>> Egy normalisan karbantartott autonal 
>> ugye az ekszij nem szokott elszakadni. 
>
>Tisztazzuk legyszives, hogy mit jelent az, hogy normalisan 
>karbantartott autonal :-)
>Nezzem meg neha, hogy repedezett-e az ekszij? Vagy hogy allapitom 
>meg?

Az ekszijakat a gyarilag eloirt idokozonkent cserelni illik,
altalaban kb. 40-50-ezer km-enkent. Ennel altalaban joval tobbet kibirnak,

de ha valaki erre alapoz, akkor legalabb illik rendszeresen ellenorizni az

allapotukat (igen, pontosan ugy hogy megnezed hogy nem kezd-e repedezni). 
Ha valaki ezt nem teszi, akkor vessen magara. 
Gigi

Sziasztok!

Nagyon fontos kerdesem volna.

Olyan helyen alltam meg, ahol a mindket iranybol behajtani tilos tabla kint
van.
Viszont csak a kocsi orra logott be. Termeszetesen megbuntettek.
A tiltott uton egyebkent csak gyalogos forgalom van.
A gepjarmunek teljes terjedelmevel bent kell lennie vagy nem?
Mi a jogallas?

Hol tudnek ebben szakszeru tanacsot es pontos eligazitast kapni?

Teeby

U.i.: aki ismeros veszpremben annak informaciokent: Virag Benedek utca. az
iskola mellett.

Szorri mindenkitol, aki szamitott ram, de nem leszek ott a HAT-on.

Igy iden is elmarad a focipalya-szantas...

Tovabbi minden jot *.*-nek!

Udvi:
P-m

>  Mikori Trabi ez? Az en egykori 1986-os evjaratu Trabimon az
>  ekszijcserehez csak a benzincsovet kellett leszedni (es ha jol
>  emlekszem, akkor a Hall-jelado kabelet, de ezt az elso malor utan
>  maskepp vezettem a motorterben). Es persze a hutoracsot. ;-) Udv,
>  marky
------------
Ez egy rendkivuk specialis Trabant lehetett, vagy megsem emlekszel jol!!!!

Udv,   Triznyak

) Válasz | 2003-
09-24 18:24:07+02 
:)))
: Látok az újságban 800k HuF ért 10 év körüli 200k-t futott XM eket. 
: Érdemes szerválni egy ilyet? 

Az ara valoban vonzo, am tele van meregdraga, konnyen meghibasodo
elektronikaval, mint a nagy francia kocsik altalaban. Egy hasznaltauto-
katalogusban olvastam, hogy a szakszervizek is beismerik, hogy
sokszor talalomra cserelik ezeket az alkatreszeket. 1995-ben volt egy
nagy modellfrissites, nagyon sokat javitottak a minosegen/
megbizhatosagon, allitolag csak ilyet szabad venni. Azt hiszem, ezek 
az autok a kozepre helyezett markajelzesrol, es hatul a
kezirasos "Citroen" feliratrol ismerhetok fel.

Z.

Hi,

: 55 mph  ) Válasz
: sebessegkorlatozas, mint ma Nemetorszagban. Viszont a "small block"
: 5.0-5,7 literes motort, a "big block" pedik 8.0-8.2 literes
: hengerurtartalmu, karburatoros motorokat jelentett, 3 tonnas
autoban,
: 2-3 fokozatu automata valtoval. Egy ilyen monstrum tetszoleges
: autopalya-temponal szemrebbenes nelkul behuz akar 40 liter feletti
: mennyiseget is 100km-re.

Persze, ahogy azt te elkepzeled. Verd mar ki a fejedbol ezeket a
keptelen adatokat! Egyszer olvastal valahol valami szelsoerteket
egy musclecar-kepeskonyvben es azota hirdeted az iget.

1.) Sosem volt jellemzo, hogy 3 tonnas szemelyautokat gyartottak
volna. Egy-ket nagyon extrem kivetel, talan. Az otvenes evekben a
nagyobb dogok voltak 2,5 tonnasak, nem az atlag, hanem a
nagy luxusdogok, es az MENNYIVEL volt mar az olajvalsag elott?
2 tonnarol beszelhetunk, de az autos viszonylatban maris oriasi
kulonbseg.

2.) Sosem volt jellemzo, hogy 40 litert fogyasztottak volna az
amerikai kocsik, foleg nem "tetszoleges" autopalya-temponal.
Ilyen autok csak kisebb sorozatban keszulhettek musclecarkent,
de azok is varosban ettek ennyit, nem autopalyan, 60 merfoldnel
meg foleg nem.

Nem tudom, mi kesztet arra, hogy ujra meg ujra feleleszd ezt az
"amerikai benzintemeto"-legendat, aminek a fele, ha igaz, aztan
ugy elengedd a fuled mellett a kiigazitasokat, mintha sose
lettek volna. Jo ez?

Z.

> Felado : 
: Es van meg tippem, amit azonnali 16 ponttal buntetnek:
: (egy eselyt meg kapjon a balfek)
:
: SMS iras vezetes kozben

O, nem csak az! A telefonalas is, varosban. Azonnal
megbuntetnem azt 40ezer forintra, aki megy 60-nal
es kozben kezzel tartja a kezehez a mobilt.
2-15 millas luxusautora van penz, kihangositora nincs.

+cikazo savvaltas index nelkul.

Z.

Udv!

Opel Omega B elso lampairol szeretnek kerdezni. Szoba kerult a
kornyezetemben egy ilyen auto vasarlasa. Par hete figyelem oket, es az
osszesen azt latom, hogy az elso lampak muanyag burkolata homalyos,
megsargult. A regebbi Omeganak uveg lampai vannak. Ehhez nincs olyan?
Amugy is erdekelne par velemeny az autorol, Caravanrol lenne szo, 2.3TD
vagy 2.5TD motorral. Vagy inkabb egy ujabb Astra?
-- 
EIK && Udv,
           Hunter       http://vnet.hu/huntah/       -[HE 1.15beta10;]-

>A legjobb azonban megiscsak az, hogy 
>"A masik autom is Porsche."
>:-)
>Z.

Jujj, lebuktam: ez volt a klasszikus, en csak koppintottam :))

Udv joe
XM 2.1TD

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: pxy1.dsl.net.pk)

Hi!

Ahogy kalkulalom, sem penzbol nem fogok ugy kijonni, hogy megerje, sem
idoben nem tudom elintezni (mert ugye iden kellene, az meg szukos).
Egyebkent mar most is gazos a kicsike, azzal semmi baj nincsen.
Ugyhogy asszem, mig a kov. nagy projektre meglesz a hatterem, addig
megmarad es apolgatom, amennyire csak kell :)
Egyebkent miert jottel a 750-es hasonlattal? Csak nem az van es el akarod
adni? Csere erdekel? ;-)
Az almom egyebkent egy 850 csi, de erre vajmi keves eselyem van egyelore
(persze a lottot most ebbe nem kalkulaltam bele :)))

Ugyhogy nyugi, megmarad.

Hja, tenyleg, kerdes: ha penteken kiderul, hogy lenne idonk leruccanni
csaladostul a tali egyik napjara, az mukodik, hogy csakugy "ad-hoc"
odamegyunk? Csak egy naprol van szo, mert pici gyerekkel vagyunk.

Udv,
-=[GMA]=-
Omega3000

Marky,

> Szerintem a piktogram azert jobb, mert hamarabb es messzbbrol
> felfogom...

Jo eszrevetel, ebben bizony lehet valami. 
Egyebkent a tema kapcsan az ultolso hetvegen konstataltam, hogy
a *No U-turn* felirat helyett is ujabban piktogramok jelennek
meg -- szoval fejlodunk ezerrel. A HiX Auto nelkul talan sosem
vettem volna eszre :)

udv
kota jozsef

Frigyes irta:
>>Valoszinuleg a Bosch = Fosch gyertyad romott el.
>>Pedig az nem Nemet O ban keszul , hanem Del
>>amerikaban, majd dobozoljak Made in Germany - s
>>dobozokba. Sajnos mostansag a nevesebb cegek
>>szivesen dolgoztatnak olcso munakaerovel, igyhat a
>>minoseg romlas sajnos meg is latszik :-(
>>
>>Szvsz egy Bosal kipufogo rendszer nem egy gagyi
>>vacak, avagy a Valeo termekek, hisz ezeket a
>>csigazabalok keszitik ;-)) Az is utangyartott
>>termekeket is gyart.

Pontosan mit neveztek utangyartottnak ? Az autogyarak egyike sem 
gyart alkatreszt (pl. a fent nevezett gyujtogyertyat vagy kipufogo 
rendszert). Az, hogy markakereskedonel veszi valaki, csak azt jelenti, 
ad a marketingre. 

Mint Magyarorszagon sikeresen mukodo jarmualkatreszgyarto 
munkatarsa, vissza kell utasitsam a fenti velemenyt (...szivesen 
dolgoztatnak olcso munakaerovel...), a minoseg nem azon mulik, hogy 
a munkaero milyen draga. Cegem a salzgitteri es gyori VW 
motorgyarnak is beszallitja ugyanazt az alkatreszt. A VW belso 
minosegi adatai azt mutatjak, hogy az elmult ket evben a gyori gyar 
gyartott alacsonyabb DPM ertekkel, vagyis magasabb minosegben ! 
Ezen a listan irta egy tarsunk, hogy a Maybach belso fadekoraciojat 
Romaniaban (illetve ha jol emlekszem Erdelyben) gyartjak. Sajnos az a 
terseg sem arrol hires, hogy agyonfizetik a dolgozokat, a jelek szerint 
azert ok sem csak sz..t gyartanak.

Katona Csaba írta:

>>Egyebkent Nemetorszagban ugy nincs sebessegkorlatozas,
>>hogy gyakorlatilag majdnem mindenutt van tabla, mig
>>Montanaban a prerin legalabb volt tobb szaz merfold,
>>ahol lehetett is menni.

Ehhez is kapcsolodva kernem nemetorszagi listatarsaink ertelmezeset:

Kb. ket hete mentem Hannoverbol Ulm varosaba (A7, kb. 520 km) egy 
1,9 TDi Passattal. Ugy szakatt az eso, hogy a motorhazteto elejet 
sokszor nem lattam. A sebesseg a kovetkezo volt: ahol korlatozas 
nem volt, ott 190 korul mentunk. Ahol 120-ra korlatoztak, ott a 
konvoj "lelassitott" 160-ra (egesz kovetkezetesen), ahol 100 volt a 
max. megengedett, 150-ig. Egy alagut vagy mifene elott 60-as tabla 
volt, ott 100-ig csokkentettuk a sebesseget. Ekozben a belso savban 
folyamatosan huztak el az S Klasse Mercik, joval magasabb 
sebesseggel. Veszelyben egy pillanatig nem ereztem magamat, de a 
korulmenyek elfarasztottak, ezert 300 kilometer utan megalltam egy 
kavera, meg egyaltalan, levegot venni. Az eso alabbhagyott, az utolso 
80 kilometeren pedig megszunt. A teljes tavot vegulis 3,5 ora alatt 
tettem meg (kb. 150 km/oras ATLAGsebesseg), amiben min. 15 perc 
megallas is benne volt. Kerdesem: ez mindig igy megy, vagy csak az 
eso miatt "kapcsoltak ra" a kollegak du. 4 es 7:30 kozott ? Mi a 
szerepe a nemet autopalyakon a sebessegkorlatozo tablaknak ?

Gandalf,

> Ezexerint igaz, amit en folyamatosan hajtogatok, hogy 
> Irorszag nem europai orszag...

Autozasilag azert eleg izolalt a kontinenssel hasonlitva.
Meg azt is megkockaztatom, hogy talan az ottani mentalitas-
hoz kozelebb is all a szoveg mint a logikus abra. Nekem 
egyebkent szimpatikus az a brit felfogas, hogy ha valami 
jol mukodik hagyomanyosan, akkor nem kell lecserelni csak 
a racionalitas szellemeben...

Villogo piros nalunk is van es pontosan a stoptablaval
egyenerteku. Leginkabb gyalogatkeloknel fordul elo, meg
nehany keresztezodesben bizonyos napszakokban. Az igaz,
hogy jonehany vezeto zavarba jon es alldogal a zebra 
elott, amig a villogas megszunik. Talan azert is van a
zavar, mert az iskolabusz is (ketto) villogo piros es 
ott szigoruan meg kell varni, amig megszunik.

udv
kota jozsef

Sziasztok! 

Tegnap volt nalam a tv2 Totalcar stabja es forgattak 
a KITT replicamrol egy bemutatot es tesztet, amibol 
egy 6-8 perc fog lemenni ezen a heten szombaton delben 
a tv2-n a musorban. Gondoltam megirom, hatha van valaki 
akit erdekel. Kocsikazgattunk, poenkodtunk, teszteltunk 
es a rendoroknek birsagot fizettunk. 

Udv: 

Laci

http://www.agostonl.com

86-os évjáratú Mitsubishi Galantom van 2000ccm turbó motorral. Hozzáértő s
zerelőt keresek, aki tud ilyet irjon! Előre is köszönöm . István

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: line-75-26.dial.freestart.hu)

87-es évjáratú NissaN Sunny-m van 1.7 diesel. Bontott jó generátort keresek hoz
zá - aki tud ilyet irjon - köszi.  István

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: line-75-26.dial.freestart.hu)

Sziasztok,

Mi (ketten) kora reggel indulunk (260 km az ut oda + ultetett 20 eves auto).
Remelem kb.10-re ott vagyunk !!!
Vasarnap sajna del korul indulnunk kell vissza ........
Mi a pontos cime a talalkozohelynek (szallonak) ?

A paprikas krumpli nekunk tokeletes ! Valamit vigyunk hozza ? Egyeb cucc
amit vinni kell ?

Mar csak 4-et kell aludni ! :-)

A legjobbakat !

Istvan es Evi
Kadett GTE

u.i.: nem lattatok valamilyen boltban szines muanyag gegecsovet (a
motorterben akarom belehuzni
a koborlo vezetekeket)

Kitaláltam egy inditásgátlót. A készülék egyszerü, megbizható és üzembiztos. Ké
t ponton blokkolja a motort és nem lehet "megsokkolni" mert csak gyujtáson kap 
áramot. Levett gyujtásnál ezért 0 az áramfelvétele. Akit érdekel - irjon.  Istv
án

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: line-75-26.dial.freestart.hu)

Szia HA!
A Totalcaro-on talaltam a kovetkezo mondatot, Lancia Delta HF Integrale-rol van
 szo: (ha valaki esetleg nem jonne ra magatol :) 
>Mondhatnank, hogy a valto attetelezese, a sulyelosztas, es a hajtas elso-hatso
 elosztasanak aranyat tokeletesen terveztek, de ez nem lehet igaz. Olasz ember 
nem tervez, egyszeruen tokeletesre sikerult, es ezt azota sem tudta senki repro
dukalni egyetlen autoban sem.<
--
Piece:
nme1

>>Know your enemy<<

On Monday 29 September 2003 21:23, nasfay wrote:

> Jajj, ez a Kreszvizsga, hajj! Nem lattam az erintett musort. De marha
> kivancsi
> vagyok, hogy milyen kerdeseket nyomtak? 

http://tv.online.rtlklub.hu/kresz/letoltes/kresz.zip

> Olyanokat, hogy 3500 kg
> sulyu
> szemelygepjarmuben hanyan ulhetnek, mennyi lehet a megengedett
> terheles,
> meg mennyivel lehet vontatni az autopalyan, ill. lehet-e hidon tolatni?

Most ussetek agyon, de mint mar irtam, szerintem meglepoen eletszeru 
kerdeseket tettek fel, nem ilyeneket...

-- 
Udv, Sandor

Haho !

Ezek az Írek sem komplettek teljesen... 

Nagyon tetszik pl. a "No Entry" - "One Way" és a
"Parking" - "No Parking" párosítás. 

Írországban csak sárga és piros festék van ? :-)


Szep napokat: Antal Attila
Seat Leon 1.6aut

Udv mindenkinek!

Ma lattam egy Subarun metal arany (halvany rez?) szinu felniket. Nagyon
megtetszett a szine, pont menne a fahejmetal Astramhoz. Meg tudja valaki
mondani mibol van ez? Aluminiumbol? Akkor mitol sarga? Hol lehet ilyet
venni esetleg nem Subaru felirattal?

Elore is kosz a valaszt.

Tibi