Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 3208
Copyright (C) HIX
2007-09-28
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 re: re: merev tengely... (mind)  9 sor     (cikkei)
2 re: re: vezermuszij (mind)  17 sor     (cikkei)
3 hurra, megertettem. (mind)  88 sor     (cikkei)

+ - re: re: merev tengely... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ahoj!

>  Errol legtobbet a borsolapatolo Triznyak kollegam tudna meselni neked
>  :-)
Meselhetnek, de nem teszem! Egyreszt azert, mert meguntam a borsot,
masreszt meg ez a merevtengely is osszekeveredett a szezonnal-fazonnal.
Valahol elvesztettem a fonalat.

Udv,  Triznyak
+ - re: re: vezermuszij (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>marky:
>>  Az elettartammal mi a gond?
>Az elektromagnes tul gyorsan zarja a szelepet, igy az odacsapodik az 
>ulekhez,(ezert hangos) elverodik, nyulik a szara. ( szemelyauto meretrol 
>beszelek ) Pillanatnyilag a zaras elotti fekezesen dolgoznak a 
>fejlesztok. ( hagyomanyos kivitelnel ezt a butyokprofil kialakitasaval 
>csinaljak )
>
>Udv,  Triznyak
Hali!
Pedig itt nem kell semmi ujat kitalálni, elektromágnessel és ismert rugóerőkara
kterisztikával (vagy méginkább utadóval) bárhol megállítható a szelep, 
akár 
féluton is. Csak program kérdése, ismert matematikai algoritmusok felhasználásá
v
al. És egy egyszerü 1000Ft-os proci kiszámolja, nem kell hozzá számítóközpont.
KI
+ - hurra, megertettem. (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Triznyak irta:
>>  pont az egyszelepes motoron gondolkodom,
>Ezt mar evtizedek ota hasznaljak!!!!
Hol tudnek utananezni ennek ?
Esetleg leirnad hogyan muxik ?

>A rovidebb lokethez rovidebb forgattyukar tartozik, azaz kisebb
>erokar.
OK, koszonom, a helyere kerultek a darabok. Ez eddig valahogy
kimaradt.

>Az elektromagnes tul gyorsan zarja a szelepet, igy az odacsapodik
> az ulekhez,(ezert hangos) elverodik, nyulik a szara.
>Pillanatnyilag a zaras elotti fekezesen dolgoznak a fejlesztok.
Es ezt nem lehet hasonloan megoldani ? (vmi butyokhoz hasonlo
atalakitoval, ami a vegallasban lassabban, kozben meg gyorsabban
mozgatja a szelepet)

Nagyak irta
>Allj! Lehet, hogy most asom el magam a szemetekben az ala a
>szint ala, amelyet szegeny Jani bacsinak tulajdonitotok, de!
Addig sokat kell meg "fejlodnod" :-)

>1. A _tomeg_ azonos a tehetetlenseggel. i
Teljesen igazad van !
(lsd: http://hu.wikipedia.org/wiki/T%C3%B6meg)
"A tehetetlen tomeg a test tehetetlensegenek merteke: az
ellenallasanak a ra hato ero mozgasallapot valtoztato hatasaval
szemben."


>Altalanos iskola 3.
>osztaly - hatarozottan emlekszem - ott tanitjak, hogy a test
>tomege tulajdonkeppen az adott test _tehetetlenseget_ irja le.
Nem tudom elhinni, hogy ez mar harmadikban anyag :-o
En inkabb felsos tananyagnak hinnem.
(naja ha te zsenikepzobe jartal, ug konnyu ;-) )

>2. Igaz, en csak egy csekely ertelmu, informatikuskent dolgozo
>villamosmernok vagyok, nem gepesz, de a _tomegero_ kifejezes
>egyszer sem hagyta el egyetlen egyetemi tanarom szajat sem,
Mentsegemre legyen mondva, hogy nem Mo-on vegeztem a muegyetemet,
post-grad-on meg nem volt fizika :-o

>>Nagyobb tomeg eseten tobb ero kell hogy a sebesseg megvaltozzon.
>Bocsass meg, de ez meg egy marhasag!
Nem marhasag, hanem pongyolasag.
Helyesen igy hangzott volna "...hogy a sebesseg azonos ido alatt
azonos mertekben megvaltozzon."
Es maris ott tartunk az altalad idezett F=m*a kepletnel :-)

>(En pl. nem is ertem, mire gondolsz.)
Pontosan arra mit te leirtal.

>>Viszont a kissebb csucssebesseg miatt miert csokken a
>>nyomatek ? Ezt nem ertem.
>Ezt en sem, varom szakertok valaszat.
Bibiii, en mar ertem :-)
Nem a csucssebesseg a kulcsszo hanem az erokar :-)

>Kvarcoraba az aramfelvetel merseklese erdekeben 32768Hz-es (!)
>kristalyt szokas tenni.
Rosszul emlekeztem, de meg ez a 32kHz is boven tobb mint ami
elegseges (keves benzinmotor forog tobbszazezret percenkent :-) )

>: Talan az elmozdulas nagysaga nem eleg, vagy nem fejt ki eleg
>: erot a szelepek mozgatasara ?
>Mindketto. Lasd lejjebb.
Ok, ertem, csak egy kosza otlet volt, elektromagnes tenyleg
jobbnak tunik :-)

>Nem hiszem. Kamionmotor tipikusan forog 2000U/min-t, azaz
>masodpercenkent 33-at. 1 fordulaton van 2 utem, azaz 1 utem
>durvan 16ms.
Ugyan reszletkerdes, de 33Hz az 30ms/fordulat, az 15ms/utem.
Raadasul ebbol csak fel utemet van nyitva a szelep, tehat
7.5 ms-ot van nyitva, es 22.5-ot zarva.

>de a levegot resnyire nyitott szelepen nem tudod rendesen beszivni.
....
>A piezo nem alkalmas nagy
>pillanatnyi teljesitmenyre nagy tavolsagra valo mozgatas eseten
Meggyoztel :-)

>"Electronic valve"-ra keresve
Koszonom, innen mar tudom hogy mit keressek.

A'kos

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS