Europaban mi a gyakorlat arra, hogy ha valaki nem hasznalja fel a
repulojegyenek a "veget", akkor megbuntet(het)ik-e?

Tehat pl. egy Budapest-Parizs jarat, ami Frankfurti atszallassal megy,
es az utas visszafele (tehat BUD-FRA-CDG-FRA megtetele utan) Frankfurtnal abba
akarja hagyni az utat, es masnap egy fapadossal befejezni, mert ugy sokkal
(200,000Ft-tal) olcsobb, mint az eredeti jegyet megszakitasosra venni.

Egy lap szerint ilyenkor buntetes jar az USA-ban:
http://www.smartertravel.com/travel-advice/there-penalty-using-only.html?id=
271439

Egy hosszabb cikk ugyanerrol:
http://www.thetravelinsider.info/2002/0809.htm

Amit persze vagy be tudnak hajtani, vagy nem (pl. egyszer hasznalhato
hitelkartyaszammal veszi az ember). De kerdes, hogy Europaban egyaltalan
akarjak-e, vagy szokas-e ezt eroltetni.

Koszonom,
Jozsi

A lenket masolom be, nem a tartalmat, mert az ekezetek miatt nem tudna
megjelenni a TIPP-en.

http://www.urbanlegends.hu/2005/09/01/jobboldali-kozlekedes-magyarorszagon/

Azt hiszem ez az authentikus válasz Juli kerdesere.

Bela

1941-ben.
Gyuri

Sziasztok!

Két témában szeretnék érdeklődni.
1. Húsvét után egy hétre Barcelonába készülök. Az egyik kérdésem, hogy
van-e valamilyen turistabérlet/jegycsomag, amivel minél olcsóbban tudok
"tömegközlekedni" a városban.
A másik kérdésem pedig a szokásos, tudtok-e ajánlani olyan látnivalókat,
amiket az utikönyvek nem sorolnak fel, de ha már ott vagyok, nem érdemes
kihagyni.

2. A nyáron egy hónapra Írországba készülünk, ketten vagy hárman. Tudna
valaki információt, tapasztalatokat, árakat mondani ottani autóbérléssel
kapcsolatban. Bármilyen más személyes tapasztalat is érdekel - például
saját autós utazás (komp, jobbos közlekedés stb.). És a kevésbé ismert
látnivalókról is szívesen hallanék.

Tudom, hogy ez inkább az Utazás listára illene, de úgy látom, ott
mostanában semmi mozgás nincs, azért küldöm ide is.

Előre is köszönöm a segítséget.

Orsi Sárospatakról
skype: akva11marin

> harmadikos  
osztály kirándulásához (2-3 nap, 10-20 fő) keresek
> normális  - azaz gyerekekhez edzett és megfizethető - vállalkozót
> van valakinek használható tapasztalata?

Azt  nem  mondtad,  az  orszag  melyik  reszen...  Egy  18+1 szemelyes
Sprintert tudok ajanlani, Siofokon: http://www.mola-bus.hu/
Ha kered, en leszek a sofor :)

--
Üdv: G.

> mikor allt at  
Magyarorszagon a
> kozlekedes baloldalirol jobboldalira?

1941 julius 6.-an videken (Kassa bombazasa + 10 nap)
1941 november 9.-en Budapesten.

Korabeli hirdetmeny az alabbi linken.
http://www.vezess.hu/hirek/julius_6_hatvaneves_a/723
--
Meszaros Geza

Rendkivuli problemam, hogy egyszer olvashatoan erkeznek a HIX levelek,
egyszer pedig nem. Abszolut felvaltva.  Tobbszor irtam a pref-nem@ cimre,
ami a level elejen meg lett adva, de mindig visszajon, hogy mail delivery.
Irtam a supervisor cimre is, az is visszajott, hogy mail delivery.
Mit tegyek a problemak kikuszobolese rdekeben? Kisse kezd elfogyni a
turelmem.....
Katalin

udv,> En meg vettem egy VoIP telefont, es 2600 Ft-ert (10 euroert)
> 4  honapon  at  heti  5  orat ingyen telefonalok a bobeszedu
> videki rokonokkal. :-))
> Utana meg me'g lebeszelhetem a 10 eurot is, 1 eurocent/perc
> aron, azaz me'g vagy 16 orat. (Igaz, az mar ott is perc alapu.)

szerintem valassz mas voip szolgaltatot ennyiert 300 perceket kinalnak
hetente. vagy x hivasonkent uj reget. ;)

Tamas

Kedves Tippelok,

szerintetek van-e barmilyen lehetoseg az alabbi problema megoldasara:
adott egy berelt lakas 3 szobaval. amikor csak egy berlo volt, o kerte
a tulajdonst hogy csak olyanoknak adja ki a masik 2 szobat, akik nem
dohanyoznak. jottek is uj berlok , 3 fo es azt hazudtak hogy semmi
gond, ok csak ritkan es kint az erkelyen vagy a fuggofolyoson
dohanyoznak - amibol persze semmi nem lett. az uj lakok mostmar azzal
fenyegetik a nemdohanyzot, hogy megverik stb. mert az meg cserebe nem
hajlando reszt venni a lakas takaritasaban: mivel csak annyit tudott
elerni a tulajdonosnal hogy annak keresere csak lecsokkent, de
korantsem szunt meg a fust a laksban es neki szivnia kell.
elkoltozni pedig persze nem akar, hiszen egyebkent az igenyeinek
megfelelne a lakas, es nem o nem tartja be hazug igereteit, hanem a
tobbi lako, akik kesobb koltoztek be.
kerdeseim, ha barkinek van tippje, valaszoljon:

lehet-e esely arra barmilyen jogi uton, hogy a dohanyzokat
megbuntessek? (hiszen a munkahelyukon persze betartjak hogy nem lehet
dohanyozni, hisezn ott kapnanak a fejukre)

Mert szerintem a lakasban,  - ami egyikuknek sem tulajdona - meg
inkabb joga van barkinek ahhoz hogy az egeszseget a halalos kockazatot
jelento dohanyfusttol ovja, mint egy munkahelyen. Az igaz hogy elvileg
csak a tulajdonos tilthatna ki a lakasbol a dohanyzokat, am erre
egyelore nem hajlando, de:
  ilyen esetben nem jar karterites a nemdohanyzonak akkor, ha vegul ugy
dont hogy akkor inkabb o koltozik el a lakasbol?

              koszi elore is a tippeket, Udv Ghob

----- Hirdetes ------
Tudtad, hogy e-mailjeidet már a Pannon WAP portálján is megnézheted?
http://ad.adverticum.net/b/cl,1,37281,144978,212775/click.prm

>El tud valaki  
donteni egy vitat hogy mikor allt at Magyarorszagon a
> kozlekedes baloldalirol jobboldalira?

Igen. 1941-ben, pontosabban videken 1941. júniusaban, Budapesten 1941.
november
9-en.
Az atallas kozvetlen oka az volt, hogy 1941. aprilisaban Magyarorszag
megengedte, hogy a jugoszlav haboru miatt nemet csapatok mozgjanak
Magyarorszagon. A baloldali kozlekedeshez a nemetek nem voltak hozzaszokva,
es
emiatt sok baleset tortent. (Csaladi emlek: edesapam is koccant egy tevesen
kanyarodo motorkerekparos nemet katonaval.)

Ferenc

Koszonom mindenkinek a sok erdekes valaszt.  Sajnos en vesztettem el a
vitat.

Juli

Juli Davis listatársunk kérdi:>El tud valaki donteni egy vitat hogy  
mikor allt at Magyarorszagon a
> kozlekedes baloldalirol jobboldalira?

  Ez Budapest és környéke kivételével 1941. július 6-án történt.
Budapest nehezebb dió volt, ott csak 1941.nov.9-re sikerült
átépíteni a buszok ajtaját, a megállóhelyeket, a teljes villamossín-
hálózatot, az összes jelző- és irányító berendezéseket.

A Kerék c. újság így írt a jelentős eseményről:

"A nagyarányú gépjármű korlátozás folytán a rendelet
életbelépésének napján, vasárnap néptelenek voltak a
budapesti utcák. Autóbuszok és a teherkocsik nem
közlekedtek. A villamosok lassan, szinte tapogatózva
haladtak. A kevésszámú gyalogos az utcákon szokatlan
óvatossággal, balra-jobbra tekingetve lépkedett. Hétfőn
reggel már élénkebb volt az utcák képe. A villamosok
elején, az autóbuszok és a taxik hűtőin hatalmas piros-
fekete táblák figyelmeztették a szembejövő járművezetőket
a jobbra hajtásra. Közel 1600 rendőr irányította forgalmat."

Ld. http://tinyurl.com/2onoed

Egyébként nem más, mint Napóleon vezette be a jobbra
hajtsot, ami elég hamar elterjedt Európa nagy részében.
A kivételek között említhetjük Franciaország akkori
ellenségét, Angliát, azonkívül Svédországot is. Az utóbbi-
ban csak a 60-as években álltak át és a stockholmi Metró
pl. még ma is "balra hajt".
Bár csak 6 éves múltam, jól emlékszem a nyári átállásra,
amit én balatonberényi nyaralónkban éltem meg. Éppen
akkor tanultam meg biciklizni, így közvellenül érintett,
amikor az országúton a Zalahídnál pecázó édesapámhoz
kerekeztem.
Bizony, nem minden ökör ill. ló tanulta meg könnyen az új
módit, és amikor a gazdák néha elszunnyadtak a bakon,
bizony szépen visszabaktattak a megszokott baloldalra!
Amikor ezt egy kemény m. kir. csendőr észrevette, szorult
ám a gazda!

Balázs írta Stockholmból