Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX MOKA 6035
Copyright (C) HIX
2011-03-27
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Papirjaguar (mind)  86 sor     (cikkei)
2 Egyik legnagyobb csillagaszati elmenyem (mind)  20 sor     (cikkei)

+ - Papirjaguar (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

'Hófika: még jó, hogy nem tél volt járatlan és takarítatlan úttal....'

Papírjaguár
100% re-public & re-cycled
Történet a XXI. századból....

Az állítólagos több ezer éves kínai találmányt - a papírt - jó pár
éve tökéletesítették olyan formában, hogy speciális vegyületből
állítottak elő olyan rétegű és bevonatú papírt amiből egy origami
madarat hajtogattak, majd azt betették pár percre a mikrohullámú
sütőbe és a kész termék egy porcelán origami madár lett.

Meleg nyári nap volt, felhő csak elvétve az égbolton, tökéletes idő
és hőmérséklet a gumik tapadásához, másrészről felkészülve egy kis
sikamláshoz. Autópályán élvezve a hosszú, egyenes szakaszt tekintetem
a sebességmérő és a végeláthatatlan útsáv között vándorolt. A X-Type
úgy 180km/h -nál járhatott amikor a barátnőm elkezdett mellettem a
mitfahrer ülésben vetkőzni. Nem szerettük az automatikát, elektronikát
minden ami csak lehetett manuális, humán kézi kezelésű volt a kocsiban.
Nem volt klíma és az ablakok is a tekerős módszerrel működtek.. Semmi
későbbi extrának nem volt előre elkészített pótlyuk, minden jól nézett
ki. Kelet felé haladtunk, nagyon arra felé járhattunk, mert a középső
elválasztó sáv korlátain és bokrain kívül egy útpadka szerű kősor volt
idáig kirakva, ami mostanára eltünt. A bokrok is ágasabbak lettek néhol
benyúltak egészen az útsávba és a gaz, fűcsomok is lenőttek indaszerűen
az útpadkára egészen eltakarva azt. Nagyon nagy volt a hőség, de a
megfelelő nyitottságú ablakok mellett tökéletes langyos-hűvös-meleg
volt a kocsiban. A száraz hőségben egészen kiszáradt a szám és
elkezdtem kicsit verejtékezni. Miközben a barátnőm melltartóra vetkőzve
és nyári nadrágján a slicc lehúzva egészen, hogy kilátszódjon a bugyija
mintázata. Felém hajolva megkereste nadrágomon a sliccgombot, sikeres
bontás után a zippzárt lehúzva és alsóneműmet félrehúzva elővette a
nemi szervemet. Sok időn keresztül tekintetem valahol a motorház és az
ablaktörlőlapát közé állt be. Sikeresen elérte a kellő merevségi
állapotot de nedvet nem tudott kicsalni belőle, keze le-fel
mozdulataival és szájának nyálával próbálta fenntartani az élvezeti
állapotot. Belefáradhatott a sikertelennek látszó végkifejlet
elmaradásába, mert abbahagyta a szájával való ingerlést, de kezében még
benne voltak a mozdulatok. Egyszer csak talán véletlen egybeesés történt
mikor a hosszú, egyenes, messzi aszfalt útszakaszon a forróság délibábot
produkált, az út fejjel lefele is látszódott, de eközben akkorát rántott
lefele a kiszáradt végű nemi szervemen, hogy hirtelen felkiálltás
helyett elrántottam a kormányt és az egyenesnek látszó füves részű
útpadkának kormányoztam a kocsit. Nagy fékezés után a bal első kerékkel
felszaladva az elválasztó részbe a kocsi egynegyede kb. ott volt
fennakadva. Előttünk, utánnunk senki. Az elválasztó túloldalán levő
szembejövő sávokból sikerült megállítani egy Trabantost, akivel
felmértük a helyzetet:
'Én': - Szerencsére egyben vagyunk, de a bal első alufelni széttörött.
'Trabantos': - Széttörött!? Áhh, látom már újraöntött Lada felni, az
               nem deformálódik, az tényleg tényleg törik. No, dehát
               merre indult a párocska kirándulni? Arrafelé egy az
               egyben reformálunk minden nyugatabbra nem bevált dolgot.
               Azt kívánom, hogyha ki akarják törölni legyen mindig
               valamivel, de ne az enyémmel!
A Trabantos - szinte verhetetlen - gyorsulást bemutatva továbbhajtott..
De itthagyta nekünk 'emlékbe' diagonál pótkerekét, amivel mint
szervizkerék el tudtunk jutni egy szerelőhelyiségig és 99%-osra pofozni
az autót.
(-:
Ott is kaptunk tanácsot miután elmeséltük a történetünket, azóta mindig
vannak plusz szerszámok az autóban. Bár a kocsi büszkeségét, a
motorháztető elején levő státuszszimbólumot nem érte kár, később az
úticél végén egy autósboltban souvenir-ként vettünk egy cserélhető
orrdíszt ami egy összekulcsolt kezű lányt és fiút ábrázolt kezükben egy
sarló és kalapáccsal. Hazaérve ismét átvizsgáltattuk az autót és a
műhelyes ember észrevette és megszólta a nem kocsitartozék szerszámokat.
'Szervizes': - "Emberek, kié ez a szerszám? Úgy 60 éve senki nem
               jelentkezett érte!"
O-:
Ismét lelassult az élet és a barátnőmmel újra össze akartuk hozni a
dolgot még a kilenc hónap próbaideje előtt. Felhőmentes idő volt, lágy,
langyos, hűvöskés szellők mellett csillagos égbolt és a szobában nyitott
ablak és éjszakai világítás közepette ismét egy jól megtermett, úgy vagy
22cm-es férfi nemi szerv egészséggel megduzzadt makkjának előbújtatására
került sor. Az szinte nem is zavarta, hogy a múltkori esetkor a szárazon
összetapadt makk és a bőrke lehúzásakor egy nagymagyarország alakú rész
felszakadt a makkom bal oldalának külsejéről és szinte vérvörösen izzva,
jól láthatóan elkülönült a többi résztől, az egésztől.
Egy jól sikerült éjszaka után nehéz idők következtek. A rokkant jelzéses
megkülönböztetés helyett inkább egy segédeszköz beruházásába fogtunk,
ismét vettünk egy új orrdíszt a kocsira egy előre néző hátulról nézve
jobb fentről bal lentig sastollal átdöfött verebet. De lehet, hogy csak
egy galambtoll volt. Kirándulásként most a magas hegyekbe indultunk
ahonnan a kilátás a párját ritkítja, soha szebbet jövőre s.....
"Aszt Jónapot!"
+ - Egyik legnagyobb csillagaszati elmenyem (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Az eddigi egyik legnagyobb csillagászati élményem az volt amikor
egy összerakható és szabadon állítható és variálható nyugatnémet
Astro-Cabinet 90 márkájú távcsővel a Holdra pillantottam és
meglepettem láttam, hogy azt keresztben egy fénycsík szeli át,
mintha gyűrűje volna. Körülbelül egy órán keresztül csodáltam
az égi látványt, a Hold képe nem volt tiszta, de a fénycsík
ami a felénél keresztben átszelte mintha egy gyűrűre emlékeztetett
volna. A kb. egy óra elteltével kezem megmerevedéséből kimozdulva
elforgattam a távcsövet és a fénycsík-gyűrű is vele együtt fordult.
Na ez már bosszantó volt: semmi új felfedezés :-( . Megint egy kis
idő elteltével rájöttem, hogy a távcső vége ami egy szétnyitható
lencsetartó csőből állt nem volt megfelelően összeillesztve és
egyfajta repedés volt a két oldalán a felénél. Na itt jött be a
plusz fény a Hold fényéből ami azt eredményezte, hogy a repedéseknél
átjutott a fény és egyfajta fénycsíkot eredményezett a Hold felénél
mintha gyűrűje volna. Hát ennyit az örömökről meg az égi újdonságokról.
:-( Semmi új nincs odafent. A csillagok lehullanak és kihunynak. :-(
Nem volt a Holdnak sem gyűrűje, hanem egyszerűen nem stimmelt a távcső
összeillesztése és repedés volt a távcső végi lencsetartó cső felénél.
:-( Egyébként kb. delelő-nyugvó telihold volt az állapota a Holdnak.

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS