1. |
Re: Sko, olajos vizzel (mind) |
48 sor |
(cikkei) |
2. |
Re: arak (mind) |
15 sor |
(cikkei) |
3. |
Re: Lexus vs europai luxusmarkak (mind) |
22 sor |
(cikkei) |
4. |
RE:taxisok (mind) |
15 sor |
(cikkei) |
5. |
Amerikai auto/vontatas muszakinelkul (mind) |
23 sor |
(cikkei) |
6. |
elado skodri (mind) |
13 sor |
(cikkei) |
7. |
Re:Re: *** HIX AUTO *** #693 (mind) |
11 sor |
(cikkei) |
8. |
Re:Re: taxi (mind) |
40 sor |
(cikkei) |
9. |
Kihagasok penzbeli jutalmazasa (mind) |
34 sor |
(cikkei) |
10. |
Felicia kerek (mind) |
5 sor |
(cikkei) |
11. |
benzinar Bulgariaban (mind) |
17 sor |
(cikkei) |
12. |
Re: Re: muanyag tartaly (mind) |
17 sor |
(cikkei) |
13. |
Benzinkutasok kopek (mind) |
50 sor |
(cikkei) |
14. |
Re: taxi (mind) |
24 sor |
(cikkei) |
15. |
Re: Eletreszolo gyertyak? (mind) |
32 sor |
(cikkei) |
|
+ - | Re: Sko, olajos vizzel (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Udv!
wrote:
> >>A masik : A hutovizben olajnyomokat latni.Ez milyen meghibasodasra
> >>utal?
> Hengerfejtomitas ategett, a vizbe a motorbol(hengerterbol) olaj,
> kipufogogazok kerulhetnek. Azonban nezd meg, nem lehet-e korabbi hiba
> maradvanya! Hutoviztartaly kupak le, felolrol belenezni, jon-e buborek
> az also csobol(azert legyen benne viz!) :-)))
Igazad van. A kosz meg nem jelent semmit, mert egy csomo dolog okozhatja. Pl
ilyen lehet, ha az ember hulye fejjel az elso csovel potolja az elszakadt
hutocsovet. (Igaz, mas nem volt keznel es ezzel korrektul ment 3 hetig, amig
nem vettem.)
> >Mielott nekilatnal nezd meg, hogy az olajbetoltodon van-e feheres
> trutyi.
> Ez nem jele annak, hogy a hengerfejtomites atereszt!!! ejnye
> Frescho'ba! :-(
>
> Egyszeruen itt csapodik le a viz, -leven a motor leghidegebb felso
> pontja-, ami a kartergazban van es keveredik az olajjal, ami feher
> emulziova valik. Egyes olcsobb motorolajok is hasonlo tunteket mutatnak,
> a dolog raadasul autotipus fuggetlen.
Vegul is igaz, de ez egy kis erzekkel jol kiszurheto. Nem egy apro retegrol
beszelek. Nekem a dekni levetele utan a szelepek is dzsuvasak voltak igy
teljesen at kellett tisztogatni drottal a mocit az elso alkalommal :(
Valamiert azota jobban megy.
> Ha olajnyomok vannak a vizben, javasolt hengerfejsikolas +
> huvelytulnyulas-ellenorzes a Sko-n.
Ez nem kotelezo,csak erosen es nyomatekosan ajanlott. Azonban enyhe tuningot
jelethet, ha noveled a kompressziot. Az a + 3-4 paci sokat jelenthet egy
elozesnel.
En nem csinaltatam, mert uj a hegerfeje. Amugy ha leveszed es van penzed
(8-15e penz), akkor ujitasd fel es ha eddig zabalta az olajat, most csak
eszegetni fogja. A gatrepedes is ellenorizendo.
Bye
Fresi BaCSi
u.i.: Csutortokon Adamnak is levettuk a hengerfejet, de nem talaltuk meg az
anyat, ami beleesett a karburatorba. Hol a francba lehet? De ugy nez ki
motorgeneralozas kovetkezik es apro tuning (105->120)
|
+ - | Re: arak (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hello!
>Aston Martin DB7 3.2 - 49 230 000
>Aston Martin DB7 Volante 3.2 - 57 420 000
A tobbihez nem tudok hozzaszolni, de ez a ketto nem stimmel.
Az egyik 80M, a masik 90M. Esetleg rendeljunk az Autopiactol,
es adjuk el a Wallisnak? Szerintem meg igy is jol jarnanak.
Meg egyebkent luxus limuzinokrol volt szo, ami a BMW740 25M,
Merci 600S-t nem irtal, az 500S elkepzelheto, Audit is majdnem
talaltam, ha az A6-ost vesszuk, A8 dragabb. A Jaguart is nagyon
olcsonak talalom a kinti 30-40.000 markahoz kepest. Esetleg azt
is a Wallis forgalmazza, es nem akarjak felizgatni a jo nepet a
valodi araikkal? Aki ilyet vesz az ugysem innen tudja meg az arat.
A Jaguart visszavonom, mert mas is irta. Ennyivel olcsobb lett,
miota megvette a VW? Akkor mar nem is kell :-).
|
+ - | Re: Lexus vs europai luxusmarkak (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hello!
>A temat ezzel szerintem le is zarhatjuk, igaz?
Van egy jo hirem: Itt piszok olcsok lettek a kocsik, es meg sirunk?
En inkabb tavaly elott voltam kepben, es azota sokkal
olcsobbak lettek a kocsik. De a tanulsag ezek szerint: ne
szoljon bele, aki nem ert hozza :-). A Toyota Celica ara 5.3M
volt, az ujabb verzio ennyivel dragabb? Es meg nem is tetszik
annyira. Inkabb a regi. De leginkabb a 91 koruliek. Szerintem
is lezarhatjuk, mert ugy nez ki 1 ev alatt sok minden valtozott,
es nem nagyon kovettem.
>A Hondadat pedig majd megnezem, ha el tudok menni a
>dunaujvarosi talalkozora, es te is ott leszel.
Azt nem erdemes, mert csak azert van hogy jarjak valamivel.
A regi Nissan Sunny GTi-t azt meg lehetett volna nezni, de az
mar nincs. Majd nyaron cserelek valamilyen ertelmes kocsira,
meg az sem elkepzelhetetlen, hogy egy Celicara, esetleg
Mazda 323F, vagy valami ilyesmire. Csak Nekem kell a
vonohorog, es ezekre nem szokas tenni. Vagy menjek le
egy Datsun ZX280-val? Ez csak elmeleti kerdes volt, mert
nem valoszinu, hogy megyek, de ki tudja?
|
+ - | RE:taxisok (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
irta:
"Akkor elkeseritelek! A pedagogusok, akik a faszfeju muveletlen taxisbunkok
gyerekeit tanitjak a betuvetesre, azok havi 35-40e nettot visznek haza. Sok
tax
is a seggfej gyerekenek ad ennyi zsebpenzt."
Eleg erdekes a hangnemed,erdemes lenne kicsit visszafognod magad.
Ha egyszer ennyire irigyled a keresetuket, akkor ugyan mar MIERT NEM
PROBALOD KI MAGAD IS a szakmat?
Hiszen akkor te is kereshetnel (szerinted) havi 400ezret siman.
Udv,
Kovacs Gyorgy
akinek az apja taxis volt, de csak 5ezer forint zsebpenzt kapott havonta
(16-19eves korig)
|
+ - | Amerikai auto/vontatas muszakinelkul (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hali mindenki!
Azt szeretnem megtudni,hogy lehet e vontatni
lejart muszakival rendelkezo autot,ami nem az en
nevemen van,de van rola egy datumnekuli adasveteli?
Kb 150 kmt kellene vonszolni...vagy intezzek trailert?
Az mitol lehet,hogy az OPELomnak alapjaraton nem megy a kozepso
2 hengere,oszt ugy ugral a motor,hogy le szakad a motorfelfuggesztes:-)
Ha nyomok 1 parkettaat,akkor elindul mind a 4,oszt rugja a tarackot...
Ja a motor 1,9es,automata szivatos duplatorkos zenith karbival.
Gyujtas vagy porlaszto beallitas gond lehet,gyertyak ,kabalek ujak,az auto
28 eves...szoval tavalyelotti.
Az automata valtosnak mennyire szabad kusznia,?km/h kb?
Lecci ne irjatok ilyet,hogy ''buta ..AMERIKAI AUTO''OK?
Aki eccer is volt a Dunaujvarosban az ACCH bulin az nem mond ilyet,
aki meg nem az nyaron gyujjon el 8-))) OK?
Udv
Barna Istvan
|
+ - | elado skodri (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
Egy cimbimnek van egy elado 87-es 120l skodrija. Apro szepseghibak
vannak rajta, de amugy nagyon egyben van a gep, nemreg generalozott a
mocija. Egyeb aprosagok: folia...
Ezen kivul van meg egy vezermutengely (persze a sportosabb kiadasbol :)
es egy hasonlo kipuff is, ami meg garis.
Bye
Fresi BaCSi
|
+ - | Re:Re: *** HIX AUTO *** #693 (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
AntForce wrote:
> Ha valaki mar jart par szep helyen, neha leirhatna, akar itt a listara
> is, hiszen valamelyest az autohoz kapcsolodik, autoval kirandulni
> meg minden.. vagy nem ???
Javaslom a HIX UTAZAS listat, egesz jo!
Udv:
--
Gabor - mailto: - http://www.quattro.hu
|
+ - | Re:Re: taxi (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
> > Gabor - volt taxi 17 (Siofok)
>
> Ne vegre, egy autentikus listatag.
>
> Meselj mar bovebben nekunk is. Igaz hogy sejtesem szerint a budapesti
> taxisok joval tobbet kaszalnak mint barhol az orszagban, de
> iranymutato lehet amit mondasz.
Eloszonak: eppen 10 eve hagytam abba, azota kicsit valtozott a vilag,
nem eppen elonyere...
Budapesten barmikor lehet dolgozni, Siofokon julius 15-tol augusztus
20-ig kell megkeresni, amit csak lehet, ha kozbe nem jon egy balatoni
halpusztulas vagy egy Csernobil...
Ez egy eleg specialis helyzet, ettol vannak neha olyan arak a parton,
amibol szep hosszu ujsagcikk lesz... (ja, de ez nem csak a taxira
vonatkozik)
> 10 forintos kerdes: Hany kilometert megy egy taxis evente igazibol?
> (Persze utaskilometert)
Szinten Budapesti sajatossag, hogy ha itt egy taxi kimegy
Rakosborzasztora, nem nagyon jon vissza uresen, elobb-utobb lesz
visszfuvar is. Ha egy videkit elvisznek valahova, nagy esellyel uresen
megy vissza.
De hogy a kerdesedre valaszoljak: en 50e korul mentem (Dacia-val! :-)
evente, de ennek csak kis resze hasznos...
> 64000 forintos kerdes: Ebbol mennyit lat az adohivatal?
Toredeket. Viszont ez szinten nem (csak) taxis sajatossag...
> Mindossze csak e korul forgott eddig a kerdes.
Ertem en, de ha ennyire egyszeru lenne, csak sarga rendszam lenne az
utakon...
Udv:
--
Gabor - mailto: - http://www.quattro.hu
|
+ - | Kihagasok penzbeli jutalmazasa (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Szia VD, sziasztok autosok!
"Engem pl. nagyon idegesit, hogy a Trabantos ugyanazert a kozlekedesi
kihagasert 500 Ft-ot fizet, amiert en 5000-t. (Az elobbi penzosszegek
csupan demonstracios celt szolgalnak.) Mert a rendor gondolja, ennek
ugysincs 5000 Ft-ja, tehat adjon 500-t, A BMW-s meg ugyis kitudja
fizetni."
Nos, ez nagyon rendjen is lenne, mivel a penzbirsagnak elrettento erejunek
kell
lennie. Hidd el egy Trabantos ugyanannyira fogja buntetesnek erezni azt a 2k
forintot (ez alatt nem nagyon van birsag), mint Te a 10k-t. Ha valaki meg
tud venni egy draga autot is, az nehogymar nem tudja kifizetni a _jogos_
birsagot. Ettol fuggetlenul minden kiadando penzmennyiseg szarmaztathato az
auto ertekebol. Ezekszerint a biztositok, az autoalkatreszgyartok es a tobbi
autoval kapcsolatos szakma csal. Ja es a trabantot kevesebbszer fenykepezik
le 160-al... Mellesleg en pont a forditott helyzetet tapasztalom, miszerint
a bmw,merci, egyeb ertekes auto tulaja "olcsobban" megussza a dolgot mint
egy trabantos, akinek nincs csuszopenzre kerete... Ha mar itt tartunk
Csaszar Elod mikor megy mar bortonbe?
Egy masik erdekes eset:
"Egy Trabis ismerosom egyszer fizetett 200 Ft-ot par eve, mert
nem volt bekapcsolva a biztonsagi ove. Amikor velem mar 2000 alatt nem
alltak szoba"
Igen , dehat mint tudjuk Te tisztaban vagy azzal, hogy mit tud az autod,
nagyon biztonsagosan vezetsz, magas az IQ-d, tehat ezert tudod hogy az ovet
is mindig be kell kapcsolni, mert ez hozzatartozik a biztonsagos
kozlekedeshez es igy nem is erzed magad megsertve a birsag miatt... Marpedig
nagyobb a bun, ha tudatosan kovetik el... :)
SzaboZE
|
+ - | Felicia kerek (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Koszonom a valaszokat, amiket Felicia kerekmeret ugyeben
kaptam. Kulon koszonom sanzi szamologepen irodott
levezeteset, ami kulonosen hasznos volt. :-)
Stevie
|
+ - | benzinar Bulgariaban (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Aki ismer, az nyilvan gondolhatta, hogy ugrani fogok jts
szerdan megjelent hozzaszolasara (t.i. Bulgariaban elek):
> Amugy meg nem ertem igazan, hogy a gazdasagilag rosszabb
> helyzetben levo Bulgariaban hogy tud a 95-os benzin literje
> kb. 167Ft-nak megfelelo levaba kerulni ?
Roviden: a bolgar atlagkereset 121 dollar/ho. A magasabb
arak komoly szocialis problemakat okoznanak, es
valoszinuleg nem jutna tobbletbevetelhez az allam. Itt az
adok is alacsonyabbak (az AFA 22%). Feltehetoen
kiszamoltak, hogy az allam igy maximalizalja a bevetelet.
Stevie
PS: nademostmaraztan tenyleg hagyjuk a politizalast, jo?
Vagy legalabb tajekozodjunk elotte a vilag dolgairol... ;-)
|
+ - | Re: Re: muanyag tartaly (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hali!
> Pont most ajandekozod el, mikor televehetned 100,8 forintos
> benzinnel? Aztan eldod 200-ert, 2000 literen nyersz
> 2000*100=200000 forintot, ugy, hogy a vevoid meg kezet
> is csokolnak neked :-)))
Ebben teljesen igazad van, de en nem szeretnek kereskedni, azt csinalja mas
helyettem. :-)
Egyszeruen utban van a tartaly, es szeretnenk megszabadulni tole. Az uj
gazdija meg akar meg is toltetheti, aztan el is adhatja a tartalmat. A
masik, hogy nem szeretek 2000 liter benzin felett aludni.... az ordog
bezzeg nem alszik. :-)
Udvozlettel, minden jot:
MyChroLesLie
mailto:
Ekezet & HTML ready
|
+ - | Benzinkutasok kopek (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok, szia Vaddiszno!
Vaddiszno irta:
>ERDEKESSEG: Azt hallottatok, hogy az itthoni 95-os benzin valojaban
>csak 91-93 oktanos? A Shell V-Power meg 95-os. Semmi kulonos, csak
>snassz, igazi 95-os. Szoval Mo-n a 95-os olommentes 242 Ft. Ha valaki
>jarkal Ausztriaban vagy nyugatabbra, akkor erdekes modon egy ottani
>tankolastol az autoja uj sebessegrekordra kepes. Vajon ez mitol van?
>Attol, hogy normalis, 95-os benzint adnak, es ugyanazt tapasztaljuk,
>mint itthon V-Power tankolasa eseten. (Ottkint a diesellel is igy van,
>probaltam! Egy ismerosom meg a 2107-es Ladajat alig birta visszafogni,
>hogy ne akarjon allandoan 160-nal menni!)
>
>Szoval nagy ko'pe'k ezek a ku'ttulajdonosok, mi?
Ugy a'm biz a! Ahogy mondod. En is tapasztaltam. Tavaly egy Toyota Hieace
Diesel - lel voltunk Daniaban. Eloszor termeszetesen itthon - Kecskemeten -
tankoltunk. A kcsi megyegetett. Egeszen Grazig. De onnan..., egyszerjuen
azt hittem, hogy tankolas utan rossz kocsiba ultem vissza. :-)))) Mintha
kicsereltek volna, de legalabbis a motort. Pedig ez "csak" gazolajas volt.
Raadasul erezhetoen kevesebbet evett a kocsi, szebb lett a hangja (!),
jobban ment. Mar csak a szarnyak es a magassagi kormany hianyzott! :-))))))
Tavaly az Auto2-ben volt egy cikk arrol, hogy milyen a magyar uzemeanyag.
Ott azt hoztak ki - ha jol emlexem -, hogy nalunk nehol meg jobb is az
uzemanyag mint nyugaton. Hmm.... Vannak fenntartasaim ezzel kapcsolatban.
Az ujsagiro kerdezte is a szakembert, hogy miert van az, hogy kint jobban
mennek a kocsik az ottani benzinnel/gazolajjal? Az illeto azt mondta, hogy
ott ugy is autopalyan mennek, nem fekeznek annyit, igy nem fogyaszt
annyitz, stb, stb, stb. Ebben meg igaza is lenne, csak egy bibi van. Kerdem
en, miert van az, hogy ha a magyar ember a kocsijaval egy nagyobb varosban
jarkal, akkor is jobban megy es kevesebbet fogyaszt? Nem ertem. Biztos
bennunk van a hiba.
Volt olyan kiserlet is, hogy gazolaj mintakat vittek el Stuttgartba a
Mercedes gyar laboratoriumaba. Ha jol tudom 9 kulonbozo kutbol vittek
mintat. Nem irtak ra, hogy melyik-melyikbol jott. A kutatok azt mondtak,
hogy jo minoseguek. A legjobb, ha jol emlexem a Mol-e lett. (??) Ez utobbi
teszt akkor volt, amikor nemely kocsi leallt rossz minosegu gazolaj miatt.
De akkor miert alltak le az uj kocsik???
Szoval velemenyem szerint is van benne valami!
Udv:
Zolee
###############################################
Homoki Nagy Zoltan
Szemelyes valaszt ide kerek: mailto:
Ekezet:OK
###############################################
|
+ - | Re: taxi (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Udv Autosok! (Meg ha politizaltok is.:)
wrote:
> >Kerdem en: HANY OLYAN SZAKMA VAN MA MAGYARORSZAGON, AHOL EGY 2 HONAPOS
> >KEPZES UTAN MEGSZEREZHETO VEGZETTSEGGEL HAVI 400-AT LEHET AKASZTANI?
> Az osszes igazgatoi allas megfelelo pelda... :) Vagy kepviselo... Soroljam
> meg?
De a taxisok ezzel a keresettel akkor is 10x annyian vannak mint az osszes
kepviselo meg igazgato.
Egyebirant igazgatonak lenni manapsag nem csak partallas kerdese (kivetel 1-2
politikai jellegu beosztas, pl. Korda Istvan), szoval a legtobbjenek van
valami kepzettsege is.
Tovabba: egy igazgatobol barmikor tud taxis is lenni, de egy taxisbol igen
nehezen lesz igazgato.
Konkluzio: felanalfabeta lelkiismeretlen ugyfelfosztogato adocsalok taxiskent
tudjak a legegyszerubben megkeresni a kenyeruket. Es azt is csinaljak.
(Kivetel: 358 db parlamenti kepviselo)
Istvan
|
+ - | Re: Eletreszolo gyertyak? (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Udv Autosok!
wrote:
> Haverom bevitte frissenvasarolt 33-as alfajat egy szervizbe
> gyertyacsere-ugyben, ahol a mindenttudo szaki telebeszelte
> a fejet, hogy ezekben a kocsikban "long-life" gyertyak vannak,
> es hogy nem kell o"ket "cserelgetni".
Igen letezik, a 33-asokba raktak platinacsucsos gyertyakat, elettartam
100e km. De ez egy cedulan BENNE IS VAN a kocsiban a motorter jobb
oldalan a szelvedohoz kozel.
> Namost, letezik olyan gyertya, ami kibir 1-200ezer km-t?
> Ha igen, akkor honnan szedte az urge, hogy ebben a kocsiban
> pont az van? Nem ertem a szakik hozzaallasat a boxermotorhoz!
> Nem is lathatta a gyertyat!!!
Mert tudja. Talan ismeri az autokat amiket tiz eve szerel??? :-))))
> Az enyemben (AR 33,16V) 30e utan tortent idaig a csere.
> Tobbelektrodas Brisc gyertya, ami a papirok szerint 60ezret bir.
Tenyleg kibirjak.
> Ezek szerint kenyeztetem a kocsit, vagy mi?
> Szoljatok hozza, lecci, mert a haverom kepes, es
> nem csereli ki a gyertyat meg szaz ev mulva se!
Eleg ha 100e-ig.:-)
Istvan
|
|