Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 2491
Copyright (C) HIX
2005-03-22
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 re: Re: xenon (mind)  70 sor     (cikkei)
2 vizpumpa (mind)  4 sor     (cikkei)
3 re: re: turbo (mind)  12 sor     (cikkei)

+ - re: Re: xenon (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Haho !

:> Hat, pl. az rogton kulonbseg, hogy a "xenonban" nincs izzoszal...

Pont erre irtam, hogy "megyegyezo fizikai meretek"...


:> Altalanan a xenon fenyforrasa joval pontszerubb mint a 
:> halogen izzoe. 

Ez "altalaban" megsem igy van. Itt egy H7 halogen kepe:
http://koollites.com/images/blue_halogen/h7.jpg

Egy HID ego kepe:
http://www.seatcupra.net/images/HID%20Review/H7.JPG

Jol lathato, hogy az iv hossza kb. megegyezo az izzoszallal.
Azonos helyen helyezkednek el a fenykibocsato reszek.
Radasul az izzoszal fenykibocsatasa egyaltalan nem linearis:
http://tvrt.hu/aas/hid.jpg


:> Sikerult elegge szethuzniuk az elektrodakat ahhoz hogy az iv 
:> hossza megegyezzen az izzoszaleval? Ha igen, ezt ugy 
:> csinaltak hogy kozben nem valtozott az egesz cucc hatasfoka?

Mit lehet tenni, pont ez tortent. :-)  A HID lampaban az aram 
nagyobb resze alakul fennye es nem hove, ezert tarsul a csaknem
haromszoros fenyero meg mindig csak 35W fogyasztassal.
Zseblampaego - LED viszonylatban ezen senki nem csodalkozik, 
vagy az energiatakarekos fenycso izzohoz kepest 1/4 fogyasztasan.
 

Egy erdekes cikk a "projektor<>ernyo" es "szembejovo vakit"
temakra reagalva:

> ===================================================
Az EMNID közvélemény kutató nemrégiben kérdést intézett az 
autósokhoz. A válaszolók 85 százaléka jobbnak, 75 százaléka 
- a szélesebb fénykéve miatt - biztonságosabbnak tartja a xenonlámpás 
útmegvilágítást. A xenon lámpák egyébként első megközelítésben 
színjeles bizonyítványt érdemelnek: hosszabb élettartam, alacsony 
áramfogyasztás, a nappali fényhez közel álló színhőmérséklet 
(4300 Kelvin), nagyjából 2,5-szer nagyobb fényáram jellemzi őket. 
Ez nyilván mind igaz, csakhogy mit mondanak erről, akik nem 
használói, hanem szenvedői a modern technikának? Nos egyértelműen 
azt, hogy a xenon fény nem kedvez a látáskomfortnak, magyarul: 
a kékesfehér, szúrós fény erősen vakít (kápráztat). Hogy mindez 
csupán képzelgés, vagy netán valós probléma arra a német autóklub 
(ADAC) által végzett kísérlet világít rá.
Összesen 26 személyt vontak be a felmérésbe, különböző életkorú 
nőket és férfiakat, ráadásul arra is kínosan ügyeltek az alanyok 
kiválasztása során, hogy mind a szemüvegesek, mind a szemüveget 
nem használók egyenlő arányban képviseltessék magukat.

A teszt végeredménye nem hozott meglepő újdonságokat. A magasabb 
fényáram (tehát a kibocsátott fénymennyiség) tekintetében a xenon 
lámpák behozhatatlan előnyt élveznek, azonban ez nem jelenti 
automatikusan, hogy jobban elvakítják a szembe jövőt. E tekintetben 
inkább a fényszóró felépítése (projektor/reflektor) a döntő. Az erős, 
pontszerű fénynyaláb minden esetben zavaróbb, ezért a gyártók úgy 
reagáltak a problémára, hogy megnövelték a vetítő lencsék, illetve a 
reflektorok méretét.
> ===================================================

Ez utobbi mondat szerint a projektoros akar zavarobb is lehet...


Szep napokat: Antal Attila
Altea 2.0TDI DSG
+ - vizpumpa (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Koszi a valaszokat, hogyan dontheto el, hogy a huton, 
vagy a vizpumpanal szokik a viz? Sehol nincs nyoma.
VAgy hengerfej? az olaj is oke, a hutovizben sincs 
olaj, buborekokat se latok.
+ - re: re: turbo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>>Constans Torque??? vagyis allando turbonyomas
>
>Szerintem, itt allando forgatonyomatekrol van szo.

Aye, amit talaltam csak annyi hogy a lenyege az, hogy egy kicsi turbot 
raknak a motorra, ami nem sokat novel a csucsteljesitmenyen, viszont hamar 
felporog, es a kozeptartomanyba ad tobb levegot, 2500-3500 kozott mindenhol 
megvan a 235Nm-es csucsnyomatek. Saabokbol is szokott ilyen lenni, ok 
LPT-nek (Low Pressure Turbo) hivjak.

Udv joe
XM 2.1TD

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS