Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 2762
Copyright (C) HIX
2006-01-09
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Re: Kormany szervo kihagyhat? (mind)  10 sor     (cikkei)
2 tanacskeres (mind)  30 sor     (cikkei)
3 re: kod, vilagitas, fek (mind)  14 sor     (cikkei)
4 Re: izzocsere (mind)  21 sor     (cikkei)
5 belndix (mind)  5 sor     (cikkei)
6 re: kod, vilagitas, fek (mind)  29 sor     (cikkei)
7 re: Kormany szervo kihagyhat? (mind)  13 sor     (cikkei)

+ - Re: Kormany szervo kihagyhat? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Anno Shell olaj volt a szervoban, ez osszel egyszer lefogyott es Molnal
> vettem valamilyen szervoba valo olajat azzal toltottem utana.

Hali!

Azert ennek az "egyszer lefogyott" kerdesnek jobban utanna kellene nezni, 
mert nornal esetben olyan nagyon nem szokott fogyni a szervo olaj, foleg nem 
hirtelen.

Szabolcs
+ - tanacskeres (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok auto guruk!

Szeretnék tanácsot lérni tőletek, (bár ez valószínűleg vihart fog kavarni),
hogy milyen típúsú autót vásároljak ill. van-e jelentősége egyáltalán a
típúsnak.

Nem új, de fiatal 3-4 éves autót, strapabírót (napi kb. 60-80 km, rövid
távok, sok megállás-indulás, téli, nyári használat), viszonylag nagyobb
csomagtartóra van szükség, öttagú család, csomagokkal elférjen benne.
Fogyasztás sem mindegy.

Én nagyon nem vagyok benne a témában, de az alábbi "ismereteket" gyűjtöttem
eddig össze:
Suzuki (kisebb): ha borul, vagy ütközik mindig van haláleset mert gyenge a
karosszéria.
Francia autók: nem annyira precízek és megbízhatóak, mint pl. a németek vagy
japánok.
VW: máig a legmegbízhatóbb, ha el akarom adni, évek mulva is tartja az árát.
Opel, Ford: szintén strapabírók, megbízhatók.
Skoda: árához képest igen jó és megbízható. A legjobb az ár/strapabírás
aránya.

Konkrétan a Citroen Xara, Citroen C3, Opel Astra G 16V, VW polo, Skoda
típúsok kerültek eddig szóba.
A Xara tetszik, de franciasága miatt kicsit húzódozok tőle, habár nagyon sok
francia autó fut már az útjainkon.

Szóval, tudnátok hozzászólni valamit ha lehet magánban is.
Köszönettel:
Gábor
+ - re: kod, vilagitas, fek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Haliho!

Kar, hogy keves ilyen vezeto akad az utakon, mint Te. Nem tudom megerteni, 
hogy 99% keptelen megtanulni azt, hogy mire valo a hatso kodlampa... 
Tegnapelott egy ilyet voltam kenytelen kovetni, a korgyuruig meg elneztem 
neki, pedig mar regen nem volt kod, es regen lathatta, hogy nem 
veszelyeztetem hatulrol... De bent a varosban mar nagyon cseszte a csorom, a 
harmadik lampanal arra gondoltam, hogy kiszallok, a pisztolyom csovevel 
megkocogtatom az ablakat, es megkerdezem, hogy le tudja-e kapcsolni a hatso 
kodlampat, vagy kilojjem? A negyedik megallasnal aztan lekapcsolta, 
magatol... Hogy emberek(?) ennyire szarjanak mas kozlekedokre...

Udv joe
XM 2.1TD
+ - Re: izzocsere (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>A sufniszervizeknek itthon 10 ev mulva befellegzik (tobb EZER 1 >fos 
>szerviz van Mo-n, akik nem fognak tudni beruhazni, hogy lepest 
>tartsanak egy pl. Bosch tipusu fuggetlen- vagy a >markahalozatokkal.) 
>Akik viszont nem tudnak 10 Eurobol (raadasul svarcban) >rentabilisan 
>gazdalkodni...

Azert ebben ne legyel ennyire biztos. 
Amig a markaszervizek abnormalis osszegekert, nulla szakertelmu
szerelokkel, "cserelgetjuk-az-alkatreszeket-amig-jo-lesz"
filzofiaval javitjak a kocsikat addig lesz piaca a magan 
szervizeknek. Ha egy maganszervizben a szerelo gyakorlott, 
erti amit csinal es tud gondolkodni akkor millios berendezesek
nelkul is ki tudja javitani a hibak 75%-at. Egy csomo meregdraga 
specialis szerszam hasznalata nemi jozan paraszti esszel 
es kezugyesseggel kikerulheto. Pl. a 6 hengeres Audi A6 
vezermu  szij cserejet a gyar altal ajanlott procedura es 
specialis szerszamok nelkul is meg tudtam csinalni, csak 
egy kicsit gondolkodni kellett hozza (pedig en nem is vagyok 
auto szerelo). 
Udv,
Gabor
+ - belndix (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hahó!Nem indul a Ladám, csak kattog a blendix(?). Nem értek hozzá. Az akku merü
lt le, vagy mi lehet a baj?
Köszönöm.

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: catv-d5deb3a3.catv.broadband.hu)
+ - re: kod, vilagitas, fek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ahoj!

>  Aki ugy gondolja, hogy este buzgon taposva a fekpedalt, a harom eros
>  voros feny nem zavarja a mogotte varakozot, az teved.
Nem emlekszem mar, hogy mit oktattak a kezifek hasznalatar 1973-ban, de 
engem eddig nem zavart ( igazabol felsem merült bennem), hogy feket 
nyomva, vagy kézifekkel varakozik-e az elottem allo. En sem hasznalom a 
kezifeket, viszont csak annyira nyomom a pedalt, hogy ne vilagitson a 
feklampa. ( a kozepson van egy "ellenorzo" furat, a tukorbol latom, hogy 
mikor vilagit) Bevallom, ezt legkevesbe sem a mogottem allo lelki 
nyugalmaert tettem, nem is gondoltam, hogy valakit zavarna.

>  Persze ez csak egy velemeny a sok kozul. Miert lenne eppen ez az
>  elfogadott?
Ezt en is igy gondolom.
--------

Emelkedos helyen, lampanal allt elottem egy Polo ( noi sofor, de nem ez 
a lenyeg), amig a lampa piros volt, nyomta feket. A lampa sargara 
valtasakor, erobol/felsotesttel bedolve, berantotta a kezit, egyest 
valtott, engedte a kuplungot/nyomta a gazt, (auto huzta lefel e farat) 
de nem birta kiengedni a kezit. Kozben lampa mar regen zold. Polo 
jobbra-balra dulongel, ahony rangatja a no ( ennyi a noi sofor 
jelentosege, gyenge volt) a fekkart. Mar erzem a kuplung szagat. Lampa 
sarga, majd piros, amikor sikerult kiengednie a feket, visito kerekkel 
keresztul vagtatott a megdobbent keresztforgalom elott.
Neki vajon mit oktattak a kezifek hasznalatarol?

Udv,  Triznyak
+ - re: Kormany szervo kihagyhat? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ahoj!

>  Nehany hete jelent meg a hiba, hogy a kormany szervom idonkent
>  kihagy.
Ugy gondolom, hogy kormanymu, kulonosen szervokormany esteben nem szabad 
tippeket, tanacsokat adni. Szakemberhez/szakmuhelybe !!! kell vinni. A 
kormany nem az az alkatresz amivel erdemes/szabad  _hozzaertes nelkul_  
probalkozni.

Amit magad is ellenorizhetsz, az az olajszint, es az ekszij 
allapota/feszessege.

Udv,  Triznyak

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS