Sziasztok!

Meghajlok Triznyak szaktekintelye elott :-)
Feltehetoleg igaza van es en tevedtem.
Nem vagyok szakember, csak egy ex-suzuki tulaj (sot az sem, mert az asszony
neve'n volt ;-)
A mienk 94-es volt es kozponti befecskendezeses. Azt hittem, a 96-os
modellfrissiteskor a
motoron is volt valtoztatas.
Mentsegemre legyen mondva, hogy az autoindex.org is henegerenkenti
befecskendezesesnek mondja a 96-2003 kozotti swift sorozatot.

Udv
Tama's


>Felado : Triznyak
>Temakor: re: Swift: injektoros? ( 15 sor )
>Idopont: Thu May 18 23:03:08 CEST 2006 AUTO #2875
>- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
>Ahoj!
>
> >  1998-as, es szerintem ez injektoros, fater szerint viszont
> >  porlasztos. Melyik igaz?
>A korai Swiftek között ( 90-91) _papíron_ van karburátoros is, deén még
>egyet sem láttam, szerintem nálunk nem is kerültek ilyenek forgalomba.
>A 98-as mindenképpen befecskendezős. Ez egy központibefecskendező, első
>ránézésre hasonlít a karburátorra, édesapádat valószínűleg ez
>tévesztette meg.
>Ha a motorkód G13B, akkor 50kW, azaz 68LE  ( mindkettő benne van a
>forgalmiban)
>
>Sok szerencsét és kevés hibát az új autóhoz!!!!
>
>Üdv,  Triznyak

Hello!

Frigyes irta:

> No benned is csalodtam :-( Lecsrelted a jo kis Szamart erre az autora.

En is sajnalom egy kicsit, mert a Samara jo nagy volt, de sajnos mar
kezdett rohadni, elhasznalt volt (bar a korahoz kepest nagyon jo
allapotban van), ugyan nem evett tul sok sokat, de a 75 LE-t ennel
min, 1 literrel kevesebbel is hozni lehet...

> Az 1500 os Samaraban van fordulatszammero, csak ki kelett volna cserelneda
> muszerfalat.

Lehet, de ennek biztosan nem alltunk volna neki.

> Fenyezett lokharito ? Hmm. Az serul leggjobban ! En nem szeretem a fenyezett
> lokharitot :-o)

Nekem sincs rajta az igenylistamon, de ha mar egyszer van, akkor orulok neki :)

> >ahogyan a teteje benyomhato, a Samara meg 13
> >evesen is masszivabb.

> Latod !!!! Kelett neked modern auto ?

Ez elsosorban a szuleim autoja, en csak neha tankolok bele es megyek
vele. Nekik tokeletes, hiszen keveset fogyaszt, megbizhato, ritkan
megy tonkre, de meg nem igazan oreg, sokaig jo lesz mert nagyon szep
allapotban van es olcson megkaptuk :) Lehet, hogy biliacelbol van, de
szerintem nagyon jo kis auto, csak figyelni kell, hogy ne utkozzon
vele az ember (ahogy mas autoval is).

> Viszont a motorja az kivallo ennek a tipusnak es mindegyiknek.

Az biztos, olyan szepen ugrik ha ralepek a gazpedalra, hogy csak na! A
Samara 100 folott elegge verszegeny volt mar... bar az jo 140 kg-mal
nehezebb, es nem is pattogott ugy az uton, mint a Suzuki 100 folott, 1
szemellyel...

Osszefoglalva: nekem nagyon tetszik az auto, es 4 ember (atlagos
testalkattal) jol elfer benne. En a 183 cm-mel beultem magam moge, es
volt hely a terdemnek.

Udv

Ui: bar a kedvencem a Focus2 marad igy is, de azt majd a nem tul
tavoli jovoben :)))
-- 
[- Selmeci Tamas
[- tselmeci.nop.hu

Sziasztok!

Koszonom mindenkinek a valaszat, ezzel most mar biztos vagyok abban,
amit eddig is erosen sejtettem, hogy injektoros! :)

Igen Triznyak, igazad van, a fater tenyleg azert hitte, hogy karbis,
mert hogy o latta is. Nyilvan rosszul ismerte fel a befecskendezot...
Amugy igen, 68 LE-s, de azert otthon megnezem a motorszamot is, az a
tuti :)

Udv
-- 
[- Selmeci Tamas
[- tselmeci.nop.hu

Kedves Szabi !

40 eve elek ebben a varosban, amit irtal, igaz. De ha nagyon akarom, 
Kolozsvarrol, Aradrol is ossze tudok szedni ugyanennyi negativumot, 
ami nekem nem tetszett ezekben a varosokban. Talan Hegyeshalomtol 
nyugatra kezdenek itt Europaban "kulturaltabba" valni a dolgok, dehat 
ahogy Fabry is szokta mondani, ok "szerencsesebb tortenelmi 
fejlodesu" orszagok. Mellesleg a sokak szerint civilizalatlan Balkanon 
sokkal nagyobb toleranciat tapasztaltam az autosoknal egymas irant, 
erdekes modon mukodik a cippzar-elv, traffipaxnal kilometerekrol 
villognak, szoval eleg sokminden magyar sajatossag nalunk.
Ne vedd sertesnek, de miert van az, hogy pl. nem egy Erdelybol 
attelepult ismerosom, kollegam ugyanigy szidja a fovarost, de el nem 
menne innen ??? Megis jo ?

Hybe