Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX TUDOMANY 2835
Copyright (C) HIX
2005-04-03
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 musorszoras szeru net / hibrid auto (mind)  145 sor     (cikkei)
2 Re: vegyes (mind)  22 sor     (cikkei)

+ - musorszoras szeru net / hibrid auto (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Math2:
>86GByte adatot kellene ugye lecacheolni.
>ha ez ilyen egyszeru volna, akkor a korlatlan
>internethozzaferesnel nyilvan letrehoztak
>volna egy ilyen robotot, es ugyanaz volna.
Dehogy lenne ugyanaz! Eppen az a lenyeg,
hogy nem kell kiepiteni a visszacsatornat
es foglalkozni a sok ugyfeltol bejovo adatokkal!
Jo, levelezni es forumozni nem lehet,
temara keresni, adatbazisban kutatni sem,
de sokan az ismert oldalak bongeszesi lehetosegnek
is orulnenek. A teletext modern valtozata lenne.

----
Starters:
>Egy mai weblap *nyito* kepe atlagosan 150 MB
>szokott lenni!
Ezt nem mondod komolyan! En magyarazzam neked
hogy mi merre mennyi!? Vagy 150 kB-ot akartal irni?
Telefonon is lehet netezni, pedig az csak 1 MB / 5perc !

>>oldalak nagy resze folyamatosan
>>frissen tarthato a vevokeszulek tarjaban.
>Ehhez allandoan bekapcsolt keszulek kell 
>- igaz, eleg a vevot bekapcsolni hozza. 
Igy igaz. Fogyasszon 50 W-ot, sokat mondtam.

>Abbol is csak azt, ahol tenyleg *valtozik* 
>- nem pedig a 100 MB-os oldalon valtozik 5 KB szoveg
Szerencsere a nagy oldalaknal kulon fajl a keretszerkezet, a szoveg, a styleshe
et, a sok gif es jpg, a midi, a flash. Csak azt kell kuldeni, ami valtozik.

Arra gondoltam, hogy a vevokeszuleket arulo helyen
eladaskor 5 perc alatt ratoltik azt az adathalmazt,
ami rajta lenne, ha bekapcsolva taroltak volna.
Vezeteken csak a vinyo sebessege korlatoz idoben.

A juzer hazaviszi a kutyut, bedugja a konnektorba
es onnantol maga frissiti onmagat. Antenna botantenna,
nem kell semmit allitani. Mivel a hazaut soran volt
x ora kieses, tenyleg illene minden adatot tenyleg
ketszer kisugarozni, mondjuk 12 ora kulonbseggel.
Ez arra is jo lenne, ha kesobb barmilyen okbol
megszakad a vetel. (Kicsi az eselye, hogy pont
azoknal az adatoknal tortent filmszakadas,
amit bongeszni akarunk.)

Vagy letezhetnenek erre fenntartott very-hot-spotok
is, ahol gyorsan aktualizalni lehetne a kutyut.
Persze napi 86GB pusztan a valtozasokra nagyon sok!!
Lehet, hogy boven belefer a sok ismetles es akkor
nincs szukseg very-hot-spotokra vagy bolti feltoltesre.

>> 2) kemprogramok eselytelenek
>De a reklamok nem! Es nem hiszem, hogy itt olyan jol
>testre szabhato lenne, hogyan hajigalja ki a reklamokat
>mint egy PC-n.
Miert lenne kevesbe testreszabhato?
A bongeszo meg a popupkiller aka'r igazi internetet
is lathatna, nem kell tudnia, hogy "proxirol" megy.

>> 3) mobil (mar amennyira a digi foldi teve vetel az)
>Fogjuk ra...
Hat a meglevo vezetek nelkuli nethez kepest sokkal
mobilabb. Egyetlen ado egesz Budapestet lefedni.
Egy masik egesz Balatont. Hajon is lehetne bongeszni.

>> 4) olcso (-"-)
>Tessek? Lattad a dijazasi koncepciokat?
Az egy masik kerdes, hogy a jo dolgokat megadoztatjak!
A benzin sem draga - az arab orszagokban meg Amerikaban.

>> remelem lesz ra vallalkozo.
>Elobb-utobb biztos lesz, mert vagy
>- lesz ra fizeto igeny,
Ki ne fizetne havi csak 500 forintot, hogy barhol
bongeszhet es _azonnal_ megjelenik az oldal? 
1 millio elofizeto: havi 500 millio forint bevetel.
Ennyibe messze nem kerul a szolgaltatas biztositasa.

	------  hibrid: ------
Gyula:
>> A hibrid auto motorja fix fordulatszamon
>> jo hatasfokkal dorombol
>Nem igaz. Ultem hibridben, Fordulatszam ment le fol,
Igaz, bocsi, arra az elvi osszeallitasra gondoltam,
amikor a benzin csak aramot termel, 
de nem segit be a mozgatasba.

>prerin feltolti az aksikat
>(80 km/h felett atvalt erre az uzemmodra),
Az ismeretterjeszto tevemusorok szerint mar 30-40 km felett beindul a benzin mo
tor. Az, hogy a villanymotor besegit-e vagy generatorkent mukodik, a teljesitme
nyigeny fuggvenye. De te ultel benne, nem en... 

>majd a varosban dominansan elektromos autokent mukodik,
Hmm, valszeg csak akkor indul be a benzin, ha tartosan
bizonyos sebesseg felett van, ami varosban tenyleg ritka.
Vagy ha eleve varosi autonak keszult, akkor allandoan
jar a benzines motor, ekkor tenyleg fix fordulatszamon,
mert az az optimalis, es csak a villany hajt elore.

>(ismerose 4.5l/100km-t produkal valos eletben),
Ez mar nagyon szepen hangzik!

>hanem a szennyezes is jobb eloszlasu
>(nem a nagy autosurusegu varosban szennyez).
Ugy hallottam, hogy eleve csak tizedannyit bocsat ki,
mert pont a 30-40 km/h alatti tartomanyt kuszoboli ki,
ahol a benzines a leginkabb szennyez.

Kozben atgondolva az is feltunt, hogy adott utszakaszt
megtenni 80-nal fele annyi energiaba kerul, mint 120-szal! Illete a fogyasztaso
n is latszodnia.

-----
Janos:
>vizszintes tengelyu lendkerekezessel nem tud fordulni
>a kocsi.
Igen, ez nekem is eszembe jutott. :-)
Fuggoleges tengelyre gondoltam. 
Amugy is nagy kerek kell, csak ugy fer el.

>>kepes-e egy test egyszerre harom tengely korul
>>is forogni es ugy tobb energiat tarolni?
>A szogsebesseg vektormennyiseg. A tengely iranyaba
>mutat, abszolut erteke megtett szog/masodperc, rad/sec.
Valahogy hiaba gondolom at hogy mit kerdezek, elkuldom
es egy oraval utan kapcsolok, hogy egetem magam. :-(
De ilyenkor mar nem vagyok net kozelben...
Beugrott, de azert koszonom szepen a magyarazatot.

----
Jo, a lendkerekrol leteszek, de a sugarzott net biztosan
be fog jonni egyszer. Lehet, hogy nem is egy csatornan
lesz, hanem tobb, kisebb savszelssegu helyi radiocsatorna
helyett. Vagy minden tevecsatorna a kep mellett 
- sokkal szerenyebb adatsebeseggel - a sajat szajtjat
is fogja sugarozni es magan a teven lehet bongeszni is.
Szoval tenyleg teletext, csak profibb, webes kivitelben.

UFF
a BenceMiki

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: pd9521169.dip.t-dialin.net)
+ - Re: vegyes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Gyula irta::

> > A hibrid auto motorja fix fordulatszamon jo hatasfokkal dorombol
>
>   Nem igaz. Ultem hibridben, semmi lenyeges kulonbseg nem volt kozte
> es egy normal kocsi kozott. Fordulatszam ment le fol, stb. Mintha
> egy automata valtos kocsiban ulnel.

Van ilyen is, olyan is. Van olyan megoldas amikor csak az elektromotorok
hajtjak a kereket es a termikus motor taplalja az akkumulatorokat (soros
hibrid). Van mikor joreszt a (z atlagosnal gyengebb) termikus motor hajtja
es szukseg eseten (indulas, gyorsitas) besegit az elektromos resz. Vagy
mikor kis sebessegen elektromos, nagyobb sebessegen termikus hajtas. Stb,
sok megoldas van.

Es csak erdekessegkent, az emberek annyira hozzaszoktak a valtozo
motorfordulathoz, hogy meg CVT (Continously Variable Transmission) eseten
is szokas valtoztatni a motorfordulatszamot is, csak hogy a sofor ne erezze
magat teljesen elveszve :)

-- 
Udv, Sandor

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS