Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 2823
Copyright (C) HIX
2006-03-15
HIX.COM domain is stolen, do not buy it! More info...
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
		
* HIX16 *

Hogy-hogynem, 16 eves lett a HIX! Ezen en lepodom meg a legjobban, hiszen
mintha csak ma kezdtuk volna!

Kozben sok minden valtozott:
- akkor telefonon interneteztunk - ma interneten telefonalunk
- akkor a kepernyo 80 betut jelentett 25 sorban - ma 2 millio pixelt
- akkor 1 megabyte memoria sok volt - ma 1 gigabyte keves
- akkor az ujsagok irtak az internetrol - ma interneten olvassuk az ujsagokat
- akkor orultunk, ha neha E-mailt kaptunk - ma keretlenul is tul sokat kapunk
- akkor a 21. szazad a jovo volt - ma a 20. szazad a mult
- akkor a Microsoft nem szerette az Internetet - mara elszerette
- akkor nem tudtuk, mi az SMS - ma nem tudjuk, mi a tavirat
- akkor fekete korongokrol szolt a zene - ma a zsebunkbol
- akkor filmnezes elott kikapcsoltuk a gepunket - ma bekapcsoljuk
- akkor nem volt uzlet az internet - ma nincs uzlet internet nelkul

Csak egy valami nem valtozott: mi magunk. Illetve mi is... ;-)

Koszonom, hogy erdemesse tettetek ezt a 16 evet!

Udv,
Jozsi. /HIX/
1 a jovo autoi (mind)  29 sor     (cikkei)

+ - a jovo autoi (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!


10 eve "mindenki" viszolygott az ABS-tol, hogy havon milyen pocsek, mert
csak fekezetlenul gurul, ahelyett, hogy blokkolva megallna. 5 eve
"mindenki" a legzsak ellen volt, mert eltori az orrcsontjat, vagy
belepasszirozza a szemuveget az arcaba, 3 eve az elektronikus gazpedalra
fujoltak. A technika fejlodik (raadasul eloszor ugyis csak S-Mercik es
7-es BMW-k soforjei a betateszterek, tehat a normal embernek felesleges
azonnal izgatnia magat ;) ), az ellenerzesek pedig fokozatosan megszunnek,
latvan, hogy nem hal ki a tarsadalom a technika vivmanyaitol.

Ket dolgot nem szabad elfelejteni: a repulogepek fly-by-wire rendszere
legalabb haromszoros redundanciaval rendelkezik, a pusztan mechanikus
iranyitasuaknal is van esetleg 2. hidraulikus kor (ezt nem tudom
pontosan). Ezzel ellentetben az auto mechanikus kormanya semmilyen
redundanciaval nem rendelkezik (a szervorasegitest most felejtsuk el).
Azonos meghibasodasi valoszinusegekhez az elektronika nagyobb
karbantartast igenyel, mint a hidraulika, es a hidraulika nagyobbat, mint
a fogaskerekes mechanika. Az elektronikus kormanyzasnak viszont frontalis
karambol eseteben az a nagy elonye, hogy nincsen kormanyoszlop, ami a
sofor mellkasaba furodna. Egy kormanyoszlop nelkuli kormanykereket a
pedalokhoz hasonloan vissza lehet huzni 10 centivel, igy nem fejeled le,
ergo a legzsakot lagyabbra lehet allitani. Ha megnezed a toresteszteket, a
sofor mellkasat/combjat eri mindig a legnagyobb gyorsulas.


Udv,
marky

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS