Uj autot vennek. Most egy 3 eves Skoda Fabiam van (kombi), amin meg van
3 ev reszlet. Szerintetek megoldhato az, hogy beviszem egy kereskedesbe,
es eljovok egy masik autoval? Ugy kepzelem, hogy ok felbecsulik az
erteket, kiszamoljak, eddig mennyit fizettem ki a hitelbol, marad
mondjuk 300-500 ezer forint, azt veszik oneronek, arra rafizetek meg
valamennyit, ha kell, es elhozom az uj autot. Fontos lenne, hogy egy
napig se legyek auto nelkul, mert az szamomra eleg macera lenne.
Megoldhato ez igy? Vagy nekem kell kifizetnem a mostani hitelem, es a
mar tehermentes autot szamitjak csak be az ujba? Esetleg van kereskedo
a
listan?
M.
|
Major Frigyes
Matyo'himzett - alkatre'szüze'r :-))))
Sziasztok Autosok.
>Hogy ne csak pangas legyen, megbolygatom egy kicsit az allovizet.
Mar ideje mert baromira untam magam :-(
Tegnapelott beirtam volna, mert a kereskedelmi csatorna esti hiradoja azt
a
hirt kozolte, hogy egyes utszakaszokon a sebesseghatart felemelik 90 Km/
o
rol ; 100 illetve 110 Km/ Orara. Nagyak most elegedetten dorzsolgetheti
a
kezet es szaguldhat a betonyon ;-)))
Akos irta:
>Szoval az utod is volvo lett, egy 2004 decemberi s60.
Gratula hozza !
>Mar megvetel utan tunt fel, hogy hosszabb elnyujtott kanyarban
>mint pl egy autopalya feletti korforgalom, par masodpercenkent
>felpuhul a kormany egy pillanatra, majd azonnal ismet felkemenyedik.
Milyen sebesseggel mentel az emlitett korforgalomban ? Ugyanis ekkor kezdtek
el kiserletezni azzal, hogy egy bizonyos sebesseg felett a kormany szervo
kikapcsol, hogy jobban erezzed az uttal valo kapcsolatot. Es lassabban
avagy
parkolaskor aktiv a szervo megkonnyitve a parkolasi manover vegrehajtasat..
Szvsz ez az elso az autok kozul amely mar rendelkezik ezzel a dologgal.
Udvozlettel: Frigyes
frigyesmajorkukac té-onlany ponty hugika :-))
http://picasaweb.google.hu/majorfrigyes
Militec, HiX autos matrica kaphato
Skype: major.frigyes
Skoda 120 L
A- MajorKa bt.
1014. Bp. Uri u. 24.
T: 06-20-9446-107
|
Major Frigyes
Matyo'himzett - alkatre'szüze'r :-))))
Sziasztok Autosok.
Az ekezetekert elnezest kerek !
A KRESZ 2007. évi módosítása megteremtette annak a lehetőségét, hogy a
sebességhatár - a belterületi szabályozáshoz hasonlóan - külterületen,
a
közúthálózat egyes elemein is felemelésre kerülhessen az általánosan 90
km/h-ról. Az elmúlt időszakban szakemberek elemezték az útszakaszok
különböző műszaki paramétereit, pl. a vízszintes és magassági vonalvezetést,
a megfelelő előzési látótávolságot, az ívviszonyok kialakítását, és a
hosszabb, előzésre alkalmas egybefüggő útszakasz meglétét. A vizsgálat
tanulságai alapján a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 25 szakaszon,
összesen 122 kilométeren döntött a sebességhatár felemeléséről: 31
kilométeren 100 km/órára, 91 kilométeren pedig 110 km/órára - jelentette
be
Felsmann Balázs, a tárca szakállamtitkára a kisbéri városházán tartott
egyeztető fórumon, amelyen a térséget érintő közúthálózat-fejlesztésekről
és
a régióban található alacsony forgalmú vasútvonalak további hasznosítási
lehetőségeiről tájékoztatta az érintett települések polgármestereit és
az
érdeklődőket.
A betartható és betartandó sebességhatárok megállapításával a közlekedési
morál javulását szeretné elérni a GKM.
Jelenleg két főúton - mindkettő autóútból főúttá visszaminősített szakasz
-
van 100, illetve 110 km/h maximális sebességet engedő jelzőtábla: a 8-as
út,
valamint a 3-as út egy-egy szakaszán. A megemelt sebességű utakon a tárca
kiemelt figyelmet fordít a balesetek okainak elemzésére, felhasználva a
rendőrség által végzett baleseti vizsgálatok eredményeit, továbbá a
rendőrség közúti ellenőrzési tapasztalatait is.
A megemelt sebességhatárt jelző táblákat a Magyar Közút Kht.. szakemberei
március közepéig helyezik ki az alábbi útszakaszokra:
Érintett útszakaszok:Sebesség
1. sz. főút Tata - Almásfüzitő közötti szakaszán, 4 km 100 km/h
1. sz. főút Ács - Gönyű közötti szakaszán, 7 km 100 km/h
81. sz. főút Bakonysárkány - Kisbér közötti szakaszán, 2,6 km 100 km/h
117. sz. főút Esztergom - Tát közötti 2 szakaszán, összesen 4,9 km 100
km/h
405. sz. főút Albertirsa - Újhartyán közötti szakaszán, 12 km 100 km/h
3. sz. főút Novajidrány - Tornyosnémeti közötti szakaszán, 18 km 110 km/h
4. sz. főút ceglédberceli elkerülő szakaszán, 4 km 110 km/h
4. sz. főút ceglédi elkerülő szakaszán, 6,7 km 110 km/h
4. sz. főút Surjány - Szapárfalu közötti szakaszán, 2,6 km 110 km/h
7., 8. sz. főutak Székesfehérvár elkerülő szakaszán, 11 km 110 km/h
8. sz. főút Székesfehérvár - Várpalota közötti szakaszán, 8,5 km 110 km/h
8. sz. főút Veszprém - Márkó közötti szakaszán, 2,7 km 110 km/h
8. sz. főút Csákánydoroszló - Gasztony közötti szakaszán, 1,7 km 110 km/h
21. sz. főút 5 db előzési szakaszán, összesen 7,8 km 110 km/h
37. sz. főút Felsőzsolca - Gesztely közötti szakaszán, 8,4 km 110 km/h
44. sz. főút Békéscsaba - Gyula közötti 2 szakaszán, összesen 7,6 km 110
km/h
354. sz. főút Debrecen északi elkerülő szakaszán, 2,5 km 110 km/h
67. sz. főút Somogytúr - Balatonszemes közötti 2 szakaszán, összesen 9,1
km
110 km/h
A megemelt sebességhatár az adott útszakaszon a táblák kihelyezésével
egyidejűleg lép érvénybe.
A GKM 2008-ban az országos főúthálózat egészén (külterületi és belterületi
szakaszokon egyaránt) átfogó forgalmi felülvizsgálatot tervez elvégeztetni,
amely elsősorban a sebességszabályozásra terjedne ki.
A betartható és betartandó sebességhatárok intézkedéssorozat részeként
a
tárca felülvizsgálja az útépítések idején alkalmazott ideiglenes
forgalomszabályozási előírásokat azzal a céllal, hogy a 2008. évben a
Közlekedési Operatív Program keretein belül megkezdődő - jellemzően több
10
kilométer hosszúságban zajló - főútrekonstrukciós projektek esetében csak
a
tényleges veszélyeztetettségnek megfelelő sebességkorlátozások lépjenek
érvénybe.
A jelzett intézkedésekkel párhuzamosan a GKM - együttműködve a
társszervezetekkel és az önkormányzatokkal - mindent el fog követni a
sebességellenőrzés hatékony kiterjesztése érdekében.
Udvozlettel: Frigyes
|