Udvozletem!

Hetfon reggel egy parkolobol kiallo kocsi nekem jott (Budapest, IX 
kerulet), megnyomta a Golf (I) jobb elso ajtajat, az behorpadt. A 
serules -- laikus szemmel -- nem komoly. Aki tette, elismerte, 
papir OK. A kerdesem: mi a teendo? A sajat vagy az o 
biztositojanal kell a papirral jelentkeznem? Es: a javittatas elott, 
gondolom... De felteszem, a kocsi is kell hozza? Es: mi alapjan 
allapitjak meg a kar erteket? Vagy megnezik, javittatom es a 
szamlat utolag fizetik? (Bocs a tudatlansagomert, hal' Istennek 
eddig ilyen gondom nem volt.) Elore is koszonoma valaszokat!

Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly
  
http://www.fay-bp.sulinet.hu/~.kdorozs.fay

... mar csak harmat kell aludni!!!!!!!!!!!!!!!!

Cs.

Hello,

> Az egyik Kenwood radion lattam, hogy az elolap
> a sluszkulcs kivetele utan egyszeruen atfordul. Es
> csak egy szurke muanyaglap latszik, mint ha nem lenne
> semmi a kocsiban.

Eppen ilyet vett a fonokom is. 1 hetig ki is birta a radio, azutan
laba kelt. A modszer a klasszikus:
- uveg vasruddal valo tesztelese
- riaszto ignoralasa
- radio kiszerelese
- nyulcipo felvetele

Cs.
.
etele

Cs.
.

Udv Lantos Tibi!

>Mert ha kart nem okoz azzal, hogy szetmegy, akkor meg
>varnek,hatha megjavul :)
Majd imadkozom, hogy errefele romoljon el... :-)
Egyebkent tudok mutani a romok kozott olyan Opel(Delco Remy France)
generatort, amit igy hasznaltak. Prima demo, a teljes tonkremenetelre.
:-((( ocskaaluminiumnak,+reznek valo.
--
 Udv
  Levente

Szervusztok!

Laci irta:
>>Igy van. A fokozatos, padloig torteno fekezesnel apro, vekony gumicsik
>>van csak, de ha beleesel a fekbe, a 4 csatornas ABS is csinal egy
>>nagyon szep, klasszikus feknyomot, aztan jon csak a vekony csik.
>Valaki magyarazza mar el, hogy miert. Az ABS ugy szabalyozza a fekerot,
>hogy a kerek ne csuszhasson meg az uton. Vagyis vegig forog, mikozben a
>maximalis fekezo erot kapja. A regi ABS-eknel elobb tenyleg ugy volt, hogy
>blokkolodott a kerek, majd mikor ezt az elektronika erzekelte, akkor levette
>a fekerot, forgott a kerek, majd megint blokkolt. Ezert volt a szaggatott
>nyom. De az ujabbak mar tokeletesen beallitjak, es nincs feknyom!
Az ujabbak 'tokeletesen' beallitjak, es ezert van feknyom, ugyanis a
maximalis tapadas kb. 0,2-es kerekslip-nel adodik, azaz a kerek
!suroldva! gordul, és az ABS ezt a slipet igyekszik tartani. Ezert van,
hogy a mai ABS-ekkel satuzva egy gyonyoru sotet (nem fekete) feknyomot
hagysz az aszfalton. Ez nem teoria, hanem tapasztalat. Ha kinn lesz
velem egy fekmeresen a digitalis fenykepezogep, es nem felejtem el,
akkor csinalok Neked par felvetelt, ha akarod. Bar lehet, hogy
mostanaban nem lesz idealis az idojaras a mereshez.

    Sziasztok!

--
HAÁSZ Attila --- mailto:
*** Maximum mail size: 500 kB ***

Haliho!
Nincs valakinek egy 1972es OPEL REKORD'C
hez elektromos rajza.Iszonyat szuksegem lenne ra.

Elore is thx

Udv
Barna Istvan
30/255-7946

Sziasztok Autosok,

Car Love-ot lattam arulni Pecsett a TESCO parkolojaban, rendszeresen. Ha
legkozelebb latom,
megprobalok valami cimet, telefont megtudni.

Holanc szinten a TESCO-ban 2500 Ft. Biztos nem tul jo, de ha csak nagyon ritkan
kell es rovid tavokra,
 akkor ennyiert valoszinuleg megeri, hogy a csomagtartoban legyen.

Kilopott magno : Ismeretsegi koromben elofordult mar jopar magnolopas. Nincs
megfelelo
vedelem.... Egyik cimboramnak a kiveheto magno ki volt veve, de a biztonsag
kedveert :-)
kivertek az ablakot, es megneztek, hatha az ules alatt van. Ott volt. Ha nincs
ott, az ablak betorese
akkor is kar, raadasul zuhogott az eso, es szetazott a kocsi.

A rendorok azt mondtak, hogy a riaszto sem zavarja a rablokat a mutetben.
Ablak beveres, ajto felfeszites 5 masodperc. A magnot nem szerelik, hanem nemes
egyszeruseggel
kifeszitik a helyerol, egy megfelelo pajszerrel, a vezetekek szakadnak, ahol ep
p
sikerul.
Ez meg 10 masodperc, maximum. Ennyi ido alatt meg az ablakhoz sem er oda az
ember.
A kalaptartobol a hangszorok idoigenyesebbek, mert ugye le kell tekerni/ki kell
torni a hatso ablakokat,
ujra be kell nyulni az autoba, meg meg is kell kerulni a masik oldalhoz, az
legalabb egy perc,
itt mar szamithat a riaszto.
Mellesleg az ablakbetoresnel, ha csak a magnot viszik, ki sem nyitjak az ajtot,
a riasztok tobbsege ekkor
meg sem szolal, mert az egyszeri impulzus a keramiakockaval nem inditja be a
riasztot
 - ha meg igen,  hat visszamegy 5 perc mulva -  utana pedig, ha nincs
ultrahangos tervedelem, nincs mitol
beindulni a riasztonak. Nem nyitjak ki az ajtot, belognak az ablakon.

Itt jutott eszembe a kerdes, mit er auton a betoresvedo foliazas ? Az ablak ugy
e
szettorik apro
darabkakra, a folia osszetartja. De ettol az ablak - gondolom - benyomhato
kozepen annyit, hogy
a szelen az az 5 mm, ami tartja a vajatokban az uveget, kihuzodik. Innentol
kezdve az ablak be/kihajthato,
legfeljebb a sertettnek kevesebbet kell sopornie.

Vonohorog vedosapka : miutan jonehanyat elhagytam, vettem olyat, amit egy kis
rugalmas csik rogzit
a vonohorog feje alatt allandoan ott levo gyuruhoz, igy ez egy ideje mar megvan
.
Lattam mar kulccsal zarhato vonohorog sapkat is :-)


Udv: Attila


.
 zarhato vonohorog sapkat is :-)


Udv: Attila


.

Sziasztok Autosok,

olvastam valahol - lehet, hogy a HIX AUTO-n  ;-) - hogy az izzitogyertyak ido
elotti tonkremenetelet okozhatja az is, ha a porlasztocsucs nem megfeleloen
porlaszt es "racsorgatja" az olajat a gyertyara. Hatha.
Van itt fekete magia egyebkent rendesen, allitolag az izzitogyertyakat egyutt
kell cserelni, kulonben megolik egymast. Nem ertem miert, de amikor en
probaltam,
kiderult, hogy a gyertyak tudjak ezt.
Megjegyezem, BOSCH gyertyaval jartam ugy, hogy a 3 eFt-os darabonkenti ar es
a jo markanev ellenere a 4-bol 2  egy honap alatt kihunyt.

Valamit meg akartam, de elfeledtem..... :-(

Attila


.
(

Attila


.

Hello Kocsisok!
Gonci Csaba irta:
... mar csak hatot kell aludni!!!!!!!!!!!!!!!!
Ez enram is vonatkozik!  :-)))))
Igaz most hetfo van ,tehat harom vagy negy.

A kovetkezo kerdesem lenne az M5 -tel kapcsolatban:
(Most nem BMW, hanem autopalya.  :-))  )
Ha jovok a regi 5os uton Kkfhaza felol es Kmet utan is az 5on akarok
tovabbmenni akkor telleg ramehet a tranzit forgalom az M5 re
autopalyadij nelkul?Marmint hogy ne kelljen Kmet belvarosaban
bumlizni.Mintha a tablak ezt sugallnak.csak meg sosem probaltam. Telleg
igy lenne?
Koszi mindenkinek



Kiss Zoltan	

> Hello Kocsisok,Bobafett,Somolti,Szecsodi!
> Eleg sok mostanaban a kerdes a kotelezovel ,atirassal kapcsolatban
> Nahat:
> 
> Milyen koltsegekel jar most egy hasznalt auto megvetele?
> -Atirasi illetek,kotelezo megkotese,esetlegesen eredetvizsga dija
> (pontos je!!!)
> Ha megvetted az autot adasvetelivel elmesz egy szimpatikus
> biztositohoz,
> megkotod legalabb egy honapra, befizeted, utana adasveteli+kotveny
> vagy csekkveg+eredetvizsgaval irany a rendorseg(helyenkent csak
> sorszamot kapsz masnapra)sorallas,papirok kitoltese,kapsz egy csekket
> az atirasi illetekrol,
> ,ez postan befizetendo, majd vissza a rendorsegre, megint sorallas es
> ha minden rendben,mar a nevedre is irtak az autot.
> 
> Hogy szamoljak az atirast?cm3?Es mennyi a dilya?
> -Cm3-nkent 10 Ft
> Eredetisegvizsgalat?
> -Tudtommal az a szabaly ,hogy atiraskor meg kell lennie; megallapodas
> kerdese hogy ki csinalja meg es milyen penzbol.
> Alltalaban az eladok bevallaljak gesztuskent.
> Es a fentartas?
> -Olajok,szurok,ekszijak csereje a szokasos,ezen felul egyedi.
> Sulyado?mennyi?
> -Megkezdett 100kg onkent 400-800 ft onsulytol fuggoen(tobbet a helyi
> onkorm
> hivatal tud mondani).
> Kotelezo feleloseg biztositas?mennyi?
> -Kobcentitol fugg: 850/1150/1500/2000/3000cm a hatarertekek(1500ig nem
> veszelyes,1500-2000 ig mar dragabb,2000cm3 felett nagyon durva eves
> szinten.)
> Ha nem volt meg auto a neveden akkor alapba (A0) kerulsz.
> Tobbet a www.mabisz.hu-n talalni
> Milyen egygeb dolot kell meg fizetni?
> -Tudtommal meg van a torzskonyvnek es az uj forgalminak is
> dija,tovabba
> 2evente vizsgaztatas kb 10000Ft nagsagrendileg, es evente zoldkartya
> kb parezer Ft
> A biztositasi zoldkartyat a kotelezo biztositodnal lehet kivaltani,
> ingyenes,
> kb 5 perc es a befizetett kotelezo ervenyessegeig szol.
> Bovebben szivesen segitek maganba,ha tudok
> Ment listara is,maganba is 
> Kiss Zoltan	
> 
>

Sziasztok Autosok,

On Thu, 01 Jan 1970,  wrote:

> Meg valami:
> Nem tudja valaki, hogy hol vehetek „sapkato a
> vonohorgomra? Az enyem ugyanis „minden bizonnyal
> leesetto...

Probalj meg egy regi teniszlabdabol fabrikalni egy sapkat. Ennel jobbat
velemenyem szerint sehol sem fogsz kapni.

--
Minden jót, Fekete Zoltán

Powered by RedHat 6 Kernel 2.2.14
.
Kernel 2.2.14
.

Hello,

On Thu, 01 Jan 1970, Lantos Tibor wrote:

> Mert akkor kerdes : csereltessem ki a csapagyakat most, vagy 
> varjam meg, amik teljesen szarramennek, es raer akkoris?
> Mert ha kart nem okoz azzal, hogy szetmegy, akkor meg 
> varnek,hatha megjavul :)

Megjavulni 100 % hogy nem fog.
Leirom nehany szoban a csapagyak betegseget: az anyag megoregedeset, ez
a csapagy halala.
Jol eszlelheto a dolog egy rossz csapagyon. Foleg a golyok (gorgok) de
a ket gyuru feluleten is kicsipesszeru nyomok lathatoak. Ezt
pitting-nek nevezik angolul, majdnem minden szaknyelv atvette ezt a
nevet.
A csapagy tartossagat millio fordulatban merik, a tartossag annyi
fordulatot jelent amit meg tud tenni a csapagy mig megjelennek az elso
pitting jelek.
Ezen a betegsegen aztan mar nem lehet segiteni.
A csapagyaknak van meg egy mas betegseguk is, ami csak a lassan forgo,
vagy nem teljes fordulatot vegzo csapagyakra jellemzo: a golyok
ovalisak lesznek, a gyuruk feluleten pedig bemelyedesek kepzodnek.

Nem eri meg a kockazatot igy jarni, azt javasolom csereld ki minel
hamarabb.

--
Minden jót, Fekete Zoltán

Powered by RedHat 6 Kernel 2.2.14

On Thu, 01 Jan 1970, Lantos Tibor wrote:

> Apropo, mit szoltok a rozsa utcai alakitasokhoz? Oke, hogy 
> tesznek egy lampas zebrat, de mi a tokert kell a ketsavos utat 
> egysavosra szukiteni emiatt? Arra meg kulon befizetek, hogy a sok 
> paraszt vagy kiszedi a korlatokat, vagy egyszeruen majd 
> atugralnak rajtuk. Ez csak a nyugdujasok ellen jo.

Az aluljaro meg eppen nem a nyugdijasoknak. Hiaba csinaltak nalunkfele
is aluljarot, a nyugisok ugyis az uton mennek at. Sot meg panaszkodnak
is, hogy nehez a sok lepcson lemenni, meg feljonni. Akkor miert nem
ulnek otthon?
Mar tobbszor megfigyeltem, hogy a buszon is, ha le van egy fiatal ulve
es nem adja at a helyet kepesek nagy cirkuszt csapni, de ha vannak ures
helyek akkor egyik sem ulne le. Tele van mar a tokom veluk, csak azt
mondana meg nekem valaki, hogy reggel 6-kor hova tudnak menni?
Mert en nem jottem ra sehogy sem!

--
Minden jót, Fekete Zoltán

Powered by RedHat 6 Kernel 2.2.14

Hello,

Megigertem, hogy irok egy modszert a nyomatek megmereserol:

Tobb megoldas van, en egyet reszletezek. Ez a fekezo utanfuto modszere.
Az utanfutot ugy kell elkesziteni, hogy tudja fekezni a jarmuvet, a
fekezesi erot pedig lehessen allitani.
Ekkor a huzoerot a kovetkezo egyenletbol lehet megallapitani:

FR=Fa+Fr+Ft [N]
Fa- a levego ellenallasa
Fr- az ut ellenallasa
Ft- a huzoero ami a horogra hat

A nyomatek pedig M=FR*r [N*m]
r- a kerek sugara

A teljesitmenyt pedig konnyu kiszamitani ha merjuk a kerek
fordulatszamat amit n jelolunk:

P=M.n [kW]

Ha valamelyik kifejezenek nem jol irtam a magyar megfelelojet akkor
kerlek javitsatok ki.

--
Minden jót, Fekete Zoltán

Powered by RedHat 6 Kernel 2.2.14
.
ed by RedHat 6 Kernel 2.2.14
.

> A subjectben szereplo apro alkatreszekkel kuzdok amiota az autom
> megvan. A jelenseg az, hogy kb. 1-2 havonta tonkremegy egy a hatbol.
> Probaltam mar tobb tipust, Lucas ,stb., de egyik sem bizonyult
> tartosnak.

Ez az egyik olyan alkatresz, amin nem erdemes sporolni: Bosch-t tegyel
bele. Lattam utangyartott izzitogyertyat, amiben a szigeteles hore
lagyulo muanyagbol volt...

Udv:
-- 
Gabor - mailto: - http://www.quattro.hu


.
quattro.hu


.

Elado negyutemu Wartburg.
'90-es, homokszinu, 100e km.
iranyar: 299e Ft.

  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|



.
hu- __|



.

Szia lista, szia erintettek!

Ezuton, mindenki argus szeme lattara szeretnem
megkoszonni Meszaros Gezanak, Kovacs Zoltannak, Lantos
Tibornak, Tischner Gabornak es Domonkos Balazsnak, 
(es azoknak, akitol csak kesobb kapok mailt) hogy
valaszoltak kerdeseimre.

NME1

=====
##########################################################
     "Fist in ya face, in the place
      And I'll drop the style clearly
      Know your enemy"
##########################################################



__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Thousands of Stores.  Millions of Products.  All in one Place.
http://shopping.yahoo.com/
.
shopping.yahoo.com/
.

Hi!

Lattam, hogy valakinek hianyzott a behozhato autok listaja, 
a Kozlekedesi Felugyelet websitejan kinnt van. A pontos 
cimet nem tudom, de a www.auto2.hu oldalom, a bal oldali 
oszlop aljarol van hozza link.
Sok sikert a kiigazodasban! (eleg nehez :((

Udv,

Sziasztok!!!!

> > Mekkora is volt a feknyom...?? Kb. 150 m az utkozes elott,
> > es kb  ugyanannyi utana...?    Tehat mennyivel is ment az
> > Audi? Tenyleg csak 130-cal...?
> Nem hiszem, hogy ilyen hosszu feknyom van az utkozes elott.
> Trabanttal is vegrehajthato az adott kanyarodas 2 masodperc
> alatt... 
> ha a sofor eszlelte az ele fordulo trabantot, majd 0.1 sec
> alatt veszfekezesbe kezdett (hogy nyomot rajzoljon az ABS),
> es 150 meteres feknyomot hagy, akkor maga a fekezes legalabb
> 4-5 masodpercig tart (ekkora tavolsagot fekezes nelkul 180-
> nal halado auto is 3 masodperc alatt tesz meg). Ez alatt a
> trabant mar el is tunhetett volna a mellekut bokrai mogott.
El bizony, amennyiben az Audi akkor kezdett fekezni, amikor a 
Trabant fordulni kezdett. De lehetseges az is, hogy az Audi soforje 
enne'l hamarabb kezdett fekezni, mondjuk akkor, amikor latva 
vagy a kozlekedesi szituaciot (keresztezodes elott sor lassit), vagy 
a Trabi indexe't, vegre rajott, hogy igencsak tul gyorsan jon... 
Ez a lehetoseg feltetelezi azt, hogy a Trabis srac legalabbis 
kozvetlenul a fordulas elott sajnos nem nezett a tukorbe... 
Ez nem kizarhato, de nem hibaztatom, vedte (volna :-(( ) a 
zarovonal, a 60-as tabla es a bizalmi elv...

Udvozlettel

Andras
Audi 90 - '86

Udvozletem!

Nem tud valaki olcso, de megbizhato immobilisert ajanlani? 
Milyen tapasztalataitok vannak?

B. Peter

Bonzsur,

Sqirtle irta
>>>
Az ABS ugy szabalyozza a fekerot,
hogy a kerek ne csuszhasson meg az uton. Vagyis vegig forog, mikozben a
maximalis fekezo erot kapja. 
>>>

Ez igy van, elmeletben. Bizonyitani csak ugy tudom, ha mellemulsz. A mult
heten A4 + Megane +  Astra harmasban probaltam ki, es mindegyiknel a
gyilkos taposasnal CSUSZIK a kerek, igaz, csak nagyon rovid ideig. Velemenyem:
az ABS a csuszasnal tudja csak meg, hogy csuszik a kerek, elobb nem. Hulyen
hangzik, de csak akkor tud visszaengedni, ha mar megcsuszott. Elotte keves a
viszonyitasi pont.



udv, deejaytiszy

hali!

befejezhetitek a vitat lemondott a nogradi :-O
bye : Hende Roland

mailto: 

Joreggelt,

Legutobb vpower volt a suzukiban es az astraban is. Azt 
tapasztaltam, hogy egyaltalan nem ment jobban egyik se, csak 
dragabb volt. Maradok a hagyomanyos mosopornal :)

Viszont mintha tele tankkal jobban menne az auto (ez realis erzes 
lehet, vagy csak hulyeseg?)

ADios

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Sziasztok,

Valaki azt mondta, hogy a legjobb az egesz smart programban a 
grillcsirke. M a velemenyetek a 2500 Ft-os domino kartyarol?
Ez meg 999 pont. Egy idore megoldottam a telefonalasi 
problemaim :)

ADios

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Tisztelt Nagyérdemű,
Fenti topicban kérném az értékes tanácsokat.
Fél éve vettem a 10 éves autót (Orion '86 modell), és időnként, főleg meleg
motornál, 1400-2000 fordulaton, igen kis gáznál (pl. ha egyenletesen mennék
5-ösben 80km/h körül) rángat, mint régebben a Ladák hideg motornál, alacsony
fordulaton. Persze a szerelő előtt még soha nem produkálta. Nagyobb
gázfröccs után többnyire megszűnik. Újabban meleg motornál az alapjárat is
ugrál 600 és 900 között, néha meg a kanyar előtti váltás közben teljesen
leáll a motor. Üzemenyagszűrőcsere, gyertyacsere, injectortisztítás,
alapjáratbeállítás műszerrel stb. történt, de mit sem változott. A szerelő
azt állítja, hogy a katalizátornak fura a hangja, lehet, hogy az okozza.
Egyik haverom Lambda szondát emleget. És Ti?
Tisztelettel:
Zaránd Rajmund

.
Zaránd Rajmund

.

Szervusztok!

 Eladova valt a gep:
Astra Classic 1.6 16V 5 ajtos feher, 1998 oktoberi
szervo, central, legzsak, szines uveg, CAR 300-as gyari magno
ülesmagassag es fenyszoromagassag allithato.
62000 km, i.a.:1950000 Ft.

Fenykep van, meg tavasszal csinalta a talalkozon Kadlec Istvan
sajnos en is a kepen vagyok, ez kisse rontja az esztetikumot,
de ha valakit erdekel, elkuldom. Bar szemre nem ter el egy
feher Astratol...

Ha valakit erdekel, emilben megtalal!
Udv Mindenkinek: -Dani-


.
ek: -Dani-


.

Velemenyeket kernek a kovetkezo temahoz, ami velem tortent.

Szombaton Szikszo fele mentem Kispolskimmal, 4 savos az ut,
a kulso sav kapaszkodosav, en a belsoben mentem szabalyosan
 80 km/h-s tempoval. Mogottem egy VW Passat TDI (a rendszamat
nem irom le) beleallt a dudaba - kb 130-140-nel jott, es kivulrol 
- zarovonalon at - megelozott. Azon a kornyeken gyakran mer 
a traffipax is. Kerdem en, hogy lehet valaki ilyen bunko? Ha 
valaki szabalyosan megy, akkor azt mert kell halalra remiszteni?
Mellesleg a kapaszkodosavban nem ment senki, ott is megelozhetett volna
de tudtommal a kapaszkododsav arra valo, hogy azok kozlekedjenek
 ott, akik nem mennek 80-nal se.
Vagy ennyire csira, hogy csak egyenesben meri neki nyomni, es 
ha van elotte valaki azt nem birja kikerulni? En megertem ha valaki siet,
de ezzel ne veszelyeztessen masokat. Az is eleg felhaborito szamomra, 
hogy ha valaki Kispolskival sietne azt mert kell visszaelozni? Es
mert kulonboztetik meg az embereket aszerint hogy milyen autoban
ulnek? En ugyanolyan EMBER vagyok Kisposkiban, Trabantban, mint 
egy 600-as Mercedesben. Csak ezt nem mindenki latja igy...

Szia hixtársak :)

Most jelentkezem hoszabb idő után először, mert most nemrég
lettem újra autótulaj :)) Az előzőt megfújták!
Na nem ez a lényeg, azt szeretném kérdeni tudtok-e olyan helyet, ahol
matricát gyártanak, csinálnak saját elképzelés alapján.
:))


Köszi
Fraky.

Szevasztok!

>Ugy beszelsz, mintha az MSZP vagy az MDF kormany
>patyolattiszta lett volna ! Mennyivel voltak jobbak, egyet
>mondj ! Ezt kis baratom ugy hivjak, hogy a demokracia

	  Elore is bocs az offtopic miatt.
	  Szoval az MSzP _jobb_ volt! Nem _jo_ volt, _jobb_! Valoban,
	rengeteg baj volt veluk. Kicsit tobb a soknal. De a mostaninal
	_ezerszer_jobbak_ voltak!
	  Egyszeruen nem hiszem, hogy nalam jobban valaki utalna a
	mocskos Fidesz-t... :-(
	  Meg egyszer bocs az offtopci-ert! Udv mindenkinek:

							Nagyak

Sziasztok!

Akkut szeretnek venni a kocsimba. 
Allitolag eleg eros kene bele, mert 5000 
kobcentis a kocsi 8 hengerrel. Szoval 
olyan kerdeseim lennenek, hogy:

- melyik gyarto a legjobb
- melyik tipusu akku a legjobb (tehat 
  ilyen hogy litium-ion meg nikkel-kadmium 
  meg nemistudom milyen :))) )
- mekkora a mar nagynak minosulo amperora szam 
  szemelygepkocsiknal

Tehat melyik a legjobb akku egy ilyen 
benzinmotornak? Es milyen dolgokra kell meg 
ugyelni a valasztasnal? Szoval gyakorlati 
tanacsok kellenenek egy kezdonek.

Koszi szepen:

Laci
http://www.geocities.com/agostonl/transam_m.htm

Sziasztok!

Melyik manapsag a legjobb motorolaj? 
Melyik gyarto melyik olaja?
Ez igy lehet, hogy tul rovid kerdes volt, 
de komolyan, melyik ami a legnagyobb 
sikert aratja es nem a marketing miatt, 
hanem mert tenyleg nagyon jo?

Koszi szepen:

Laci
http://www.geocities.com/agostonl/transam_m.htm

Hali!

>Az egyik Kenwood radion lattam, hogy az elolap
>a sluszkulcs kivetele utan egyszeruen atfordul. Es
>csak egy szurke muanyaglap latszik, mint ha nem lenne
>semmi a kocsiban.

Az egyik ismerosomnek ilyet loptak ki a kocsijabol, riaszto mellett.
Teljesen mindegy mi van az autodban, ha hangosan hallgatod, valakinek
ugyis feltunik, kifigyeli hol szoktal megalni, es elobb utobb
trombitanak nezi.

Egyszeru a dolog, ha nem hallgatjuk orditva hangosan, akkor kisebb a
rizikofaktor. Ezert is nem epitek meregdraga autohifit a kocsiba, es nem
ertem meg azokat sem, akik epitenek bele, utana meg csodalkoznak, hogy
havonta nyomjak fel a kocsijukat. Csak gratulalni tudok nekik.

Teeby
-- 
	--- ICQ: 93821242 ------------
	
	-- mailto: --