Szasztok,

> Ja, a Volvo a biztonsagos, mert nagy vas, haha :-)

Najó, de ezt most miért így kellett???

Igen, Volvom van (majdnem ugyanilyen, 740-es). Igen, megnéztem.
Meglepett. Elgondolkodtam. Node akkor is, muszáj volt ezt ilyen gúnyosan?!

ivicz

Hali!

A Volvo meg a Modus ugyanolyan evjarat volt????
Megneznek egy uj VOLVO-t meg egy uj
 Modust frontalisan.....

Geri

>nezzetek vegig a filmet, 10 perc, a szoveg is fontos.
>http://www.youtube.com/watch?v=U4CB6Drxvx
>Ja, a Volvo a biztonsagos, mert nagy vas, haha :-)

i.mezo_uh.liameerf írta a HIX AUTO #3210-ban:


HA> A nyomaték pedig nem is olyan könnyen befolyásolható, mint a 
HA> teljesítmény.

A nyomaték akár már két fogaskerékkel is könnyen befolyásolható.

HA> milyen kicsi a szórás. Ami nem is csoda. Nézzük a képleteket:
HA> nyomaték = erő * erőkar (löket/2)
HA> erő = nyomás * felület (furat**2*PI/4)
HA> azaz nyomaték = nyomás * lökettérfogat/2 

Nézzük tovább a képletet:
teljesítmény = nyomaték * fordulatszám * 2PI (egyszer régen ez
utóbbit kifelejtettem :(
azaz változatlan teljesítmény mellett a nyomaték - a fordulatszám rovására 
- 
bármikor növelhető. Az autógyártók élnek is a lehetőséggel, csak a szerkezetet 
nem nyomatékváltónak, hanem sebességváltónak hívják.

Korompai László