Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 2472
Copyright (C) HIX
2005-03-02
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 re: re: re: Re: klima (mind)  38 sor     (cikkei)
2 Pojacakabat (mind)  4 sor     (cikkei)
3 Re: Klima (mind)  24 sor     (cikkei)
4 Kis autos abszurd... (mind)  54 sor     (cikkei)
5 re: Ka'tyu (mind)  36 sor     (cikkei)
6 re: Ka'tyu (mind)  8 sor     (cikkei)
7 Re: klima (mind)  28 sor     (cikkei)

+ - re: re: re: Re: klima (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Haho !

:> Mitol lesz gozze az az olaj?

Lassan egyszerubb lesz megadnom a klimas ismerosom
szamat... :-)  Az informacioi:

Szoval azt mondja, hogy folyamatos uzemben a gaz 
allapotvaltozasat kovetve az olaj is egyutt alakul, tehat elobb
utobb elparolgott formaban eloszlik egyenletesen a gazban.
Hosszabb allas utan persze kivalik es lecsapodik valahol.
Ha kint hideg van, bent meg meleg, akkor a gaz es olaj
nagy resze kintre vandorol es a folyadek altalaban osszegyulik
valahol.


:> A kompresszor hengereinek szivo, es nyomo uteme van, nincs 
:> zart terben surites mint a belsoegesu motorban. Nem ertem 
:> mitol kapna folyadekutest? 

Nem minden autoban okoz gondot, kompresszorfuggo. A
dugattyus kompresszorok eseteben van zaroszelep, amit 
tonkretehet az eredetileg gazra meretezett jellege. Igazabol
problemat az _inditas_ okozhat, tehat szerinte meleg garazsbol
kiallva folyamatosan hasznalhato a klima, sot ha nem kapcsolna
ki, akkor egesz telen mehetne, legfeljebb csokkeno hatasfokkal.
Gondot pl. egy (tobb) egesz ejszakas csillaggarazs hidege 
jelenthet, illetve az utana valo beinditas.

A dolog kicsit hasonlit a bikazashoz :-)  Elvileg semmilyen gondot 
nem jelent barmikor hasznalni a klimat, a szerelohoz megis visznek
elromlott kompresszorokat, ami ilyenre vezetheto vissza...
Elv<>Gyakorlat :-)))

(En inkabb nem reszkirozok...)

Szep napokat: Antal Attila
Seat Leon 1.6 Aut.
+ - Pojacakabat (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Most jol ramijesztettek,hogy ha nincs vilagito kabat a 
kocsiban,akkor igazoltataskor megbuntetnek a rendorok?!
Tenyleg jan.01.-tol kotelezove tettek?
Kokler
+ - Re: Klima (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>Megkerdeztem a klimas ismerosomet, a biztonsag kedveert, mert en 
>sem fogalmaztam pontosan. Az igaz, hogy nincs viz a klima csovekben,
>hanem gaz + olajgoz keverek kering. Nagy hidegben a lehult gazbol 
>kicsapodik az olaj es folyadekkent viselkedve olajutesszeru effektust
>csinal, ami tonkreteheti a klimakompresszort. (Mint amikor a motor vizet 
>sziv be, mint Dakar - Jutta Kleinschmidt)

Haaat... Nem tudom hogy a klimas ismerosod valaha megnezte-e hogy
milyen olaj van a klimaban. Merthogy az R134a klimakban szokasos PAG
olaj forraspontja 200 fok korul van, igy nem tudom mitol lenne gaz
halmazallapotu akarmilyen hetkoznapi homersekleten. 
Szedtem mar szet tobb klimat,
es az olajat bizony szepen ki lehetett onteni a kompresszorbol,
radiatorbol es csovekbol. Esze agaban sem volt gozologni. 
Egyebkent ez az olaj egyszerfuen bele van toltve a rendszerbe, es 
a kompresszor keringeti korbe a huto folyadekkal egyutt. Mukodes kozben
az aramlastol finom reszecskekre elporlad, igy ha kinyitod a 
feltolto szelepet akkor a huto kozegben 
eloszlatott finom olaj a huto anyaggal egyutt spray-szeruen lovell ki
a szelepbol, talan ezert gondolta az ismerosod hogy gaz halmazallapotu. 
De ha all a klima, akkor ez a olaj elobb-utobb leul es osszegyulik a 
csovekben, akar fagy van akar nincs. 
Udv,
Gigi
+ - Kis autos abszurd... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> En annak drukkolok, hogy senki ne reagaljon Hajdu Csaba
> "Szegeny szomorkodo vadaszunknak..." tipusu reagalasaira.

Egesz jol drukkoltal, a feltehetoen tobb szaz olvaso kozul 
osszesen harom senki reagalt: te, Hunter es Triznyak :)

Csak azt nem ertem, hogy ha egyszer valaki annyira bolcs, hogy 
tudja, nem kene irnia, akkor miert ir?

Nem kene, de a vilag megmentese erdekeben megis megteszi, mert 
kulonben nyakunkon a karhozat? Vagy milyen kozmikus erok 
vezerlik ilyenkor?

>>  Ha nem irtal volna, mar vege is lenne....
> Ha nem irtal volna, el sem kezdodott volna.

Latom, te sem birtad ki... De ha mar a kezdeteket emlegeted, 
megprobalom osszefoglalni, hogy mi is tortent:

Valaki irkalt mindenfele zagyvasagokat, ekozben emlegetve egy 
fizikust is. Szo nelkul hagytam, nem ugy, mint a mi draga, bolcs, 
es barmit a legkisebb begetokorusi kritika lehetosegenek 
felmerulese nelkul nyugodtan megirhato Meszaros Gezank, aki 
ahelyett, hogy a zagyvasagokat tette volna rendbe, a fizikus szon 
kezdett el lovagolni.

Ezt batorkodtam kifogasolni, amire eppen aktualis vadaszatarol 
visszaterve elokerult az ugyeletes kommentalo, akiben az fel sem 
merult, hogy esetleg Gezanak nem kellett volna igy reagalnia... 
Egyenlo merce, szalka kontra gerenda meg hasonlok, nem is mondom 
tovabb.

>>  Miutan ez utobbi szamodra nyilvanvalo modon tulzottan megterhelo
>>  feladat lenne, megertessel fogom fogadni, ha nem reagalsz.
> Csak tisztan kivancsisagbol! Neked az ilyen megnyilvanulasok oromot okoznak?

Nem ennyire komplikalt ez... Vannak neha dolgok, amikrol az ember 
ugy erzi, velemenyt kell mondania. Az ennek megtortente utani 
allapotra en nem hasznalnam az orom szot, amitol persze te meg 
megteheted. Feltehetoen nalad kisse keverednek bizonyos dolgok, es 
pl. a fenti irasod onmagadra gyakorolt hatasat nem tudod 
megkulonboztetni azoktol a dolgoktol, amit altalaban oromnek 
hivnak. Ettol persze meg lehetsz rendes ember, sot, akar normalis 
is, ha ezt a HAT-on megjeleno vadaszati szakbizottsag elott 
kellokeppen bizonyitod, majd lerovod a szukseges illeteket :)

Vegul mas tema, erre a rovid idore nem nyitok kulon levelet :) Ha 
valaki nem ert valamit, kerdezzen nyugodtan, fogok valaszolni, 
megpedig normalis kerdesre normalis hangnemben. Piszkalodasoknal 
van esely arra, hogy a valasz cinikus lesz, ugyhogy a 
mimozalelkuek (figyelem, nem mozaik; _mimoza_! :)) ne 
piszkalodjanak, vagy ha azt teszik, ne csodalkozzanak.

Ennyire pofon egyszeru.
+ - re: Ka'tyu (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Januar 15-en irtam, idezem:

>>>>>>
Mikor en a Twingo-val katyuba szaladtam, a kovetkezo sorrend mukodott:
1. Katyuba szaladas
2. Megallas, karomkodas, karok felmerese (ami latszott: eltort a jobb elso
disztarcsa+ferden allt a kormany)
3. Rendorok helyszinre hivasa, akik jegyzokonyvet vettek fel + fenykepeztek
4. Pontos karfelmeres szakszervizben (Renault: a kar kicsit 150.000 Ft
felett volt :-(( )
5. Katyu tulajdonosanak kideritese (Fovaros vagy kerulet; ezen majd 5 hetig
szarakodtunk)
6. Karigeny bejelentese (Na itt nagyon jo, ha van _rendorsegi_ jegyzokonyv
es/vagy hatarozat)
7. Varakozas a karteritesre (kozben esetleg sajat zsebbol fizetve meg lehet
csinaltatni, de _mindent szigoruan dokumentalni, papirozni, fenykepezni!)
8. Ha a biztosito csak egy reszet fizeti a karnak, utanajarni, hogy miert
(nalam sokalltak az alkatresz arat, ezert csak a tengelycsonkallvany aranak
40 %-at fizettek elso korben. Ezt megreklamaltam - bar elismertem, hogy
szerintem is dragak az autoalkatreszek - s alig egy het utan megjott a
kulonbozet, s igy a teljes karosszeget megkaptam - kicsit tobb mint 2 honap
utan) A biztosito a HUNGARIA volt.

Mikor katyu miatt kiszakadt az 1 hetes (!) teli gumim, akkor a mogottem jovo
autos irasos nyilatkozata+fenykepek+karigeny bejelentes (szamla csatolva az
ujrol) eleg volt a kartalanitashoz (az ATLASZ Bizosito volt az abszolut
korrekt partner, ok voltak az adott keruleti Onkormanyzat
felelossegbiztositoi).

Eztuton is koszonom Tiszy akkori gyors segitseget!

<<<<<<

Udv, Bazsi
+ - re: Ka'tyu (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Tavaly én is így jártam, kivágta a gumi oldalát a kátyú. Ezért párban kellett c
serélnem gumit. A régi már csak kb. 30%-os volt. Először a Közterület Fenntartó
nál kellett bejelenteni, ők küldtek át a város másig végébe kárszemlére.
Végül kb a költségem felét fizette ki a biztosítójuk kb 2 hónap után. Futómű ál
lítást fizették, felnit is és egy gumi avult értékét. Az 50% úgy jön ki hogy a 
felnit végül nem kellett kicserélni. 

Üdv, B
+ - Re: klima (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Marky irta:

> Ma reggel -10 fokban manualis klima bekapcs, munkahely elott 2 km-rel
> kikapcs. Eredmeny: kikapcsolas utan szinte azonnal kezdett parasodni az
> oldalablak, habar a Corsa leirasa szerint +4 fok alatt nem kapcsol be. ;)
> Most vagy meghalt a homersekletkapcsolo, vagy az elozo tulaj kiiktatta

A kikapcs azr jelenti hogy a befujt levego homersekletevel jatszottal vagy
pedig annak mennyisegevel? Mert ha az utobbi[t is csokkentetted], akkor nem
egyertelmu hogy a klima paratlanitott, lehet hogy egyszeru az ablakra rafujt
levego amit aztan elzartal csokkentettel.

Hunter meg ezt irta:
> >Jut eszembe, ez megmagyarazza hogy miert nem ereztem a multkor azt a
> >jellegzetes (bar gyenge) szagot mikor bekapcsoltam a klimat a havi
> >kurajara.
>
> Na ugye, hogy van neki szaga?

Most megfogtal. Mert ha nem csak irok de gondolkozok is, akkor rajovok hogy
ezt a szagot akkor erzem amikor nagyon ritkan belsolevego-keringetesre
kapcsolok. Namost nalam ez egyutt jar a klima automatikus bekapcsolasaval,
valoszinuleg ezert tarsitottam. Ekkor van az enyhe szag, mikor a klima a
kulso levegovel dolgozik, nincs (vagy nem erzem). Ugyhogy nem tudom hogy
mitol is jon...

-- 
Udv, Sandor

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS