>Szerintetek mivel lehetne a kedvet felszitani?
Szerintem ha kisorsolsz egy Rovert, mindjart mas lenne :-).
Aktualitashoz: Nem erdekel, hogy diesel vagy benzines :-).
Na jo, akkor en is mennek. Vagyis megyek.

Amugy a gazt nem emliti senki. Nem tudom mennyi lehet
most, de 200k alatt gondolom, es ott van mar arkulonbseg.

Hello!

>Fiatalok, mi van? Lanyha a kedv! Igy nem leszunk potencialis baratok! 
:-)

Inkabb Berneces baratok legyunk! :-)

>Szerintetek mivel lehetne a kedvet felszitani?

Medence mindenkinek, csajok a pasiknak, wellness a csajoknak, vattacukor 
a
gyerekeknek, szuperbenzin a kocsiknak... :-)

>Ne ertsetek felre, ha HATan leszunk nekem az is jo, de valaha
>25en-30an is osszejottunk, (Neszmely, Tisza-to stb), sot.

Reg volt, tan igaz sem volt. Vagy megis?

> Ugyhogy kerek mindenkit, legyen tulfoglalas a panzioban, ha nem lesz 
jo
>a buli, akkor mindenkinek visszaadom szemelyes latogatas formajaban

Reszunkrol tovabbra is ket hely foglalva.

Udv: Soma

Nov 22-i hetvegere en szivesen elmennek, ha valaki valalkozna a
fuvarozasomra Bp-rol es vissza. Van valalkozo? (ha kell akar
vezetesbe is beszallok :-o)

Dizelrol irtatok hogy alul nyomatekos, hat nem tudom.
Az enyem (2.4 D5, 163 LE, 350Nm), 1500 fordulat alatt halott,
2000 korul mar hasznalhato, aztan 2500-tol egzendules-foldindulas,
egesz 4000-ig ahol kezd elmenni a szufla.
Modjuk ebben hibas lehet a villamos gazpedal is, ami nagyon az
idegeimre megy az a gaz-fek-padlogaz utani kb 1 masodperces
"nem tortenik semmi", mire ofelsege hajlando elkezdeni szedni a
tappancsait, aztan fel masodperc mulva meg elkezd elkezd visitani a
gumi vilagit a kiporgesgatlo sargaja a muszerfalon (az agyvelom meg
rakenodik a fejtamlara :-) ).

A'kos

Haliho!

Ha meg itthon leszek, megyek :)

Udv joe
E36 328icoupe

Major Frigyes
Matyo'himzett - alkatre'szüze'r :-))))

Sziasztok Autosok

>Fiatalok, mi van? Lanyha a kedv! Igy nem leszunk potencialis baratok! 
:-)

Legfeljebb impotencialis baratok lesztek ;-)))
Viszont ez az erdektelenseg engem is lehangol.

Tulajdonkeppen ki jonne valojaban ?

Penti
En es Katika
Soma es neje
Lovas Peti es Marcsi
No meg a hazigizda Avi a love'auto :-))))

Egy napra:

Tiszy - Bazsi

Hmmm ez valoban nem sok :-(

Hol van kedves Zavodszki kollega ?

Jo lenne elkezdeni megbeszelni, hogy mi is vegyunk egyutt ennivalot es 
innivalot ?


Udvozlettel:   Frigyes

frigyesmajorkukac té-onlany ponty hugika :-))
http://picasaweb.google.hu/majorfrigyes
Militec, HiX autos matrica kaphato
Skype: major.frigyes
                         Skoda 120 L
                       A- MajorKa bt.
                     1014. Bp. Uri u. 24.
                      T: 06-20-9446-107

> Felado : 
> Temakor: re: benzines vs. diesel ( 23 sor )
> Idopont: Tue Nov  4 09:43:08 CET 2008 AUTO #3440
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
> megane II kombi 1.5 dci 105 lo : 3,6
> megane II kombi 1.9 dci 120 lo : 5,2
>
> Es ezek minimalis adatok!!!
>
> Szerintem egy benzines 1.4-es vagy egy 1.8-as, ugyanannyi lovas nem
eszik
> tobbet mint 5 respektive 6,5, minimalisan szamolva.
> Akkor a kulonbseg szerintem olyan kicsi, hogy ha arban szamolunk
ugyanott
> jon ki az ember.

Varosban szerintem nagyobb lehet a kulonbseg, meg aztan minel nagyobb az
alapfogyasztas (nagyobb auto, nagyobb motor, varosi kozlekedes), annyival
tobb literben kifejezve az a ~+20-40%. Es ugye a litert fizeted, nem a
szazalekot :-)

> Viszont ha sportosabban jutunk el A-bol B-be, akkor lehet hogy a dizel
> olcsobb megoldas.

Nekem a dizel nem fer ossze a sportos vezetessel. Gyorsan lehet vele
menni, de probald meg egyszer akar 6000-ig kihuzatni :-)

Udv., Akos

> Felado : 
> Temakor: benz vs dies ( 66 sor )
> Idopont: Tue Nov  4 10:33:10 CET 2008 AUTO #3440
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
> Akos jo meglatasahoz fuznek nehany kommentet:
>
> >>>
> Ha az uzemeltetesi koltsegek a legfontosabbak, akkor evi 15ekm-nel mar
> lehet olcsobb a dizel, ez leginkabb a bekerulesi erteken mulik (nekem
anno
> a magas arkulonbseg miatt evi 20-25e kozottol erte volna meg, de van
olyan
> tiups, ahol kozel ugyanannyiba kerul a dizel).
>
> !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
> Miert nem szamol senki az eladaskori ertektoblettel? az 500eFt
> ujar-tobblet eladaskor 4-5 evesen siman 200eFt. Tehat CSAK 40-60%-at
> kell amortizalni.

En szamoltam azzal is :-)

Fapad-kozeli Octavia a tettes, 1.6-os benzines 3.2 korul volt, ugyanez 
1.9
SDI (_szivodizel!_) motorral 720 ezerrel kerult volna tobbe. Az auto meg
nalunk van (lassan 7 eves), most eladasnal ebbol a 720-bol lehetne
realizalni mondjuk 150-200-at - nem beszelve arrol, hogy bar ugye az
1.6-os motor messze nem egy raketa, de az 1.9 SDI-hez kepest azert
dramaian jobban megy. Raadasul azt a 720e tobbletet meg kellett volna
finanszirozni valahonnan - mas kerdes lett volna, ha a fiokban all a zse
:-)

Ha ez elejen egzaktul tudod, hogy mennyi ideig marad nalad az auto, akkor
a kalkulaciod optimalis, itt a kerdes az, hogy a 720 ezer kulso
finanszirozasa mennyibe kerul neked a finanszirozasi ido alatt es utana 
ez
mennyi ido alatt jon vissza. 3 evvel szamolva nagyon durvan 30 ezer korul
lett volna a havi tobblet (ha az onresz nem valtozik), uzemanyagon _akkor_
kilometerenkent mondjuk 5-7 Ft-ot lehetett volna fogni, ezt allitom parba
a megtett kilometerrel es a majdani (eladaskori) tobbletbevetel
jelenertekevel, figyelembe veve termeszetesen azt, hogy a "befektetett"
havi 30 ezrek a futamido lejarta utan mar "ingyen" termelik a
kilometerenkenti 5-7 Ft megtakaritast (vagy amennyi eppen akkor az annyi,
most sem igazan tobb, mert nagyra nyilt az ollo a dizel es a benzin ara
kozott).

Most ugy nez ki, hogy meg egy par evet marad nalunk az auto, mert inkabb
veszunk egy kisebb masodikat, igy aztan most azt mondanam, hogy megerte
volna dizelt venni (ha eltekintek a korabban felsorolt kellemetlensegektol
es attol, hogy _ez_ a dizel sokkal szarabbul menne a benzinesemnel), de 
ha
5-6 evesen lecsereltem volna, mert ez is lehetoseg volt, akkor soha nem
terult volna meg.

> Dizel a Golf-Passat-5-os BMW kategoriaban (hosszu tavu utazas) akar
> automataval egyertelmu valasztas. Afelett meg tessek beleulni egy

Igy van. Sot, ha tulnyomoreszt hosszu autopalyamenetekhez kell az auto,
akkor a kezivaltos dizel is tokeletes, itt a lassu bemelegedes nem gond,
kihuzatni nem kell, 130 korul a motor mar nem log ki a tobbi zaj kozul 
es
magasabb fordulaton a remeges is kisimul.

> tisztesseges motorral szerelt autoba, 6-8 hengerrel! 20MFt-nal ugysem
> a havi 10000 Fttankolasi felar szamit... Bar Akos, sokan pont
> leszarjak, hogy mi brummog elol (kulonben ki vett volna eddig Jaguar
> S-Type-ot dizelben, ez istenkaromlas...) :-)

A "leszarjak"-nal talan erosebb sajnos a dolog, mert ugye regen ezekben 
az
autokban nem volt dizel, de a piac (valszeg elsosorban a nemet) igenyelte.
Innen meg nincs megallas.

udv., Akos