Nekem egy olcso tipus van a kocsiban, (kb. 40e) de nagyon ritkan ugrik.
Az egyik ismerosom egy Clarion-t vett az fel ev alatt _egyszer_ ugrott,
de akkor majdnem kitorott a kocsija kereke. Ja es 323F Mazdaja van nem
tul puha rugozassal.
Szerintem 70e korul tuti, hogy annyira jo minosegu a kutyu hogy nem fog
ugrani. Az viszont teny hogy a CD valtok meg ennel is jobban birjak a
razkodast, de mivel en abszolut nem hallgatok kazit nekem nem volt
kerdes, es a CD-Radio meg olcsobb is mint egy CD valtos szet. Raadasul
egyszerubb is toltogetni, nem kell bemaszni a csomagtartoba vagy a
kesztyutartoba egy CD csereert. 1 lemezt altalaban nem 5 percig hallgat
az ember tehat a valto szerintem leginkabb tobb oras uton elonyos.
Bocs ha tul kimerito volt.
          BZS

ui: vegyel bele erolkodot meg melynyomot es letekert ablaknal sem fogja
elnyomni a basszusokat a szelzaj. (birom a szakadt ladasokat -elnezest
ha megsertenek valakit- mikor 150ezres fejegysegbol recseg ropog a zene,
ahelyett hogy venne 50-ert a 100-at meg erositore es hangszorora
koltene)

Kedves autozok!

Lenne egy-ket kozbevetesem nekem is:

Ha valaki autotipusokrol ir, azt ne ugy fogjuk fel, mint aki szidja az autot.
Vegyuk le belole a szemelyes dolgokat, es igen szep mennyisegu
informaciohoz juthatunk (Pl: amennyi Skodahiba van itt, en biztos nem
vennek...)

Olaj: Nekem a regi 318i-s BMW-mben Boton olaj tombol, es semmi
rosszat nem tudok mondani rola. A motorban van kb 200e km, de nem
eszi az olajat, pedig ezzel jarok mar kb 60e km ota. (7000 km-kent
olajcsere). A masik kocsimban a MOL felszintetikusat hasznalom,
eddig arra sem panaszkodhatok, szepen megy. (pedig ott meg
nagyobb az igenybevetel :o) )

Borkormany: En az enyemet annak idejen cipoapoloval kentem be
nagyon vekonyan es ovatosan. Kicsit feltem tole, de nem fogta be
a kezemet utana.

A vizbefecskendezesrol van valahol egy magyar honlap is, holnapra
megnezem a cimet. Eleg meglepo dolgok vannak benne leirva, pl az,
hogy eloszor a nemetek (kik masok!) hasznaltak a repulogepeikbe.
Ha jol tudom egy masik hatasa is van, hogy a viz a hirtelen ho hatasara
bomlik is, es a gyujtasnal ez a H-O keverek is igen szepen besegithet.
Persze lehet, hogy ez nem igaz. Ha valakit erdekel, eloszedem otthon
a kinyomtatott peldanyt, es hajlando vagyok a begepelesere is, de a
honlapcimet mindenkepp elokeritem (tudom, van akinek nincs
interenete...).

Olommentes benyo: A gyartok szerint az 1986 utan keszult gepkocsikba
allitolag bele lehet tankolni minden gond nelkul az olommentes benzint.
(Olyan anyagbol keszitettek a szelepvezetoket, ami kibirja; valoszinu
szakszerutlen voltam, ha valaki kijavit, csak orulok). Ezt persze csak a
"nyugati" autokrol merem allitani, de azt hiszem, a Citroen annak szamit...

Mellesleg ha valaki tud valamit a 98-as benzinrol, hogy mit tesznek bele
az olom helyett (mert olompotlo adalekot allitolag tilos beletolteni), az
leirhatna, elore is koszonom.

A magyar benzinkutaknal sem rosszabb a helyzet, mint a szlovak
kutaknal, a baratom ott el, es o meg azokat szidja. Szerintem a legjobb,
ha az ember raszokik egyre, es ott szivatja magat. (Persze csak az elso
csalodasig.)

Zsiguli injektorral? Van: az uj nivak 1,7 literes motorjat mar injektorral
csinaltak. Szerinetm ezt lenne a legegyszerubb atepiteni a normal
zsigaba (mar csak a tipus miatt is). Vagy egy olcso megoldas a BOSH
ceg viszonylag regi K Jetronik injektora, ami meg mechanikus volt.
Ez talalhato egyebkent a regi (E21) 318i BMW-kben, valamint a hasonlo
koru nemet injektoros autokban is (VW GTI, Opel, stb.). Ez viszonylag
egyszeruen atepitheto.


Zaruba Karoly
Budapest

Hello  
  > nem huz be az a franya rele, amelyik a fogaskereket
  > tolna be a fogaskoszoru fole. Teljesen szabadon porog a motor.  Csak
  > kisebb mutatvany aran tudom beinditani a Skoda gepjarmuvet. Szerintetek
  > megszorulhat ott valami, vagy egyszeruen csereljem ki a relet (de az jo?
  > ha egyszercsak behuzza)???

Ha szabadon porog az indito motor, es nem koszorul,
akkor inkabb a bendix kerekben ment tonkre a racsni, 
es most mindket iranyba szabadon forog. Nem csinal
olyat neha, hogy elkezdi forgatni a motort, aztan hirtelen
szabadon felporog? Vagy csak "poccint" egyet a motoron,
reccsen egyet, aztan felporog?
Ha meg koszorul, akkor meg kell tisztitani a tengelyet, amin
csuszkal ki-be a bendix.
A rele mindenkepp jol mukodik, kulonben nem indulna el
az indito motor.
Elmeletileg a villa is eltorhetett, ami a bendixet tologatja, de 
ezt nem hinnem.
Udv: Po:li

Bonjour,

malheureusement, cette liste de diffusion est en HONGRIE. N'etant pas
encore membre de l'UE, on ne peut pas importer des voitures de plus de
quatre ans.
Donc ta petite annonce ne trouveras pas trop de preneurs ici.
En plus, peu de gens parlent francais. (Si ce n'est des Francais ou des
Belges, mais ils ne comprennent pas pas trop une liste hongroise...  :-)
La bagnolle doit etre quandmeme une sacree bete. Dommage.

*****************Kutyaharapast szorivel :-)
Bonzsur,

Ford.:
Sajnos ez a lev.lista Mo-n talalhato. Miutan nem vagyunk meg EU tagok,
nem lehetseges a 4 evnel oregebb autok importja. Tehat a hirdetesed
valszeg keves vasarlot szerezhet innen. (hacsak nem az itt elo franciak
es belgak kozott, de ok meg kevesbe olvasnak es ertenek meg egy magyar 
tematikus listat... :-)
Az jargany biztos szep darab. Kar.

PS: Ment maganba is (magyarul is...)

>A vendre Fiat 124 Spider (cabriolet) de 1971, 1600cc, importée des USA,
>papiers en ordre, complčte mais ŕ reconditionner (gros entretien moteur,
>peinture, perte des clefs,...). Elle est passée au contrôle technique sans
>problčme il y a 3 ans.
>prix : 95.000 FB
>région de Chimay


--
DeeJ@y Tiszy
*********************************************************

> Lakokocsihoz keresek alkatreszeket

A XVIII. keruletben, a Gabor Aron utcaban (azt hiszem, 15) van egy jo
bolt (meg szerviz, es kereskedes), ott erdemes probalkozni.

Udv:
-- 
Gabor - mailto: - http://www.siofok.com/quattro

> Erdeklodnek, hogy van -e valakinek olyan CD lejatszoja az autojaban,
> ami egybe van epitve a radioval, tehat nem hatul a csomagtartoban van
> a CD valto.
> Mik a tapasztalatok vele? Kulonosen a razasallosagara lennek kivancsi.
> (budapesti utakon)

Egy Pioneer DEH55-ost rakosgatok autorol autora, nincs komolyabb gond
vele. Ha kemenyebb godorbe esek, par masodpercre abbahagyja a
lejatszast, de altalaban ugyanonnan folytatja.
Fugg a lemeztol is, az irottakat konnyebben elveszti, de van nehany
gyengebb minosegu gyari is.

-- 
Gabor - mailto: - http://www.siofok.com/quattro

Hi,


 wrote in message ...
>jaras es jobb a  hatsfok (nasgyobb vegnyomas a goz miatt). A hatranya
>az, hogy tonkrevagja a motort es a kipuffancsot a viz, mint azt valaki
>irta. Versenyauton azonban mar olvastam, hogy alkalmazzak. Esetleg azt
>lehetne megcsinalni, hogy csak nagy terheles eseten fecskendezzunk be es
>arra figyelni, hogy nehany km-et menjunk vele leallas elott tisztan. Igy
>ideje lenne elparologni teljesen a motorbol. Egy masik dolog, hogy
>kopott motornal keveredne az olajjal es ... Szoval gyors es tisza halal
>lenne.


Nem hiszem, hogy ez eloallhat, mivel a viz azon a nyomason bomlik!
Ezert a korrozio nem lephet fel! Nekem ezt igy tanitottak az iskolaban.

Udv:
Dani

Szervusz!

Ha van WEB eleresed, a 
http://www.fay-bp.sulinet.hu/turbo.html
http://www.fay-bp.sulinet.hu/feltolt.html

lapokon olvashatod... Ha kell, el is kuldhetem...

--
Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly

Sziasztok!

Ha valakit meg erdekel meg az RDS tema, 
nezze meg itt: http://www.rds.org.uk

KXN

A warwicki egyetemi campusban van egy Tesco, annak is van
sajat benzinkutja. A nafta kb. 100 Ft-tal olcsobb literenkent, mint
pl. az autopalyan es egy 1.4-es automata Corsaval "tesztelve" 
semmi problema nem volt vele.
Az a gyanum, hogy a nagy aruhazlancok hipermarketjeinel nem
azert van benzinkut, hogy azon is nagyot kaszaljanak, hanem,
hogy apuci is elmenjen a csaladi bevasarlas alkalmaval. Aztan
majdcsak megtetszik neki valami a bo'tba is. Pl. az olcso
motorolaj :) Szoval, tippem szerint a sajat benzinkut inkabb csak 
onmaga arat megtermelo reklam.

Tisztelettel

Csussz

Szevasztok!

>Erdeklodnek, hogy van -e valakinek olyan CD lejatszoja az autojaban, ami
>egybe van epitve a radioval, tehat nem hatul a csomagtartoban van a
>CD valto.
>Mik a tapasztalatok vele? Kulonosen a razasallosagara lennek kivancsi.
>(budapesti utakon)

	  Volt olyan is, most egy kulontaras Alpine-t hasznalok.
	Ossze se lehet oket hasonlitani. Egyebirant nem csak sajat
	tapasztalat, de altalanossagban is elmondhato, hogy a
	csomagtartos megoldas _sokkal_ razkodasallobb. Persze ez
	nem jelenti azt, hogy az egybeepitett sokkal rosszabb lenne.
	Nagyon fugg attol is, hogy milyen markat veszel. Nagyon
	ajanlom az Alpine-t, messze a legrazkodasallobb az osszes
	kozul. Sok cucc szol szepen (Clarion, Kenwood, Alpine stb.),
	de azt mondjak - es ez igaz is! -, hogy amely CD-t egy
	Alpine nem jatszik le, azzal mar csak freesbee-zni (vagy
	hogyan irjak) lehet. Udv:

							Nagyak

Tenyleg, ha mar ugyis szobakerultek a nemet autok:
nem ertem mi a logika abban, hogy egesz sok, nem is tul
regi (10 ev koruli) Audi-ban, VW-ben kisporoltak a fenyszorok
relejet. Nehany DM megtakaritas - viszont nagy bosszusag, ha
a kapcsolot cserelni kell (ez meg is tortent az egyiken, mar szaga
volt a kormanynak).
Pl. ugyanebbol az idobol szarmazo orosz autok relevel kapcsolnak.
Erti ezt vki?

> Lengyelorszagban
> nem kell matrica, - de gyakorlatilag nincs autopalyajuk, (Krakkoig biztos
> nincs) az utjaik minosege kritikan aluli. Ejszaka en nem is vezettem, -

En is meg a II. vh. idejebol maradt "du-dumm-du-dumm" autopalyat
lattam javareszt. Es tenyleg baromi olcso (meg jo) a benzin.

ja, meg vmi: nemcsak az utak, az utjelzo tablak is "figyelemre meltoak"
Lengyelorszagban.
Tipikus:
- a kovetkezo kis falu feltuntetve a tablan, a messzebb levo nagyvaros neve
mar nem,
- lemarad a "200m" a tabla aljarol
Mindenkeppen erdemes jo terkepet beszerezni (en is ott helyben
vettem vegul).

Sziasztok autosok!

Most olvastam eloszor a listat, es meglepodtem, hogy szidjak a Suzukit, mert ep
pen most keszulok venni egyet (Swift 1.3, kb. 5 eveset).
Oszinten erdekel, hogy mi a baj vele, mert ha nem koser, akkor nem akarok venni
. (Egyebkent hol erdemes?)

A masik alternativa, ami a koltsegvetesbe belefer, az egy 11 eves Mazda 626 2.2
 full extraval. Autos ismerosom viszont eltanacsolt tole, azzal, hogy valoszinu
leg marha sokba fog kerulni a folyamatos javitasa. Ennel egy oteves Suzuki mar 
jobb, nem?

Tud valaki valami hasznalhatot mondani, hogy melyiket erdemes venni?

Kerlek kozvetlenul nekem valaszoljatok, mert nem rendeltem meg a listat.

Elore is kosszentyu.

István
az autocserkesz

IDE: 

On Wed, 12 May 1999 04:03:26 EDT,   wrote:

>Nem a polski jellegu kell, mert ez meg eredeti olasz 125-os.

...segiteni ugyan nem tudok, csak kivancsisagbol kerdem... :-) milyen
motor van benne? milyen karburatorral?

Udv:  Zak

>Hi,
     >Opel-Astra 5 eves: rejtejes helyen elfolyik a viz. Valoszinuleg a
     >hutoradiator,
     > a
     >bunos mert idonkent onnan latszik nemi gozoles. A kipufogocsonkra
     >kerulve
     >valhat gozze, mert kulonben semmi nyoma nincs nedvessegnek. Mini luk
     >lehet,
     >es valami remlik nekem, hogy letezik valami adalek a hutovizhez, ami
     >az ilyen
     >szivargast megszunteti, tudtok errol valamit -nem szivesen koltenek
     >most a
     >kocsira, de a viz potlast is unom kb. minden tankolasnal 1,5-2 liter.


     Szasz(tok)!

     Nos, nekem is volt mar huto problemam Opel Kadetten. Elvittem egy huto
     szakihoz Dunaujvarosba. Kb 1-2 ora alatt megcsinalta. O azt kerdezte
     rogton, hogy: ugye nem tettem bele adalekot? Azt, hogy ez miert
     erdekes azt nem tudom, de a hangvetelbol egybol arra kovetkeztettem,
     hogy nem valo bele. Ha jol bele gondolsz mindenhol lerakodik belole
     egy picike. Szerintem ez is ugy dolgozik mint az OMO inteligens.
     Szoval vagy megforrasztja ha nagyon pici a juk, vagy elkoti azt a
     csovet amelyikkel a gond van. Szerintem nalad az elozo is be fog
     valni.

     Udv RObi

Sziasztok!

Nem ertem, hogy miert cikizitek a masik autojat. En a jelenlegi verdam
nem szeretem, mig a kispolakkal jol elvoltam (meg hoban is fekudtem
alatta :) Egyebbkent nem biztos, hogy cikizes, ha elmondja valaki, hogy
szerinte milyen hibai lehetnek egy autonak. Pl kispolaknal szakad az
onondito bovdene es ha hajtod, akkor kieg allandoan a hengerfejtomites.

Masik tema. Valaki meg tudna mondani, hogy veteran autot hogyan lehet
behozni? Pontosabban egy skoda 110R-t szeretnek szlovakiabol
hazaszermanyolni, mivel gondolom, hogy kint filleres dolog. Tenyleg
.sk=sok, milyen arban lehet kb.???

Befecskendezok:
A befecskendezo szerkezetek a karburatorok utodja, modhatjuk, hogy
jelenleg csak ezzel adnak el uj autot. A karburatornal mar targyaltakat
kell biztositaniuk: megfelelo keveresi arany, inditasnal dusitas,
gyorsitasnal dusitas, katalizator eseten 1-es legarany biztositasa.
Elonyei:Kissebb fogyasztas,jobb porlasztas, nagyobb teljesitmeny,
nagyobb literteljesitmeny, optimalisa keveresiarany folyamatos
biztositasa, kissebb karosanyag kibocsajtas, nem allitodik el, jobb
gyorsitasi rugalmassag (jobban harap), kissebb hely

A befecskendezoket tobb fele keppen csoportosithatjuk:
1.- mechanikusan vezereltek
   - elektronikusak
2. -kozponti
    -hengerenkenti
3. -szivocso
    - szivocsatorna (hengerfejben)
    - kozvetlen

A mechanikusok kozul eloszor a kulso hajtasuak terjedtek el. Oreg es
elavult. Pl. Lucas Mark II tipus. Ennel a tipusnal a befecskendezendo
mennyiseget a szivocsoben levo depresszio szabalyozta.
Mechanikus kulso hajtas nelkuli a Bosch-K-Jetronic, aminel a K a
Konstanst jelenti, ugyanis a befecskendezesnel egy specko szelepet
hasznalnak. Ezen a nyomas mindig allando. Ha allando a nyomas, akkor
adott ido alatt mindig ugyanannyi benzin aramlik at, argo merheto a
mennyiseg. A kutyu a fordulatszamot, a hoimersekletet (melegites) es a
beszivott levego mennyiseget figyeli.

Az igazan erdekes az elktronikus vezerles. Itt a benzin nyomasat egy
kulon elektromos szivattyu allitja elo. Ez kb. 2-4 bar. A legnagyobb
elonye, hogy tobb jelhez tud igazodni, pl a lambdaszonda hasznalata itt
igazan megoldott, mivel nem kell atalakitani semmilyen mechanikus jelle
az erzekelotol jovo jelet, majd azt benzinmennyisegge. (Na ez
bonyolultan hangzik.) Szoval egyszeruen egy elektromos jelet
digizhetunk, a fedelzeti szamitogep kiszamitja a szukseges
benzinmennyiseget es mar nyomjuk is bele.

Ket rendszerrol van infom:
Bosch D-Jet: Ennel a depressziot figyelik (elsodleges jel) es ez megad
egy korubeluli benzinmennyiseget. Ettol x %-al terhet el a tyovabbi
jelek fuggvenyeben: homerseklet (viz es levego),pillangoszelep allas
(erosen befolyasolhat, pl.: kenszeruresjaratnal
lekapcsolja a befecskendezest), fordulatszam, lambdaszonda (A harmas
hatasu katalizatoroknal 1-es legaranyt kell biztositani).

A Bosch L-Jet a bearamlo levego mennyiseget figyeli. Gyakorlatilag ez,
valmint a homerseklet figyelese eleg is volt a regi szerian, jelenleg
azonban mar az elobbi dolgokat mind figyeli. A legmennyisegmero egy
erdekes kutyu.

U-alapjarati levegocsavar
    _______________________________
!U                                                              !
!  !______________________________  !
                                                         /
                                                  |==/
                                                      /
                                        --------0
torloszelep
__________________                 _______       0- tengely (rakotve egy
potenciometer)
                                    |               /
                                    |_______/

|==  - visszacsapo szelep az esetleges rendellenes gyujtasnal ne
seruljon a szelep
A levego jobrol balra aramlik a tengelyen egy spiralrugo van, ami a
legarammal szembeb tartja a szelepet. Ahogy sziv a motor, ugy elfordul.
Az also --------- a hirtelen lengesek fekezesere szolgal.

Mind a ket rendszerben egy rugos nyomasszabalyozot hasznalnak, hogy a
befecskendezett benzinmennyiseg csak a befecskendezo-szelep nyitasi
idelyetol fuggjon. A szelepet sajna nem tudom lerajzolni. Lenyegileg egy
magnesszelep.

Sokkal tobbet nem tudok rola mondani. Udvzlok mindenkit.

Fresi BaCSi

Sziasztok!

Hello!


> "Beszart a csorlo"...nem huz be az a franya rele, amelyik a fogaskereket
> > tolná be a fogaskoszoru fole. Teljesen szabadon porog a motor.
>

Ilyet mar nekem is csinalt, a bendixet kelett kicserelnem. A bendix nehany
honappal ezelott 2500 forintba kerult. A munka hazilag is elvegezheto, egy
masfel ora alatt megvan... Viszont 4000-5000 forintert mar lehet kapni
felujitott oninditot. A szenkefek, csapagyak, minden atnezve, cserelve, es
meg garanciat is adnak ra.

Ugy kb egy hete foltettem egy kerdest, de sajna semmi reagalast nem kaptam ra :
o(

Szoval a problemem a kovetkezo:

Ha hosszabb utat teszek meg az autoval, vagy pedig ha jobban meghajtom, alapjar
aton
elkezd neha pislakolni az olajnyomas lampaja... Ha egy hangyanyit ralepek a
gazpedalra, elalszik... az olajszint rendben, a vizhofok rendben...
az olaj kb 1500 km elott volt cserelve (Valvoline, 15W40)
az is igaz, hogy az alapjaratom valamiert elegge elment... olyan 600 korul van,
 de
neha neha,  ha olyan kedve van, lemegy neha 400-ra is... karbi szep tiszta... d
e
attol, hogy mondjuk csak 600 a fordulatszam, attol meg kene lenni olajnyomasnak
,
nem? masreszt ha maskor nem nyomok neki gazt, es szepen engedem fel e kuplungot
,
nem engedem elindulni, mar majdnem leall, fordulatszam kb 200, a lampa meg meg 
csak
a folgyulladasra sem gondol....
Skoda 105 GLS :o)


> Erdeklodnek, hogy van -e valakinek olyan CD lejatszoja az autojaban, ami
> egybe van epitve a radioval, tehat nem hatul a csomagtartoban van a
> CD valto.
> Mik a tapasztalatok vele? Kulonosen a razasallosagara lennek kivancsi.
> (budapesti utakon)
>
> Lattam ilyen keszulekeket 70 eFt kuruli aron, es gondolkodom egy ilyen
> megvasarlasan.
>
Nekem egy Clarion DRB427SE cd-m van... szegenynek a radio resze eppen nem muxik
 :o(

de a cd tokeletes, a Dozsa Gyorgy uton sem ugrik... (az egy nagyon razos ut pes
ten,
szep
macskakoves...) A kollegamnak egy regebbi Pioneer-ja van, az sem ugral. Ez mind
 a
ketto
mar egy 3-4 eves keszulekek. Egy masik kollegamnak viszont van egy Kenwood-ja,
a tipusszama asszem krc 4070, kb fel eves, es az bizony hajlamos ugrani a
zokkenoknel.
Annyira nem veszes, de azer egy jo kis razos uton meghulyul
Mind a harom cd ugyanugy skodaban van, GLS muszerfalba beepitve teljesen
ugyanugy...
Amugy szerintem mindenkeppen egy nagyon jo megoldas, altalaban szebb hangja van
,
mint egy hasonlo aru automagnonak.
En nem bantam meg, hogy atertem a kazettarol...


Udv.......Adam

Hello!

Az altalad emlitett mennyiseg konnyen elparologhat a forro alkatreszekre
szivarogva, vagy blokkra csopogve, igy eleg nehez mctalalni a hibat. Valami
szivargasra utalo jel azert szokott lenni. Legtobbszor a szivargas korul a
hutofolyadek elparolgasa utan visszamarado feheres elszinezodes a legjellemzobb
(tapasztalataim szerint).
Szerintem jol nezd meg a hegerfejtomites kornyeket is, mert nagyon soxor ez a
ludas. (pl. az enyemen is a hengerfej alol folyt a viz - a tomites alt. csak
nedves szokott lenni, mert a kiszivargo viz egybol elparolog - erdemes hidegen
beinditani es ugy nezelodni).
Erdemes az autot alulrol megnezni, mert esetleg innen tobbet latsz, mint
felulrol, tovabba nezz meg minden bilincset, csocsatlakozast tuzetesen.
Ha semmi nem lathato az is elkepzelheto, hogy a hengerek fele szivarog a viz.
Ezt mar nehezebb azonositani, de talan az autoszerelessel intenzivebben
foglalkozok tobbet tudnak mondani.

Remelem hamar megoldodik a problemad

Zoli
Citroen CX TRD Turbo 2

>Ma a szervizben lattam, hogy a fazon maga rak ossze egy lampat, es eppen
>reszeli bele a muanyag indexburat!Lehet, hogy csak maganak fabrikalt...de
>ha az utcan latom a lampat, akkor nem mondtam volna meg, hogy
>hazi gyartmany.


Hi !
Ez a fazon en vagyok, es nem magamnak keszult hanem egy amerikai auto
gyarilag teljesen piros hatso lampajat alakitottam at, mivel kis cegunknek a
szereles mellett ez a masik profilja. Orulok hogy tetszett a vegeredmeny
sok evi tapasztalat es rengeteg munka van benne. A dolog teljesen hivatalos
/ KPM engedely, mubizonylat /, tehat vizsgan elfogadott. Ha ilyen gondotok
van
vagy lesz keressetek meg. 277-5963.
Sajnos a torott uvegu Alfa kodlampan nem tudok segiteni, mert csak a muanyag
reszeket tudom alakitani. Tudok ajanlani egy jo autolampa uzletet.
Ulloi ut 561. 291-0920. Minden tipushoz arulnak gyari, utangyartott es
bontott
lampat is. A markaszerviznel sokkal olcsobb arat fognak mondani.


Udv Laci

 wrote:

> Sziasztok
>
> Hallottam arrol, hogy az M5-os autopalya fizeto szakaszara fel lehet hajtani 
In
> arcsnal. Valaki felvilagositna
> arrol, hogy pontosan mit jelent ezt? Melyik iranyba lehet onnan tovabbmenni f
iz
> tes nelkul?

Udvozlet mindenkinek, aki Szeged fele akar menni.
En szegedi vagyok es sokszor jarok arrafele. Tehat ha
- Pest felol jossz, akkor csak az Inarcsi pihenohely tablat kell figyelni (kb. 
30
km-es tabla). Elotte mar ki vannak teve a fizetokapuk a kihajtokra, es  tabla i
s
figyelmeztet, hogy fizetos szakaszon vagy. (ezzel ne torodj :)). Tehat inarcsi
pihenohelynel kihajtasz, es ott nem a parkoloba allsz be, hanem a kihajto ut
folytatodik a parkolo mogott, es arra kell menni. Utana Dabas fele kell venni a
z
utiranyt, es ott is fogsz kijutni a regi 5-os utra. (kicsit kanyarog az ut, de 
nem
lehet elteveszteni, sokan mennek arra).
- Szeged felol pedig Dabas utan a kovetkezo telepules kezdeten ki van teve egy
tabla, hogy Inarcs jobbra. Na ott kell lefordulni (eleg eles kanyaru
keresztezodes). Utana a tablakat kovetni. (felrevezteskent itt is az van kesobb
kiteve, hogy fizetos az autopalya, de pest fele mar nem kell fizetni.
Ezzel a trukkel plusz 20 km-et tudsz autozni a palyan, ami nem rossz. (figyelem
be
veve a Lajosmizssei behajtast, tulajdonkeppen milyen szakaszert fizetunk? )
Abbahagyom, mert gorcsot kapnak az ujaim, nektek meg a szemetek.
Balage

 wrote:

> > Sziasztok!
> >
> > "Beszart a csorlo"...nem huz be az a franya rele, amelyik a fogaskereket
> > tolná be a fogaskoszoru fole. Teljesen szabadon porog a motor.  Csak
> > kisebb mutatvany aran tudom beinditani a Skoda gépjárművet. Szerintetek
> > megszorulhat ott valami, vagy egyszeruen csereljem ki a relet (de az jo?
> > ha egyszercsak behuzza)???
> > Mennyibe kerul egy komplett inditomotor egyseg?? bpntott?
> > Segítség!!! Hetvegere el kell indulnia akar berugokarral is.
> >
> ATIS

Regebben nekem skodam volt, es a fogaskerek romlott el rajta. Na en a bontoban
egy bendix araert kaptam egy komplett oninditot, csak ki kellett tisztitani,
meg atraktam bele az en bronzkefeimet, mert azok jobbak voltak.
Ajanlom a bontot:
Balage

 wrote:

> Hi,
> Opel-Astra 5 eves: rejtejes helyen elfolyik a viz. Valoszinuleg a hutoradiato
r,
>  a
> bunos mert idonkent onnan latszik nemi gozoles. A kipufogocsonkra kerulve
> valhat gozze, mert kulonben semmi nyoma nincs nedvessegnek. Mini luk lehet,
> es valami remlik nekem, hogy letezik valami adalek a hutovizhez, ami az ilyen
> szivargast megszunteti, tudtok errol valamit -nem szivesen koltenek most a
> kocsira, de a viz potlast is unom kb. minden tankolasnal 1,5-2 liter.
> udv.Con
>  ...sose kop el ....ha-ha-ha!

Nekem azt mondta egy (huto)szerelo a multkor, aki mar csuklobol kezelte az ilye
n
problemakat, hogy astra tipushiba, hogy nagyon serulekeny a huto.
A hutotomito nagyon jo megoldas, nekem is bevalt, es egy haveeromnak is szamara
n.
(neki megfagyott a hutoje egy picit november vegen, mire eszbe kapott)
Balage

> A hetvegen utazom Budapestrol Szlovakian at Krakkoba.
> Azt szeretnem kerdezni, hogy Szlovakiaban gyakran lehet
> talalkozni traffipax-al?
> A szlovak autopalya matrica csak autopalyara kell, vagy
> autoutra is?

> Lengyelorszagban is van valamilyen matricas jatek?
Lengyelorszagban autopalya sincs meg.. autout mar van.. 
Ott lehet duplazni mindig a megengedett sebsseget.. de sok a 
traffipax.. bar engem meg nem kaptak el pedig ott eresztem mindig 
a kocsit.. (varosban 140 etc.. :))

AntForce

> Ez még kevés. Mikor áll le huzatod, vagy egyenletes nagy/kis tempó
> vagy független vagy....
> 
> Egy-két gyors olcsó tipp:
> - Koszos a benzinszuro es nem jut at rajta a cucc megfelelo tempoval.
> (csere) - Elfittyet a tapszivattyu es nem nyom eleget (csere) - Valami
> uszkal a tankban pl. rozsda, es ha a szivocsohoz er akkor ratapad, de
> ha nincs szivas odebbmegy majd ujrakezdi (tankmosas draga)

Lehet hogy mar valakimgirta a valaszt, de pont ez volt velem is igaz 
fiat autoval.. De nekem beindult par sec mulva akkro is ha 
sebessegbe hagytam es a kocsi lenduletebol adodoan a motor 
forgott.. :))) Igazabola gyorsforgalmin elozesnel zavart a 
legjobbanamikor ugy kezdtem neki hogy ihajjvan ebbena 2 literes 
gepben ero meg fogja tudni csinalni, azt majdnem megeloztem a 
masik autot a motor meg leallt.. :))  Ott az uzemanyagszivattyu 
volt a gond.. 

AntForce

Hello !

Ha van valakinek elfekvő alkatrésze R16 -hoz, akkor én szívesen átvenném,
megvenném őket, már ha használható .


Ide írjatok :  

Viktor

Sziasztok!

>Az Otto motorba letezik olyan megoldas, hogy vizet adagolnak a benzin
levego
>keverek melle. Mar eleg regi dolog. Vannak szervizek, ahol ilyet is

Engem az erdekelne, hogy telen hogy oldjak meg, hogy ne faggyon bele a viz.

Koszi: Tomasz

Hello!

En is benne lennek egy vizesbenzin-kiprobalasban! Szerintem
kapcsolhatoan kellene egy sima ablakspriccelo-motorral hajtott
porlasztofuvokat alkalmazni a szivocsoben valahol. Hogyan lehetne
megoldani, hogy valtoztatni lehessen a beporlasztott viz mennyiseget? A
problemaja, hogy telen befagyhat. Akkor esetleg kozositeni az
ablakmoso-tartallyal. Es ha nem hasznaljuk, akkor rengetegszer lehet
vele ablakot mosni! :) Elozetes szamitasaim szerint egy 100km-es utra kb
20 liter (lehetoleg desztillalt) vizet kellene vinni. Ha valaki ismeri a
deszt.viz koltseget, akkor elmegy a kedve az egesztol.

Korrozio: Lehet-e a kipufogot aluminimbol gyartatni? Akkor nem lenne
korrozio. Vagy nem birja a hot/rezgeseket elegge?

Szegyenkezes: Az ember olyan kocsit vesz, amire penze van. Egy csucs
BMW-s is szegyenkezik a Lamborghnini Diablo elott. Ha meg az ember
allandoan azon filozik, hogy az ar/teljesitmeny arany a legjobb legyen,
akkor meg nem tud donteni. Minden marka szervize megel, szoval ha valaki
csak idoszakonkent javittatja a kocsijat, lehet, hogy olcsobban kijon,
mint az, aki evente viszi kotelezo szervizbe, ahol szazezreket gombolnak
le tole (ekszijfeszesseg-vizsgalat nyomogatassal - 100Ft, gumik
allapotanak szemrevetelese - 200 Ft, motorhang-hallgatasa erto fullel 2
percig - 300 Ft, indexlampa kicsereles munkadijjal - 400 Ft,
kaveszunet(2 KV/fo) - 1000 Ft, stb.)

(Kispolszki Firebird Trans Hun, kek alapon rozsdafoltos rejtoszinek :)
Sportrugo-feeling gyarilag beszerelve! :)

Hali mindenkinek!
Akit kicsit reszletesebben erdekel a vibefecskendezes, az 
latogasson el a http://www.nexus.hu/nandy/h2o.html oldalra. Magyarul van. 
Erdemes.

> Apropo: nincs valakinek elado radardetektora? Olyan kene,
> amelyik a lezert is erzekeli elorol-hatulrol. (Nekem is
> ilyen _volt_.) :-) Udv, es jo szaguldozast kivan:

Biztos, hogy a lezerest is jelezte _elore_? Nem hinnem. De ha igen, valaki 
vilagositson mar fel, hogy van-e ilyen. En ugy tudom, hogy itt kb 0.1s a meresi
 ido. 
Ennyi ido alatt meg egy vasmacskat sem lehet kidobni, nemhogy gumival aszfalton
 
lassitani. :-)) Szerintem lezeresnel vagy eszreveszed idoben a sajat szemeddel,
 
vagy fizetsz. (esetleg marad meg a lassabban kozlekedes, de most nem errol volt
 
szo)
Udv. LLaci

>Most viszont lenne egy kerdesem, hatha erre is tud valaki valaszolni.
 >Van egy Opel Vectra 1.6 -om 1991-es.
 >Neha olyan tunetei vannak, hogy alapjaraton a fordulatszam ingadozik.
 >egyszer egeszen lemegy, hogy majdnem leall, majd pedig magahoz ter es
 >felmegy nagyobbra es
 >igy ingadozik kb. 10mp -es idokozonkent. De van olyan is, hogy csak porog
 >magas fordulaton es nem all
 >vissza. A szerelok allandoan leraznak, hogy nincs kulonosebb baja, csak


(Ha befecskendezos)
Meg kellene nezni a legszuro es a szivocsonk kozotti gumicso epseget. Ha 
ott fals levegot sziv, azt a motorvezerles nem erzekeli, es a leirtakhoz 
hasonlo tuneteket produkal.



     ..oo.......
   o................Egeer.......     mailto:


===

Auchan akciós olaj

20 ekm Mazda 323. Hányszor cseréltél benne olajat és melyiket használod? A féls
zintetikusat? 

4takt Trabiba szintetikusat tettél ugye? Nem lehet túl híg volt a szeleptőkékhe
z? Amúgy a fekete olaj nem mindig baj. A jó olaj lebegésben tartja az olajszűrő
 által kiszűrni nem tudott szennyeződéseket - nem hagyja lerakódni a falakra - 
ha az előző olaj aranysára volt az viszont igen... (s annak a mocska is ezt fek
etíti be)

Különben a nemzetközi minősítések rajta vannak, annyira rossznak nem lehetne sz
abad lennie..., de megfontolandó.



____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Szasztok!

Megvalnek szeretett verdamtol. 1984 ev vegi OPEL Kadett D 1,6 Diesel, 175e.
km-el, friss muszakival, zoldkartyaval, rozsdavoros (nem a rozsdatol!)
szinben, felujitva, szep es jo allapotban, taviranyitos riasztoval, Sony
Hi-Fi-vel, vadi uj gumikkal, hibatlanul. Nagyon megbizhato.
Iranyara: 420ezer HUF (alkudni kotelezo!)
Erdeklodni: emilben (lasd alul) vagy telefonon: (28)493-088. A listat nem
olvasom.

Minden jot,
Udvozlettel:
MyChroLesLie
mailto:

ICQ UIN: 32837483
Homepage: http://www.digitel2002.hu/mediavox/ (GDF Site)

Sziasztok!

Erdeklodni szeretnek, hogy hol szerelnek kocsiba riasztot (taviranyitost),
kozponti zarat es elektromos ablakemelot (esetleg egybe olyat, ami
kapcsolatban all egymassal, tehat riasztot bekapcsolom, akkor ablakokat
felhuzza, kocsit lezarja, stb). Szoval hol es kb mennyiert csinalnak ilyet.
Opel Vectraba kellene (1990-es)

Elore is koszi az infokat, minden jot,
Udvozlettel:
MyChroLesLie
mailto:

ICQ UIN: 32837483
Homepage: http://www.digitel2002.hu/mediavox/ (GDF Site)

Szisztok,

Abban kérném segítségeteket, nem tudtok-e olyan webhelyeket, ahol
autoleirasokat lehet talalni. Konkretan nekem egy Tipo 14 ie motor szerelesi
rajza, leirasa, vakumcsobekotesei erdekelnenek. Az a gond, hogy ez egy ritka
DOHC motor. Tipo tulajdonosok reagalasait is varom tapasztalatcsere
celjabol.

Koszi

Khg

T. Autosok!

Tudom, ez nem az a forum, de ha erdekel valakit... :)

2. tulajtol 100 ekm alatti futassal 12 eves gep Budapesten elado.
Hivj: 30-9610-609, vagy mail: 

AL

Sziasztok!
Nagyon erdekel az optikai tuningolas, gondolom nem vagyok egyedul.
Tud valaki valamilyen delalfoldi (Szeged, Kiskunfelegyhaza kornyeken) 
ceget, ami ezzel foglalkozik? Mivel valami uzletbe szeretnenk fogni az
is erdekelne, hogy egyaltalan mi kell ahhoz, hogy valaki ezt csinalja. 
Pl: szaktudas-( hol lehet megtanulni?),  gepek, ilyenekre gondoltam.
Leveleket maganba kernek!
Elore is koszi mindenkinek!

Fellangolt a vita a motorok hatasfokarol...

A multkoriban szamolgattam, hogy milyen 
hatasfokkal mukodnek a belsoegesu motorok.

En arra jutottam, hogy a benzin 25-27%-at mar egy 
szolidabb fogyasztasu Trabant is hasznos munkava alakitja,
a korabban emlitett 3 l/100 km fogyasztasu Citroen AX 
pedig igencsak kozeliti a 40%-ot. Bocsanat, hogy az 
egyenleteket, szamitasmenetet nem irom le, nincs idom.

Gepeszek, szamoljatok utana, es javitsatok ki, ha tevedek!


Padi

Van itt olyan ember, aki ismeri a SAAB 9000-es 2.3-as 16V-s motor
vezérlését? Nagyon megköszönném a segítséget, fontos lenne!

Ha van valakinek érdemleges információja, akkor kérem küldje el
magánba is, vagy hívjon fel!

Tel: 06/30/9085514

Előre is kösz!
Nem vicc!!!

 


____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Van itt olyan ember, aki ismeri a SAAB 9000-es 2.3-as 16V-s motor
vezerleset? Nagyon megkoszonnem a segitseget, fontos lenne!

Ha van valakinek erdemleges informacioja, akkor kerem kuldje el
maganba is, vagy hivjon fel!

Tel: 06/30/9085514

Elore is kosz!
Nem vicc!!!

 


____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu