Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 3215
Copyright (C) HIX
2007-10-07
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 re: Re: Kresteszt Modus vs. Volvo 940 (mind)  23 sor     (cikkei)
2 Re:re: re: motorokrol... (mind)  10 sor     (cikkei)
3 Re: re:motorokrol ... (mind)  37 sor     (cikkei)
4 re: crash (mind)  82 sor     (cikkei)

+ - re: Re: Kresteszt Modus vs. Volvo 940 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,


IVICZ Laci:
>hanem ezzel a szöveggel volt bajom:
>>> Ja, a Volvo a biztonsagos, mert nagy vas, haha :-)
>Szerintem ez így ebben a formában teljesen felesleges
>volt.

Egy cikkel korabban Szabolcs:
>Nem az volt akérdés, hogy a Volvo biztonságos-e,
>hanem arra próbáltak választ adni, amit az emberek
>sokszor hangoztatnak, miszerint "Inkább ülnék egy
>tízéves nagyvasban, mint egy mai kiskocsiban,
>mondhatnak akármit az NCAP csillagok!"

Az elobbi 9, az utobbi 33 szoban.
Ugyhogy annal inkabb ul a mimoza!! :-)
1ebkent meg eljenek a Volvok.

udv,

tiszy
+ - Re:re: re: motorokrol... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Logikailag igaz es nekem is ez jutott az eszembe, de letezik valoban
> egyszelepes ketutemu dizelmotor? Amiket en ismerek, abban kozepen van 
a
> befecskendezo es negyszelepesek.

Menj  el  mondjuk  az  Adriara,  es  nezd  meg  szinte  az osszes oreg
halaszhajot...

--
Üdv: G.
+ - Re: re:motorokrol ... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

A HIX AUTO #3214-ben i.mezo_uh.liameerf írta:


HA> Lehet, hogy Te kötözködsz velem? 

Nem, sőt nekem volt egy halvány érzésem, hogy Te kötözködsz velem a /60 
emlegetésével (amit - hiszed vagy sem - szándékosan hagytam el).

HA> 1/s-ben, de sajnálatosan ezek a csökött autóőrültek még mindíg
HA> 1/min (rpm) stb-ben beszélnek.

Amit élből átalakítok 1/s-ra, ha további számításokat kell vele végezni 
(ahogyan például a ?C-ban megadott hőmérsékletet is azonnal átváltom K-re, 
ha 
a 
pV=nRT képlettel számolok). 

HA> Másrészt, nem hiszem hogy a nyomaték kontra teljesítmény vita 
HA> eldöntendő lenne, mivel egymásból származtatandó mennyiségek.

Pontosan így gondolom én is (ezért adtam meg a teljesítmény valamint a 
fordulatszám és a nyomaték közötti összefüggést).

HA> Csak arra kívántam utalni egy megjegyzéssel, hogy egy kocsi 
HA> motorjának a jellegét jobban tükrözi a nyomatékeloszlás, mint a 

Teljes mértékben egyetértek, az én megítélésem szerint is a nyomaték_eloszlás_ 
az, ami a belsőégésű motorok jellegét - autós szemszögből nézve - tükrözi. 
De 
azt tapasztalom, hogy a nyomatékot a fordulatszám függvényében ábrázoló 
diagram 
helyett mostanában egyetlen nyomatékértéket fetisizálnak.


-- 
Üdvözlettel,
 Korompai László
+ - re: crash (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szabolcs irta:
>Mr mirt cssztatan??? Nem az volt akrds, hogy a Volvo
>biztonsgos-e, hanem arra prbltak vlaszt adni, amit az emberek
>sokszor hangoztatnak, miszerint "Inkbb lnk egy tzves
>nagyvasban, mint egy mai kiskocsiban, mondhatnak akrmit az NCAP
>csillagok!"
Azert az a tiz ev az inkabb tizenev (pontosabban 16 ebben az esetben)
Az en pont tizeves nagyvasamban (ncap 3-4 csillag, lsd:
http://www.euroncap.com/tests/volvo_s70_1998/54.aspx )
alapfelszereltseg pl. a 4 lufi, a mostani kisautokban (meg a
sokcsillagosokban is) extra (ha lehet egyaltalan rendelni)

Jozsi irta:
>> ennek a ket kocsinak az osszegzett utkozesi sebessege 128 km/h
>> (80 mph) volt!
>Igen, de nem az szamit; a szembejovo sebessege csak azert kell,
>hogy "betartson". Ez az utkozes megfelel annak, mintha 64 km/h-val
>(40mph) menne neki egy betontombnek, tehat szerencses korulmenyek
>kozott tulelheto.
Had vilagitsam meg egy par peldaval hogy mit nem ertek akkor.
Adott egy auto tolat x km/h-val. Ennek nekimegy egy masik elolrol
(azaz a haladasi irany szerint hatulrol) x+1 km/h-val.
Ha nem szamitana az osszegzett sebesseg, akkor ebben az esetben
ugyanaz a kar keletkezne mintha a ket auto frontalisan utkozne
(x km/h sebesseggel az egyik, x+1-el a masik) vagy ha az egyik
allna a masik meg nekimenne x km/h (vagy x+1 km/h?) sebesseggel.
Mi az amit felreertelmezek ?
Ha nem szamit az hogy mindketto mozog, akkor miert loktek mindketto
autot a masik fele, miert nem csak az egyiket a masiknak ?

Istvan irta:
>Vajon ha  kb azonos felttelekkel csinljk a kisrletet pl 10 ves
>Renault-val, akkor a kt autban sszesen l 8 azaz nyolc emberbl
>hny srl meg s ki jr jobban a Volvban vagy a Renaultban l?
>Vajon a Volv biztongnak nvelse(?) nem az "ellenfl" krra trtnik-e?
pontosan ezt vizsgalja a kovetkezo csatt:
http://www.youtube.com/watch?v=3l4YBf2tjag

Foleg a vege erdekes ahol azt fejtik ki, hogy 97-98 elotti autok
gyalazatosan fognak teljesiteni sokcsillagos autoval szemben.
Azert osszehasonlitaskeppen megneznek egy harmas sorozatot:
regi-uj, regi-regi, uj-uj.

>Lehet, hogy nmileg elbizonytalantott a  levelem, de legyl optomista,
>mire vgigtrgyaljuk a tmt mg bizonytalanabb leszel (mint n is),
>minl tbbet tudsz, annl tbb tuds fog hinyozni. De az irny nem
>roszz!
Koszonom, pontosan ezert jo itt kerdezni, mert legalabb kozelebb
kerulok a megerteshez :-)

>A trgyra: a surlds egy olyan szksges rossz, amit alig tud a
>technika befolysolni, amit lehetett, azt a technika a 20 szzad
>kzepre mr megtette.
Na ebben nem lennek ilyen biztos :-) Fognak meg okos emberek elni.

>Viszont nem rtem, hogyan kerl az asztalra,
>mivel a surlds nem fgg sebessgtl, fordulatszmtl s hasonlktl.
A surlodas nem fugg a fordulatszamtol, de a kopas igen.
Minel nagyobb a fordulatszam, annal nagyobb utat fog a dugattyu
bejarni adott ido alatt azonos loketet feltetelezve.
Tehat a surlodas azonos, de a kopas novexik, ezt ellensulyoza
a kisebb loket, tehat kevesebb ut, azaz kevesebb kopas.
Vagy ismet felreertelmezek vmit ?
Viszont nem ertem hogy jon ide a centrifugalis (vagy ha pontosabbak
vagyunk centripetalis :-) ) ero ? Az csak a motor razasat
befolyasolja, es megfelelo kiegyensulyozassal kikuszobolhetok a
karos hatasok. Rosszul latom ?

Triznyak irta:
>Ketutemu diesel. Ezeknek egy (kipufogo)szelepe van, a "szivas"
>resvezerlesu.
Mi az hogy resvezerlesu ?

>( bar tartok tole, Te valami masban gondolkodtal )
Miert kell attol tartani, hogy esetleg kitalalok vmi ujat ? :-o

Gabor irta:
>A tesztben szereplo 3 eves Modus kb. 2-2,5x annyiba kerul,
>mint egy Volvo 960.
Adott esetben hetszeres volt az arkulonbseg (700 <> 5000 font).

A'kos

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS