Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 3278
Copyright (C) HIX
2008-01-24
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Re: trafipax (mind)  32 sor     (cikkei)
2 Magancegek sebessegmerese (mind)  43 sor     (cikkei)
3 re: re: van-e itt valaki? (mind)  98 sor     (cikkei)
4 Re: *** HIX AUTO *** #3277 (mind)  27 sor     (cikkei)
5 nnnna (mind)  41 sor     (cikkei)
6 re: RE: *** HIX AUTO *** #3276 (mind)  5 sor     (cikkei)
7 Re: kulcs programozas /Mondeo/ (mind)  8 sor     (cikkei)

+ - Re: trafipax (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szia Ha, szia Nagyak!

irod:
>>A) Aki majd "lefed" szerzodes szerint egy teruletet, O maga
	ott ugy fog rohangalni, ahogy akar, sajat magat nem fogja fel-
	jelenteni, meg amugy is tudja, hova rakta ki az embereit merni.
	Mas teruleten meg "hollo hollonak nem vajja ki a szemet"...
	  B) Nyilvan ezek a becsuletes vallakozok mar dorzsolik a tenye-
	ruket, lesz mibol a kiterjedt csaladot Hawaiira vinni nyaralni.
	A, szerintem ez a lehetoseg nem lesz a korrupcio melegagya, de-
	hogyis!
	  C) Ha _veletlenul_ fair modon csinalnak az egeszet az autosok
	fele, akkor meg ugy jarunk ezekkel a cegekkel, mint a parkolasi
	tarsasagokkal. Bejegyzik majd a ceget pl. Venezuelaba, aztan nez-
	hetjuk az adoforintjainkat.
	  Persze lehet mondani, hogy a torvenyt ugy fogjak megalkotni,
	hogy ez ne fordulhasson elo, amire csak annyit mondok: persze,
	persze... :-( Ez mind elkepzelhetetlen lesz! :-( Ebben az orszag-
	ban meg csak hasonlo sem szokott megesni. Pelda sem volt ra...

Mint a kozigazgatasban dolgozo egyen, szeretnem kategorikusan es hatarozottan 
cafolni azt, hogy a helyzet ennyire sotet lenne. A valosag az, hogy sokkal 
rosszabb...

Piece,
nme

--------------------------Hirdetés-----------------------------

Harry Potter és a Halál Ereklyéi
- Megjelenik feburár 9-én! -
Jegyezd elő, hogy első nap a kezedben legyen!
+ - Magancegek sebessegmerese (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Angol

Tisztelettel udvozlok mindenkit!
A magancegek sebessegmerese - IMHO - egyertelmuen profitorientalt vallalkozas 
lesz. Ennek koszonhetoen az alkalmazottak a skalpok utan kapjak a fizetesuket. 
Egyenes kovetkezmeny lesz, hogy lakott teruleten 51 km/h-tol, orszaguton 
91 
km/h-tól, autopalyan 131 km/h-tol mar felvetelt keszitenek, buntetni fognak. 
Ezert aztan az orszaguton 80 km/h-val halado teherauto szemelygepkocsival 
torteno elozese 90 km/h-val, Ercsitol Adonyig fog tartani.
Szemelyes velemenyem szerint - melyet mar kifejtettem és tovabbra is fenntartok 
- akkor lenne korrekt a gyorshajtok birsagolasa, ha az indokolatlan lassuhajtok 
ellen is alkalmaznanak szankciokat. Velemenyem szerint az orszaguton 70-80 
km/h 
sebesseggel kozlekedo szemelyautok legalabb annyira veszelyforrasok, mint 
a 
130-140-nel (netan tobbel is) autozok. Aki mar docogott feloran keresztul 
egy 
ilyen taliga utan, az tudja, hogy miert van az atlagember vernyomasa 200-on, 
ami kozlekedesbiztonsagi szempontbol igenis vetekszik a gyorshajtassal. 
Az 
idegesseg miatt csokken a jozan belatas, a tolerancia es a hatul szenvedo 
vegul 
belemegy olyan elozesbe is, melyet egyebkent nem kezdene meg. Sapienti 
sat!

Osszegezve: a magancegek kaszalni fognak, mi szivni fogunk.

Nem hittem volna, hogy meg egy bort le lehet huzni az autos tarsadalomrol, 
de 
zsenialis politikusainknak csak sikerult. Ha tizedannyi energiat fektetnenek 
az 
orszag fejlodesenek elomozditasaba, mint a lehuzasra, a sajat zsebuk megtomeser
e
, a korrupcios penzek hajszolasara, akkor tejjel-mezzel folyo Kanaan lehetnenk 
mar! A Szobi szorp felvasarolna a Coca-Cola-t, Csepelen lenne a Krupps 
igazgatos
aga es Kobanyarol diktalnanak a Bayern gyogyszergyarnak!
Ja, es Szigethalmon magyar tulajdonu Rolls Royce gyar mukodne! ;-)
 

Szeretettel:
Peter
+ - re: re: van-e itt valaki? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Mit szoltok a traffipax-ok rohamos elszaporodasahoz? 
> (jutalekert trafiznak majd stb).

Nyilvanvalo, hogy itt is lesz korrupció, es hogy hollo a
hollonak nem vajja ki a szemet, es lesznek csokosak
akikre nem vonatkozik, de a tendencia szerintem hasznos.
Ebben az orszagban milliok vannak arra berendezkedve
hogy semmilyen normaszegesnek nincs kovetkezmenye, es soha
senki semmiert nem felelos. Lenyegtelen demagog szoveg, hogy
"bezzeg a hatalmasokat ugyse fogjak megbuntetni, csak a
kisembert", mert ez nagy vonalakban igy mukodik 5000 eve
mindenhol, csak a mertek valtozo. A "kisember" meg a "hatalmas"
kozt pont az a kulonbseg, hogy az egyik csinalja a torvenyt,
a masik meg betartja vagy szarra buntetik.

Kar azon vitatkozni hogy hol van ertelmetlen 30-as tabla
kint (vagy 60-as) az elv a lenyeg, hogy a szabalyokat 
azert alkotjak, hogy az emberek betartsak oket, es nem arc
fuggvenye hogy kire vonatkozik. Tul sok "ontorvenyu" ember
szaladgal az utakon. Miert van az, hogy ezek csak nalunk
mernek ilyenek lenni, Hollandiaban gyorsan leszoknak rola?

 Persze nem lesz azonnali direkt hatasa, de fokozatos nevelo
hatasa igen, eredmenykeppen kiszamithatobbak, elhetobbek 
lesznek a magyar utak. Kevesebb gyereket utnek el a zebran pl.
Regi tapasztalat, hogy a buntetes elkerulhetetlensege a 
legfobb visszatarto ero, nem a nagysaga. (a trafipaxok gyakorisaga
lenyeges, nem a tetelek emelese - az csak a mostani penzbeszedesi
trend miatt van.)

A cementes rendszamtabla esetere talan eletszeru lenne egy olyan
KRESZ-modositas, ami a rendszamtabla hianyaval megegyezo esette
minositene, amikor az a kosz miatt automatak szamara olvashatat-
lanna valt. Elindulaskor egy sor dolgot ellenorizni kell a kocsin
(elmeletileg) ezek kozul egy az olvashato rendszamtabla, elol-hatul
Az ugyeskedoket izmos birsag kiseretben ki kellene emelni, mint
jobb orszagokban.

Azt sem ertem, pl. az objektiv felelosseggel mi a baj... Egy sor 
orszagban mukodik, szerintem logikus is. Csak egy tipikus magyar
kiskaput tom be. Minden autoknak van uzembentartoja, aki annak
adja oda a kulcsot akirol tudja kicsoda. Tehat ha szabalysertes
volt, vagy eleve az uzembentarto vezetett, vagy tudnia kellett
hogy ki vezette, verje le rajta polgari peres uton, vagy fa
testapoloval. A kozeli hozzatartozora hivatkozos trukk a magyar
jogrend csodje, kulturallamban ilyen felelossegelkenes nincs.
Ha tenyleg nem tudta ki vezetett, ugy kell neki.
Ha eleve rosszhiszemuek voltak a szereplok es a joghezagra 
apellaltak, rohadjanak csak meg mind. Ha kevesebb aruszallito
fog a zebrara parkolni, mar megerte. Vannak helyek Pesten,
ahol tomott sorokban foglaljak el az utak szelet/jardakat az
abszolut tilosban (tilto tabla hatalya alatt) parkolo autok,
kilometeres korben.

Mondom en tet nelkul, mert 10 ev alatt egyszer sem buntettek meg
soha semmiert -sot, meg sem allitottak-, pedig mindennap jarkalok
Pesten.

----
mas:
lenti Opeleknel mi okozhatja az alabbi jelenseget? 
amikor a vizhofok eleri a 85 fokot (ora szerint) megbolondul a 
muszerfal: a mutatok alaphelyzetbe allnak vagy orult tempoban 
vibralnak, a kezifek es a benzinszint figyelmezteto LED kigyullad
(mindig ez a ketto). Aztan egy idore abbahagyja, majd ujra. 
Iden telen kezdte, egy kiados pesti araszolas utan (2 ora a
karacsonyi csucsban a varoson oda-vissza).
A hutoventi kapcsolo kore koruli problemara tippeltem volna, 
mert hofokfuggo es a ventit azota sose hallottam mukodni.
(igaz, nem is vol olyan alkalom, amikor biztos voltam hogy
be kellene kapcsolnia. Megfozni sem akarom a motort.)
Arra is gondoltam, a hetek ota allandoan bekapcsolt fogyasztok
(tompitott fenyszoro, futes, ablakfutes, radio allandoan ON) 
aprankent leszivtak az akkut, de nem. A kocsi kozben megy, 
latszolag rendben van csak a muszerfal bolond, es az osszes
fogyaszto bekapcsolhato. Amikor idonkent eszhez ternek a mutatok,
az lathato, hogy a vizhofok 80-85 korul all.

mas2: ha hideginditas utan tartosan 1400 korul marad az alapjarat
csak percek -nem masodpercek- mulva normalizalodik, es ezt
eleg ritkan (30 esetbol 1) csinalja, mi lehet?

VAti
Opel Astra G Caravan 1.6








Kérjük, csak akkor nyomtasd  ki e levelet, ha feltétlenül szükséges. 
A papírgyártáshoz Magyarországon évente kb. 10 millió darab fát kell kivágni.

Please only print this letter if necessary. Hungary cuts approximately 
10 
million trees per year for its paper usage.
+ - Re: *** HIX AUTO *** #3277 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!
No lam, Nagyak megtalalta a megoldast, es teljesen igaza van. Itthon a
szabalyok tulnyomo reszenek NEM a
szabalyozas a celja, hanem a birsagolasi lehetoseg megteremtese. Nem csak 
a
kozlekedesre gondoltam.
Austriaban volt egy kiserlet, a 160 km/h sebesseghatarra autopalyan. A
kiserletet befejeztek, sebesseghatart
visszaallitottak az eredeti allapotot. Nalunk a kornyezetvedelem egisze
alatt csinaljak a legnagyobb baromsagokat, a kozintezmenyeket telen 35 
fokra
futik, nyilvan az alacsonyabb CO2 kibocsajtas miatt, a "zoldek" folyamatosan
megvetozzak a Budapestet elkerulo korgyuru megepiteset.
A balesetek szamat valoban csokkenteni kell, de a sebessegmeres
privatizalasa csak a birsagolas mennyoseget fogja
novelni. Az onkormanyzat kint felejt nehany tablat, a vallalkozo meg kaszal.
Hol ebben a balesetmegelozesi cel?
Nekem nem sikerult megtalalnom, biztosan en nem ertek valamit.
Mostanaban a hideg, a ho, meg kod miatt kenytelen vagyok autoval jarni 
motor
helyett. Sokszor dugoban, sokszor
autopalyan. Varakozasaimmal ellentetben ha nem tolakodta, pofatlankodtam,
mindig beengedtek. Valami elindult
jo iranyba, biztosan nem a birsagolasoknak koszonhetoen.
Matol olcsobb az uzemanyag, meddig?
Mara eleg ennyi negativ kisugarzas, elvegre nyakunkon a tavasz!
Peter
+ - nnnna (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Tyuha



Most ugy erzem magam mint aki a templomban a foldre ejt egy tanyert mise 
kozben. :-)



Ha mar itt tartunk, akkor bedobnek en is egy temat a kozosbe:



A nemreg vasarolt Corsan felfedeztem hogy buheralva volt a muszerfal. Az 
Airbag-es led at van kotve a motor-t jelzo led-re es hianyzik a kilometerenulla
z
o pocok alol a szenporos gumikutyu, ami rovidre zarna a kontaktot hogy 
mukodjon 
ha a pockot nyomom.



Anno a kocsi megvetelekor voltam Opel markakereskedonel aki kompjuteren 
bevizsgalta a verdat es azt mondta semmi gond nincs. Airbagre kulon rakerdeztem
. 
A bevizsgalas soran uj kulcsot is asszocialtunk, mert 1 darabbal jott .de-bol.

Namarmost en honnan tudhatom hogy tenyleg hulyet beszelt vagy az airbag-ek 
le 
vannak kapcsolva (ki van huzva a drot beloluk, etc).

A kocsi alapfelszereltseges 4 airbages 2002-es C Corsa, utve volt hatul 
(csomiajto, jobb stopp, utkozo).



Mi tortenhet ha visszakotom az airbag led-et a normalis allasba?



Szabi
+ - re: RE: *** HIX AUTO *** #3276 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Hááát ebből nemigen lesz flém, szerintem sokan egyetértünk soraiddal...

Árpi
+ - Re: kulcs programozas /Mondeo/ (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Itt nezd meg:
http://ndsmondeo.cityweb.hu/fitting/keys/keys.htm
 
Nagyon jo barati tarsag jott ossze, szerintem erdemes regisztralni a forumba 
is.
 
Udv:
BPeter01

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS