Hali!

>1., Tényleg annyival jobb versenyzo Schumi Hakkinennel,
>mint amekkora elonnyel nyert,...

Igen! Ennyivel jobb. Most vegre mindenki lathatta, hogy kik tudnak
vezetni... Hakkinen (es Coulthard) semmivel sem kulomb, mint egy kozepszeru
pilota (Trulli, Diniz). Mert ok  is be tudnak fejezni egy versenyet egy
bizonyos szinten (pl. 5-9 hely). Hakkinen csak
azert van annyival elottuk, mert az autoja magasabb szintet kepvisel,
vagyis a McLaren messze a legjobb auto, amit barmelyik pilota (kiveve
Takagi) eredmenyesen tudna vezetni.

>2., Eddie Irvine marad a Ferrarinal ezek utan az eredmenyek
>utan, vagy mar eldontott teny, hogy megvalik az olasz istallotol?

Egyenlore minden csak a pletyka szintejen terjed. A nemet sajto felfujta
azt, hogy Shcumacher odaszolt Irvine-nak, hogy maradjon  csondbe. Erre olyan
cikkek jelentek meg, hogy nyilvanosan egymasnak estek, anyaztak egymast stb.
Lehet hogy Eddie szeretne valahol frontember lenni, de sehol nem fizetnek
neki annyit mint itt. Maskulonben hulyeseg lenne pont most elmenni egy gagyi
csapathoz, amikor kezd az auto alakulni es minden futamon biztos dobogos
lehet, es dobogon allhat az ev vegen is.

>3., A Stewart csapat versenyzoje Herbert egyszer vegre
>befejez egy versenyt?

Mar nagyon szeretnem!!!!


>4., Coulthard ennyire peches vagy a McLarennel vannak
>problemak?

Az igazi gondok nem a kocsival vannak.  Ha hinnek a hokusz-pokuszban, akkor
azt mondanam, hogy csak azt kapja amit a tavalyi ev utan megerdemel... Ha
Sennaval nem tortenik az a szornyu baleset, akkor soha nem kerult volna a
Williamsbe max. egy Minardiba...

>5., Eleg elonyt jelent a Ferrarinak a pontverseny jelenlegi
>allasa az elkovetkezendo versenyekre a vilagbajnoki cim
>megszerzesehez? A kovetkezo versenyek inkabb a McLarennek
>fekszenek, hiszen gyors palyak jonnek. Annal inkabb
>Barcelona, hiszen egesz evben azon a palyan tesztelnek.


Korai lenne meg a vilagbajnoki cimek sorsarol beszelni, hiszen csak a szezon
negyeden vagyunk tul. A Barcelonai palyan valoszinu a McLarenek dominalni
fognak, de Montreal, Magny-Cours inkabb a Ferrarinak  kedvez. A nemet es az
angol palyan barmi lehet, a tobbit majd meglatjuk.


>6., Zanardi 8. helye realis vagy csak a kieseseknek koszonheti
>a helyet

Jo kerdes. A tengeren tul nagyon jol vezetett minden fajta palyan, itt nem
megy neki. En pontszerzo helyre vartam...

>7., Hill hibaja (amit be is ismert, hogy nekiment
>R. Schuminak) tenyleg azt jelzi, hogy a kovetkezo idenyben
>mar nincs igazan helye a Forma-1-ben? Netan belefaradt?

Meg egy erdekes gondolat. Lauda azt mondta rola, hogy minden idok
leggyengebb kepessegu vilagbajnoka. Szerintem nem rossz pilota, csak elege
van az egeszbol.

>8., Ha mar a Jordan istallorol van szo, Frentzen igencsak jo
>cserenek bizonyult, bar az auto is igen sokat javult a tavalyi
>eredmenyeiket nezve. Frentzen a jobb versenyzo vagy Hill?

Hillnek jobbak az eredmenyei, Frentzen meg felszabadultan vezet, miutan
megszabadult a Patrick Head-tol.



ByE
ricci

Sziasztok!

>Bertalan Zsolt tenyleg sokat fejlodott, mar majdnem mindent eszrevett
>es szakertokent viselkedett. Kicsit meg mindig halkszavu (Knezyhez
>viszonyitva), de amikor Coulthard autojanak sebessegvaltojabol! jott a
>fust o meg mindig a szelepszarszimmeringes nyelvtorojet mondta. Most mar
>meg lehetne tanulni, hogy a Forma 1-es autoknak nem csak a motorja
>fustolhet.
>Knezy Jeno meg hozta a formajat es Coulthardot es Irvine-t kozvetitette
>Hakkinennek es Schumachernek.

A belso kamera pedig azert ad hibas kepet, mert razkodik.
Nevetseges. Ez a ket antitalentum, nemjottra arra hogy a hidak
allatt a megy el a kep. Kicsit nevetseges a forma 1.
Oriasi penzek mennek el a nagy semmire, de egy duplex 
kozvetito rendszerre nem tellik. Ha a palya tobb pontjan hejeznenek
el antennakat, mar az is segitene.

>1., Bebizonyosodott, hogy Schumi jobb, mint Hakkinen, mar
>ami a technikas palyakat illeti. Ha nem csuszik ki Hakkinen,
>szerintem akkor is megtartotta volna elso helyet Schumi, hiszen
>ezen a palyan eleve nehez elozni, a startot pedig a finn elrontotta.
>A Ferrari most jobban volt beallitva a versenyre, mint a McLaren,
>ezert is lehetett ekkora a kulonbseg, hiszen egy interjuban Schumi
>elismerte, hogy Hakkinen jelenleg a legerosebb vetelytars,
>ami a vezetesi technikat illeti.

Schumi semmivelsem jobb. Csak a csapatnak van jobb taktikaja.
Ok 2 szer mennek depoba, a tobbi megcsak egyszer.
Ez megint nevetseges. A rengeteg teszteles alatt
meg nemjott ra a tobbi hogy konnyebb autoval jobban 
lehet menni. 20kg kb fel masodperc koronkent.
Schumi legalabb 40 literrel kevesebb benzint visz,
ami koronkent 1s. 60kor alatt 1 perc. 
A plusz kiallas pedig 25s.

A Mclaren nemeleg hogy rossz taktikat valasztott,
de a kivitelezes is pocsek volt. Egy kiallasnal,
a feltavon kene a depoba menni, de Hakinen
joval kesobb jott ki.

Udv

 wrote:
> 
> Hello Mindenkinek!
> 
> Velemenyetekre vagyok kivancsi a Monaco-i Nagydijjal
> kapcsolatban.
> 
> 1., Tényleg annyival jobb versenyzo Schumi Hakkinennel,
> mint amekkora elonnyel nyert, meg ha levonjuk Hakkinen
> kicsuszasi idejet?
> 2., Eddie Irvine marad a Ferrarinal ezek utan az eredmenyek
> utan, vagy mar eldontott teny, hogy megvalik az olasz istallotol?
> 3., A Stewart csapat versenyzoje Herbert egyszer vegre
> befejez egy versenyt?
> 4., Coulthard ennyire peches vagy a McLarennel vannak
> problemak?
> 5., Eleg elonyt jelent a Ferrarinak a pontverseny jelenlegi
> allasa az elkovetkezendo versenyekre a vilagbajnoki cim
> megszerzesehez? A kovetkezo versenyek inkabb a McLarennek
> fekszenek, hiszen gyors palyak jonnek. Annal inkabb
> Barcelona, hiszen egesz evben azon a palyan tesztelnek.
> 6., Zanardi 8. helye realis vagy csak a kieseseknek koszonheti
> a helyet?
> 7., Hill hibaja (amit be is ismert, hogy nekiment
> R. Schuminak) tenyleg azt jelzi, hogy a kovetkezo idenyben
> mar nincs igazan helye a Forma-1-ben? Netan belefaradt?
> 8., Ha mar a Jordan istallorol van szo, Frentzen igencsak jo
> cserenek bizonyult, bar az auto is igen sokat javult a tavalyi
> eredmenyeiket nezve. Frentzen a jobb versenyzo vagy Hill?

Sajat velemenyem:
1. Schumacher jo versenyzo, jobb mint Hakkinen (mint barki mas a
jelenlegi mezonyben), de a Ferrari is jobban illett a monacoi szuk
kanyarokhoz a rovidebb tengelytavjaval es fordulekonysagaval. 
2. Az, hogy Irvine megy a Ferraritol minden evben felroppen, mert Alesi
meg mindig sok Ferrari szurkolonak kedvence ezert szretnek viszontlatni
az olasz csapatnal. Most azonban, ha nem is Alesi, de valaki
felvalthatja, mert mar tul jol megy es veszelyt jelent Schumacherre,
amit a nemet nehezen visel.
3. Remelem, mert o a kedvencem.
4. A Mclaren megbizhatatlan. Nem is vartam, hogy mindket autojuk
vegigbirja sebvaltoval a futamot, es ugy nez ki, hogy Coulthard autojaba
valahogy mindig bekerul egy hibas alkatresz.
5. Messze van meg a vege, de ahhoz, hogy a Mclaren biztos lehessen
magaban sokat kell javulnia a megbizhatosaguknak, hogy legalabb azokat a
versenyeket meg tudjak nyerni, ahol ok az eselyesek. A Barcelonai
verseny egyertelmu eselyesei a Mclarenek es ezzel fel is zarkozhatnak,
hiszen Adrian Newey szinte erre a palyara tervezi az autoit (csak
Michael Schumacher vagy valaki egy Newey tervezesu autoval nyert itt).
6. Zanardi tudott volna jobbat is, csak a balszerencse uldozi
mostanaban, akar Coulthardot. Most az ulese tort el es ettol nem tudott
rendesen fekezni, ezert esett vissza.
7. Nem o a legfiatalabb versenyzo, de azert meg mindig jobb a mezony
nagy reszenel. A hibarol pedig azt mondhatom, hogy az elozes sohasem
volt az erossege.
8.Ld. 6. pont. Hill is peches, es megiscsak o szerezte meg a gyozelmet a
Jordannak ne R. Schumi.

Pakolicz Tmas

URL: www.extra.hu/f1today