Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 3067
Copyright (C) HIX
2007-03-14
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 nbh-s rendszam (mind)  23 sor     (cikkei)
2 re: Re: Re Erdekesseg (#3065) (mind)  7 sor     (cikkei)
3 re: re: parkolasi birsag (mind)  17 sor     (cikkei)
4 tetocsomagtarto (mind)  9 sor     (cikkei)
5 A sztori az igaz.... (-: (mind)  61 sor     (cikkei)
6 Re. Skoda Fabia problema (mind)  34 sor     (cikkei)

+ - nbh-s rendszam (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!


Ed irta:

: Meg aztán a
: titkosszolgálatnak nem az az értelme, hogy titkos és nem hirdeti
: magát a rendszámon?

Az NBH-nak van egy fo"muftija, akinek a neve ismert, Dr. Galambos Lajos.
Valoszinuleg o jar ezzel az autoval es nem az aperitiv kommandok. ;-)
Nemetorszagban pl. a koztarsasagi elnoknek fonntartott rendszam a 0-1, 
a
kancellare 0-2, a kulugyminisztere 0-3, 0 17-1 az USA berlini nagykovetee,
stb. Ennek sincsen sok ertelme, mert ha jon a bagazs kek villogoval, akkor
nekem masik autoskent mindegy, hogy ki miatt kell felreallnom, ha meg
terrorista vagyok, jol jon, hogy tudom, hogy kit visznek. Annyi ertelme
van, hogy en szemely szerint elmondhatom, hogy a multkor Berlinben lattam
100 meterrol a kozt. elnok szolgalati kocsijat, hurra. :-)


Udv,
marky
+ - re: Re: Re Erdekesseg (#3065) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>Az én adómat költsék inkább Skoda Octaviára.
Az enyemet meg inkabb valami Japanra, nem tudom
miert kellene pont Skoda. Ez gondolom valami reprezentativ
auto, meg orulhetunk, hogy nem A8, vagy 600SL. El kell
fogadni, hogy X szint folott nem lehet jarni Trabanttal.
Ez oylan, minthogy Te sem mesz egy vakolatnelkuli
epuletbe penzt berakni, hiaba van kint hogy: Bank.
+ - re: re: parkolasi birsag (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Mar parszor leirtam, ennyi ugyre se ido, se ember, se penz.
Ha latjak, hogy felsz, vagy nagy tartozasod van, vagy barmivel
felhivod a figyelmuket, akkor elorevehetnek. Sima kuka.

>Szerintetek jogaban all a parkolasi
>tarsasagoknak megtagani a parkolasi engedely ilyen uruggyel???
Szerinted a parkolasi tarsasag adja ki az engedelyt? Vagy meg inkabb
a Justitia? En ugy tudtam az onkormanyzat ...

Epp most van errol szo az Indexen:
http://index.hu/gazdasag/magyar/park070308/
Senki nem meri kimondani, de halott az egesz ha mondjuk van
1 darab 4 eves tilos parkolas. Lehet jogilag nem (bar ketlem),
de hogy gyakorlatilag igen az biztos. De forditsuk meg a dolgot:
Meger neked az idegeskedes ennyit? En konnyen vagyok, de
ha ennyire foglalkoztatna mar reg fizettem volna inkabb, tobbe
kerul az Andaxin :-).
+ - tetocsomagtarto (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

sziasztok,

valaki nem tudja, a kulfoldre (Ausztria, Horvato.) kilepo szemelyautok
tetocsomagtartojat illetoen van valami megkotes vagy szabalyozas?
Pl. arra gondolok hogy esetleg csak ujfajtaval engednek ki, regebbi
racsos-harmonikas, stb. tipusokkkal nem.

Koszi,
Gyula
+ - A sztori az igaz.... (-: (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Papírjaguár
100% re-public & re-cycled
Történet a XXI. századból....

Az állítólagos több ezer éves kínai találmányt - a papírt - jó pár
éve tökéletesítették olyan formában, hogy speciális vegyületből
állítottak elő olyan rétegű és bevonatú papírt amiből egy origami
madarat hajtogattak, majd azt betették pár percre a mikrohullámú
sütőbe és a kész termék egy porcelán origami madár lett.

Meleg nyári nap volt, felhő csak elvétve az égbolton, tökéletes idő
és hőmérséklet a gumik tapadásához, másrészről felkészülve egy kis
sikamláshoz. Autópályán élvezve a hosszú, egyenes szakaszt tekintetem
a sebességmérő és a végeláthatatlan útsáv között vándorolt. A X-Type
úgy 180km/h -nál járhatott amikor a barátnőm elkezdett mellettem a
mitfahrer ülésben vetkőzni. Nem szerettük az automatikát, elektronikát
minden ami csak lehetett manuális, humán kézi kezelésű volt a kocsiban.
Nem volt klíma és az ablakok is a tekerős módszerrel működtek.. Semmi
későbbi extrának nem volt előre elkészített pótlyuk, minden jól nézett
ki. Kelet felé haladtunk, nagyon arra felé járhattunk, mert a középső
elválasztó sáv korlátain és bokrain kívül egy útpadka szerű kősor volt
idáig kirakva, ami mostanára eltünt. A bokrok is ágasabbak lettek néhol
benyúltak egészen az útsávba és a gaz, fűcsomok is lenőttek indaszerűen
az útpadkára egészen eltakarva azt. Nagyon nagy volt a hőség, de a
megfelelő nyitottságú ablakok mellett tökéletes langyos-hűvös-meleg
volt a kocsiban. A száraz hőségben egészen kiszáradt a szám és
elkezdtem kicsit verejtékezni. Miközben a barátnőm melltartóra vetkőzve
és nyári nadrágján a slicc lehúzva egészen, hogy kilátszódjon a bugyija
mintázata. Felém hajolva megkereste nadrágomon a sliccgombot, sikeres
bontás után a zippzárt lehúzva és alsóneműmet félrehúzva elővette a
nemi szervemet. Sok időn keresztül tekintetem valahol a motorház és az
ablaktörlőlapát közé állt be. Sikeresen elérte a kellő merevségi
állapotot de nedvet nem tudott kicsalni belőle, keze le-fel
mozdulataival és szájának nyálával próbálta fenntartani az élvezeti
állapotot. Belefáradhatott a sikertelennek látszó végkifejlet
elmaradásába, mert abbahagyta a szájával való ingerlést, de kezében még
benne voltak a mozdulatok. Egyszer csak talán véletlen egybeesés történt
mikor a hosszú, egyenes, messzi aszfalt útszakaszon a forróság délibábot
produkált, az út fejjel lefele is látszódott, de eközben akkorát rántott
lefele a kiszáradt végű nemi szervemen, hogy hirtelen felkiálltás
helyett elrántottam a kormányt és az egyenesnek látszó füves részű
útpadkának kormányoztam a kocsit. Nagy fékezés után a bal első kerékkel
felszaladva az elválasztó részbe a kocsi egynegyede kb. ott volt
fennakadva. Előttünk, utánnunk senki. Az elválasztó tuloldalán levő
szembejövő sávokból sikerült megállítani egy Trabantost, akivel
felmértük a helyzetet:
'Én': - Szerencsére egyben vagyunk, de a bal első alufelni széttörött.
'Trabantos': - Széttörött!? Áhh, látom már újraöntött Lada felni, az
               nem deformálódik, az tényleg tényleg törik. No, dehát
               merre indult a párocska kirándulni? Arrafelé egy az
               egyben reformálunk minden nyugatabbra nem bevált dolgot.
               Azt kívánom, hogyha ki akarják törölni legyen mindig
               valamivel, de ne az enyémmel!
A Trabantos - szinte verhetetlen - gyorsulást bemutatva továbbhajtott..
De itthagyta nekünk 'emlékbe' diagonál pótkerekét, amivel mint
szervizkerék el tudtunk jutni egy szerelőhelyiségig és 99%-osra pofozni
az autót.
(-:

Vissza a jövőbe!
-> Nem, nem, soha!
+ - Re. Skoda Fabia problema (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Major Frigyes
Matyo'himzett - alkatre'szüze'r :-))))

Sziasztok autosok.

Seba irta az #3062 autoban.

>Sajnos nemreg vettem egy Skoda Fabiat (1.4MPI) es ugy nez ki, jol 
>rafizettem.

Gratula hozza ! Jobban jartal vele, mint az 1,2 es HTTP:\\ verzioval ;-)))

>Vagyis talaltam
>egy
>teljesen megegyezo modellt, de az Volkswagen elektromos Szervo pumpa.

Termeszetes, hogy megegyezik, hisz a Volswagen ccsoport tagja a Skoda.
Imho a dobozan a VW, Seat, Audi, Skoda emlecsku jol lathato.

>A kerdesem az volna, hogy ezek kompattibilisek-e egymassal?

Termeszetesen ! Nezd meg a szervo cikkszamat es hasonlisd ossze a tobbi 
tipus referenciaival !

No meg " hintenmotor rulez ", mert nem kell kormanyszervo :-DDD))) !

Udvozlettel:   Frigyes

frigyesmajorkukac té-onlany ponty hugika :-))
Militec kaphato
                         Skoda 120 L
                       A- MajorKa bt.
                     1014. Bp. Uri u. 24.
                      T: 06-20-9446-107

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS