Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 2781
Copyright (C) HIX
2006-01-28
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 jobbrol elozes (mind)  53 sor     (cikkei)
2 FWRequest (mind)  10 sor     (cikkei)
3 Feladta... (mind)  21 sor     (cikkei)
4 RE: Abarth motorgeneralja (mind)  123 sor     (cikkei)

+ - jobbrol elozes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Korompai Laszlo irta:

: Ahogy idezted: "parhuzamos kozlekedes eseteben [...] nem minosul
: elozesnek", tehat az elozesre voantkozo szabaly a szoban forgo esetre
: nem alkalmazhato.

Ahogy irtam, csak az az egyetlen specialis eset nem minosul elozesnek,
amikor mindket sav tele van autoval *es* senki nem valt savot. Minden mas
eset elozesnek minosul es jobbrol elozni parhuzamos kozlekedesre alkalmas
uttesten *is* tilos.

: Egyebkent is eletszerutlen, hogy valaki aki a belso sa'vban halad, balra
: huzodassal, ezaltal zaro- vagy duplazarovonalat, esetleg szalagkorlatot
: :) atlepve pobalna' akadalyozna a mogotte jovot.

Aki a belso savban halad, az eleve mar balra huzodott.

: Az elobb irtad, hogy parhuzamos kozlekedes eseten ez a manover - de jure
: - nem elozes.

Nem ezt irtam. Ha csak ketten vagyunk horizonttol horizontig a ketsavos
uton, akkor mindenkeppen elozes jogi kategoria fog fennforogni.

: Az, hogy valakinek a kozlekedese szabalyos-e vagy sem, nem fugghet
: attol, hogy mogotte szabalytalankodnak-e vagy sem.

Ebben nem lennek olyan biztos. Ha elotted egy gyorshajto karambolozik egy
masik kocsival, te kikerulod oket es tovabbhajtasz, akkor szabalytalan
vagy, mert nem biztositottad a helyszint es nem nyujtottal elsosegelyt. A
Kresz tele van olyan szabalyokkal, amik egymast u:berelik. Pl. orszaguton
mehetek 90-nel. Teljesen mashol viszont azt irjak, hogy a latasi- es
utviszonyoknak megfeleloen kell vezetnem (-> relativ gyorshajtas). Ha
egyedul vagyok a vilagban, akkor mehetek a max. megengedett sebesseggel a
belso savban lakott teruleten. Ha mogottem egy gyorshajto van, akkor en ot
-- ahogy nekem tanitottak --, akadalyozom (sajnos az akadalyozas fogalmat
nem latom definialva a Kreszben), ami szabalytalan.

: Ha szabalyszeruen halad, akkor (a gyorshajto eroszakossagan kivul) mi
: kotelezi arra, hogy elhagyja az altala valamilyen okbol preferalt
: sa'vot?

A fentiek. Ha tudsz valahol egy "akadalyozas" definiciot, ahol leirjak,
hogy gyorshajtot nem akadalyozol, akkor igazad lenne (mondom, nekem mast
tanitottak). Soma eredeti kerdese egyebkent arrol szolt, hogy ha mar o is
gyorshajto, de a mogotte jovo meg gyorsabb, akkor meg plane miert huzodjon
le? Erre a valaszom tovabbra is a fenti, kiegeszitve a "betyarbecsulet"
cimszoval.


Udv,
marky
+ - FWRequest (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok autosok

Szeretnem a segitsegeteket kerni .
Tavaly vasaroltam egy NDK gyartmanyu lakokocsit de nincs hozza 
elosatram. 
Tudna valaki segiteni honnan szerezhetnek? Lehetne uj vagy hasznalt 
is esetleg ha gyartot tudnatok javasolni az is jo lenne .
Koszi mindenkinek a segitseget.

Gaspar
+ - Feladta... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Feladtam, ezt 2 naponta 1 levellel nem lehet megoldani.

Dehogynem, hiszen nem rohanunk sehova... Persze ha erveid 
nincsenek, az mas. Akkor minden kifogas jol jon.

> Mar maskor is irtam: Ha valaminek 2 jelentese lehet, akkor 
> miert a rosszabb az automatikus? De En felvetettem egy

Ez valoban jo kerdes, csak esetleg magadnak is fel kene 
tenni! Kertem, idezd, hol irtam azt, hogy miert autozol, 
miert elsz, miert vagy egyaltalan. Megtetted? Nem. 
Gerinctelenul menekulsz, pedig meg ket lehetseges 
jelentessel sem irtam ilyesmit, amit automatikusan 
felreerthettel volna...

> Banhorvati talalkozot, el lehet jonni megbeszelni egy 
> alkohol tartalmu ital mellett (vagy anelkul), onnan nincs 
> messze.

Aki irasban vitakeptelen, arrol nem gondolom, hogy eloben 
azza valna, akar alkohollal, akar nelkule.
+ - RE: Abarth motorgeneralja (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szervusztok!

	  Koszonom az eddigi valaszokat, akkor pontositanek.

>>hogy ha keves lenne benne az olaj, hanem a muszerfalon
>>egy egermozi is
>
>Villogott az egermozi ?

	  Az Abarth muszerfala ugy nez ki, hogy kozepen van
	egy szines grafikus kijelzo (egyebkent ugy tudom, az
	ujabbakon mar nem, ott is a low-cost LCD-t hasznal-
	jak), ami ket stilizalt mutatot/LED-sort tartalma-
	zott. Az egyik ebbol az olajszint volt, es ez ugy
	nezett ki, hogy allt egy piros es ot feher "bigyobol".
	Ezek mindegyike "vilagitott", ha az olajtartaly tel-
	jesen fel volt toltve, es ahogy fogyott az olaj, ugy
	kezdtek a feher stilizalt LED-ek sorban elaludgatni.
	A helyzet az, hogy soha nem ment le ez a mutato a-
	zon szint ala, amit ugy jellemezhetnek, hogy a piros
	mellett ket feher LED egett, es harom volt kialudva.
	A motor szamara keves olajnak ebbol miert is kelle-
	ne kovetkeztetnem? Ezek mellett azert neha megneztem
	az olajpalcat is, de nem fordult elo, hogy ugy toltot-
	tem bele olajat, hogy elotte a min. szint alatti meny-
	nyiseget lattam volna.

>Mikor elinditottad az autot ugye nem forgazon
>indultal el ? Hidegen nagy terhelest egyik auto
>sem birja !

	  Ezt irtam is, hogy ilyet sosem tettem elotte sem,
	es azota sem! Ezt magam is az auto felesleges gyilko-
	lasanak tartom!

>Kifejezett keresedre en is elmondom a velemnyemet, remelem nem harapod
>le miattam a fejem :)

	  Nem hat! Ezugyben vegkepp nem varom el az egyeter-
	test, pusztan rem kivancsi vagyok, kinek mi a vele-
	menye.

>Ebben a lenyeg nem az hogy en gondatlansaggal es autotonkretetellel
>vadolnalak, azt te ugyis tudod nelkulem is hogy mikent vezetted.

	  Akarhogy is, a fo bajom az, hogy a garancia meg-
	lete - szerintem - vezetesi stilustol fuggetlen,
	amig az autoval torodsz. (Id est ellenorzod az o-
	lajszintet, beviszed szervizbe a megadott periodu-
	sonkent etc.)

>lenyeg az hogy ez az ember elso reakcioja... Nagyon jol tudjuk mennyire
>nem figyelnek sokan a ceges autokra.

	  Bizonyara igy van, de akik ismernek, azt is tud-
	jak rolam, hogy mennyire elitelem azt, aki nem to-
	rodik az autojaval. Sokan valoban a sz@rt is kiki-
	nozzak belole, aztan amikor mar szanaszet van hull-
	va, akkor a csillagokat is lehazudva az egrol meg-
	probalnak minel tobb penzert megszabadulni tole.
	(Tobbek kozott ezert nem mernek Magyarorszagon en
	hasznalt autot venni, de most ebbol - mar csak azert
	is, mert a sajat bajom most sokkal jobban aggaszt, -
	nagyon nem akarok uj auto/hasznalt auto vitat gene-
	ralni.) En nem az a tipus vagyok, aki ha nem az o-
	ve, akkor tojik ra, masnak mekkora kart okoz.

>A dolgot szerintem sem te, sem a szerviz nem tudja eldonteni, hiszen
>ellenerdekelt felek vagytok. Az egyetlen megnyugtato megoldasnak azt
>latom hogy egy fuggetlen szakerto vizsgalja meg az autot, es annak a
>
>Vigyazat, en azzal is jarhat hogy a te oszinte meggyozodesed ellenere az
>jon ki hogy te voltal a gondatlan. (Ennek igy a leirasod szerint eleg

	  Igen, pont ettol felek en is! Raadasul, bar ez
	lehet paranoia is, azert a "fuggetlen" szakerto
	fogalmatol is irtozom. En nem mozgok olyan korok-
	ben, ahol barhogy is kapcsolatban lehetnek "fug-
	getlen" szakertokkel, egy szerviz pedig szerintem
	nagyon is... Ertitek, mit akarok ezzel mondani?...
	(Ugyanis felek, a fuggetlen szakertot a szerviz
	kerne fel, en azt sem tudnam, hol keressem!)

>nagy valoszinuseget josolnek: azt irod hogy alig par nappal azelott
>toltottel bele olajat, es megis keves volt benne mikor beadtad. Tehat
>par nap alatt megeszi az olajat. Oszinten: ha a sajat autod lett volna,
>akkor is szorgosan toltogeted bele es nem nezeted meg a szervizben hogy
>miert is zabalja olyan joizuen?)

	  Akkor a sztori. Egy szep(?) csutortoki esten ar-
	ra lettem figyelmes, hogy valami nem egeszen ugy
	szol a motor felol, ahogy kellene. Nem tunt tul ve-
	szesnek, picit cicegos hangja volt. Az auto amugy
	magarol semmi rosszat nem jelzett. (Alacsony olaj-
	szintet sem!) Szombatra lecsokkent az "egermozi"
	az altalam mar leirt szintre, ekkor mentem el az
	M3 kivezetoszakaszan levo Shell kutra (a csajommal
	eppen a Cora-ba mentunk shoppingolni) olajat vasa-
	rolni. A palcan ekkor azt lattam, hogy a szint e-
	geszen pontosan a minimumon van. Nem alatta, hanem
	a min. szinten! Oszinten! Egyebkent a sors finto-
	ra, hogy eppen gondoltam is, megmutatom a csajom-
	nak, mit kell nezni, jol fog az jonni, ha jogsit
	akar majd szerezni. Beletoltottem ugy egy liter o-
	lajat, kesobb nyugtaztam is, hogy immar az olajszint
	a min. es max. jelzes kozott helyezkedik el. Ha
	jol emlexem, hetfon vagy kedden vittem be az autot
	az SPQR-be, akkorra mar csunyabb hangja volt. Ott
	mondtak megbontaskor, hogy semmi olaj nincs benne.
	Mivel a dolog ugy tortent, ahogy leirtam (legjobb
	emlekeim szerint, de ennek mar majd' egy eve), e-
	zert vagyok kiakadva es tiszta ideg az egesz miatt.
	Ezert allitom, hogy az olajfogyas egy kialakult mo-
	torhiba okozata volt, es nem az oka.
	  Remelem, igy tisztabb.

>Remelem sikerult igenyed szerint hozzaszolnom,

	  Igen, sikerult, es koszonom! Varom a tovabbi esz-
	reveteleket, es koszonom az eddigieket! Udvozlettel
	mindenkinek:

								Nagyak

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS