Udv mindenkinek,

Azt tervezem, hogy a parommal a nyaron autoval mennenk el Horvatorszagba
nyaralni. Arra lennek kivancsi, hogy volt-e mar arrafele valaki ?
Érdekelne minden fontos dolog - eloszor mennek autoval hosszabb idore
kulfoldre -. Pl. milyen útvonalat érdemes választani (Biograd fele). Nem
veszelyes-e arrafele autozni manapsag ? Milyen kulonleges kozuti
szabalyok vannak Horvatorszagban (tompitott feny, sebesseg korlatoszasok) ?
Milyenek es hogyan kell fizetni az autopalya, alagut, hid dijakat ?
Kell-e nemzetkozi jogositvany, biztositas, zoldkartya ? Ha igen, hogyan kell
ezeket beszerezni (nem - csak - az auto tulaja vezetne) ?
Hat nagyjabol ennyi kerdes jutott eszembe, de ha tudtok meg nehany jotanacsot
adni, azt szivesen veszem.
Esetleg aki jart arrafele az irhatna a szallassal, egyebekkel kapcsolatban is.
Pl. hogyan erdemes szallast foglalni ? Utazasi irodanal, vagy sajat magam
telefonon, interneten ? Esetleg tobb naposra tervezve az odautat, utkozben
is ?
Meg ha tudtok jo helyeket, az is erdekelne.
A valasz(ok)at maganban, hogy ne terheljuk feleslegesen a listat.

Elore is koszonom a segitseget.

       Zoli

> A lo masik oldalara sem kell atesni. Nehanyan eletben
> maradnak.... meg olyan is akad, aki nem lesz nyomorek a 
Igen, csak nem tizbol, hanem tizezerbol...

csendi
www.csendes.de
www.altgerber.de

ali!

> Az autozas nem arrol szol am, hogy beulok a kocsimba, aztan mindenki
> marha, hanem elni es elni hagyni.. Egy fityo-s :))) ember is ember...
> 

Ebbe viszont nem tartozik bele meg a neveseli celzattal torteno 
akadalyozas sem. Vedd mar eszre, hogy lenyegeben hasonlo 
intolerans es felesleges dolgot csinaltal, mint a 200-as koma. Ot 
maskor inkabb bizd a a radarra. Pont azt irod, elni es elni hagyni. 
Akkor miert nem hagytad, huzzon a picsaba 200-al, ha ugy akar? 
Es hallottam mar olyan sztorit is, hogy a nagy, gallytoros 
Toyotaval megtoltak a tokolo autot. Hianyzik ez Neked? Azutan 
felhaborodva megallsz, mire a masikbol kiszall 4 kopasz 2ajtos 
szekreny baseballutokkel....Nem vitatkozni akartam, es nem is 
adtam igazat a 200 -asnak Veled szemben. O olyan amilyen, 
Neked pedig hosszu tavon jobb, ha tolerans vagy. 

Tibor

Bocs, hogy megint...

> :))) En sem lattam kulfoldon ilyet, pedig 3 evet vezettem az USA-ban. Ott
> egyaltalan _nem villognak_, tudjak, hogy a masik eloz, s majd lemegy
> elole. Erre gondoltal ugye Te is, nem arra, hogy ugy elozekenyek az
> emberek, hogy "jaj, jaj, elengedem ezt a 200-as kocsit..."

A nemetek ilyen tekintetben nagyon toleransak. Ha a belso savban 
eloztem, es jott egy csodakocsi 200 folott joval, mindeg szo nelkul 
beallt mogem (nem tul kozel), es megvarta, hogy befejezzem. 
Ugyanott viszont olyan is lattam, hogy az engem lassan megelozo 
nem tert vissza, a mogotte meno vart egy kicsit, azutan villogott es 
dudalt. Szoval tolerancia rulez, de a bunkot (aki elozes utan 
ottfelejti magat) figyelmeztetni kell. Nevelni viszont nem.

> Na basszus, most latom, hogy egy Vaddisznoval beszelgettem. 
> Nekem van nevem es
> cimem, bemutatkoznal Te is, mert nevtelenul en is tudok am > > 
> akarmit irni...

Na, ezt a vitastilust utalom igazan. Miert, mi az amit nem tudsz 
megtenni, ha nem ismered a cimet? A nevet meg ismered, 
legalabbis a becenevet. Nem szerzodest fogtok kotni. A 
"fenyegetestol", hogy nevtelenul fogsz irni, meg teljesen 
osszecsinalta magat mindenki. Ez is eleg, amit igy produkalsz. A 
HIX GURU-n nem volt kenyelmesebb? Ott legalabb ismernek, es 
egybol PgDn-t nyomnak....


Tibor

Hello Lista !
Mar reg nem irtam a listara, orommel irom hogy masfeleves Honda Civic-em 26 eze
r km-el egyenlore hibatlanul
mukodik. Anno Daewoo Nexiam-al rengeteget jartam szervizbe kulonbozo hibakkal, 
ugyhogy nagyon
orulok hogy ezt a Hondat vettem. Tortent par honapja Pecelen, hogy 2 ora parkol
as utan, az elso 
rendszamom leloptak. A muanyag keretet letorve vittek el a lemezt. Kibaszott id
eges voltam, eleg szopas
volt ujat csinaltatni. Azota lepten nyomon latok autokat, elso rendszam nelkul 
rohangalni. Keredesem az
lenne, hogy mi a jo budos fa...nak lopkodjak le csak az elso rendszamokat. Kine
k kellenek, mit csinalnak
vele? Ha autotolvajok, mert nem viszik mind a kettot? Eloszor azt hittem vandal
ok, es a kozelben eldobtak, de 
nem talaltam. Egy darabig rendszam nelkul maszkaltam, es eszembe jutott valami.
Ha lefenykepeznek gyorshajtasert, elso rendszam hijan, nem tudnak megkeresni, t
ehat nem tudnak megbuntetni.
Ha meg esetleg rendor igazoltat, vagy megallit, eljatszom hogy eppen most lopta
k le, most megyek ujat csinaltatni.
Letezne, hogy sokan emiatt esetleg szandekosan leveszik elso rendszamukat? Nem 
jo otlet?
Ra ket napra, kobanyan a hatso Honda emblemamat loptak le. Itt mar korantsem vo
lt annyira
kerdeses hogy miert loptak le, plane mikor mondtak hogy 5400ft az ujonnani ara.
 Meg szerencse hogy az 
emblema nem ellenkezett, igy a festest se rongaltak meg. Kommentar: Bassza meg 
a krva anyjat az
osszes Honda emblema tolvaj. Ujra figyelni keztdtem, es konstataltam hogy a kob
anyan altalam ismert
ket ugyanolyan Hondanak mint az enyem (6-os sorozat, ezustszurke, lokharito gum
icsik nelkuli), szinten
ket lyuk tatong az emblema helyen. Es legalabb minden 5-dik Hondanak hianyzik a
 hatso emblemaja.
Egyszer gyalogoltam a belvarosban, es egymas utan harom 6-os Hondanak nem volt 
meg. Megegyszer a
jo Krva anyjukat. Kerdeseim: a keletkezett ket lyukon esetlegesen bejuto viz, f
og okozni, jelentos karokat?
Lehet valahol venni, utangyartott emblemat, a gyari ar alatt? Par alkatreszkere
skedest felhivtam, de sehol
sem arultak emblemakat. Felvetodott bennem, hogy szakszeruen betometem az emble
ma helyet, hogy ne
legyen nyoma, de azt mondtak hogy akkor az egesz hatso reszt ujra kell fenyezni
, es legalabb 40 ezer 
forintba kerulne. Igaz ez? Vegso esetben megveszem az uj emblemat, de van egy o
lyan erzesem, hogy
nem sokaig lesz, meg, es esetleg legkozelebb mar ugy lopjak le hogy a fenyezest
 is megsertik.
Szoval errol ennyit, remelem nem voltam hosszu, sok valaszt varok, remelem lesz
!
Elore is kosz
Udv: Zsolt (Honda Civic 1.4)

Hello lista!
Kocsimon Sava Eskimo teli gumik vannak, meg a Daewoo-tol orokolte a Honda. 3 te
len keresztul voltak fent. osszesen
kb 18 honapot, es mar eleg durvan elkoptak. Ezt eleg rovid idonek tartom, viszo
nt a kovetkezo tel elott, kene uj gumikat
vennem, mert ezek szerintem mar nem birnanak ki meg egy telet. Erdekelnenek tap
asztalatok, hogy ki tud
olyan gumit ajanlani, ami ennel hosszabb idotartamot bir ki anelkul hogy elkopn
a, mert nem akarok megegyszer
olyan gumit venni, ami ilyen (szerintem) hamar elkopik. Nem hasznalom durvan a 
kocsit, tehat nem hiszem
hogy a fokozott igenybevetel miatt koptak volna igy el. Varom leveleiteket!
Udv: Zsolt (Honda Civic 1.4)

Sziasztok , szia Csaba!

Szerintem a tankban vakum van, mivel nem tud elegendo levego aramlani az
uzemanyagszivattyu altal elszalitott uzamanyag helyere, annak ellenere,
hogy a tankokon van szellozes.
Tulnyomas a kolasuvegben van, amikor szisszen es letekered a kupakot :)))

udv,
Peter
1.5 iLS VTEC

> =======================================================
> Felado :  [Slovak Republic]
> Temakor: tanksapka ( 12 sor )
> Idopont: Thu Feb 28 07:33:23 CET 2002 AUTO #1392
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Hello,

>Erdekes, en (foleg ujabb autoknal) ugy vettem eszre, hogy  "cuppan" a
>sapka amikor leveszem.

Ez igy van, a konyvben kulon felhivjak ra a figyelmet, hogy ovatosan
vegyuk le a sapkat, mert a tankban tulnyomas van. Letekerem,
pssssssssszzztt tavozik a levego es mehetek tankolni.

Cs.
AR 146 / Punto II



---
http://www.mailbox.hu - Mert levelezni kell...

Sziasztok!
>Viszont ha mar annyira ertek hozza, akkor akar mar 
>megcsinalhatom en is :-o

Na ja, ha lenne annyi penzem, hogy beruhazzak egy emelore, 
komplett szerszamkeszletre, a specko szakszerszamokkal 
egyutt, egy helysegre, amiben kenyelmesen lehet szerelni, 
valamint arra is lenne penzem, hogy mindenzt fenntartsam 
ugy, hogy mondjuk csak 1-szer hasznalom havonta, akkor biz 
isten en szerelnem a kocsimat!

De sajnos ez meg csak a jovo zeneje...

Udv,
Vaddiszno

Szia Hunter!
>Autopalyan pedig gondold el, hogy egy 16 eves autoval, ami 
>a 140-et talan nagynehezen eleri, meg akarsz elozni egy 
>120-szal meno kamiont, es amikor a kozepenel tartasz, 
>betep moged egy Ferrari 250-nel es villog. 
>Hova huzodsz le?

Nem is varhato el senkitol, hogy bealljon a potkocsi ala, 
mint egyes filmekben, csak jelzem neki, hogy amint tul ert 
a kamionon, huzodjon le, ezt korulbelul az ember 
kiszamitja, hogy mennyi az a legkevesebb fekezes es 
lassitas, amennyivel meg epphogy nem kell nekimenni az 
elottunk elozonek. Ha normalis, akkor amint elhagyta a 
kamiont, beall a jobb savba, es nem megy meg 1 km-t a 
belsoben. Na de az, hogy valaki ilyen helyzetben direkt 
lelassit a kamion sebessegere mikor epp mellette van es 
elzarja az utat 2 km-en keresztul, az kicsit durva, nem?

Udv,
Vaddiszno

Szia Vili!
>1. 200-al nem megyunk autopalyan
Dehogynem. Mindenki annyival megy, amennyivel akar. 
Legfeljebb annyival nem szabad. Engem nem erdekel, en 
megprobalok senkit sem akadalyozni vagy feltartani direkt, 
ha gyorsabban megy en is lehuzodok. De elvarom ugyanezt 
masoktol is. Itt csak rendor buntethet, mas nem.

>2. nem surgetjuk autostarsainkat az elozes kozben...
Csak probaljuk tudtukra adni, hogy maskor nem kene:-) Amugy 
en mar par km-rol villogni szoktam, ha 200 folott megyek, 
ott mar ez elkerulhetetlen, ezaltal tudatom a tobbi 
autossal, hogy akar mar meg se kezdje az elozest, mert 1-2 
mp-en belul utolerem, addig mar birja ki. Tobbseg erti, es 
nem jon ki. Aki kicsit meginog, arra dudalni is kell, de 
van akit az sem tart vissza, hogy egy 200-zal erkezo auto 
ele 100-120-szal kijojjon, mert ugye az autopalya az kozos. 
Hat ilyen is van.

>Szoval nagyon egyoldalu vagy, talan sorstarsak vagytok???
Na mit tippelsz?

>Az autozas nem arrol szol am, hogy beulok a kocsimba, 
>aztan mindenki marha, hanem elni es elni hagyni.. Egy 
>fityo-s :))) ember is ember...
En meg kispolszkit nem lattam 60-80-nal tobbel menni. Ki a 
francnak van ennyi ideje? Ezek biztos mind milliomosok, 
vagy munkanelkuliek, akiknek nem kell soha sehova 
odaerniuk, es idejuk, mint a tenger:-)))))))).

>Ok, en ilyet nem lattam, s ha mar nem csak a barmot 
>tartanam fel, persze, hogy lemennek, ennyi tanito celzatu 
>varakozas mar eleg volt, akkor inkabb persze en is 
>engedek, mast nem akarok feltartani...
Hat velem speciel mar tobbszor megesett. Mikor hosszu 
sorban allunk a belso savban 3-10 auto, mert valaki elol +1 
kmh-val eloz, akkor egypar emberben megszakad valami, es 
nekiall a leallosavon elozni. Utalom, amikor mellettem 
jobbrol elhuz valaki. Aztan meg mikor nezem, hogy porzik a 
leallosav utana, mert az sokkal porosabb, piszkosabb, mint 
maga az autopalya, uis ott nem jar senki. Teljesen 
veszelyes! En inkabb kivarom, mig az elso eltakarodik, es 
vegre megindul a sor. Na az ilyen helyzetek megelozese 
erdekeben nem szabad feltartani az elozoket. Nagyon sokan 
jarnak az autopalyan 130 felett. 140-160 szerintem 
altalanos, azokbol egybol dugo lesz, ha te 120-szal epp 
betartatod a KRESZ-t.

>Most rolam beszelsz, vgy ugy altalaban.. En nem vagyok 
>idegbeteg :))
Nem rolad. Akiket lehagyok, hosszas "kuzdes" utan azok 
szoktak. Ezeket mind tapasztalatbol irom. 

>>Amugy en jobbrol soha sem elozok! Annyit nem er.
>Akkor meg minek veded az ilyen barmokat annyira?????
Mert ez nem csak errol szol. Nem vedem, de mit tudsz vele 
tenni? Semmit. Vannak idegbetegek is az uton! Azt hiszed 
elertel valamit? Csak szuleid csuklottak otthon rendesen, 
es mikor lehagyott, mar el is felejtette, miert allt ott 2 
km-en keresztul. Ugyanez jatszodik le, ha pl. orszaguton 
mesz egy Akadaly mogott, mar jo 5 perce, komplett sor van 
mogotte, mert 60-nal vanszorog. Elozni meg mindig nem lehet 
biztonsagosan, de valaki tuti bepoccen es elozni kezd. Meg 
tudom erteni, mert az Akadaly k..va budos. Szoval veszelyes 
elozesbe kezd es ha csatt van, akkor abbol kap a mogotte 
jovo sorban meg egy par autos, a szembejovorol nem is 
beszelve. Mindezt azert, mert valaki nem bir 90-nel menni, 
hanem 60-kell vanszorognia. Ugyanez a helyzet a jobbrol 
elozesnel is. Veszelyes, es ezt te hoztad letre 
tanito/nevelo celzattal. Ha meg megcsuszik a leallosavon, 
es eled pordul, akkor mi van? Megerte?
En azt mondom nem eri meg ilyen veszelyhelyzetet teremteni, 
hagyni kell minel hamarabb elmenni, legyen minel tavolabb 
toled a potencialisan idegbeteg sofor. 
 
>Hadd kerdezzek vissza: Te buszke vagy arra, hogy 
>villogtatsz es lesajnalod a kezdo autost??? 
Tegnap benzinkutnal 40-45 eves no Suzukival allt be 
tankolni, ferje iranyitotta elorol, de igy is 3 szor 
kellett elore hatra menve korrigalnia az auto poziciojat, 
hogy tankolhato kozelsegbe es valahogy parhuzamosba allitsa 
a kocsit. Meg harom hullajelolt ult mellette, fa arccal, es 
meg a benzinkuton is beovezve. 
Hat en nem birtam ki mosolygas nelkul. Most mondd meg 
oszinten... Es utana siman ki mer menni az utra, es meg 
utast is visz! 

>En sem lattam kulfoldon ilyet, pedig 3 evet vezettem az 
>USA-ban. Ott egyaltalan _nem villognak_, tudjak, hogy a 
>masik eloz, s majd lemegy elole. Erre gondoltal ugye Te 
>is, nem arra, hogy ugy elozekenyek az emberek, hogy "jaj, 
>jaj, elengedem ezt a 200-as kocsit..."
En ugy tudom, USA-ban nincs jobbra tarts az autopalyan, 
hanem ott mindenki a megengedett +-1-gyel megy a neki 
tetszo savban. Ahogy a tempomatot beallitjak. Filmekben 
azert van, hogy uldozesnel cikk-cakkban mennek. Amugy senki 
nem eloz, tehat mindenki teljesen elozekeny tud lenni. 
Javits ki, ha tevedek.

>Nekem van nevem es cimem, bemutatkoznal Te is, mert 
nevtelenul en is tudok am akarmit irni...
Jo! Ezentul irogass Bela neven, ha az megnyugtat, es akkor 
kvittek leszunk. Nekem a Vili sem mond semmit.

Udv,
Vaddiszno

>http://www.sicherbestellen.de/reifendirekt/
>Itt bosszankodhatsz, hogy tolunk nyugatra mennyivel 
>olcsobban kapod meg ugyanazt a gumit. 

Ja egy csomo haverom egyszeruen csak mikor mar lekopik a 
gumi, fogja magat, kimegy kulfoldre, es felaron (nem vicc, 
felaron!!) lecserelteti a gumijait ujakra.
Ott biztos szarnak a kornyezetre, aztan nincs akkora 
kornyezetvedelmi ado rajta, azert lehet ilyen olcso. A 
gumikat meg csak ugy kiszorjak hatra az udvarra, azt majd 
elbomlik:-)).

Udv,
Vaddiszno

Sziasztok!

Koszonom Joe kimerito valaszat.  En is a centrifugalis levalasztas elvere
gondoltam, de ilyen mennyisegnel nem voltam biztos az eredmenyben. Az a kis
gyujtotartaly tetszik, ha mar nem megy a motor, vagy a felgyult homok
elzarja a vakumot , kiengedi a homokot egy visszacsapo szeleppel.
>belehajitottam negy-ot dupla marek homokot a legszuro csovebe. (Nem
szivesen tettem, de Dodoert mindent:-))
Ne bomolj!  :-)))))  A fonokod latta?! :-)))) Jossz haza rogton..!!!...
:-)))


Dodo

Sziasztok!

Lehet, hogy ujabban mar van elso ulesnel is isofix-sin, nem tudom. Egy
biztos: a kocsiban statisztikailag a legbiztonsagosabb hely a jobb hatso
ules, ezert gyakorlatilag minden autogyar oda ajanlja a gyerekulest.
(Plusz valakit a gyerek melle, hogy a vezeto az utra tudjon koncentralni).

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Sziasztok!

Vilmos, komolyan nem ertelek, mi az hogy "lecsuszik a labad"? A KRESZ-ben
nincs olyan paragrafus, hogy ha a masik szabalyt szeg, akkor neked is
szabad. Van viszont olyan pontja, hogy az elozest a leheto leggyorsabban
be kell fejezni. Ugyhogy jo lenne, ha ehhez tartanad magad a jovoben.
Utalom az olyan irasokat, ahol emberek azzal feszitenek, hogy az 50-es
tablanal mennyivel mennek, meg azokat is, ahol kibujik a ne'pnevelo"  a
zsakbol. Engem igen ritkan villognak le, annak dacara, hogy Corsaval jarok
140-es utazosebesseggel (autopalyarol van most szo). Ha latom, hogy valaki
hatulrol 200-zal jon, akkor lefekezek 110-re, elengedem es csak utana
elozom meg a lassu jarmuvet. Nemet autopalyan pl. ez elet-halal kerdese,
mert 140-nel egyszeruen kozlekedesi akadaly vagyok a (leg)belso savban. De
ennek tudataban vezetek is.

Ha meg megis utolernek kamionelozes kozben, esetleg villantanak egyet (de
nem szokasuk). Erre en nyomok egy padlogazt. A mogottem levo ezt
honoralja, es 50 meter kovetesi tavolsaggal jon mogottem.

Kedvenc elmenyem valahol a Praga-Brunn autopalya domboldalain volt 5-6
eve. A szemkozti iranyba haladok kb. 80-nal eloztek a kamionokat hegynek
folfele, hogy aztan a belso savban maradjanak tovabbra is. Hatulrol
megjott egy hirdetessekkel es rajtszammal teleragasztott Tatra kb.
160-nal. Ilyen gyorsan belso savot urulni meg nem lattam, miutan raadasul
kettot tulkolt is meg valami hajokurttel. :-) Itt is lecsuszott volna a
labad a gazpedalrol?

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Sziasztok!

Az alabbiakat nehany szammal ezelott mar ugyan kerdezte valaki, de valaszt
nem kapott ra, hatha most...
Arban 2,5-3 MFt korul nezelodom hasznaltautok koreben, es gyanusan sok
a 80-100e km futasteljesitmenyu, viszonylag fiatal ('98)
(felso)kozepkategorias
auto. A kiszemelt tipusok: Alfa156, Skoda Octavia, Lancia Kappa (kicsit
kakukktojas), Peugeot 406, Mitsubishi Carisma.
Melyek azok az alkatreszek, amik szinte biztosan cserere szorulnak vasarlas
utan (azaz attetelesen mi indokolja az eladast), mondjuk konkretan egy
156-os
eseten? Fokent a velosebb darabokra gondolok, mint peldaul katalizator,
lengokar... Erosen leegyszerusitett kerdes, de mennyi plusszal erdemes
szamolni?
Sot, a lenyeg: erdemes-e egyaltalan ennyi kilometerrel autot vasarolni ennyi
penzert?
Bonuszkent, Ti melyiket ajanljatok, ha igen? :)

Szabolcs
Lancia Dedra 2.0 TDi