Kedves Budapest-olvasok,

Keresztury Csaba irja:
>Titeket nem tolt el ilyenkor buszkeseggel, hogy budapestiek es
>magyarok vagytok??
A buszkeseg mellett (ami teljesen jogos) olyan "aprosagokkal" is kell
torodni, ami masok eletet legalabb egy picit megszepiti - egy-egy
baratsogos gesztus, apro szivessegek, vagy hogy nem dobod el a
szemetet es nem piszkit a kutyad az utca közepen.

Olyan közhangulatot kellene teremteni, hogy senki ne akarja a
villamoson szetvagni az ülest, összekarcolni az ablaküveget vagy
megrongalni az utcai telefonokat.

Van aki azt mondja, hogy egy orszag kulturajat a nyilvanos WC-k
allapotarol lehet megallapitani - van valami igazsag benne.

A rec.travel.europe newsgroup-ban jott megint egy hasonlo tartalmu
level, mint amit a het elejen tovabbitottam. Egy görög levelezo
kerdesere ugyanaz az angol ), akitol a
multkor ideztem, a kovetkezoket irja:
***************************************************************
Cim: Re: Traveling first time in Budapest - Bratislava !
> Idopont: 1998/08/31
Take the morning bus tour around Budapest from the main bus station at
Deak Ter in Pest - you get off for a commentary on the main sights.
Menj el a reggeli autobusz körutazasra a Deak-teri buszpalyaudvarrol,
a fontosabb helyeken kiszallsz egy kis ismertetöre.

Go up to the Buda hills - on the chair lift is fun - and ride the
narrow gauge Pioneer Railway through the forest.
Menj fel a budai hegyekbe, a Libegö egy jo szorakozas es utazz a
keskenyvaganyu Uttörövasuttal az erdön keresztül.

Take a boat (or local train) up the Duna (Danube) to Szentendre.
Menj el hajoval vagy HEV-vel Szentendrere.

Visit the baths.
Nezd meg a fürdöket.

Enjoy my favourite city!
Elvezd kedvenc varosomat.

My favourite hotel is the Astoria. Its on the Pest side, but superbly
located right outside the metro station of the same name. Perhaps a
bit pricier that middle these days, but stylish, comfortable and
wonderful restaurant.
Kedvenc szallodam az Astoria. Ez a pesti oldalon van de kitünö a
fekvese közvetlenül a hasonlo nevu metroallomas mellett. Jelenleg
talan dragabb, mint a közepkategoria, de van stilusa, kenyelmes es
csodalatos az etterme.

Tony
***************************************************************

Ha hasonlo hireket akarsz olvasni, latogasd meg a
http://www.dejanews.com/ oldalat es keress ra a "Budapest" cimszora.

>Tamas, ha van meg hozzaszolas, (lehet
>rossz is, majd levelbombat kuldunk :-) nyugodtan forwardold ide!
Egy valamivel rosszabb hirt kb. 2 hete küldtem be a VITA-ra a
rendortemahoz, aki mar olvasta - bocs.

***************************************************************
Tema: A'lrendorok Becsbol nezve

A becsi onkormanyzat hivatalos lapja, a "Rathauskorrespondenz" 1998
juliusi kulonszama "Kommunal International - Nachrichten aus Prag,
Bratislava, Budapest und Ljubjana" Budapestrol az alabbiakat irja:

Hamis "rendorok" Budapesten
---------------------------
Budapest tipikus "turistakeruleteiben" (Belvaros, Var) a turistak
egyre tobb hamis rendorrel talalkoznak. Ezek a rendorok a turistakat
megallitjak es magukat a "Budapesti Turistarendorseg" (vagy
idegenforgalmi rendörseg?) hamisitott igazolvanyaval igazolva a
megrokonyodott turistaktol kulonfele targyakat elvesznek.
Magyarorszagon az ilyen cselekmeny buntetese viszonylag csekely, ez
szinte biztatas az a'lrendorok "intezkedesere". A budapesti hatosagok
kozoltek, hogy a hamis rendorok problemajat hamarosan megoldjak.

A Budapesti Turistarendorseg egy kulonleges egyseg, mely a kufoldi
turistak biztonsagaert felelos. Az egyseg a nyari turista csucsidoben
tevekenykedik, az iden augusztus vegeig latjak el ezt a szolgalatot.
Az egysegbol sok rendor beszel idegen nyelveket, aki nem, azt a 145
varosi tolmacs valamelyike kiseri.

***************************************************************

>Es lehet, hogy ezek a kulfodi sztarok sem udvariassagbol mondjak, hogy
>Budapest gyonyoru varos, stb.,stb.?? Remeljuk...
Szinte kizart hogy udvariaskodjanak. Semmi erdekük nem füzödik hozza.

Üdv:
Tamás

Udv!

> Emelett en olyanrol is hallottam, hogy marad a HEV, de (mint ahogy a
> szentendrei HEV elejen is) a Borarostol a Lagymanyosi hidig egy
> alagutban fog menni, bar ez valszeg rengeteg penzbe kerult volna. 

Ennek az Expo megrendezese eseten lett volna ertelme, uis akkor
kellett volna a dunaparti terulet. Most az ott setany, meg park. Egy 3
meter szeles parknagyobbitas kedveert nem furnak alagutat :)

> Asszem, hogy ezzel parhuzamosan terveztek a masik oldalon is a 19-es 
> villamos meghosszabbitasat, de ez mar biztos, hogy csak pletyka volt.

Nem pletyka! Ez - azt hiszem - a Levego Munkacsoport javaslata lett
volna az M4 helyett. Marmint, hogy villamosfeluljaro a Kalanfoldi Pu
felett, es a 19-es es 49-es viliket atdobtak volna Gazdagretig, a
tuloldalon meg azt hiszen a Bajcsin a Nyugatiig.
Szinten hosszabbitani akartak a 47-est del fele, meg az 1-es vili deli
reszet.

Valami olyasmire HIVatkoztak, hogy az egesz projekt (feluljarok,
alagutak, legalabb 5 vili meghosszabbitasa) kb. 10%a lenne az M4
projektnek. Persze a varos elvetette...
 
> Ha mar a pletykaknal tartunk: ki hallott arrol a prodzsektrol, hogy
> lebontsak a delit, felszedjek a sineket, es a kelenfoldi pu. vegye at 
> a helyet? 
Ezt a 70-es evekben probaltak, de nem jott be.
Aztan volt olyan otlet is, hogy a vonatsineken kiviszik az M2-t a
Kelenfoldi Pu-ig. Ez sem jott be.

> Ez nagyon kiraly lenne, nem? Rengeteg hely maradna a sinek utan (az > ujabb p
lazaknak:))).
Az uj valtozat az, hogy lefedik a sineket, tehat alagutban mennek majd
a vonatok. Ettol majd jol felmennek az ingatlanarak, es a sinek
feletti teruletre tenyleg valami plaza kerul majd.

Szerintem a kedves papa tobbet tud ezekrol, ha ott forog...

Na, ennyit a varosrendezesrol amateur szinten :)

Kryss

Mikolajnak (is)
     
     Szerintem egy gondolatkiserletet meger, ha elkepzeled, hogy a Deli 
     pu-nal az I. metro tovabbhaladva kijon a felszinre, elmegy egeszen a 
     Kelenfoldi pu-ig. (Persze a vonatnak is elegendo lenne Kelenfoldig 
     mennie.)
     - A Kelenfoldnel Budapestre erkezok par ev mulva nemsokara ket metro 
     utirany kozott valaszthatnanak.
     - Az amugy is nehezkes budai kozlekedes ujabb palyat kapna
     
     Elkepzelheto berlini mintara HEV-szeru korvasutat letesitese 
     Kelenfoldet (IV. metro) Ferencvaroson (II. metro), Kobanya-Kispesten 
     (II. metro) keresztul Aquincummal (Szentendrei HEV) osszekoto 
     szakaszon. (Ezek a reszek mar igencsak a varoshoz tartoznak es egyre 
     inkabb vitalizalandok.)
     
     A most vazlatosan letezo, kutathato tomegkozlekedesi lehetosegek 
     kesobb (ilyen iranyban kozlekedni vagyo tomegek eseten) teret 
     kaphatnak, csakugy, mint korabban a 0-as korut.
     
     GORDOS Laszlo >

Hi Bp-sek!

Ami a Deli pu. athelyezeset illeti, ezt valoban tervezik, nem csak poen. Bar
szerintem igen nagy baromsag lenne, mint ahogy a Deli melletti P+R parkolo
megszuntetese is az volt! A XI. ker. Etele ter (Kelenfoldi pu.) kornyeke nem
alkalmas egy ekkora "teher" elviselesere. Boven eleg lesz ott a rovidesen
elkeszulo Volan vegallomas, ami asszem a Kosztolanyi Dezso terrol kerul at.
Igy is oriasi lesz a forgalom, sot mar ma is az, amiota megepult a Del-Budai
osszekoto ut. Pl. nem artana egy utvonal az Etele tertol a Sasadi uthoz,
ugy, hogy a Sasadi utnal balra is lehessen kanyarodni. Ennek kivitelezese
azonban valoszinuleg lehetetlen.

Egyebkent a kerulet villamos vonalai (a XXII. ker. vonalaival egyutt) is
igen nagy osszevisszasagnak "orvendenek" es nem artana egy kicsit
atszervezni. Szerintem a BKV sporolhatna egy kis penzt.

Na, mara ennyi.

Udv:
Molnar Csaba