> >A legutobbi talalkozon mar tobb, mint 30 auto
> >jott ossze a 3 fele korcsoportbol.
> >Aki tenyleg el akar jonni, jelezze, mert
> >a palyadijat sajnos szet kell osztanunk.
> A 2003.08.20-i Alfas talalkozon 200+ AR jott ossze :-) Ha epulni akar a klub,
 s
> zerintem erdemes lenne par full-ingyenes rendezveny, hogy megismerjetek egyma
st
>  . Aztan ha mar valamennyire stabil a tarsasag, akkor esetleg lehet gondolkoz
ni
> a nem olcso rendezvenyeken.
Nem Ford, hanem Ford Mondeo talalkozorol van szo. Azt hiszem ertheto a kulonbse
g.


> >  Omegaban anno nekem 12V-os LED volt - beepitett elotet ellenallassal
> >  pl. az ablakemelo gomb megvilagitashoz.
> -------
> Vagyis, nem 12V-os ez a LED sem.
De. ha be van epitve az elotet ellenallas ami egy adott feszultsegen limitalja 
a rajta atfolyo
aramot, akkor ennek az eszkoznek mar mondhato az, hogy 12V a nevleges feszultse
ge.

A problema inkabb itt abbol ered, hogy legtobb ember meg el tudja kepzelni, hog
y mi az
a feszultseggenerator pl. egy zsebtelep formajaban, de az aramgenerator esetebe
n
pl. villamosszek mar kisebb a kepzeloero illetve a tapasztalatot sem tudja mar 
az
illeto tovabbadni.


> Hallgatom az egyik kozszolgalati radio adot. Es egy betelefonalo
> mondta.
> A napokban megvasarolt NEGYNAPOS autopalya-matrica csak Pentek-30.
> ejfelig jo. Utana ugyanis mar mas lesz a matrica. Ja es dragabb is
> lesz, a negynapos valami 12** Ft lesz. Gyanitom ugyanez vonatkozik a
> tobbi tipusra is.
>
> Mifele egy eljaras ez... :-(
Fal es ordog.
Penteken vettem 4 napos matricat az M1 mosonmagyarovari kapujanal, a
holgy kulon kozolte, hogy hetfoig (zart intervallum) lesz ervenyes.
Gyanitom, ha a kovetkezo utani hetvegere is penteken vettem volna meg,
akkor eloredatumozva ugyanugy a regi aron adta volna ide. Csupan azert
nem tettem, mert nem volt meg biztos az idopont.

> El nem hiszem, hogy mindenki onszantabol tankol 99+ oktanszamu 300Ft-os benzi
ne
> ket, azt meg, hogy a teljes forgalom egynegyedet ez adja...
Sok a ceges auto Shell kartyaval (nekunk is az volt). A 2-3szoros
smart pont kisertesnek nehezen all ellen az ember kulonosen ha nem is
o hanem a munkaltatoja fizeti.

> A ket motor kozul melyik a kiforrottabb konstrukcio, melyikkel lesz
> kevesebb bajom. Mivel itt (Svajc) igen draga a szerviz, ezert minel kevesebbe
t
> szeretnem oda hordani az autot, legyen az a kotelezo vagy meghibasodas miatti
> csere-javitas.
En hazahordom a kocsit a 15000-es szervizekre. Ezzel tamogatom a magyar
munkaeropiacot es a penztarcamat :)

Laci





--- -
        Visit our Internet site at http://www.reuters.com

Get closer to the financial markets with Reuters Messaging - for more
information and to register, visit http://www.reuters.com/messaging

Any views expressed in this message are those of  the  individual
sender,  except  where  the sender specifically states them to be
the views of Reuters Ltd.

Halihó!

2004. április 24. 07.50 dátummal HIX AUTO ezt írta:
> Sajna en el tudom kepzelni az ilyen csalast.
  A csalás a levélben van... :)
  Szorozd össze és nézd meg a képet. A képen szarul 1998Ft látszik, a 
szorzás eredménye pedig 1948Ft... ugyanmár királyfi... hihetetlen 
különbség adódik a hétszegmenses kijelzőn a 4 és a 9 között... :)
  Arról nem is beszélve, hogy fénykép van, vásárlók könyvébe beírás 
nincs... cöcöcö... :)
-- 
Frank O\'Yanco -=- +36-70/312-1856 -=- ICQ: 49179141
FreeBSD (current stable branch) - Toshiba Satellite 1410
Key fingerprint 9820 3791 6926 8616 B87D  A46A EAC7 113D 7B32 3D9B

Sziasztok!


Koszonom a 24V-os teherautoizzo-valaszokat. A LED-ek szinet a felvezeto
anyaga hatarozza meg, illetve ennek a zarofeszultsege (U). Egy elektron,
ha atjut ezen a potencialgaton E=q*U energiat kell, hogy hozzon magaval.
Egy foton energiaja frekvenciafuggo, E=h*f (h=Plack-allando). Idealis
felvezetovel szamolva a ket energia egyenlo, azaz U=h*f/q. Az f=c/lambda
osszefuggest folhasznalva U=h*c/(q*lambda). Azaz adott hullamhosszu feny
eloallitasahoz minimum U feszultseg kell (es olyan felvezetoatmenet,
aminek a potencialgatja eppen U). Ebbol szamolhato, hogy
lambda=680nm (piros) -> U=1,8V
lambda=550nm (zold)  -> U=2,3V
lambda=450nm (kek)   -> U=2,8V

Magyarul a diodan U feszultseg esik. Ha ennel nagyobb tapfeszt hasznalunk,
akkor egy elotetellenallas kell. Ennel kisebb tapfesznel a dioda nem
vilagit. Ugyanezen okbol volt tortenelmileg elobb piros es csak joval
kesobb kek LED, mivel magas potencialgattal rendelkezo
felvezetoatmeneteket nehez talalni, ill. stabilan tartani (oregedesi
problemak).


Udv,
marky

>>Peter
>Par hete lejart a nemzetkozi jogsim es hat szuksegem
>lenne ra. A helyzet bonyolitja, hogy kulfoldon vagyok
>es egy darabig meg nem is leszek otthon.
>Mi a procedura normalis esetben?
Ott a homokozoban en ugy csinaltam, hogy kicsit megvakartam az 1-est, aztan
atirtam 5-osre es lassatok csodat: 2001-rol 2005 lett az ervenyesseg. Azt
hiszem Nalad Kuwaitban is megy a dolog (mar ha olyan a mostani nemzetkozi is
mint regen volt)
===========
>>Hunter
>Talan azt, hogy "a leg...bb auto, amire csak eml-XM" :)))
Na varjal csak, mindjart talalok egy 100-as szeget!

Udv joe
XM 2.1TD

Udv nemes Urak!

Egyik rokonom hozzamvagott :-) egy 1988-as Alfa 33 1.3-as benzines kocsit.
Idaig a ketutemu Warangyot szereltem, meg modjuk Ladat. Ez viszont egy
eleg bonyolult jarmu ezekhez kepest.
Szoval tobb kerdesem is lenne:

1.
Van itt ez a "Jarmukisero lap" nevu okmany. Az szerepel rajta, hogy az
elozetes eredetisegellenorzes eredmenye: C minosites
"a motorszam elso 7 karaktere hianyzik a szgk. forgalmi engedelyebol"
2003.06.02.

A polgarmesteri okmanyiroda pecsetje mellett meg oda van belyegezve,
hogy ERVENYTELEN.
Na most ez akkor mit jelent? Nem tudom atiratni vagy eladni?
Akkor hogy irtak at tavaly a rokonom nevere?

2.
Arra gondoltunk, hogy a rokonom tuladonjoga megmaradna, de en lennek
az uzembentarto, hiszen en hasznalom a jarmuvet. Mivel ingyen adta,
ugy tisztesseges, hogy barmikor eladhassa, ha esetleg megszorulna
anyagilag stb.  Aztan az allamnak sem akarok felesleges tizezreket
fizetni, eleget rabol tolunk.

Ilyenkor mi az ugyintezes menete:  nem szerzek tulajdonjogot, de
en fizetnem a sulyadot es a biztositas is az en nevemre kellene.
Ilyet intezett mar valaki?  Megoldhato? Vagy inkabb kolcsonadasban
gondolkodjunk?

3.
Allitolag 13 litert is elfogyaszt a 95-os benzinbol. Ez pedig nem
normalis. Injektoros es katalizatoros.
Tudtok cimet, ahova erdemes elvinni? Mert ahol idaig "babraltak", ott
nem tudta'k a problemat megoldani.
A zold kartya amugy is most jar le juniusban, a kettot egyutt is
elintezhetnem :-)

Illetve valaki irt itt valami Alfa listarol. Ez is erdekelne.
Esetleg van olyan webcim, ahol alkatresz arakat talalok?

Gondolom egy ilyen Bosch injektor baromi draga lehet.
Egyeb adatok, ha segit:  limusin, combi 1000, 1711 kobcm, 54kW,
mechanikus valto, 910kg sajat tomeg
  
Elore is koszonom!

Ferenc
-- 
Best regards,
 pf000                          mailto:

http://www.rozsomak.hu/pic/vpowersux.png

A gyarilag beletervezett ket kiegyenlito-tengely ellenere siralmasan jar,
vagyis inkabb nem is jar, remeg-rezeg-rancigalja magat a motorterben. Ettol
fuggetlenul az alapjaratot tartja, mint a covek, tehat lefulladni nem akar.
Termeszetesen semmilyen visszajelzo nem mutat hibat, viszont a gyari
kiolvasokeszulekkel sikerult egy problemara bukkannom, amin elindultam:
 tul nagy a depresszio a szivocsoben

Lehet, hogy tevesen latja ugy, hogy tul nagy a depresszio a szivocsoben,
ezert a fojtoszelep allashoz kepest tul keves benzint adagol. 
Megprobalnam probabol kisse befogni a szivotorkot, hatha a kevesebb 
levegotol besurusodik a keveresi arany es egyenletesebb lesz a jaras. 
Es megvizsgalnam az erzekelot ami a szivocsodepressziot meri.
Udv: Po:li

Szia Csaba!

>Az aram toltott reszecskek mozgasa; ezen reszecskeknek tomeguk
>van, es ugye a nevuk is erosen arra utal, hogy anyagiak

A elemi reszecskek bizony anyagiak. De az elektromossag nem az elemi
reszecskek halmaza anyagi valojukban.
Sokkal inkabb a mozgasuk altal keletkezett energiajelenseg. Persze
gondolom mindezt en.
Mert azt senki sem kerdojelezte meg, hogy az elemi reszecskek
leteznek-e. Hiszen ez bizonyitott teny. Ha pedig a tomegvonzas hat
rajuk, akkor valoszinuleg anyagiak.


>Vagy szerinted az elektron, proton, neutron nem anyagi, de a
>beloluk felepulo atom igen? Vagy eseteleg meg az sem, csak sok
>atom, vagy molekula egyutt?

Ezt felesleges volt leirnod, mert errol a temarol a lista hasabjain
sehol sem esett szo.

>> Vagy van egyaltalan ertelme annak amit irtal?
>
>Azok tobbsege szamara, akik egyaltalan foglalkoznak ilyen
>kerdesekkel, termezetesen van. Persze azoknak, akik csak a
>padlogaz melletti kuplungfelengedes altal okozott elvezet
>szintjeig kepesek belelatni egy problemaba, nyilvan nincs...

Ertelme akkor is van, maximum jelentossege nincs.

Tudod Csaba semmi baj nincsen veled. Csak mindent veresen komolyan
veszel.
Egy jelentektelen ugybol is kepes vagy lelkiismereti kerdest csinalni.
Keresztes haborut inditani azok ellen, akik nem veszik annyira
komolyan.
Itt semmifele tenykozlesrol, tudasgyarapito informaciorol nem volt
szo.
Az egesz raadasul onnan kezdotott, hogy mit lehet elkepzelni femes
anyagok viselkedeserol kulonbozo kulso hatasok eredmenyekepp. 
Ami igazabol egy celzatlanul leadott loves volt csipo magassagbol. Egy
Alfa Romeo meghibasodasa ugyen.
Sajnalom, hogy ez a loves gellert kapott es eltalalt teged. Csaba
lazits!
Ismered a sztorit a matematikus udvarlorol? Aki mindig csak megfelezi
a tavolsagot szive holgye es maga kozt.

>Bepotyogtem, ha valami nem vilagos, kerdezz nyugodtan. Mondjuk a
>fenti harom sor stilusa nem igazan tetszik; de ha ugy gondolod,
>hogy nehany hangado bunkonal ezzel tudsz bevagodni, akkor csak
>batran... En csak azt szeretnem, hogy megerts biznyos
>termeszettudomanyos dolgokat, amiket eddig nem sikerult.

En is szeretnek megerteni sokmindent. Nem gondolom, hogy nem lehetnel
barmiben is a segitsegemre. De nem kell minden mandinert kontrazni. En
csak annyit szeretnek, hogy ennyit toleralj.
Hiaba is van igazad, ha morozus modon kijavitgato stilusban okitasz.
Az csak tudalekossag, mert az okoskodasnal azert tobb. De senki sem
szereti. Olyba tunik, mintha cenzor lennel. Kicsit tobb es erezhetobb
pozitiv erzest vigyel bele. Hidegen talalva csak a bosszu jo. Az is
leginkabb Tarantino szerint.

Koszi, udvozlettel:
teeby

U.i.: ne felejtsd el eszrevenni a smiley-kat, csokkenti a cinizmust!

Sziasztok!

Ha valaki nem tudna es erdekli:

http://www.vam.hu/data/folap/aktualis/20040420.html

Ez biztos nem kamu. :-)

teeby

Szia Akos!

>Ez igy ebben a formaban remhir. Amikor kitalaltak, hogy a negynapos
matrica
>egesz evben lesz, nem csak nyaron, akkor azt is kitalaltak hozza,
hogy
>majus-szeptember idoszakban dragabb lesz. Ezt egeszen pontosan tavaly
>december elsejen lett meghirdetve, azota kint van a www.autopalya.hu
>honlapon is, az arakkal egyutt (1270 vs. 970 Ft)

A lenyege nem ez volt, hanem az ervenyessegi idoszak.
Mint irtam, radioban hallottam.
Azt nem tettem hozza, hogy a betelefonalo szerint ezt neki a matricat
ertekesito benzinkutas mondta.
Tehat a remhirt benzinkutasok terjesztik. :-)
Talan extra profit remenyeben? 
Ugynis itt az arameles nem hirerteku informacio. Gondolom senki sem
azon lepodott meg.

teeby

Sziasztok Autosok,

mint minden evben, most is lehetoseg van a Hungroring hasznalatara! Elso alkalo
m majus 5. szerda.

Datumok:
http://www.hungaroring.hu/html/esemenyek_kiemelt_h.htm
Szabalyok:
http://www.hungaroring.hu/html/szolg_autosnapok_h.htm

MicuTomi

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: 176.172-182-adsl-pool.axelero.hu)

Sziasztok!



Arrol az uj centirgeprol szeretnek ujbol beszamolni, amelyik terheles alatt
vizsgalja a gumikat es sokkal finomabb beallitasokat tesz lehetove..



A mukodes lenyege az, hogy a kereket egy acelhenger 650kg-os nyomas alatt
porogeti es a gumi rugozo erejenek deformitasat es a felni ovalitasat is
elemezi kozben.

kep1: http://209.176.154.132/pub/images/roadTest.jpg



Hagyomanyos centirgepet hasznalva, pusztan a veletlen muve, hogy a gumi es
felni hibait osszehangoljuk-e. A hagyomanyos centirgepeken rejtve maradtak a
csak terheleskor fellepo erok. Pedig erdemes ra nagyon is odafigyelni.

kep2: http://209.176.154.132/pub/images/wheels.jpg



A gumi es a felni allapota egy veletlenszeru szereles utan:

kep3: http://209.176.154.132/pub/images/tireA.jpg



A gumi es a felni osszeforgatasa elemzes utan:

kep4: http://209.176.154.132/pub/images/tireB.jpg



Nekem nagyon tetszett az is, hogy a centirsulyokat kepes az alufelni kulloi
moge rejteni. Ha kell, tobb kullo moge szetosztva.

kep5: http://209.176.154.132/pub/images/servoDrive.jpg



Mindezek mellet, nemcsak a gumi uteset, hanem annak oldalhuzasat is meri,

kep6: http://209.176.154.132/pub/images/D4863T04.gif



Es ennek alapjan osztja ki a kerekpoziciokat, pontosan kiszamitva, hogy
mekkora oldalhuzas varhato (amit a gumik okoznak).

kep7: http://209.176.154.132/pub/images/D4863T06.gif



A geprol bovebbet a www.hunter.com weblapon olvashattok. Aki a sajat
gumijait is szivesen megnezetne, az menjen Ullore, a Fredi-Beni Peugeot
szervizbe, ahol az elso ilyen magyarorszagi gep megtalalhato.



Udv: Sas

"Ja, es ilyen szempontbol a 6 szemelyes, 3.5t alatti pl. VITO, ha kint
teherauto
 volt, akkor teherautonak szamit, ugye? (Tudom hogy az APEH-nal nem, de az
itt
nem jatszik.)
KI"

Sajnos nem, 6 szemelyes autot csak szemelyautokent lehet forgalomba helyezni
Mo-n barmi is volt elotte.
En is ilyenben santikaltam, de nem jott be..:-) Ha netalan Neked megis
sikerul kijatszanod oket azonnal ertesits ....:-))

Dodo

Szabolcsnak kosz a kimerito ledes tajekoztatast.

>Mindezek mellett egy CAN-uzenetet is general (pontosabban elhelyezi egy 8
>bytos CAN-uzenet részeként), az felkerul a jarmu CAN-buszara, aztan a tobbi
>elektronika, ha szuksege van ra felhasznalja, ha nem akkor nem foglakozik
>vele.

Ismetlem magam: mar ahol van CAN, ami egyaltalan nem torvenyszeru.

>Pl.: a sebessegvalto (automatak, robotizaltak) sajat vezerloegysege
>hirtelen gazadasra visszavaltasra ad parancsot, az intenzivebb gyorsitas

De az automata valtok addig is tudtak a kickdown-t, amig porlasztos motor utan 
dolgoztak. Egyszeruen volt egy vegallaskapcsolo a gazpedalon, ami padloig nyomo
tt gaznal adott egy egyenfesz 12V jelet a valto fele, hogy "he'jj, kapcsojja' v
issza". A CAN elmeleti felepitesevel nem tudok vitatkozni, de az e-gazpedal nem
 _kotelezoen_ jar egyutt a CAN-buszos fedelzeti elektronikaval. Ld VW Golf-Bora
 1.6i-16V (77kW/105LE).

Fogash

Udv!

sex69_uh.liameerf irta:

>>>
 A tobbi kut sem angyal, de nem lehet veletlen, hogy
egyedul a Shellnek van kulon topicjuk az Indexen. A
marketing benzines trukkozestol kezdve, a
"veletlen kevesebbet adtam vissza" -ig mindent 
eljatszanak. Mert megtehetik, sot ra vannak
kenyszeritve a dolgozok.
>>>

Nem akarok Shell rajongoi klubbot alapitani, se
flame-et kezdeni, de azert ez csusztatas! :) 
Ha elolvasod a topikot kiderul, hogy sajnos ez a
viselkedes teljesen markafuggetlen. Epp csak nem
keszult kulon topik mindegyik halozatrol. Nem a
ceglogotol, hanem az adott kut vezetojetol fugg, hogy
mennyire enegedi meg/kenyszeriti ra az embereit a
svindlizesekre.
Ha esznel van az autos, nem engedi a kutast tankolni
(vagy ott all mellette), fizeteskor FIGYEL, hogy mit
ad es kap, akkor a lehuzasok nagyobbik resze
elkerulheto. Az, hogy az ora meg mikor mennyit mer,
azt meg ugysem lehet tudni az atlag user szemszogebol.
Pedig neha megneznem. Csak ugy kivancsisagbol! :)

Udv,
Peter






=====
Ne igyál, amikor vezetsz! Még nekimész valaminek és kilöttyen a pia!

> Felado : Triznyak
> Temakor: re: Valasz: *** HIX AUTO *** #2168 ( 33 sor )
> Idopont: Sat May  1 22:50:18 CEST 2004 AUTO #2170
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>>>>>>>>>...
A kuplung zarasa es a kerek megcsuszasa kozott eltelik egy rovid ido,
ami adodik a gumik deformalodasabol, a feltengelyek rugalmassagabol, es
a kulonbozo szerkezeti egysegek rugalmas felfuggesztesebol adodo
elmozdulasokbol. Tehat a kerek megcsuszasa elott lesz egy rovid ideig
tarto magas terhelescsucs.
...<<<<<<<<<

De akkor megint eppen oda jutunk, hogy meg tobb rugalmassagot viszunk a
rendszerbe, ami tovabb csokkenti a "lorugast"!

>>>>>>>>>...
>  ......Ez viszont nem Alfa-fuggo.......
>  Udv, Akos
-------
A magam reszerol eddig is altalanossan gondoltam az elhangzottakat,
fuggetlenul attol, hogy Alfaval tortent az eset.
...<<<<<<<<<

A muszaki reszet termeszetesen en is, csak az egesz onnan indult ki.

Udv, Akos