Sziasztok !

Szerintem klima ugyben erdemes felkeresni a kovetkezo
cimet.

1. Klima Ipari Centrum Rt.
   5400 Mezotur , Szolnoki ut 5.
   Tel / Fax.:06-56-361-911

Mazsola

-- 
                  ** M A Z S O L A **
Kovacs Laszlo * http://www.nexus.hu/k_laszlo
mailto: * 
               ** SMS:06/209944779 **

> =======================================================
> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Opel baj ( 23 sor )
> Idopont: Wed Jun 21 04:43:16 EDT 2000 AUTO #782
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
> >Koszonom szepen a sok segitseget, az Opel baj ugy nez ki, hogy megvan.
> > Irany az Opel szerviz. Mire odaertem pont kigyulladt megint
> >a kontroll lampa! Hurra! A szerelo kihozta a kis szamitogepet, es megint
> >hurra kiirta "szegeny a keverek".
> >Megvan!  Egy kis befecskendezo pucolas ki-be szereles
>
> Ez nagyon hasznos info.
>
Ez valoban hasznos info,mivel meg mindig keves a hozzerto
szerviz es szakember pici hazankban.


> >Meg azt
> >mondtak, hogy a benzinszurot kell cserelni (4.000 Ft-ert), mert kosz
jutott
> >be a befecskendezohoz, eltomitette a lyukat, es ezert keves benzin jutott
a
> >motorba. Ezt a javitast nem kertem, kb 500 Ft bol majd megcsinalja az
apam.
>
> Erre kivancsi leszek.
> Opel Kadett 1.4i nagynyomasu femhazas benzinszurot en
> utoljara 2700 Ft-ert vettem. Ha jol tudom 20 ezrenkent illik
> cserelni. Ha a motorterben nem talalod :) a jobb hatso kerek
> elott kell keresni.
>
--------vita on------
Valoban nagynyomasu rendszer,es az ara is annyi,ha azota nem tobb,de
attol fuggetlenul otthon is lehet cserelni.
Az is igaz,hogy az auto aljan,hatul van,de ha nem jar a motor,nincs nagy nyomas
.
Es legjobb tudasom szerint gumicsovel csatlakozik,aminek,ha a ket veget
elszoritod,szethuzhatod,es berakhatod az ujat.
De szerintem figyelni kell a szuron levo atfolyasi iranyra,mert forditva beteve
nem igen lesz jo.
-------vita off---------


Udv.:Mazsola


-- 
                  ** M A Z S O L A **
Kovacs Laszlo * http://www.nexus.hu/k_laszlo
mailto: * 
               ** SMS:06/209944779 **

Sziasztok !

Eddig mar nagyon sokfele autorol esett szo,de errol meg nagyon
keves,vagy csak en vagyok meg babi korban a listan?
Ugyan is nekem meg ez az alom markam,ha annyi penzem lenne,
amennyi nincsen,nem biztos,hogy uj autot vennek,mert
en odaig vagyok a 190-es Mercikert.
Egy ilyen tiz ev koruli auto kielegitene teljesen.
Szerintetek tenyleg jo auto,vagy csak a neve miatt olyan
magas ennek is a hasznalt erteke mint a Golfnak?

Mazsola

-- 
                  ** M A Z S O L A **
Kovacs Laszlo * http://www.nexus.hu/k_laszlo
mailto: * 
               ** SMS:06/209944779 **

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Kertvarosi szaguldozas ( 79 sor )
> Idopont: Thu Jun 22 04:43:41 EDT 2000 AUTO #783
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Szevasztok!

>>mire odaersz a gyerekek mar reg lementek az utrol...
> De konyorgom: mit keresnek ott?!?!

Ha egy gyereknek annyi esze lenne,mint egy felnottnek,akkor
nem gyerek lenne,hanem legalabb professzor.
Megis mit varsz egy gyerektol,neha meg a felnottek ertetlenebbek
naluk.

Mazsola


-- 
                  ** M A Z S O L A **
Kovacs Laszlo * http://www.nexus.hu/k_laszlo
mailto: * 
               ** SMS:06/209944779 **

Sziasztok !

Nagyon fontos lenne,hogy aki kozuletek a fenti markaju
szamitogepet hasznalj,jelentkezzen,mert egyik
baratomnak ilyen van,es idonkent vannak gondjai a
programokkal,meg a nyomtatassal.

Koszo...nettel..:Mazsola


-- 
                  ** M A Z S O L A **
Kovacs Laszlo * http://www.nexus.hu/k_laszlo
mailto: * 
               ** SMS:06/209944779 **

Sziasztok!

Cseppet sem szokatlan a veszelyes helyeken valo szaguldozas (pl.: lakoovezet
dugig gyermekekkel, vagy egyeb mas helyek, ahol mindenki bizton szamithat a
lassu haladasra). Sajnos Nagyak sincs egyedul a velemenyevel, de ez sem
csoda, mert mar a klasszikusok is megirtak, hogy: "ha otven evig nem baszik
a bika, akkor is lesznek marhak".

Kulonosebben nem tartom szerencses megoldasnak a Rambo tipusu fellepest
(veszelyes is lehet, me'g az is elofordulhat, hogy a "vetlen" fel csikosba
oltozik), bar azt el kell ismernem, hogy az ugyben erintett amokfutok nem
kis resze ebbol ert igazan.

A teljesen nyugis, es igen hatekony megoldashoz csak egy kamera kell. Datum,
ido beallitva, es ha jon a vaddiszno (VD! ez most nem neked szol, Te nem
ilyen vagy) felvetel indul. Az auto lathatosagi szogenek valtozasabol
barmely szakerto 1-2 km/h pontosoggal meg tudja allapitani a sebesseget. Nem
art, ha tobb alkalommal is keszul ilyen snitt. Majd egy esos napon par
szomszeddal irany be a yardra, lerakni a kazit, feljelentest megtenni, es
oszinte egyetertesrol biztositani szegeny tulterhelt rendort, hogy
megertitek a problemait, de nem szeretnetek, ha kotelessegmulasztas miatt ot
is el kellene meszelnetek. A ficak nem nagyon meri elsikalni, mert az esetek
tobbsegeben a sebesseg tullepes messze meghaladja a szabalysertes hatarat...

Mar csak annyit, hogy - mint minden gyogyszert - ezt is mertekkel kell
alkalmazni!

Nappalra meleget, ejszakara kellemes husito esoket mindenkinek... egesz
evben!

Sziasztok,

En vetettem fel a kerdest par napja. Nagyon koszonom az eddigi maileket a forum
on is es maganban is. 
Akos tegnapi mailje hivta fel a figyelmem arra, hogy a nyelestengely nem ugyana
z, mint a kinyomo. Szorry, nem tudtam mit is neveznek nyeles tengelynek.
Nem tudtok veletlen egy rajzot a weben (vagy kuldeni emailben), amin ezen szerk
ezeti elemek, illetve egy klasszikus kuplung abrazolva van? Akkor tudnam kovetn
i a dolgok logikajat, hogy mi is adhat hangod vegul.

Koszi,

Attila

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: cpc.agro.nl)

Sziasztok!

Kalmaczhelyi Attila kerdezte (Ilhof Tamason keresztul):

"Van az en kis Trabikamnak egy kis baja. A tompitottrol nem tud 
felkapcsolni orszagutira. Kattan rendesen a magnes, de a kis 
po:ckot nem birja atforditani. Szetszedtem, kipucoltam (zsiros 
kosz volt ottan), de nem hasznalt. Kezzel, ha atnyomom 
orszagutiba, onnan egy-ket kapcsolassal visszavalt. Mi szorulhat 
ottan? Illetve mivel lehetne 'csoszosabba' tenni a feluleteket 
(WD40 nem segitett)?
Otlet?

Nem tudom pontosan eldonteni, hogy ugyanaz volt-e nalam a 
gond, de hatha segit:
A pocok nem szorult, viszont a pockot kapcsolgato femlap kicsit 
tavolabb kerult annal, hogy a tekercs be tudja huzni (szinten 
tobbszor kellett a kapcsolassal probalkozni, sot olyan is volt, 
hogy csak menet kozben (nagyobb feszultseg a rendszerben) 
valtott. Kalapaccsal-laposfogoval (de csak finoman :-)) 
gyogyithato a baj (kenyelmesebb kiszerelve). A rele muanyag 
haza szinten okozhat nemi szoritast.


Udv:

Padi.

> Abban kernem a segitsegeteket, hogy tehergepkocsinak
> vizsgaztatott kocsi eseten kell-e minden esetben menetlevelet
> kitolteni Mihez kell a menetlevel, a rendor megnyugtatasara, vagy 
> a konyvelonek. Ha igazoltatnak ellenorzik-e hogy ami a menetlevelen 
> van megfelel-e a valosagnak?

Ha nem berfuvarozol, akkor a menetlevelnek semmi ertelme.
Azert talaltak ki, hogy meg tudjanak buntetni, ha nincs. 
Amig volt teherautonk, en ugy csinaltam, hogy kitoltottem 
egy lapot, amin minden reggel kiradiroztam a datumot, es 
rairtam az ujat. Egy radiros vegu rotringceruzaval egesz 
gyorsan ment. Amikor nagyon elhasznalodott a lap es ujat
kellett irnom, a regi jol jott beletorolni a nivopalcat. 
Bar erre lehet, hogy egy ures lap is eppugy megfelelt volna.
Csak emiatt, sosem veszodtem volna a kitoltessel :)
Udv: Po:li

Sziasztok!


>De regebben volt: tds, il. A td-t meg fel birom fogni,
>de mi az "s"(super?) es az "l" (luxus?) Es szerintem
>tovabbra is van "c" (cabrio, ha minden igaz).
A BMW-nel az "L" a long vagyis hosszu kivitelt jelenti, mig az "s" jelzes a
TDs-ben azt jelenti, hogy toltolevego visszahuteses a mmotor (intercooler).
A "c" jelzes csak az E46-os sorozatnal jelent meg es a Coupet jelenti.

Egy kicsit furanak talalom ezt a BMW orulelet. Mit kell bantani raadasul
alaptalanul. A csaladunkban kb. 15 eve mindig volt Bmw es meg sosem
csalosdtunk benne. Az Auchan parkolojaban lathattatok azt a sargat. 10 ezer
km alatt 0.7 liter olajat fogyasztott. Ez szerintem nem sok es azert toljuk
neki mi is rendesen. Negy eve van meg es a kotelezo szervizeken es a
fekbeteteken kivul egy vizpumpa csere volt es egyszer eltort a hatso rugo a
motorcsonak huzogatas miatt. Azon kivul semmi baja nem volt es apam megtett
vele 100 ezer km-t. Akkor hol itt a szervizigenyes kocsi. En nem erzem,
hogy rossz lenne ez az atlag. De ez volt jellemzo az elozo BMWinkre is. Az
hogy van nehany szethejtott 1X eves kocsi ami eszi az olajat, az nem azt
jelenti, hogy a szar a kocsi. Mas tipusra is igaz ez. Aki pedig azt mondta,
hogy a kocsi odatala mar magatol is az hazudik, mert igy egyszerubb volt
megmagyarazni, hogy ruppotlan es nincs penze eltartani egy draga kocsit.
Igen a BMW draga kocsi, mert egy komolyabb kivitelnek mar 10 millio felett
van az uj ara. AZ mas kerdes hogy tartos es ezert sok regebbi fut az utakon
igy az is hozza jut akinek egyebbkent nem lenne ra penze. 

MEG KKELL SZOKNI A GONDOLATOT: AZ AUTO A BMW-NEL KEZDODIK ES A BMW-NEL VAN
VEGE!!!!
A tobbi csak a nyomaban jar. Tehat nem lenne jo azt hinni hogy csak azert
ez a nagy ellenerzes, mert savanyu a szolo. Fiuk csak az vegyen BMW-t aki
kepes elfogadni, hogy ez nem egy olcso auto, de nem is azt nyujtja mint egy
olcso kocsi. Akinek nincs penze vagy nem akar szanni ra az ne ezt vegye,
mert csalodni fog, de ez nem a kocsi hobaja. 
Ez kb o lyan mintha valaki azt ecsetelgetne, hogy rohadt draga az alkatresz
egy Rolls Roycehoz. Ezt senki nem teszi, mert ez termeszetes, mert ez egy
draga kocsi. Hat tesssek elfogadni, hogy a BMW is draga kocsi es aki egy
BMW ul bele annak szanni kell ra es kesz, ezzel megfleleoen aranyos
"szolgaltatast" kap a kocsitol.

Na ennyit errol. Szeressuk a BMW-ket mert mindjart merges leszek es
elkezdem szidnia Golfokat, mert itt a cegnel van belole 45 db es mind egy
rakas szar az II-es tipustol a IV-esig bezarolag. Na de nem teszem. :-))))
  
Udvicsek,

W a l t e r
mailto:
Telefon:+36-30-99-05-837
(Klem Krisztian)

Sziasztok,

a klimaberendezes hatasa milyen gyorsan erezheto ? Reggeltol ha delutanig all a
napon az auto, mennyi ido alatt lehet lenyomni 25 fok kornyekere a
homersekletet?

Udv: Attila

Szervusz!

>A tompitottrol nem tud felkapcsolni

Meg anno en is talalkoztam a hibaval. Szetkaptam es feltunt, hogy a mozgo
muanyagbol keszult fityfiritty, amit a magnes lokdos,
elkopott. Ha a furat atmeroje megno, megvaltozik a pozicio is es igy nagyobb
ero kell az atkapcsolashoz. En oldalrol kihezagoltam alatettel es belul a
mozgoreszeket megzsiroztam. De, hogy kelloen elszomoritsalak, ez a teljes
csod elojele. Nekem igy 1-2 honap alatt  mar az erintkezok is teljesen
elkoptak. Igy csak a csere maradt, de mechanikusat mar nem tudtam szerezni.

Amit ne vegyel: A fekete dobozos magyar elektronikus valtozat. Miert? Merulo
akksira spontan villogas, zavarszuro nelkuli pipak eseten
stroboszkop effektus. Egyszoval hulladek. Neha ketszer kapcsol, neha meg
nem.
A mechanikus volt a legjobb es a legmegbizhatobb.

Udv.:
kt

Udv!

>>Programmal kiolvassak a PIN kodot...

Legjobb tudomasom szerint a kartya nem tartalmazza. Majd a szerver a beirt
kodot osszeveti az eltarolttal es ...
Persze ettol meg tavcsovel meg lehet nezni, hogy mit utsz be, ha egyaltalan
kernek PIN kodot.

Udv.:
kt

Hali,

> Vagyis nem x-akta, nem amitas, konnyen osszejon a 125-bol a 150 :))
Nem hinnem. Anno, amikro lekaptak az m3-ason az omv-nel, 
akkor ora szerint 120- korul mentem. Meglattam a zold skodat, 
padlofek. Levittem ora szerint egeszen 85-ig, utana mar nem 
fekeztem tovabb (nem volt ertelme) 88-al mentem allitolag (marmint 
a fakabatok szerint. Ugyhogy nem csalt szerintem :)

BYe

Lantos, Tibor                           
 | http://alpha.rulez.org/~tlantos
  ICQ UIN : 1029460 | SMS : 
     /\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Hali,

> Abban kernem a segitsegeteket, hogy tehergepkocsinak 
> vizsgaztatott kocsi eseten kell-e minden esetben menetlevelet
...
> Mihez kell a menetlevel, a rendor megnyugtatasara, vagy a 
> konyvelonek.
Ha nem akarsz fizetni, akkor mindenkeppen irjal menetlevelet. 
Ugyanis a tusko rendor pontosan tudja, hogy elkerheti, es ha 
nincs, akkor feljelent (vagy meggyozod a zsebet) A konyvelot 
legtobbszor allatira nem erdekli (mi is a szamlak alapjan 
szamoltunk el)

> Ha igazoltatnak ellenorzik-e hogy ami a menetlevelen van
> megfelel-e a valosagnak?
Edigi tapasztalataim azt mutatjak, hogy magasrol  ra, 
hogy mi van beleirva (a km orat meg szerintem sose neztek meg). 
A lenyek, hogy a vezeto neve, datum, stb stimmeljen, es hogy 
LEGYEN! (imadtam, hogy minden lapra fel kellett irni a tipus / 
rendszam / teherbiras / tulaj cime adatokat)

Amugy en tobb mint 4 evig kozlekedtem a pickup-al. Ezalatt 
menetlevel nemvanas miatt 3000-et vettek ki a zsebembol a zsaruk 
osszesen. Ejjel is lekaptak egyszer miatta, akkor is kerte a 
parasztja. Egyszer meg hazafele menet a szemtmihalyi uton 
meglattam a zsarukat, es ugy 100 meterre toluk megfordultam (van 
masik ut is hazafele :) Jo 2-3 km-el kesobb egyszercsak villogo 
feny mogottem. Kinyittatta a csomagtartot, megszondaztatott, 
megkerdezte, hogy en fordultam e meg (persze hogy nem en :)
De annak legalabb nem jutott eszebe a menetlevel :)

Udv

Lantos, Tibor                           
 | http://alpha.rulez.org/~tlantos
  ICQ UIN : 1029460 | SMS : 
     /\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Sziasztok !

Egyik ismerosomnek hasonlo problemaja volt, mert ha elment
egy auto nem eppen csigatempoban utana mindent vastag
porreteg lepett be. 
O a kovetkezot tette:
Este felasta kereszben az utat 1 asonyom szelessegben es
melysegben. Onnantol kezdve az mint fekvo rendor uzemelt
elmondasa szerint nagyon hatasosan.

                                         Puruczki Tamas
                                                 (Baja)
                                         <Johet ekezet>

Csaakooo!

> Felado :  [Finland]
> Temakor: kozlekedes, finnorszag, komcsik ( 74 sor )
> Idopont: Thu Jun 22 01:23:09 EDT 2000 AUTO #783
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Hali!
…
Amiota itt vagyok, azt latom, hogy Finnorszag, ami az
emberek minosegeben meg sem kozeliti Magyarorszagot sokkal elorebb tart,
EU tag, tobb penz van mindenre, jobb a gazdasag, nyugodtabbak lehetnek az
emberek, nincsen annyi megelhetesi gond, mint otthon. Ha nem lett volna
nalunk szocializmus, ezerszer jobban allnank ennel az orszagnak azt latva,
hogy milyen emberek vannak a ket orszagban. Ez faj. A sok elvesztegetett
ev...

Tudod, Eperjes Karcsi mondta egy filmben: „ezerszer lennek koldus magyarorszago
n, mint kiraly mashol“
Ezzel teljes mertekben eggyetertek, itt tett le a golya, de nem kivanok magamna
k jobbat, mert meggyozodesem, hogy nincs jobb!!! Azt az 50 km delebbre, talan, 
de az csak reszletkerdes.
Nincs penzem ketevente Volvot venni, de nem is kell, sokkal inkabb szeretem ami
m van! Udvarias kozonyuket sem kivanom, ez ITT az elet Vaddisznoval meg a tobbi
ekkel. Ha bemegyek egy falusi kocsmaba, es nem vernek midjart meg, szet rohogom
 a fejem (ne ertsd felre – azon rohogok ahogy az egyszeru ember a sajat szemszo
gebol nezi a vilagot) – na ezt nem cserelnem le a hamburgeres nyugatra ergo sze
retek kocsmaba jarni :-))))
Lattam en is, tapasztaltam, de megsdzeretni megse tudtam.
Az igazsaghoz hozzatartozik, eszakon meg sosem jartam am egy egyetemi szobatars
am a nyari szakmai gyakorlatokat rendszeresen finnorszagban, Tampereben vegezte
, aztan amikor megkerdeztem milyen ott fonn, ugy valaszolt, hogy amikor megerke
zett ugy fogadtak a helyiek: Szep nyarunk van az iden, alig hull a ho.

De ha mar itt tartunk, nekem a deli mentalitas sokkal inkabb fekszik, mint az e
szaki. Portugaliaban, ami nagyon hasonlit MOhoz, oruletes tempoban kozlekedik m
indenki. Olyan, hogy tomegkozlekedes, szinte nem is letezik, mindenki – aki dol
gozik! – megengedhet maganak egy ki kocsit. Leginkabb az aprocska FIAT, FORD LA
NCIA, CLIO meg hasonlo verdakat veszik es ugy autoznak, hogy padlogaz – fek, pa
dlogaz – fek….igaz csak 60-80-ig gyorsulnak, tobbre nincs lehetoseg, de ez neki
k marhara teccik, mert mindenki csinalja.  Az utak tomve vannak autokkal – mind
enkinek van :-))), szaguldoznak mint egy orult, megsem tapossak egymast halalra
. Liszabonban lattam a regi varosreszben, ahol 5 utca futott ossze egy kereszte
zodesbe es a kersztezodes kozepen pont egy bukkano volt. Mindenki szallt mint a
z orult a Ford Fiestajaval meg Lancia Y10-vel es minden masodik auto alja a nag
y sebesseg miatt hozzaverodott a villamossinhez es ejjel ugy szikrazott mint a 
regi versenyautok – erdekes latvany volt. 
Ott senkit nem erdekel a futomu meg a kocsi alja – harom ev mulva ugyis vesz eg
y ujat.

A komcsi vilagot en sem kivanom vissza, bar akinek volt magahoz valo esze ki tu
dta aknazni a helyzetet – ugyan ez tortenik ma is, csak hajladoak vagyun a fato
l nem latni az erdot, de mindenki pofazhat kedvere aztan megse verik vasba.

Palika

Hello Tamas meg Attila meg ugy altalaban mindenki! :-)

A AUTO 0783-ban irta :
>Sziasztok!
>Kalmaczhelyi Attila kereset kozvetitem (emil-bajok miatt):
>
>Van az en kis Trabikamnak egy kis baja. A tompitottrol nem tud
>felkapcsolni orszagutira. Kattan rendesen a magnes, de a kis
>po:ckot nem birja atforditani.
>Szetszedtem, kipucoltam (zsiros kosz volt ottan), de nem
>hasznalt. Kezzel, ha atnyomom orszagutiba, onnan egy-ket
>kapcsolassal visszavalt. Mi szorulhat ottan?

Hasonlokeppen en is jartam mar. Epp muszakirol dobbantottam egy
kis atfesulesre (izzok meg ilyenek), amikor beutott a baj. En
ugy tapasztaltam, hogy ha egy picit (kb 1 mm-t) megnyomtam azt
a lengo izemicsodat, akkor at tudott valtani. Ugyhogy jobb
hijan kibeleltem a rele fedelet olyan vastagsagban, hogy egy
picit allandoan nyomva tartsa azt az izet. Es ugy jo volt. De
erdekes modon mar egy jo ideje nincs is rajta ez a fedel, megis
mukodik a rele. Szoval nem tudom. Ha nem tul draga, es lehet is
kapni, erdemes kicserelni. Gyors modszer. Es akkor mar van ido
kuszkodni a masikkal, hogy mi lehet a baja. Jo esetben lesz egy
potalkatresz, rossz esetben meg egy levelnehezek :-)

>Illetve mivel lehetne 'csoszosabba' tenni a feluleteket (WD40
>nem segitett)?
>Otlet?

Ez passz :-(


Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Sziasztok Autosok, hello Zsu!

A AUTO 0783-ban irta :
>Abban kernem a segitsegeteket, hogy tehergepkocsinak
>vizsgaztatott kocsi eseten kell-e minden esetben menetlevelet
>kitolteni vagy csak akkor ha mint vallalkozo hasznalja az
>ember.

Mindig, minden esetben ki kell tolteni.
Minden nap uj oldalt kell kezdeni. Es akkor is meg kell irni,
ha csak 2 km-t megyek, mondjuk a garazsbol a kutra tankolni es
vissza.

>Akkor mi a helyzet, ha mint vallalkozo epp nem vallalkozasi
>celbol hasznalja a kocsit.

Elvileg semmi. A menetlevel csak az uticelt es a rakomanyt
tartalmazza, az ut jelleget nem. Se a rendor, se kesobb az A_PECH
nem foglalkozik azzal, hogy ez most epp maganut-e, vagy
vallalkozassal osszefuggo.

>Mihez kell a menetlevel, a rendor megnyugtatasara, vagy a
>konyvelonek.

A rendornek. Az uzemanyagot szamla alapjan lehet elszamolni. A
konyvelo csak lefuzi a menetlevelet a tobbi dokumentum koze oszt
hali...

>Ha igazoltatnak ellenorzik-e hogy ami a menetlevelen van
>megfelel-e a valosagnak?

Igen. Inkabb arra kell keszulni hogy ellenorzi, es
akkor nyugalom van, mint kockaztatni egy buntetest. Mert ha
olyan a kedve a rendornek, akkor bizony nagyon meg tudja
szivatni az embert.
Ha tele van a kocsi aruval, akkor meg a szamlakat is elkeri.
Merthogy csak ugy, veletlenul nemigen szokott egy autoban mondjuk
tobbmillio forintnyi cucc lapulni...

Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Sziasztok Autosok!

Szoktam vala latni olyan Trabikat, aminek erdekesen nez ki a
kereke. Kozepen fekete, a felni pereme pedig kromozott(nak tunik).
Informacioim szerint lehetett regen kapni konkretan ilyen celra
kromozott peremet, amit fel lehetett rakni a fekete felnire, es
ettol nez ki olyan jol az osszkep.

Sajnos a Trabi boltok szerint ez a stuff is mar a multe, hasonloan
a ketutemuhoz valo mutatos fordulatszammerohoz :-(((

Van-e esetleg valami otletetek, informaciotok? Konkret hardverrel
is kibekulnek! :-)

Tehat a banatom: kromperem es mutatos fordulatszammero.

Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Check out the adjustable ProTrac Damper Technology Shocks, www.protrac.nl.
They are tested
as the best shocks in racing. Custom made and special designs for Porsche,
BMW, Chevrolet, Ford and more.

ProTrac B.V. is an international Damper Technology company committed to
increase the performance of street and racecars. Based in Uden, Holland and
with North
American service facilities, ProTrac manufactures performance, adjustable
gas canister shock absorbers for racing and street applications.

Using the latest CAD and CNC systems we recently developed McPherson struts
and shock absorbers especially for racecars. After extensive testing
in the lab and on the racetrack the double and triple adjustable struts are
now available for you.

Have a look at the adjustable shocks that fits to your requirements. Visit
the special at our website, www.protrac.nl and discover ProTrac's
shocks and McPherson struts. Teamed with race proven capabilities that
ensure you a better performance of the racecar.


Best regards,

ProTrac B.V.





Perry Dobbelsteen

Phone 0031 413 259 100

Sziasztok!

Akos irta:
>Meglepoen sok kocsit lopnak el ugy, hogy a tulaj
>jaro motorral hagyja az ut szelen, amig beurik egy
>doboz cigiert.
Ugye-ugye, milyen karos a dohanyzas...

Udv Mindenkinek:-Dani-

Sziasztok!

Kalman irta:
>szerintem egy sportkocsi azert sportkocsi, mert nem
>lehet vele semmi mast csinalni csak sportkocsizni
>(olyan mint a villanyvasut, az se jo semmire se, megis
>megveszik a gyereknek, apuka meg aztan...), es alighanem
>ez lehet benne a szep...

Na latod, megis jo valamire.Apropo, kisse OFF:
Van mas is a Tisztelt Listatagok kozott aki szinten
TT-vasut baratnak vallja magat? Riekson maganba
is johet:)ON
Udv.:-Dani-

At 08:31 PM 6/22/00 -0500, you wrote:
>olcso. Szoval egy BMW-vel is ki lehet jonni olcson! :-)
>Multkor Balatonrol jottunk hazafele, 110-es atlaggal,
>Erdtol 130-140-el meghajtva. Az eredmeny 160 km-en evett
>meg 10 l gazt. 106 Ft/l-es gazaron kiszamolva nem is olyan
>rossz egy zabalogep, draga BMW-tol????????

Hat ez tenyleg nagyon jo, ez is a BMW erdeme hogy olcsobb a gaz..

AntForce

Tisztelt autos tarsaim ( mar aki ) !

Nagy Barnabas sorait olvasva eszembe jutott egy ismert Edda dal reszlet:
"Szivembol szol ez a dal..."
Sajnos az en ismeretsegi koromben is van egy-ket hasonlo h..., de ok mindig
megusszak. Az utasaik ritkabban ( hat ezt sajnalom ).
Ime egy erdekes eset, amibol itt ugyan kevesbe, de a ott NAGYON sokat
lehetett okulni:
A leguttobi Hungaoringi Opel kupan volt szerencsem VIP vendegkent
resztvenni, es ennek keretein belul ingyen es bermentve egy roviditett um.
izelito oktatason reszt venni a ring teruleten talalhato G.Berger
vezetestechnikai centrumban. Tudjatok vizfuggony, csuszos ut, rantopad
stb... Ismerjetek meg, Baromi. Hatan, vagy heten voltunk a palyan sajat
verdaval ( BMW, Seat, Audi, Volvo, Opel, VW, Felicia ). A dolog kulon
pikanteriaja, hogy a kurzus elejen mindjart alairattak, miszerint itt autot
csak sajat felelosegunkre torunk. A vegrehajtando feladatokat sorban egymas
utan csinaltuk, az instrukciokat radion kaptuk. Volt kozottunk a mar
tobbszor emlegetett "nagycsavobol" is. A kep ismert: folia, napszemuveg,
kerekek helyett "hordok" az auto alatt. Az autoja mindaddig szep kepet
mutatott, amig sikos palyan meg nem kellett (volna) allni. Szar lehetett a
gyerek egojanak. A helyzet az, hogy a statisztikai hivatal felmerese szerint
a folia, es a napszemuveg nem segitett imitalt jegen megallni, a teszt
vezetoje szerint pedig a "hordok"-ra kellett volna inkabb tojast utni. En a
teljesen gyari Astra 1,4 SE-ben bizony (pozitiv iranyba) csalodtam, bar
amikor az elso rantopadon a keritesig repult a disztarcsam megijedtem, hogy
mi marad a vegere. Namarmost, nehany szammal korabban olvastam, hogy itt
egyesek milyen fasza gyorsan tudnak havas uton menni. El kell keseritenem
oket, hogy menni mi is tudunk. Tudom-tudom nekik van ABS-uk. Az oktato
jelezte a tesztek kozben, hogy ha figyelmesebben olvastuk volna a bibliat
nem kevernenk Istent szemelyet a blokkolasgatloval. Persze ok is csak
hummogtek, de mikor negyedszer altak meg az akadalyt jelento vizfuggony
mogott 30-40 centivel mindjart kussoltak. A belepesi sebessegunket
fotocellaval mertek, es tul nagy kulonbsegek nem voltak. Itt utalnek arra,
hogy a sebessegmerok nemre, korra es felekezetre valo tekintet nelkul
pofatlanul csalnak. Szerencsere leginkabb folfele. Nem akarom egetni a
vagigyereket, de a rantopadon soha nem sikerult megfognia az autot. Szegeny
rendezok szerint vizes palyan olyan ugyesen tud felfekudni a vizre, hogy meg
egy kor es a srac vizijartassagit kap. Hat nalam ERRE legyenek buszkek, ne a
papatol kapott, vagy a drog-dealerkedesen osszelopott szarukra. Telen a
marha nagy feknyerguket nyugodtan akasszak szogre.  A teli pofaosszetoresre
igy is epp eleg nagy a lehetosegek tarhaza. Azt is tudom, hogy ok nem
csusznak meg, mert soktonnas autot csak ugy nem dob meg semmi. Ok rendben,
de ezt annak a soktonnas autonak is el kellett volna magyarazni aki utan
91-ben az Audim jeges uton totalkaros lett. A soforje volt a legjobb sofor
hetedhethataron innen, es nyolcnapon tul. O az autozas minden fizikai
kepletet menetkozben fejben szamolta, de az auto az a hulye az errol mit sem
tudott. Imigyen a faszagyerek letarolt engem, egy hofogo keritest es egy
fat. De o sosem csuszhat meg. O a Jani. Egy szo mint szaz, ha tepunk mint az
allat akkor a baj elkerulesere annyi az eselyunk, mint Trojai falonak az
epsomi derbin. Csak ezt meg mi nem tudjuk.

Bocsi a szofosasert.
Marci.

Off topic lesz:

 irta, 2000. 06. 21, 22:33:05 +0000-kor kelt leveleben:

> >A tortenetben azt nem ertem, hogyan tudtak
> >a szamlarol penzt leemelni. A kartyara volt irva
> >a PIN kod?
> 
> Ugyan, dehogy is ! Van egy notebook es egy barhol 15.000 Ft-ert
> megveheto kartyaolvaso. Programmal kiolvassak a PIN kodot es mar mehet
> is az automatahoz. Az egesz muvelet kb. 10 mp, ami bejelentes
> szempontjabol jo idonek szamit! A bankba kb. fel ora, mig egyaltalan
> erdemben foglalkoznak a dologgal! :((

Ez igy ebben a formaban marhasag. A kartyan semmilyen formaban nincs
rajta a PIN kod es semmi modon nem lehet a kartya adataibol azt
megallapitani. Ha hozzaferne a bank kozpontjaban egy szamitogepen
ta'rolt adatbázishoz, ami tulajdonkeppen a PIN kodok ellenorzo
adatbazisa, akkor _sem _ tudna visszafejteni a PIN-t. Ugyanazt a
password algoritmust hasznaljak, amit a UNIX-ok. Egyiranyu. Nem a
passord (PIN) lett elta'rolva kodolva, hanem egy ellenorzoszam, ami a
password (PIN) algoritmikus feldolgozasa utan kijott. Amikor beutod a
PIN-t, csak azt nezi meg, hogy az ekkor kisazmolt ellenorzo kod
azonos-e az eredetileg elmentettel. Ha igen, elfogadja. Mivel az
algoritus eleg bonyolult, igen kicsi az eselye annak, hogy veletlenul
olyan PIN-t adjon meg valaki, aminek az ellenorzoszama azonos az
eredetivel, de nem lehetetlen.

A kartyarol leolvashato elektromosan a kartya sorozatszama, meg a tulaj
neve, esetleg meg a bank kodja (bar ezt a kartya sorszama is
tartalmazza) es kesz. Nincs rajta mas adat. Gyakorlatilag csak az van
felirva a magnescsikra, amit egyebkent is le lehet olvasni, csak a
gepnek ez igy konnyebb. Egy darabig ajnaroztam PC-re kotheto
kartyaleolvasokat egy szallodaban, sok fele zsugat beolvastunk rajta
tesztkent, de egyiken sem volt mas adat, mint amit egyebkent is
lathatsz rajta.

De megegyszer: a PIN kod nem "fejtheto vissza" a kartya birtokaban
sem!!!!

Ha ilyet hallasz valahol, akkor vagy atvernek, vagy valaki ellopta a
PIN-t is valamilyen modon. Az egyik modszer: minikamera a
bankautomatara epitve, ami szepen veszi a kezmozgast. Ezert erdemes
begyakorloni: gyorsan 8-10 gombot "lenyomni", de tenylegesen csak
azokat megnyomni, amit valoban kell a PIN bejuttatasahoz.


A valodi modszert mar megirta mas: olyan ismeros boltos kell, akinek
van kartyaelfogado terminalja es nem ker PIN-t. Maris leszedtek a
penzed.

Masik modszer: olyan helyen, ahol lehet kartyaval fizetni, PIN-t kernek
a tranzakciohoz. Te beutod, a gep szepen elrakja, majd hamarost
megszabaditanak a kartyadtol es kiszednek rola mindent amit tudnak.
A bank nem foglalkozik Veled, ha olyan tranzakcioban vettek el a
penzed, amihez PIN is kellett, pont a fent vazoltak miatt. Emiatt irta
a Tipp-en egy bankkartya szakerto: ha barhol, POS terminalos fizetesnel
PIN-t kernek, azonnal hagyd ott a boltot, de megjobb, ha helyben
lelovod az illetot, mert a PIN kododat akarja megtudni es bunozo. A PIN
az ATM-es hasznalathoz lett kitalalva, ott az az egyetlen dolog, ami
azonosit Teged. Ha penztaros van, az kerhet igazolvanyt, alairast,
barmit, de PIN-t _nem_!!!

-- 
Udv				SaGa
  SANDOR Gabor > a magyar TeamOS/2 tagja
gpg key fingerprint = 6D88 35BB 4607 F533 7419  210A 27F9 7270 0410 A7FA

Udv Kata!

>Irany az Opel szerviz. Mire odaertem pont kigyulladt megint
>a kontroll lampa! Hurra! A szerelo kihozta a kis szamitogepet, es megint
>hurra kiirta "szegeny a keverek".

 Igen ez az az eset, amikor a szerviz "csillogtatja" tudasat, de
tenylegesen nem javitotta meg az autodat. 
 A memoricellak tartlamrol mit tudsz? Itt lehet beallitani a
keverekmennyiseget hideg/meleg stb. uzemallapotokban. Javaslom, te es a
szerelod keressen a kozelben 1 olyan szakszervizt, aki akkor is
megtalaja a hibat, ha eppen nem vilagit a lampa. Amugy a szerelod
megsporolhatott volna neked parszaz HUF-t, ah tudja, hogyan kerdezheti
meg ugyanezt....
-- 
 Udv
  Levente

Udv autosok! Peti!
>...zold olaj-szerviz jelzok neha bevillannak menet kozben es
folyamatosan
>vilagitanak. Ennek mi az oka ,ha olaj van benne .Lehet hogy nem eleg ?

 Jelzi, olajat kell cserelni. A BMW me'ri az olaj elhasznalodasat es
kijelzi a tulaj fele...
Vadabb tipusok, ego piros lampanal nem is indithatok!!!

>  A motor belso resze siralmas ,fekete es barna szinekben pompazik es
egy
>igen makacs fekete szurok-szeru anyag is diszeleg nehol.

 Ember!!! milyen olajjal jarsz??? Olommnetes benzin hasznalat eseten
minimum SG fokozatu olajat KELL hasznalni a feketeiszapkepzodes
elkerulesere. Amugy a fekete lerakodas jelzi, hamarosan komolyabb osszeg
uti a szerelod markat.
--
 Udv
  Levente

Kerdem viszont en: Biztosan kinyomo csapagy?
Felengedett kuplungnal a kinyomocsapagyon nincs terheles, mitol
zorogne? Nekem ugy magyaraztak, hogy ha benyomom a kuplungot
es zorog akkor kinyomo csapagy, he felengedem es zorog, akkor
nyelestengely csapagy.
Megjegyzem hidegen nekem is szol.

>>Lehetseges- e egy par csepp varrogepolajjal a kinyomocsapagy belso
reszet
>>megkenni. Ugyanis Skodanal muxik a dolog. Szaraz csapagyamnal ugyanugy

>>hangos es egy par csepp olaj csodakat tesz es megsporolsz egy csomo
penzt
>>es bosszusagot.

>Es hogyan fersz hozza a csapagyhoz?
>Es Opelnel?

11-es kulcsot eloveszed, a kuplungharangot burkolo lemezt leveszed es
spriccelsz... :-)))

 Amugy altalaban az a baj, hogy a kinyomocspapagyat semmi sem huzza
vissz, igy kismertekben allandoan hozzer/surlodik a nyomolapon es nagyon
hamar tonkremegy.... nemely autotipus on a mernokok alkalmaznak
_visszahuzorugot_, ez ujkoraban egy ideig megvan, aztan hussssss.......
--
 Udv
  Levente

Sziasztok,

>>A kartyara volt irva
>>a PIN kod?
>Ugyan, dehogy is ! Van egy notebook es egy barhol 15.000 Ft-ert
>megveheto kartyaolvaso. Programmal kiolvassak a PIN kodot es mar mehet
>is az automatahoz. Az egesz muvelet kb. 10 mp, ami bejelentes
>szempontjabol jo idonek szamit! 

  Ez *tudtommal* csak az OTP egy regebbi kartyajanal volt igy. Azaz
*szerintem* a PIN kod nincs rajta a kartyan, hanem a banknal van
nyilvantartva. Szoval ha tudtak a PIN-t, akkor inkabb lelestek.
  Van persze megoldas is, USA mintara (ami persze sosem lesz atveve,
mert mi okosabbak vagyunk :-( Ott az a szabaly, hogy a bejelentes
pillanatatol szamitva nem vagy felelos (es ott barmikor betelefonalhatsz),
addig maximum $50 a Te felelosseged. Ez tudtommal torvenyi szabalyozas.
Ebben az a jo, hogy a lopott kartyaval visszaelles foleg a bank problemaja.
Nekik viszont nagy, igy megeri a 'szolgalatban megserult rendorok alapjat'
megtamogatni jelentos penzzel, es csereben a rendorok odafigyelnek erre
a buncselekmeny tipusra. Lehet javasolni kepviseloknek (nem mintha
tortenne valamni tole, de legalabb tettunk valamit).

Gyula

azert mar nem kellene bolondoknak es hulyeknek nezni
azokat, akik BMW-t vesznek es imadjak oket!

Uff.
Eszter (kitcat a szaguldo vadmacska)

A legjobb haveromnak egy Pegeott 304 20 evese volt: nem 
tartotta karban sosem, sok gond volt vele, megrugdosta. 
Vett egy Zastavat, 2 het mulva egy BMW: 22 eves 318-as, 
MINDEN EREDETI benne, meg a gumi is! Poenbol elvisszuk 
70ezres gyari szervizbe, kivancsiak leszunk a szerelok 
arcara!!! Egyebkent O nagy banki beosztasban van, de o mar 
csak ilyen … vehetett volna ujat is. Nagyon tetszik nekem 
is, es gondolom nem lesz nagy a fenntartasi koltsege, mert 
akitol vette egy nagyon oreg bacsi (elso tulaj) hihetetlen 
szegenyen elte eletet.

Szerintem a Listan mndenki ugy erzi, hogy az o automarkajat 
lehuztak. (en is) Egyezzunk meg abban, hogy senki ne 
erezzen ilyent, mert ez nem lehet igaz. Nekem a Saab,Volvo, 
BMW, Laguna tetszik legjobban. Saab 1-12M, BMW 10M, Volvo 
7M lenne, Laguna 5.8M (felaron vettem 3 evesen)A Volvo-nal 
eleg benak voltak, nem nagyon foglalkoztak velem. A Renault 
szerviz viszont nagyon feljott. Pl. mielott a klima tesztet 
csinaltam elvittem, hogy toltsek fel, es teszteljek le, 
hogy minden OK-e. 5900Ft-ot fizettem AFA-val, ugy, hogy 
belul is porszivoztak, mostak. Azt mondtak minden rendben 
volt, nem kellett tolteni. Ha csak bemeresre viszen 
maszekhez, 2500-at ker szla nelkul 30km-el messzebb.Ha 
hozzaadom a mosatast 1000-1500Ft, akkor nem veszes. Logikus 
valasztas nekem. 
Mindig kulonbseget teszek az illeto szemelye es a kozott 
amit csinal vagy ir a Listara. Nem a szemelyet itelem el 
(vagy az automarkajat) hanem azt a konkret disznosagot (ha 
az disznosag egyaltalan), ami nem jo. Az embereket minden 
korulmenyek kozott szeretni kell, de ami rosszat tesznek 
mindenkeppen szova kell tenni. Tenni kell ellene, kulonben 
csak szaporodik a rossz.
A negetivat nem lehet negativval kozombositeni csak 
pozitivval, igy az onbiraskodas csak meg negativabba tesz! 
Ezt en tapasztalatbol mondom. Mostmar mind a ket oldalt 
ismerem jol. En maradok a pozitivnal. 
Mivel hasznal autot vettem, kepzodott kis penzfeleslegem. 
Most veszek Olaszo.ban egy felugyelo (vernyomas, legzes, 
ver-oxigen) gepet a koraszulott osztalyra 0.6MFt-ert. 
Tudom, hogy ezt kell tennem.
Na, nem szaporitom a szot, gondolom ertitek.

Bby

Haliho,

>  Felado : Nagy Barnabas
>  Ejjel 2 ora, M7 Bp - Szfehervar kozotti 50km szakasz
>  120km-t probalva tartani: 8 liter/100km  atlagfogyi
>  140km-t probalva tartani: 9.4 liter/100km atlagfogyi
Biztos..??  Nekem tul nagynak tunik a kulonbseg...
Mi lehet az oka??

Nekem is. Idaig ugy gondoltam, hogy 140-ig nincs jelentos 
kulonbseg fogyasztasban. Hat ilyen a legellenallas.
Azert alkalomadtam megegyszer lemerem.
200-nal 20 l/100km-t mutat, ami nem linearis a 120-140 
kozotti kulonbseggel (itt lenne egy Fogash kerdesunk!)
Ejtoernyosok szerint gepbol kiugordva kb. 220-ig gyorsulnak 
a legellenallas miatt. A fole mar nehezen. 

Bby

Sziasztok!

:
>>a PIN kod?
>
>Ugyan, dehogy is ! Van egy notebook es egy barhol 15.000 Ft-ert
>megveheto kartyaolvaso. Programmal kiolvassak a PIN kodot es mar mehet
>is az automatahoz. Az egesz muvelet kb. 10 mp, ami bejelentes

Ezt most tippeled, vagy biztosan tudod?
Eddigi informacioim szerint a PIN kod nincs a kartyan, csak az ugyfel adatai. A
PIN kodot az elfogado kozponti gep ellenorzi.
Persze megbuheralt POS terminalllal mindent lehet, de szerintebb az tul
kockazatos.
Egyszerubb siman lemasolni a kartyat es  PIN keres nelkuli helyen (vagy
beepitett kereskedonel) vasarolni.

Ha biztos vagy az allitasodban, akkor esetleg atertekelem a velemenyemet...

G.Laci



> ---------------------------------------------------------------------
http://www.netposta.net NetPosta, E-m@il ingyen!

Sziasztok
A 782-es szamban Kelemen Gergo megemlitette, hogy kellene egy weblap, ahol a
listatagok elhelyezhetik a magukrol szolo anyagokat, fenykepeket, stb.
Erre termeszetesen a HixAuto weboldalait is felhasznalhatjuk.
Ha erre lenne igeny, akkor hamarosan kialakitjuk a megfelelo hatteret hozza.

Sziasztok
Szekely Balazs
Global Autoindex

Hali!

Kisautom mostanaban furcsa kohogessel riasztgat. Hidegen, tobb orai allas
utan - mar amennyire mostanaban hideg tud lenni barmi :) - inditizaskor
allandoan le akar fulladni, hallom, ahogy probalkozik. Ha ilyenkor adok egy
gazfroccsot, minden megjavul, beall a normal alapjarat, es minden OK.
Melegen inditva poccre megy. Mi lehet a gond?

Hallottam valami olyasmit, hogy injektornal tobb fokozatu az automata
szivato, errol tud valaki bovebbet?

Ford Fiesta 1.1i

Peter

elore is koszonom

sziasztok
-----Eredeti üzenet-----
>Kulonben is, akinek 1.6 os Vectraja van, az ne
ugasson
> >bele olyan temakba, mint pl. gyorsulas, elozes,
200
> >feletti folyamatos kozlekedes, emelkedon
gyorsitas, netan
> >ott elozes, mert a kocsija jellegebol
kovetkezoen koze
> >nincs hozza.
>
> Ovodas koromban volt legutobb szokas ilyen
stilusban
> kommunikalni: Bebe az en batyam nagycsoportos
majd o megver
> teged! … Az apamnak megmondalak az majd beveri a
fejed …
> Miert kell mindenre nagyobbal valaszolni? Miert
csak a
> legnagyobb lehet az elfogadhato?
> Az Elvtarsak koraban a ketkezes noi mell volt Az
Igazi. Ma
> a gethes, melletlen noket reklamozzak, mint
peldakep. (pl.
> kaptam egy Oriflame katalogust annak a
boritolapjan iszonyu
> szep es csonka noi alak – elkuldom akinek kell)
> Na, most ki elvezi jobban a sex-et? Akinek nagy
van, vagy
> akinek semmi?
> Motorral te sem tudsz majd 200 folott menni,
megis
> elelvezel rajta annyira klassz.
> Mas kabrioban 100-al menni, es mas elvezni 200
folott N.o.-
> ban. Lehet 80-al elvezkedni Trabantban (vagy
inkabb
> Trabanttal) is.
>
> Budaorson volt 3 eve rendszeresen ejszaka
gyorsulasi es
> homokverseny. Sokan elmentek. Egy ismerosom is:
vallalkozo
> papa 18.szulinapra kapta Golf IV V6. Haverja ult
elol,
> hatul ket 16, 22 eves ismerosuk. Hazafele
versenyeztek egy
> masikkal ki a gyorsabb: ekkor feluba ertek, ahol
egy
> benzinkuttal szemben a kornyek egyetlen fajanak
hajtottak
> kb. 160-al. A mentos kifordult a latvanytol:
negyedoraig
> gyozkodte magat: a sofor gyerek feje leszakadt
es a
> nyelocsove feltekeredett egy faagra azon
himbalozott a feje
> … az utasterben egy noi mell tapadt az uvegre es
nem
> lehetett eldonteni ki a fiu es ki a lany …
> Ha mar az o dontesuk miatt nekem vagy masnak
valasztani
> kell, akkor inkabb igy vegzodjek, minthogy a
benzikutnak
> menjenek vagy egy artatlan/gyanutlan embert
usson el
> (doglesszen meg, mert ez, az).
>
> Volt 2 motoros orult a kornyekunkon: az egyiknek
igazan jo
> motorja volt, de csak egyszer lattam kozelrol.
Mindig
> gyorsulasis jatekot jatszott foleg nyari
ejszakakon. Mit
> lehet tenni?
> Hat, o maga cselekedett: egyik ejjel egy kanyart
> kiegyenesitett es a 3m-es arokba tevedt, sajnos
meghalt.
> A masik 130-al robogott es nem adta meg a
haverom
> kisbuszanak a jobbkezet: totalkaros kisbusz,
havarom csak
> kolcsonbol tudott masikat venni (asztalos
kisvallalkozo),
> de a gyerek bizony ott kuksol most is a
mamajaval egy
> szobaban: nincs keze es torott a gerince,
szetmorzsolta a
> boret az aszfalt.
> Azota csond van a kornyeken, orulok, hogy nem
kellett nekem
> akcioba lepnem, mint ahogy azt ti is tobben
irtatok.
>
> Egyik haverom Siofokon csucsul egy tolokocsiban
es ragja
> kormeit, nezegeti elvalt fiatal felesege is
lanyai
> fenykepet es sokat hasznalt vadaszpuskajat
trofeaival
> egyutt. Eppen egy helyszenelesrol jott haza
autopalyan kb.
> 100-al. A szembejovo savbol 200-al tevedt at 2
nagyon
> fiatal gyerek. Ok nem eltek tul.
>
> Akartok igazan gyorsan menni, elozgetni? Akkor
elozzetek
> meg ezeket a baleseteket! Az a fasza gyerek, aki
sajat
> magaval szemben is sikeresen fel tud lepni,
vissza is tudja
> fogni magat, mikor kell.

Azert ideztem az eredeti levelet teljes
terjedelmeben, mert remenykedem tanulunk belole!
Van viszont egy rossz eloerzetem: akinek valojaban
szol , arrol sajnos lepereg (ez is)!

üdv.

sancho

On 23 Jun 2000 00:59:22 GMT,  wrote:

>
>Haliho, 
>
>
>>Kulonben is, akinek 1.6 os Vectraja van, az ne ugasson 
>>bele olyan temakba, mint pl. gyorsulas, elozes, 200 
>>feletti folyamatos kozlekedes, emelkedon gyorsitas, netan 
>>ott elozes, mert a kocsija jellegebol kovetkezoen koze 
>>nincs hozza.


>Ovodas koromban volt legutobb szokas ilyen stilusban 
>kommunikalni: Bebe az en batyam nagycsoportos majd o megver 
>teged! … Az apamnak megmondalak az majd beveri a fejed …

Teljesen egyetertek. Mellesleg elofordulhat, hogy tenyleg OVODAS.
Tudod, ezt nem az eletkor donti el.
Birom, mikor valaki ubereli magat, ugy latom, a szobanforgo
fiatalembernek szent MEGGYOZODESE, hogy istenes dolog, hogy sikerult
hozzajutnia egy hasznalt nyugati autohoz, hadd ne soroljam, hogy hany
verda alazna le igen erosen vaddisznot tobb szempontbol is, mert
sajnos  " a kocsija jellegebol kovetkezoen koze nincs hozza."

Ja, ha egy szep napon TOKELETES baratunkat egy-ket szazadmasodpercre
veltlenul cserben hagyjak igen gyors reflexei, es a hata mogott allo
tobb evtizedes vezetesi tapasztalat sem segit, amikor eppen a "200
feletti folyamatos kozlekedest" gyakorolja s egy szep ivu kanyarban
elszall, akkor majd bizonyara beirja, hogy az o bomvose repulni is
tud....! :-)))


Elnezest kerek mindenkitol, hogy ironiaval vagyok kenytelen
agyoncsapni bosszusagomat, melyet Vaddiszno kollegank igen gyerekes
hozzaszolasai ebresztettek bennem.

Harom dolog jut eszembe _egomania_ , _kissebbrendusegi erzes_ es
_ostobasag_.

aTommz.

>>mire odaersz a gyerekek mar reg lementek az utrol...
>De konyorgom: mit keresnek ott?!?!

Peldaul a gyermek kerekparozik az uttesten.
Peldaul a gyalogos atkel az uttesten.

A lako-piheno ovezetrol mar nem is beszelve:
(2) A lakó-pihenő övezetben járművel legfeljebb
20 km/óra sebességgel szabad közlekedni.

(3) A lakó-pihenő övezetben a vezetőnek fokozottan ügyelnie
kell a gyalogosok (különösen a gyermekek)
és a kerékpárosok biztonságára. Ha az úton járda nincs,

a) a gyalogosok az utat teljes szélességében használhatják,
a járművek forgalmát azonban szükségtelenül
nem akadályozhatják,

_De zavarhatjak!_ (SzÁ)

Szoval ezt keresik ott a gyerekek.


  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

Hello LAci !

Friday, June 23, 2000, 11:28:15 AM, you wrote:


GL> Eddigi informacioim szerint a PIN kod nincs a kartyan, csak az ugyfel adata
i. A
GL> PIN kodot az elfogado kozponti gep ellenorzi.

A pin kodot a kartya adataibol generaljak! Ugynugy mukodik mint a
mobil kartya, csak itt nem lehet megvaltoztatni!!!!

GL> Persze megbuheralt POS terminalllal mindent lehet, de szerintebb az tul
GL> kockazatos.
GL> Egyszerubb siman lemasolni a kartyat es  PIN keres nelkuli helyen (vagy
GL> beepitett kereskedonel) vasarolni.

Igen, ez is egy bevalt modszer, csak a kereskedoket egyre jobban
ellenorzik a visszaelesek miatt!

GL> Ha biztos vagy az allitasodban, akkor esetleg atertekelem a velemenyemet...

Ez mar rajtad all....
En igy tudtam es igy olvastam!
Altalaban a crackerek nem annyira hatalmasat tevednek!

udv.

Warp

Sziasztok!


> Abban kernem a segitsegeteket, hogy tehergepkocsinak 
> vizsgaztatott kocsi eseten kell-e minden esetben menetlevelet
> kitolteni vagy csak akkor ha mint vallalkozo hasznalja az
> ember.

En ugy tudom minden esetben kell menetlevel.

> Akkor mi a helyzet, ha mint vallalkozo epp nem vallalkozasi
> celbol hasznalja a kocsit. 

Hat... En mindig irom igy nem erhet meglepetes.

> Mihez kell a menetlevel, a rendor megnyugtatasara, vagy a 
> konyvelonek.

Sokmindenre jo:

1. TGK tulajok szivatasa.
2. Rendori intezkedes eseten egyertelmuen azonositja a vezetot.
3. Konyveles. (megtett km-ek, statisztika...)

> Ha igazoltatnak ellenorzik-e hogy ami a menetlevelen van
> megfelel-e a valosagnak?

Szerinted tudjak ellenorizni?

SzaboZE

Sziasztok!!!


>  Amugy az nem zavar, ha valaki 80-al elhuz az utcaban. Tudom,
>  szabalytalan, de akkoris figyeljen az, aki kikorical az uttestre....
Tevedes. O nem koteles azert figyelni, hogy te 80-nal mehess...
(Mas kerdes, ha eleg eletoszton van benne, akkor figyel, mert sajnos 
mindig akad valaki, aki 80-nal megy, ha nem te, akkor mas...)
Tehat figyeljen az IS, aki kikorical az utra, meg az IS, aki autoval 
jon. Plane, ha 80-nal...!!!


>  ...viszont inkabb zavar, hogy a keresztezodesben is tartja nehany
>  barom ezt a nagy sebesseget, pedig itt erosen jobbkezek vannak.
Engem pedig pont a jobbkezes utcak zavarnak...  Utalok allandoan 
lelassitani, majd ujra gyorsitani, egy haromszaz meteres szakaszon 
negyszer-otszor.   Sokkal jobban orulnek a szisztematikus 
utca-alarendeleseknek, ha ott a macisajt, elsobbseget adok.
Tudom, pont azert vannak a jobbkezesek, hogy ne gyorsuljon fel a 
tempo tul nagyra...
De mivel en az ut szelessegetol fuggoen megyek 40-50-60-nal, mert 
figyelek a kikoricalokra is, engem inkabb zavarnak a jobbkezes
utcak... (Ha eleg lassan megyek, elegendo dudalni a kikoricalokra, a 
jobbkezes utcara hiaba dudalok... ;-)) )


>  egyebkent mindenkinek ajanlom, hogy neha bicajozzon 
>  kozuton, csupan pedagoiai jelleggel, mert onnet sokkal jobban 
>  lehet eszlelni, ha fas* ul a kormany mogott, radobbenni, hogy 
>  ez a paraszt ugyan ugy vezet, ahogy en, naakkormostugyebar...
Pontosan!!
Aki biciklizett mar a forgalomban, tudja, milyen horror...
Ha a sav szelen karikazol, az autosok nagy resze minel hamarabb 
el akar menni melletted, akar a leszoritasod (-> veszelyeztetesed) 
aran is; ha a sav kozepen tekersz, akkor meg dudalnak, hogy 
minek tartod fel oket.
Szoval tolakodnak...
Es ez a hozzaallas megmarad az auto-auto viszonylatban is...
Persze, en is szeretnek minel hamarabb odaerni, meg hatvan korul 
menni, mert ott mar felkapcsolok negyesbe. De normalis esetben 
csak ott elozok, ahol nem tolakodas...


>  ...azt hiszi, hogy o a Geza es majd o mindenkinel okosabb, 
>  mindent megmutat, o majd olyan jol vezet, hogy csak na, a 
>  tobbiek takarodjanak az utrol. 
Errol egy tanulsagos eset jut eszembe, 
Egyszer alltam a Lagymanyosi hid utan Budan, a 6-os ut 
lampajanal. A kozepso sav megy egyenesen, a bal balra, a jobb 
jobbra. A kozepsoben alltam kb. hetedikkent. Idokozben a jobb 
sav is megtelt. A lampa zoldre valt, am a jobb savbol is negy-ot 
auto balra indexel, jonne be a kozepsobe. Altalaban sikerrel, 
tobben beengedtek egy-egy kocsit.  En tortenetesen siettem, 
igy a nekem juto Mondeot, bar huzta befele a savomba, 
ketmeteres (!!, sajnos) kovetesi tavolsag tartasaval sikerult 
megakadalyoznom abban, hogy elem tolakodjon. Bejott 
mogem es integetett, milyen vagany meno csavo vagyok, 
hogy nem engedtem be...

Alljon meg a menet!!!   

Nem en vagyok a meno csavo, hanem neki nem sikerult eppen 
meno csavonak lenni !!!
Ugyanis NEM JA'R AUTOMATIKUSAN neki, hogy ilyen esetben 
beengedje'k, meg ha szabalyosan valt(ana) is savot.  Pedig 
ez a kocsog ezt kepzelte, ezert huzta is a kormanyt 
automatikusan, nem csak keredzkedett befele...
(Az egyenes haladasnak/haladonak elonye van a savvaltassal /
savot valtoval szemben...)
Ugyanez vonatkozik a ketsavos utra is, amikor a szelsoben 
mondjuk all valaki. Lehet elore valasztani a belso savot, amelyik 
hosszabb, es lehet elore menni a szelso savban, es onnan 
keredzkedni, nem szabalytalan.  De nem kotelezo beengedni a 
savot valtot!!   


>  ...kivagyisag es kiralysag, ...tipikus foliazott xxx...  ( normalis 
>  emberektol bocsanat!! es azok ne is szoljanak hozza!) 
Bocs: Melyik kocsog vallja be magarol, hogy kocsog??  
Ilyen alapon nem is lenne hozzaszolo...   ;-))))


>  Akartok igazan gyorsan menni, elozgetni? Akkor elozzetek
>  meg ezeket a baleseteket! Az a fasza gyerek, aki sajat
>  magaval szemben is sikeresen fel tud lepni, vissza is tudja
>  fogni magat, mikor kell.
Ez igy van... Csak sajnos az, hogy "mikor kell", elegge 
szubjektiv...  Es persze mindenki azt kepzeli magarol, hogy 
igaza van. ("az en autom ilyen jo, meg olyan jo, meg eeekkkora 
sebessegre terveztek, es kulonben is, nem tortenik velem 
soha semmi, mert aaaannnnyira tudok vezetni...")
Es csak akkor jon ra, hogy nem volt igaza, amikor mar keso, 
amikor mar soha tobbe nem ul kocsiba, csak ha beteszik...  :-o
Raadasul: szerintem az a fasza gyerek igazan, aki nem csak
magat tudja visszafogni, hanem aki emellett figyel es keszul a 
tobbi vezeto hibaira is...  (amire jozan belatas mellett keszulni 
lehet, persze ez is szubjektiv)

Udv

Andras
Audi 90 - '86

Sziasztok

Olyan átalakítót keresek, ami a szivargyujtó 12V-ból 220V-t csinál. Ilyen
létezik, már találkoztam vele, aki autósboltost megkérdeztem előttük sem
volt ismeretlen a dolog, de senki nem tudja hol lehet kapni. Nincs valami
ötletetek?
Egyébként notebook tápjához kéne, szóval nem mobil hegesztőtrafót akarok
üzemeltetni :)

Üdv, Luxi / Manta