Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 3499
Copyright (C) HIX
2009-03-26
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 kofelverodes (mind)  32 sor     (cikkei)
2 Octavia ujonan (mind)  17 sor     (cikkei)
3 2,0PDTDI (mind)  11 sor     (cikkei)
4 Valasz: Fenyezesvedo mubor kotenyke + fekpad*** HIX AUT (mind)  39 sor     (cikkei)
5 Valasz: Re: 2.0 pdti *** HIX AUTO *** #3498 (mind)  18 sor     (cikkei)
6 Valasz: Re: 2.0 pdti*** HIX AUTO *** #3498 (mind)  15 sor     (cikkei)

+ - kofelverodes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!


Akos irja:
: Van egy csomo kisauto viszont, ahol a kerek szeletol 10 centire mar
: vege van az autonak, na ott minden sarfogo szamit(ana).

Igen, csak a lokharito nem fuggolegesen megy le a kocsi vegetol, hanem 
a
kerek fele ferden, igy a sarvedot 3-4cm-re a kerektol helyezik el, ebbol
kifolyolag jobb esetben 5-6cm-es sarfogo van a kiskocsin, ami viznel az
egvilagon semmit nem hasznal (tapasztalat B Corsaval), es ko ellen sem
nez ki tul biztatoan. :-(

: > Amit en egyszer szeretnek megelni, hogy a kamion nem csapja ki
: *oldalra*
: > a vizet.

: Nem lehet, hogy ez leginkabb a szeliranytol fugg?

Kamionoszlopnal az egyik szinte semmi vizet nem csap fol, az elotte meg
mogotte levo kamionok vezetofulkejenel pedig vizozon van. Egyszer
olvastam valami racsrol, ami a kerek mogott van, hogy a kerek altal
folvert viz kinetikus energiaja ezen megy el es a vizcseppek nem tudnak
pingpongozni a kerekdobban. Emellett van egy olyan sanda gyanum, hogy
pl. az abroncs mintazata is sokat szamit (lattam csak hosszanti bordas
kamionabroncsot, ami oldalra eleve nehezebben csapja a vizet, mint a
keresztbordas).


Udv,
marky
+ - Octavia ujonan (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

Koli:
> és minap néztük meg ez egyik
> márkaszervizben, hogy ugyanez a kocsi, most mennyibe
> jönne ki.  8.25MHUF, - ennyiért épeszű ember
> nem Skodát vesz :-)

Hat, Koli, nem is vesz meg ceg sem, ugye? Milyen orszagjel is van a
rendszamodon a 12 csillag alatt?
:-)

djtiszy

PS:
....kerdezem en, aki P-rendszammal jar...
(Vesszen a regado!)
+ - 2,0PDTDI (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ahoj!

 Sajnos a 140le-s 16V valtozat valoban sok gonddal kuzd/ott. Repednek a
hengerfejek, jo reszuk eszi az olajat, beragodnak a kozepso hengerek
dugattyui es elofordul olajnyomas gond is. A 170le-s viszont nem
csinalja ezeket.
A gondok egy resze bizanyara hasznalat fuggo is, de az 1,9-es eseteben
nem voltak ilyen panaszok.


Udv,  Triznyak
+ - Valasz: Fenyezesvedo mubor kotenyke + fekpad*** HIX AUT (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Felado : 
> Temakor: Fenyezesvedo mubor kotenyke + fekpad ( 48 sor )
> Idopont: Tue Mar 24 07:23:08 CET 2009 AUTO #3498
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
>      Csakhogy! Ez a mubor "ize" olyan fertelmesen ronda,
>    hogy - es itt jon be szamomra a logikatlansag - aki az
>    ilyet folyamatosan hordja a kocsijan, az ugysem fogja
>    szepnek latni az autot az eletben sem. Raadasul amig

Maximalisan egyetertek, az izlestelen csuszkalos ulesvedo huzat detto,
persze engem nem zavar, max. ha ilyenekkel "kezelt" autot veszek
hasznaltkent, akkor jobban jarok :-)

>      Mas. Piszokul nem vagyok megelegedve az "uj" Focus
>    menetteljesitmenyevel. Papiron 115 LE, es bar a Stilo
>    csak 103 volt, erzesre kenterbe verte a Focust. Sze-
>    rintem nincs az 115 LE, es szeretnem kimeretni fekpa-
>    don. Van esetleg valakinek ismerose (vagy csak cime),

Sok mindentol fugg szerintem, hogy mit erzel, mi most vettunk a paromnak
varosi tanuloautonak egy szinte uj Nexiat, papiron majdnem 30%-kal tobb
loero jut egy kilora, mint a verszegeny Octavianal, de ebbol max.
kettesben, esetleg harmasban erezni valamit, 4-5. fokozatban az Octavia
sokkal jobban megy, ami mogott latszolag semmi racionalitas nincs. A
loerok biztosan megvannak a Daewoonal, szerintem egyszeruen leemeltek a
polcrol anno valami valtot, 'szt 2-3-ban passzol a motorhoz es az autohoz,
felette meg hosszuak neki a fokozatok. A mai autoknal is azt gondolom,
hogy - a padlolemezekhez, motorblokkokhoz hasonloan - vannak alapvaltok,
amikben valamelyest lehet legozni a fokozatokkal meg a foattetellel, de
olcso autoknal biztosan inkabb megsporolnak autonkent 9,87 eurot, mintsem
attervezzenek egy valtot a jarmu valodi igenyeihez. Meg aztan mi a valodi
igeny? Ha te hajtod, akkor biztosan az, hogy 4-5. fokozatban is menjen,
ahogy bir, ha a Focus atlagkozonsege, akkor meg az, hogy inkabb ne
porogjon 5-ben sokat es fogyasszon 120-nal 3 decivel kevesebbet. A Fiat
esetleg kevesbe konzervativ, bar a franc tudja, ket auto alapjan nehez
megitelni :-)

udv., Akos
+ - Valasz: Re: 2.0 pdti *** HIX AUTO *** #3498 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Felado : 
> Temakor: Re: 2.0 pdti ( 24 sor )
> Idopont: Tue Mar 24 06:23:08 CET 2009 AUTO #3498
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> 
> Az enyémnek most nyáron jár le a lízingje, és minap néztük meg ez egyik 
> márkaszervizben, hogy ugyanez a kocsi, most mennyibe jönne ki.
> 8.25MHUF, - ennyiért épeszű ember nem Skodát vesz :-)

Skodat csak akcioban szabad venni, akkor tenyleg vannak jo ajanlatok. Ha 
listaaron rakod ossze az autot, akkor elkepeszto arak kepesek kijonni. 
En 
anno kombit akartam venni, amikor a sajatomat vettem, de ugyanaz a 
felszereltseg egy kb. 3,5 millas autonal durvan 800-900 ezerrel lett volna 
dragabb kombiban, mert arra nem volt akcio. Minden ugyanaz lett volna az 
utolso csavarig, kiveve a segge.

udv., Akos
+ - Valasz: Re: 2.0 pdti*** HIX AUTO *** #3498 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Felado : 
> Temakor: Re: 2.0 pdti ( 24 sor )
> Idopont: Tue Mar 24 06:23:08 CET 2009 AUTO #3498
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> 
> melletti) tönkrement, kicserélték gariban, valami zörög a jobb első 
ajtóban 
> (erősebb gyorsításkor és fékezéskor, valamit bennehagyhattak az 
> összerakásnál :-)

Nem biztos, hogy ez a gond, de nalam az ajto belsejeben levo "hungarocell" 
szigeteles egyszeruen leesett az ajtokarpitrol es elegge hulyen hangon 
nyoszorgott. 

udv., Akos

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS