On Mon, 6 Jul 1998  wrote:

> Bizonyara legtobb AUTO olvaso ismeri az obolhaboruban feltunt HUMMER
> gepkocsit. Legalabb hirbol.
> Engem nagyon izgat, hiszen a kevesbol, amit hallottam rola, nagyon
> erdekes dolgok derulnek ki.
> Szivesen vennem, ha valaki, aki tud rola muszaki adatokat, irna a
> Hummerrol, a benne alkalmazott muszaki megoldasokrol.
> Koszonom!

Ket HUMMER van. Azaz az utcai HUMMER, es a brutalis, fapados katonai.
Annak a becsueltes newe HMMV (hemvi), azaz High Mobility Multipurpose
Vehicle.


Udv,
-=Lajbi=--------------------------------------------------------------------
 LAJBER Zoltan                     http://jht.gau.hu/~lajbi
 GATE Jarmu- es Hotechnika Tanszek                        http://jht.gau.hu
 A member of HuLUG                  http://www.cab.u-szeged.hu/local/linux/

On Mon, 6 Jul 1998  wrote:

> Bar az autot nem szoktuk porgetni a zold tartomanya 2000-3500-as fordulat
> kozott van es mi mindig 2000-2500 kozott jartunk neha be szoktuk kapcsolni
> a magnot is.
;-)

> Ezutan elvittuk a jatganyt fogyasztas allitasra es ott azt mondtak hogy
> minden rendben kivetel az hogy jobban kellene porgetnunk az autot mert azt
> mondjak hogy sok a lerakodott koksz es kosz a kipufogo rendszerben.
> Nem tudom ebbol mi az igazsag.

nem annyita a kis fordualtszam/terheles miatt, de lehet lerakodas.
Ha csak rovid tavra, szinte varosba hasznaljatok ilyen "terhellese", akkor
szinte biztos, hogy rovid eletu lesz a katalizatorotok.

> Masik nagy problema az hogy ha elveszem a labam a gazrol akkor elkezd az
> auto egy kicsit rangatni ez nem tudom mitol lehet .

Elektronika programozasi hiba, nincs mitt tenni vele.

Udv,
-=Lajbi=--------------------------------------------------------------------
 LAJBER Zoltan                     http://jht.gau.hu/~lajbi
 GATE Jarmu- es Hotechnika Tanszek                        http://jht.gau.hu
 A member of HuLUG                  http://www.cab.u-szeged.hu/local/linux/

Sziasztok

ma megtudtam, hogy egy ismerosom miert szereli a kocsijat mar tobb napja
ejjel-nappal, hoban fagyban :)
Elkaptak ot menetkozbeni CO meresnel, es ennek kovetkezteben muszaj volt
nekiallni szerelni, mert nagyon nem felelt meg. A motor kapott uj
gyurukket, uj fuvokakat, meg par aprosagot. 
De elojott a "gond". 
Az olajba benzin folyik! A general utan kb 50-70 km-et mentek vele, es
ennek az lett az eredmenye, hogy az olajkartelben levo olajhoz 1-1.5 liter
benzin kerult. Lattam sajat szemmel a lottyot, mert akkor engedte le eppen.
Szerintetek hol folynak ossze? Az lett kitalalva, mint utolso tipp, hogy a
ahol a butykostengely piszkalja a benzinpumpat, ott lehet a gond. A
darabolas eso miatt felbemaradt sajnos.

Nektek van jobb otletetek?




Csao
RB 

************************************************
*   mailto:        UIN: 14966664    *
*       URL: http://www.irisz.hu/~rb      v4.00*
************************************************

Sziasztok!

 Olvastam egy cikkecsket az "onfeledten majomkodo robogos tahokrol".
Mivel en is robogos vagyok (Suzuki Sepia ZZ '94), egy kicsit feladat-
omnak erzem megvedeni ezt a reteget az ilyen autosoktol. Mi alltala-
ban 6-an, 7-en megyunk robogozni. Legtobbjunk motorjan mar nincs 
vilagitas kapcsolo, mivel a tompitott allandoan megy. Egyikunk sem az
eszet jatszo tipusbol van; bar nemelyikunk sport-robogojaval lehetne...
 Viszont egy kicsit elegunk van bizonyos tipusu autosokbol.
UTALJUK, ha leszoritanak minket; meg rosszab, ha valaki elozni probal es
"beszorul"; ezzel fekezesre kenyszerit minket; sot meg neki all feljebb...
Abbol is ELEGUNK VAN, hogy eleg sokan egyszeruen nem vesznek minket figye-
lembe. Elsobbsegadas tablaknal, STOP-tablaknal kivagnak elenk; nem adnak
elsobbseget. Mintha nem tudnak, hogy egy szeria-Sepia ha egy kis gazt 
huzol, nehany mp alatt konnyeden eleri a 70 km/h-s sebesseget. A sport-
valtozatrol nem is beszelve (esetleg Yamaha SUPER Z).
Ezek pedig a Pest megyei tapasztalatok.

 Szoval az ermenek ket oldala van; nem artana mindket reszet megnezni!

Amiota robogozok; ha eppen autoval megyek, MINDIG jobban vigyazok a
biciklis-robogos nepsegre, mert TUDOM, milyen veszelyes helyzeteket
teremt egy-egy rossz mozdulat.

! Igen; en is tudom; hogy vannak kivetelek; a cikk celja nem a vita-
 inditas volt !

Mas tema:
Az allolampas Mercedesekrol osszeszedtem egy csomo anyagot, WEBlap 
cimet es kepet; ha erdekel valakit szivesen kuldok !

Udv; Toth Csaba

(ui: en is leirnam az alltalam vezetett-kiprobalt tipusokat:
2 kereken:
Simson S51E; Yamaha Salient; Hercules XE9 enduro; Suzuki Sepia ZZ;
4 kereken:
Polski Fiat 126P; Ford Sierra 2.3D 4 es 5 ajtos (batyame); Mercedes-Benz
W201-190D (szinten batyam); Wartburg 1.3L (sajat);
Ceges: Opel Astra 1.4 (rossz veszvillogo-kapcsoloval ;-) ,Corsa 1.4;
Ford Transit III. )

A Hummer terepjarok az obol haboruban jelentek meg.
Kifejleszteskor
a minel egyszerubb hasznalhatosag es a robusztus felepites volt a
cel . A motor
6.2 literes V8 szivo diesel, teljesitmenye (szamomra) ismeretlen.
Bolygomuves
automata valton keresztul hajtja mind a 4 kereket. A nyomtavja
megegyezik
a teherautokeval, hogy a nekik keszitett pontonokat is tudja
hasznalni. Szabad
magassaga tobb, mint a kerek sugara, minden kereknel szoghajtas
talalhato.
Felszereltsege puritan, en egyszer lattam egy IFOR-ost. Tuto
lakattal volt lezarva
(gyarilag nem zarhato), es a belseje vetekedett egy MH allomanyu
UAZ
belsejevel. Szoval jo igenytelen, de mindenhol elmegy.

Hummer page:

http://www.hummer.com

Mas. Elkuldtem az Audi 80, A3, A4, A6 (95 es 98-as modellek), A
Skoda octavia,
Fiat Regata, Ford Sierra, Seat Toledo  teszteket. Remelem Rovid
idon belul
felkerulnek oldalaimra. (Koszonet Zaknak, Robnak es Hepka
Gyurinak)

Fogash

Sziasztok!

Mekkora hutovizszivargasnak minosul, ha kb 1000 km utan a gepem jelzi,
hogy nincs eleg hutovize. Ami sajnos igaznak is bizonyul. Durvan 7-8 dl hianya 
tamad. Hova a fenebe tunik el??? Latszolag nem szivarog sehol.
Csereljek vizpumpat?? (nem, az tul draga..) Ontsek bele  olyan "repafozelek"
felet?? (van is meg egy fel falkonnal egy regebbi autobol). Hiaba jaratom
alapjaraton
forro vizzel (mar a ventillator is bekapcsol), nem gozolog sehol.
Ez is misztikus kezd lenni.

        Rob.

ui.: Valaszokat maganba is kernem, mert csutortoktol pihi van.

GYALOGOSOK
Erdekes volt a velemenyetek a gyalogos kontra auto felvetesemmel
kapcsolatban, de szerintem ti meg nem voltatok ilyen helyzetben.
Szerencsere en sem de ismerek ket embert is akinek mar volt gazolasa.
Az egyik motorral, a masik autoval gazolt(ez sajnos halalos volt :(() es
mindkettot felmentettek mert szabalyosan vezettek. Csak mar arra nem
emlekszem, hogy a rendorok megneztek-e a gumijaikat vagy sem. Szoval
mindig elofordulhat olyan eset (atszalad valaki a piroson, kiugrik az
autok kozul) amit sajnos nem lehet elkerulni. (hacsak nem megyunk
allandoan 3km/h-val de akkor hamar tonkremenne a kuplungunk :)))) 

ELSOKEREKHAJTAS
Az elsokerekhajtas foleg akkor elonyos ha padlo gazt nyomsz kanyarban es
utana hiaba forgatod a kormanyt a kocsi ugy is csak egyenesen fog menni.
(tapasztalatom szerint az elso faig) A masik nagy elonye az ha emelkedon
mesz fol es az auto hatulja nagyon meg van terhelve csomagokkal, akkor
csak ugy fog felmenni az emelkedore hogyha raultetsz par embert a
motorhaztetore... Eljen az elsokerekhajtas!

A KARLETEPO OV ESETE
Elgondolkodtato volt az amit SABAT irt Ladas ismeroserol, azota mar el
is vagtam az ovem felso szarat, igy mar nem fog beleakadni a kezem. (bar
a Trabival max 70-el megyek de ilyen sebessegnel mar azert ki lehet
repulni az autobol) Tenyleg most jutott eszembe hogy szerintem a Trabim
kis szelvedojen en ki se fernek... Legalabbis egeszben nem :))) 
Az ilyen autokra mondja azt az amerikai hogy "Suicide Machine"...

udv,
  Gabor

Sziasztok!

Par napja olvasgatom az AUTOt, es nagyon tetszik.
Sok autos dolog erdekelne, de most egy baratom szorul segitsegre,
es azt remeli, hogy itt talan tud segiteni valaki.

Egy regi Zastavat nyuz, es alkatresz problemai vannak. Tudom, lehet
alkatreszt kapni hozza, de nagyon draga.

Ha tudna valaki egy Pest megyei autosboltot ahol erdemes probalkozni,
vagy esetleg van valakinek felesleges alkatresz az autohoz, kerem
ne kimeljen!

Haliho:
-- 
WarYou

mailto:
EOF :)

Szeretném felhívni a kedves autóbolondokat a Car Page autós honlapra. A
http://www.nexus.hu/carpage címen mindent megtalálhattok az uatókról, ami
érdekel. Friss hírek, újdonságok, extra autók, régiségek, magyar
autógyártás, haszonjárművek, sport, hírlevél, és még sok érdekesség három
nyelven!

Üdvözlettel:
Csordás Gábor szerkesztő

http://www.nexus.hu/carpage

Sziasztok!

Ha valaki szereti a Mini Morrisokat vagy netan meg van is neki vagy
legalabb tapaszztalata van vagy egyeb kapcsolatban all Minikkel az
irjon!!! Ne csak a hixrol!

cim:

Sziasztok!

Mar regota olvasom a Auto.hixet de csak most jutottam oda hogy irjak is.
Nem nagyon vagyok tisztaban par dologgal ha tudnatok benne segiteni.

-Mennyi most a biztositas az 1000cc alatti autokra?
-Mennyi a sulyado pl.:egy Mini Morrisra?
-Kinel lehet vagy hol megtudni hogy az auto amit  pl.:piacon  meg
alkarok venni ,hogy nem lopott-e? Ezt ki tudja megmondani? Netan
vallalja is a feleloseget erte?
-Kit lehet -ismeroson kivul- megkerni hogy nezze at az autot mielott
megveszem vagy van-e olyan hely ahol atvizsgaljak es tenyleg meg is
mondjak hogy milyen a minosege az autonak. Mennyibe kerul ez az akcio?

	Valaszt elore koszonom akar magan levelben is!
								ARI Balazs
cim: 

Haliho.

Erdelyhez/ Romaniahoz csak egy apro, am fontos(nak tuno) hozzaszolas:

Egy honapja volt szerencsem Szekszard-Arad-Deva-Sepsiszentgyorgy utvonalon
autozni ejjel.(!)

Nem volt tul kellemes: Az ut Devaig jo (vagy ket eve lett kesz, tenyleg,
mint nalunk egy elso rendu ut), utana viszont mar nem annyira, tekintve,
hogy meg Ceau. et. idejeben keszulhetett. Bar ez nem volt olyan nagy gond
(Lehet, hogy azert gondolom ezt, mert tobb evvel ezelott, s tobbszor  is
jartam e tajekon, s meg emlekszem az akkori viszonyokra.)
Szoval az ut maga nem olyan nagy gond. Ami gond, az az ejszaka:

1. Az uton se felezovonal, se oldalvonal, az ut menten egy szal prizmas
muanyag oszlop se (Tenyleg, ezt minek nevezik?) Nem latsz semmit, csak a
nagy sotetseget.
2. Baromira nagy a forgalom ejjel, mintha mindenki akkor akarna menni - en
ilyet itthon meg nem lattam...
3. Ezek foleg teherautok, az ut kozepen szaguldoznak, bele a pofadba
reflektorral - levenni nem szokas.
4. Rengeteg a "kancsal" v. fel vilagitassal meno auto is.
5. Szeker, bicilkli szerencsere nem volt sok, de az term. kivilagitatlan.


MAS:
Egy kis segitseg (tapasztalat) kellene:

Tele van a buram jelenlegi autommal (Kispolski, nem robban, csak kethetente
lerobban > most epp a gyujtaskapcsolo nyikkant meg), meg a nyari meleggel>>
Ebbol kovetkezik, hogy uj auto vetelen gondolkodom, es azt persze jo lenne
legkondival.

1. Jo az a legkondi? (En meg sohasem ultem ilyen autoban, csak
"legkondicionaltnak" csufolt Ikarusban>ott persze szrt se ert...) Elony,
hatrany?

2. Anyagi lehetosegeim kb. egy Suzuki vetelere szolnak (ahhoz a legkondi
+156 eFt).
  Ebbol az 1.0 literes 53LE, az 1.3 literes 68LE.
 A mostani automhoz kepest barmelyik oriasi elorelepes, de erdemes a kisebb
teljesitmenyut venni?
 Ebbol kb. mennyit vinne el a legkondi? Mennyi tobbletfogyasztast  okoz,
cirka mennyi ido utan erezheto a hutes (hideg levego befuvas?)  mondjuk  egy
nyari napon orakat allo autoba ulve?

Koszi minden informaciot/valaszt.

udv.

Rogacs Tibor

PS: Legyszi a valaszt CC. sajat cimemre is!

Tisztelt Autosok !

Eddig az alabb felsorolt tipushibakat gyujtottem ossze.
Ha valamit rosszult ertelmeztem, javitsatok ki.

Auto tipushibak
===============

Keszult az  olvasoinak tapasztalai alapjan.
Auto #77 - #80

BMW 5xx

Esetszam Hiba
1        A ventillator kuplungja elromlik, a viz felforr.

Ford Granada

Esetszam Hiba
1        A V6-os motor egyik vezerlo fogaskereke bakelit, amely torik.

Opel Astra

Esetszam Hiba
5        A veszvillogo bekapcsolva marad.

Suzuki Swift

Esetszam Hiba
1        Konnyen szakad az ajto uveget vezeto gumisin.

Trabant

Esetszam Hiba
1        5000 km-enkent gyertyacsre szukseges.
1        5000 km-enkent legszuro csere szukseges.
1        Az ekszijat felevente ellenorizni kell.
1        A Perion akkuk szivarognak.
1        A kerekcsapagyak gyorsan kopnak.
1        A hengerfej tomitest evente ellenorizni kell.
1        A gazbowdent evente 2-3-szor olajozni kell.

Bessenyei Zsolt

 kerdesere amit tudok:

Gyartjak civil verzioban is, jelenleg 4 fele karosszeriaval: 2 ajtos
Hard Top, 4 ajtos Soft Top, 4 ajtos Hard Top es Wagon (csukott).
A Wagon ossztomege 4671 kg, sajat tomege ~3200 kg. 4,7m hosszu, 2,2m
szeles, szabad magassaga 41 cm.
V8-as, 6,5 l-es motorokkal gyartjak. A sima D 170 lovas, 393 Nm
nyomatekkal, a turbo 195 loero, 583 Nm nyomatek. 4 sebesseges automata
valto, Torsen rendszeru onzaro diffik (mint a Delta Integrale-ban).
Gumimeret: 37x12.5x16.
Tovabbi informaciok a http://www.hummer.com -on.

Szemelyes megjegyzes: a somogybabodi off-road fesztivalon ott volt egy
osztrak Hummer, de az istennek sem akart belemenni a joba, pedig
megneztuk volna, mit tud...

-- 
Gabor - mailto: - http://www.siofok.com/quattro

Privat: Toyota Land Cruiser LJ73 TD, 31x10.5x15 Kelly Safari gumikkal

>
>Sziasztok!
>
>Segitsegre lenne szuksegem. Egyik ismerosomnek kisebb gondja akadtak a
>legkondijaval, es kene valami cim ahol ezek javitjak. Nagyon megkoszonnem ha
>tudnatok mondani a dunantulon, persze budapesti cim is jo. Ha lehet akkor
>magan mailben (is) kuldjetek.

Kocsis Kalman,

Bp. (Csepel, Badacsonyi u.)

tel: 06-30-496291, 06-1-2760520

Sziasztok!

Csak most fedeztem fel, hogy letezik ilyen autos lista. Ti biztos tudtok
segiteni. Mindenfele informaciora, tapasztalatra, velemenyre kivancsi
lennek az Opel Kadett D-rol. Ez az a kockalampas Kadett amit 79-84 kozott
gyartottak.

Koszi,
Peter