Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 2875
Copyright (C) HIX
2006-05-19
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 kirucc (mind)  38 sor     (cikkei)
2 RE: Swift: injektoros? (mind)  33 sor     (cikkei)
3 re: Swift: injektoros? (mind)  15 sor     (cikkei)
4 sulyado (mind)  4 sor     (cikkei)
5 sulyado (re: re: re:Biztositas) (mind)  13 sor     (cikkei)
6 Re. autocsere (mind)  70 sor     (cikkei)
7 Re. Swift: injektoros? (mind)  37 sor     (cikkei)

+ - kirucc (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

szeva mindenki

Kedden egy rovid kirandulast ejtettem meg Arad-Budapest-Arad
utvonalon. A majd 500 km alatt sokszor a fejfajas kornyekezett, lehet
amiatt is hogy elszoktam a Budapesti zsongastol. NEM KRITIKAKENT
akarom mindezt mondani, de lattam azt hogy Budapest sokat valtozott
(nem jofele) az utobbi 2-3 ev alatt. Adok par peldat:
- minden masodik utca a belvarosban fel van turva, behajtas
tilos/korulmenyes NINCS JELEZVE idejeben (pl. elmesz utca kozepeig,
ott utca elzarva, de utca elejen zsakutca tabla nix, se behajtani
tilos tabla)
- dugo dugo hatan (Ulloi bevezeto szakasza, Andor utca, Lagymanyosi
hid, etc), de sehol egy rendor aki konnyitene az autosok faradalmat
- sok a bunko aki bebujik elore (eppen nem a jardarol ugranak elibed a
kulonbnel kulonb luxus-autok), cippzar elv alig-alig tapasztalhato,
ennek kovetkezteben a sor meg lassabban halad
- sok a kutyaszar az utcan

Hitelen ennyi jut eszembe. Amennyit ezen a keddi napon lattam, eppen
eleg volt ahhoz hogy megertsem miert is jobb talan a
metro/busz/villamos netalantan bicikli/kismotor kombinacio (egy
motoros megkoszonte hogy idejeben felrealltam a sav szelere hogy el
tudjon huzni, hmmmm) hasznalata a varosban.

Amit ezentul sem ertek: miert nehez a kanyargos es nehezen belathato
szakaszokon a kamionoknak (foleg) es buszoknak jelezni hogy elol
szabad az ut, vagy miert nehez megkoszonni valakinek azt hogy
beenged maga ele? Azt mar ne is emlitsem hogy a trafikpaxot senki nem
jelzi! (ez mondjuk ertheto, kozlekedjunk torveny szerint, aki pedig
hibazik, fizessen).

Hol a civilizacio amire az ember szamit ha nyugatnak megy?

Hat kb ennyi... Kovetkezo alkalommal lehet a kocsimat a kulvarosban
hagyom.

Udv,
Szabi
+ - RE: Swift: injektoros? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szia Tamas!

Naná, hogy injektoros, mint minden mo-on gyártott Swift.
Sot hengerenkenti befecskendezeses kell legyen!
A 1996-os modellfrissitesig kozponti injektor, motorkod: G13A... akarmi;
utána hengerenkenti, motorkod: G13B...

Motorkodod benne van a motorszamban (a forgalmiban), es a zold kartyaban is.

Udv
Tama's

>Temakor: Swift: injektoros? ( 27 sor )
>Idopont: Wed May 17 19:19:19 CEST 2006 AUTO #2874
>- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
>Sziasztok!
>
>Latom nehany napig legalabb volt egy kis forgalom biztositas temaban :)
>
>Koszonom mindenkinek a valaszokat. Idokozben az uj autora el lett minden
>intezve, most mar lehet menni vele nyugodtan :)
>
>Amugy ez egy Suzuki Swift 1.3 GLX. A Samarahoz kepest nagy elorelepes,
>fordulatszammero, fenyezett lokharito, kozponti zar, alacsony
>fogyasztas, furgebb, nem zorog belul, halkabb futomu, jobb fekek, hahh!
>:))) Csak az az egy zavar, hogy anyag, az nem nagyon van benne... :( (na
>meg kisebb is) pl. ijeszto, ahogyan a teteje benyomhato, a Samara meg 13
>evesen is masszivabb.
>
>Mindjart egy kerdes: 1998-as, es szerintem ez injektoros, fater szerint
>viszont porlasztos. Melyik igaz? Nekem fogalmam sincs, hogy nez ki egy
>injektoros motor. Triznyak (vagy barki mas), tudnal nekem tippet adni,
+ - re: Swift: injektoros? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ahoj!

>  1998-as, es szerintem ez injektoros, fater szerint viszont
>  porlasztos. Melyik igaz?
A korai Swiftek között ( 90-91) _papíron_ van karburátoros is, deén még 
egyet sem láttam, szerintem nálunk nem is kerültek ilyenek forgalomba.
A 98-as mindenképpen befecskendezős. Ez egy központibefecskendező, első 
ránézésre hasonlít a karburátorra, édesapádat valószínűleg ez 
tévesztette meg.
Ha a motorkód G13B, akkor 50kW, azaz 68LE  ( mindkettő benne van a 
forgalmiban)

Sok szerencsét és kevés hibát az új autóhoz!!!!

Üdv,  Triznyak
+ - sulyado (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Új autó: az év hátralévő részére időarányos súlyadót kell
megfizetni.
Használt autó: az fizeti az éves súlyadót akinek a nevén
január 1-én van az autó.
+ - sulyado (re: re: re:Biztositas) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Annyi kiegeszites a sulyado temahoz, hogy letezik mentesseg
alola, amit az onkormanyzat adhat: akinek pl. kozeli hozzatartozoja
jogosult a mozgaskorlatozott igazolvanyra, az erre hivatkozva 
(csaladtag szallitasa) kerheti a sulyado aloli mentesseget. 
Altalaban (Bp.) meg is adjak.

Kotelezo biztositas: ezek szerint, ha en eladok egy autot, az
atadas napjan meg az en KGFB-mon fut? Azaz, ha az uj tulaj
aznap osszetori, az en bonus-malusom fogja banni, es 
pereskedni kell hogy ne igy legyen?

VAti
Fiat Tempra 2.0i
+ - Re. autocsere (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Major Frigyes
Matyo'himzett - alkatre'szüze'r :-))))

Sziasztok autosok.

>Lassan két éve használok egy Favoritot, de lassan ideje lenne cserélni.

Hogyhogy :-o ?
En lassan hasznalok 21 eve Skoda 120 ast. Epp juniusban lesz kis dragam 21 
eveben es eszembe nem jutna lecserelni valami ujra :-8/)

>Szegénykém motorja már nem az igazi,

Milyen ertelemben ?
Capuccino van az olajbeonto sapin ? Nincs kompresszio ? Ha mar general lenne 
akkor a 135 os dugokat ki lehetne cserelni 136 osokra amivel nagyobb 
kompressziot erhetsz el. Mas alakja van a dugo tetonek.

>
szerencsétlen rozsdálni is,
>

Erdekes sokkal jobban hajlamosabb az a tipus a korroziora. Foleg az elso 
kerekjarati ivek, tornyoknal, ajtok sarkainal.

>úgyhogy erosen gondolkozom a cserén.

Ha mar cseren gondolkodol akkor velemenyem szerint csakis ujat vennek.
Jatszottam is a gondolattal csak ninacs kidobni valo penzem uj autora. Minek 
! Regi eppoly tokeletes.
Nincs agyonelektronizalva, nincs tele parasztvakitassal, no meg a nagy 
hatrany, most csak orrmotoros autokat lehet kapni .
Pedig hintenmotor az nagyon rulezik :-))))

Ami legfokepp tetszik nekem az a Toyota, Mazda, Subaru. Europaiak kozul a 
Citrom , tengerentulrol Ford.ű

>úgyhogy bo fél millió forint
>környékén kellene egy másik autót választanom!

Fel millaert tudod, hogy mit kapsz ? Baromi nagy lutrit :-o !
Ahhogy leirtad az autod allapotat ez is tobb lenne, mint fel milla - motor + 
karoszseria- .
No persze igenyesen megcsinalva, nem osszehanyva Kokany Bt modjara.
Skodalistan epp most lett kesz egy gyongyhazfennyel lefujva 23 eves faros 
Skoda aminek Pipigi festekkel lefujva 300 ezer penzbe kerult.
Enyem ugyanilyen festekkel es meg alvazvedelemmel volt 220 ba + teljes 
lakatolas. Motorgeneral epp 9 eve volt.

>Frigyes, mint nagy skodás: mennyibol lehetne gatyába rázni
>a kedvencemet, mert azért szeretem! :)

Reszletesen ird le , hogy mi is a gondod valojaban. Talan tudok valamiben 
segiteni, hogy olcsobban kapjad meg az alkatreszeket ;-))

>valamint aza
>gyanúm, hogy a hátsó lengéscsillapítókat is cserélni kellene

Ha lenyomod az auto hatuljat majd elengeded akkor beleng neked ?

Ha nekem alkatreszigenyed van akkor megadom neked az ajanlatot ha irsz nekem 
maganba.

Udvozlettel:   Frigyes

frigyesmajorkukac szexelero ponty huvazze :-))
Skoda 120 L
A- MajorKa bt.
1014. Bp. Uri u. 24.
T: 06-20-9446-107
+ - Re. Swift: injektoros? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Major Frigyes
Matyo'himzett - alkatre'szüze'r :-))))

Sziasztok autosok, kedves Tamas.

>Amugy ez egy Suzuki Swift 1.3 GLX 1998 as

Tudtommal ez injektoros ! Sima karbis az a GL szeria.

No benned is csalodtam :-( Lecsrelted a jo kis Szamart erre az autora. 
Raszall egy NAGYOBB madar es mar be is horpad a teteje.
Viszont mosassal is vigyazz, mert minel tobbet mosod annal vilagosabb lesz 
:-DDDD))))

> Samarahoz kepest nagy elorelepes,
>fordulatszammero, fenyezett lokharito, kozponti zar, alacsony
>fogyasztas, furgebb, nem zorog belul, halkabb futomu, jobb fekek, hahh!
>:)))

Az 1500 os Samaraban van fordulatszammero, csak ki kelett volna cserelneda 
muszerfalat.
Fenyezett lokharito ? Hmm. Az serul leggjobban ! En nem szeretem a fenyezett 
lokharitot :-o)
Leggjob a kromos jo vastag lemezbol avagy beton Volga esete. Kionteni 
betonnal :-)))
Az en fekete lokharitomat most hataroztam el, hogy szepen lefestem feketere, 
hogy csillogjon, mint Salamonnak az a bizonyos testresze ;-)))

>ahogyan a teteje benyomhato, a Samara meg 13
>evesen is masszivabb.

Latod !!!! Kelett neked modern auto ?

Viszont a motorja az kivallo ennek a tipusnak es mindegyiknek.


Udvozlettel:   Frigyes

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS