Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 3193
Copyright (C) HIX
2007-09-13
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Re: Wankel motor / KRESZ (mind)  31 sor     (cikkei)
2 re: Re;AUTO # 3191 (mind)  33 sor     (cikkei)
3 re: wankel (mind)  35 sor     (cikkei)
4 re: Sportoshangu Kadett. (mind)  39 sor     (cikkei)
5 re: Re: Szelepek csilogo jeges z-vel (#3190) (#3192) (mind)  11 sor     (cikkei)
6 re: Re;AUTO # 3191 (mind)  31 sor     (cikkei)

+ - Re: Wankel motor / KRESZ (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,

> Nincs a rengeteg mozgo alaktresze, azert konnyebb. S az volt az
> egyedulli elonyenek veve.

  Itt szeretnek egyet nem erteni. Van meg egy elonye. Egyes orszagokban
viccesen definialjak a lokterfogatat. Ha jol tudom az USA peldaul
1.3 literesnek veszi az RX-? Mazdat es ennek megfeleloen adoztatja,
biztositja, stb.

  A masikat nem tudom igaz-e: Mivel kevesebb a suly meg a mozgo
alkatresz, ezert magasabb fordulatszamon is jol elvan a motor.
Fogfuro fetisben szenvedoknek ez elonyos (bar az 50 000 rpm
itt se megy).

---

  Viszont lenne ket KRESZ kerdesem:

1. Ulhet-e gyerek *gyerekulesben* es *bekotve* az elso ulesen (anyosules).
Ha ez szamit, akkor nincs legzsak.

2. Ugy egy eve megtudtuk a szakembertol, hogy autopalyan nincs
utkeresztezodes. Utobbi idoben megfigyeltem, hogy autopalyara
'felvezeto' uton van egy sebessegkorlatozas tabla. Hol az autopalya
tabla elott, hol utana. Na *ezt* mi oldja fel? Utkeresztezodes nem,
feloldo tabla nincs. Ugyanakkor nem kene par szaz kilometert menni
40-nel, mert az volt a felvezeto kanyarban. Nem a jozan eszre vagyok
kivancsi, hanem a KRESZre...

Gyula
+ - re: Re;AUTO # 3191 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ahoj!

Janibacsi:
>  Akos kocsija 5 hengeres.
Tied a ketto Videoton hangszoro!!! :-P

>  S mind a Volvo S40-ik 5 hengeresek.
Errol is ertesitened kellene a gyarat, ki tudja miert, de ok nem tudnak
rola!!!!

>  A 'Bugatti Veyron, a W-18 (18 hengeres)........
A VW-nek is irjal!!!!  Ok csak 16 hengerrol tudnak! ( bizonyara csak a
mertekegysegek elterosege miatti melleutes ez is)
Mindenesetre erdekes elgondolas a hengersoronkenti 4,5 ( ne'gy es fe'l 
)
henger. Talan erdemes lenne szabadalmaztatnod!!!!

>  HOL, MI versenyeken erve el azt a 'recordot'. Az oriasi kulombseg.
>  "Grad Prix' , "Formula One' , "Le Mans',......
A versenyautok nem dontogetnek sebessegcsucsokat! Egyszeruen azert, mert
nem alkalmasak erre. Pl. a formula one sebessegcsucsa nem eri el a
370km/h-t.
Furcsa, hogy az altalad emlitett Nissan, 419+ sebessegerol egyedul a
Wikipedia tesz emlitest egyetlen bekezdesben, ( ott is egeszen oda nem
illo helyen) mashol nem szerepel ez az adat.
Persze lehet, hogy csak en nem talalom.

Zotya:
>  Az 1. vh. repulo motorjainak viszont semmi koze a wankelhez!!!
Ezek szerint Te ketsegbe vonod Janibacsi szavat????? :-D Pedig biztosan
sokaig bujta a Wikipediat, amig talalt egy "rotory" szocikket.

Udv,  Triznyak
+ - re: wankel (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> > A 'rotory-motor' elve volt bemutatva az NSU altal is, s hasznalva
> > hasonlo rotory motorok az I.V.H.-ban a repulokben. Sot ma is
kedvelve
> a
> > hobby repulosok es "air-boat"-okban is. Mint a regi VW motorok. Mint
> a
> > 'lawn-mower' (funyiro-gep-motorok) az 'ultra-light'-okban.
>
> Az NSU rotary motorja valoban wankel motor volt (ahogy en is irtam)

Hmmm. Minden megbizhato adatok szerint az NSU egy rotory motort
mutatot-be az 1920-as evekben.
Felix Wankel , a "Wankel-motort" 1957-ben tervezte.
> Az 1. vh. repulo motorjainak viszont semmi koze a wankelhez!!!

Pont azert irtam ,hogy 'rotory motor'-ok alkalmazva az I.V.H nemely
repulogepeiben.
Ketsegtelenul NEM lehettek a Felix Wankel motorjai.

> rotary olyan csillag motort jelent, ahol a motor fotengelye volt
> rogzitve, es a motor blokk forgott a legcsavarral egyutt! Tehet ezek 
4
> utemu csillagmotorok voltak!

Ketsegtelenul a propellereres repulok 'csillag-motorjai OTTO motorok
voltak. !A "rotorikat nem lehet csillag formakban alkalmazni.
A henger-blokk forogni a propellerel , talan tevedesed.  A propellerek
mindeg a fotengelyen vannak, voltak. s ha jol emlekszem , forognak a
repules celjabol. A henger-block az mindeg rogzitet.>

sex 69 kuludott web-lapja remelve bizonyitja tobbeknek ,hogy a viz
fagyas alatal kb. 9-10 %  tobb tert foglal el. Tehat amikor elolvad,
remelhetoen elhiheto meg a legvadabb ellenkezoknek is, hogy 9-10%-al
kevesebb tert foglal el, ugy a vizekben mint hegytetokon is. Sot meg
Anarctika (s mas szarazfoldokon) jegebol eredo is.
+ - re: Sportoshangu Kadett. (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>Beinditom az autot,hidegen kis gázt adva neki igen erős csörgö,hang
>hallatszik.Ha egy hirtelen gázfröccsel kipörgetem kicsit/ nem üveghang/,
>köp egy vödör kormot,és szebb lesz a hangja.
>A jelenség terhelésen hatványozottabban jelentkezik.
>A gázfröccs után minden OK,csörgés a múlté...korom marad

Szia!

Sajna csak most tudtam ket heti HIX Autot elolvasni, igy most tudok
valaszolni. Nekem 1,6D asconam van, ami ugyan azt a motort hasznalja mint
a kadett. Ami a beinditas utani csorompolest illeti, az a nyelestengely
csapagy kopasa okozza a valtoban. Sajna az enyem is ilyen, es mar 100.000
km-t lehuztam igy vele. Nem tudom mikor vetted az autot, de ha mostanaban,
akkor meg kell "vigasztaljalak" ahogy hidegebre fordul az ido meg jobban
fogja csinalni.Lesz olyan hogy a gazfroccs sem segit rajta, a korom oka
nekem az elkoszolódott legszuro cserejere reszben megoldodotta, a masik
reszeben pedig porlasztocsucs csere utan szunt meg (~15e Ft)
A vez.tengely kopas opel betegseg, de az oka a nem megfelelo olajcsere
periodus.(a hengerfejben levo olajfuratok elkoszolodnak/eldugulnak. En 
a
asconaba 8000 km-enkent cserelem az olajat, minden masodik alkalommal
gazolajszurot is cserelek, meg legszurot is ill. az olaj leengedese elott
toltok bele motormoso folyadekot majd jaratom 15 percig. A motorba most
van 415e km, de meg -20 fokban is beindul.
Es vegul egy fontos dolog!!
Jon a tel, a hengerfejre vigyazz, nagyon hajlamos a repedesre (telen a
hidegen valo hajtas miatt, nyaron a viz hianya, es a tartos padlogazos
hajtas konnyen elohozza.Sajnos en mar tapasztaltam)

Üdv.:

Akos

--------------------------------- Hirdetés ---------------------------------

Szerver Hosting Akció
Közel 50 %-os megtakarítás!
Kiemelkedő minőség elérhető áron.
http://www.cyber.hu/szerver_elhelyezes/
+ - re: Re: Szelepek csilogo jeges z-vel (#3190) (#3192) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>> Attól függ, hogy mennyi jég lóg ki a vízfelszín felett
> Ne haragudjatok, de mirol beszelunk? Ne sullyedjunk mar
> le bizonyos szint ala. Vannak emberek akik mar "mindent

> jeg 9/10 -e a felszin alatt van. Direkt ezert kerestem egy linket:

Hogyne, ha szabadon lebeg. De ha a tartó alján támaszkodik, akkor
több lóg ki, ha beszorul a pohárba, akkor esetleg kevesebb. Erről
volt szó.

Ed
+ - re: Re;AUTO # 3191 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Haho !

> Az SI rendszert Anglia elfogadta,nem a lakossainak bosszantasaert, 
> hanem anyagi/ kereskedelmi / uzleti celokbol.

Az, hogy belátták ennek az értelmét, nem is lehetséges ?


> A US elismeri (ami zilcs) de a tobb evszadokon at hasznalt rendszer
> kivalloan megfelel es mukodik. Mindenki oly mertek-rendszert 
> lakalmazhat amit akar. Nincsen semmi rendszer kenyszeritve. 

Ez addig megy, amig nincs kapcsolata a vilag tobbi reszevel. Kellemetlen
es mellekes dolog, hogy van meg vilag USA-n kivul is. Ekkor az ertelmes
ember igazodik a tobbihez... 
Az SI meg "csak" 1974 ota letezik szabvanykent. 
Egy hir 25 evvel kesobbrol:

"A Mars Climate Orbiter 1999. szeptember 13-án veszett oda, Mars körüli 
pályára állítás közben úgy, hogy a szonda túl közel került a Marshoz, és 
vagy becsapódott a talajba, vagy elégett a Mars légkörében. Az első 
nyilatkozatok alapján a szonda elvesztését az okozta, hogy a NASA  JPL 
repülésirányítói és a Lockheed Martin mérnökei különböző 
mértékegységben számoltak. 
A hiba az angol és a metrikus mértékegységek közötti átváltáskor csúszott 
be."

25 evvel kesobb... (!)

Szep napokat: Antal Attila
Altea 2.0TDI DSG

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS