Bonzsur,

a vizmelegedesrol:
>>>
persze az is lehet, hogy direkt beepitettek egy hajszarito futoszalat,
csak hogy ne tunjon fel a muszer marketingjellege.


A dizel Megane-Scenic-ekben motortol fuggoen 1-2 kW-os (!) futoszal van az
utaster futesere (amikor a hutoviz meg hideg). Ez, ha jol szamolom, kicsit
nagyob, mint a hajszaritoban. Ha jol tudom, az A6-os TDI Audi is mar ilyen
volt.


djtiszy

Bonzsur,


>>>
Benzines Megane, alapjaraton razkodik az egesz motorblokk, mintha
szet akarna esni, de meg a kipufogorendszer, valto is vele egyutt.
Elindulasnal pedig semmi gyorsulasi szandek, total lomha az auto,
mindezt egyik naprol a masikra.
En arra tippelek, hogy nem jar az egyik henger, 36e km van a kocsiban


Gyujtotrafo OFF. Fos SAGEM-ek az 1.4-1.6 -os blokkokon. Verd a palavert,
hogy szavatossagban elmenjen (ha garin tul vagy). (Az 1.8-2.0-asokon DENSO
van, annak sosincs semmi baja)


Topo:
>>>
Azóta már más a beszállító.

Azota is ugyanaz a beszallito.



dj

Bonzsur,


Zoli irta
>>>
bennem ugy allt ossze, hogy ez a Logan
//gyerek mar ott virul a Dacia/Renault szalonok polcain...

Ex tevedes kerem szepen, tegnap voltam hogy lassak en is csodat, de meg
nincs a  boltba. Allitolag mar felvettek ra
 kb 4000 rendelest anelkul hogy elobe latta volna valaki.

Amugy en nem hiszek a csodaba, szerintem ez is beazik. :( Amugy a  "normal"
daciat mar nem is gyartjak kb 2 hete.
Pedig az volt az egyetlen ami eleg strapabiro volt es szegeny ember is
barkacsolhatta otthon.

A 4000 rendeles (Romaniaban, gondolom arrol irtal) nem is eszveszejtoen sok.
Barkacsolni meg ezt is fogjak (miert ne tennek??). A tervezeskor ugyis
maximaltak a vezerloegysegek szamat, ugyhogy a Multiplexhez MAX annyi koze
lesz, amikor a Nagy Mozi parkolohazaban fog parkolni... :-)


dj

Bonzsur,

Fogash, az egesz nagyon ult :-)


djtiszy



>>>
GTV/Spider: + Ez egy Alfa sportkocsi. - Ez egy _oreg_ Alfa sportkocsi =
Klasszikus slager

Halihó!

2004. augusztus 5. 10.14 dátummal ezt írtad:
> A masik: csereltek fektarcsat. Szamomra ez egy kicsit korai. Lehetseges
> ilyen elhasznalodas (az auto 40e km-en keresztul erd-bp utvonalon
> ingazott, feltetelezzunk durva fekhasznalatot) vagy tulbuzgoak lehettek
> a szervizben?
  Most lesz 20e kilométer a Fabiaban, de még eredeti a fékpofa is, ahogy
néztem, talán félig se lehet kopott... igaz, én mindenhol motorfékezek,
ahol lehet... abban bízva, hogy egy(-két) kuplungolás nem kopik annyira,
mint négy fékpofával megállítani 1 tonnát. :)
  Mikor kell tárcsát cserélni? Mik a kritériumok?
-- 
http://www.enaplo.hu - Iskolai Információs Rendszer
Auth Gábor -=- +36-70/312-1856 -=- ICQ: 49179141

Szervusztok!

>> Szerintetek az alabbi jelenseget mi okozza ?
>> Benzines Megane, alapjaraton razkodik az egesz motorblokk, mintha szet
>> akarna esni, de meg a kipufogorendszer, valto is vele egyutt.
>> Elindulasnal pedig semmi gyorsulasi szandek, total lomha az auto,
>> mindezt egyik naprol a masikra.
>Rem egyszeru a proba. Inditsd el, kicsit melegitsd, majd
>egyenkent vedd le jaro motornal a gyertyapipakat.

Azt hiszem ez kicsit bonyolult lenne. Emlekeim szerint a Megane-ban
hengerenkenti gyujtotrafo van, ami ra van szerelve a gyertyara.

    Udv!

-- 
HAÁSZ Attila

Sziasztok!

>A batyam most vitte el a fabiajat 60 ezres
>felulvizsgalatra. A reszletes szamlan van egy
>olyan cikk ami nemes egyszeruseggel szuro
>nevre hallgat, es afastol majdnem tizezer forint.
>Mivel olaj-, levego- es pollenszuro is szerepel a
>szamlan, nem tudom ez mi lehet. Benzinszurot
>gondolom nem kell ilyen koran cserelni (a fabia
>konyve nem ir rola, de a cliomon 240e utan kell
>csak). Akkor mi? Dizelnel kene szurot cserelni,
>de csak nem szamlaztak neki ki egy ilyent :)

Poenos valasz: ez a balekszuro. Ha balek vagy
es nem veszed eszre idoben, akkor ez a tandij.
Ha eszreveszed, akkor meg jaj bocsanat tevesen
szamlaztunk.

Komoly valasz: a Feliciam szinten 60ezres
szervizen volt nemreg, es benzinszuro cimen
6500 forintot szamlaztak ki. Lehet hogy a Te
esetedben is errol van szo.

Udv: Soma

Koszonom mindenkinek, aki megtippelte, mitol jar a motor egyenletlenul
es miert nem huz a Megane -om.
A pontos ok az 1. hengernel levo gyujtotrafo hibaja volt, amit
kicsereltek, potom 11 ezer forint anyagaron, 19 e helyett, ugyanis a
tobbit atvallalta a Renault Hungaria, mivel hibas volt a szeria. Ingyen
nem csereltek, mert az auto 2 eves elmult, igy erre nincs garancia mar.
Az csak hab a tortan, hogy alig mentem vele 20 km -t, beszart a 3.
hengernel levo trafo is ... Mondta is a szerelo, hogy eleteben egyszer
talalkozott csak hasonloval, de akkor epp, hogy kiallt a parkoloba,
rogton elszallt egy masik trafo is.
Viszont ujdonsag volt (nekem), hogy a gyertya kipufogo utemben is ad
szikrat, hogy az esetlegesen nem elegett cucc teljesen
megsemmisuljon. Ez valami kornyezetvedelmi eloiras, mar csak igy lehet
gyartani. En meg a Skodan nem igy tanultam ! :-)

Udv. : Kutrincza

> Felado : 
>Az meg, hogy neked egy 130rol veszfekezes halalkozeli elmenyt jelent,
>semmi mast nem jelent, csak azt, hogy gyakorolnod kellene ezt is.
Hat nem tudom, de nekem is huzos lenne egy veszfekezes ugy hogy egyik
oldalon szalagkorlat, a masikon kamion, foleg ha nem abs-es a kocsi es
elkezdi riszalni a feneket kozben.
Te szerintem direkt provokalod hogy vki megint anyazni kezdjen :-o

A'kos

--
Ákos Szalay

> Felado : 
>Logo: Piros alapon feher keziras, elso szava Coca (ami ugye a Diszno
egy
>szinon
>imaja). Na milyen logo lehet? IBUSZ? ... (gyk: a masodik szava Cola)
Igy ertem, csak nekem a malac szo ugott csak be, a coca az istenek sem
:-)
Viszont akkor mar erdekelne, hogy hol lathattam ott a kornyeken ibusz
feliratot nagy feher betukkel :-o

>Itt is...
>Te a 3-at a forgalmi kiallitojanak kuldod el (illetekes hely:
>rendorseg vagy okmanyiroda).
Lehet hogy mar megvaltozott, de en ugy emlekeztem, hogy nem lehet
postan egyszeruen feladni, hanem szemelyesen kell intezkedni raadasul
tobb helyen.

>Ld. "torzskonyv", amit a BM kuld ki 2-3 hettel a kocsi atirasa utan.
>FEjlettebb, mint az angol, mert nem papir, hanem muanyag kartya :-)
Tehat akkor ma mar ugy megy mint itt, hogy forgalmi + adasveteli
bekuld (pontosabban itt nem is kell adasveteli), es azt egy ido mulva
visszakuldik ? Akkor miert sirnak a tippen, hogy sorba kell allni ? Az
csak tobb autonal szemelyes ugyintezes ?

A'kos


--
Ákos Szalay

Marky kerdezte:
> Sandor, mely nemet autopalyakon kuzdottel?

A6-A61-A6-A9-A3. Saarbruckennel be, Kaiserslautern, Heidelberg, Nurnberg,
Regensburg, Passau utvonalon. Kb 600km, ebbol legalabb a veget jol
ismered:) Ott mar sokkal nyugisabb volt, nem tudom hogy csak azert-e mert
kisebb volt a forgalom vagy pedig mert a keletnemetek-ausztriaiak maskepp
kozlekednek.

> (Ajanlom egyebkent a vasarnapi
> kamionmentes napot nemet autopalyakhoz.)

Nem tudtam hogy ott is van ilyen, szandekosan nem jottem vasarnap, mert
akkor meg a vakaciozok jonnek-mennek. Azt hiszem jol tettem, allitolag sok
sok dugo volt szerte europaban ezen a hetvegen...

-- 
Udv, Sandor

Hunter irta:

> nem vedeni akarom, de szerinted kesobb
> ki engedte volna be? esetleg 0-ra lassitva
> alljon fel orat, mire a palya kiurul? barmilyen
> bunkonak is tunik a leirasbol, en a kamionosokat
> megprobalom megerteni....

Semmi bajom azzal hogy atjon, azzal sem igazan hogy agresszivan ha kell, nem
tudhatja hogy peldaul en beengednem (bar kiprobalhatna hogy hatha:). Viszont
jelzes nelkul rahuzni es rafekezni a melletted jovore eleg elmebeteg
otletnek tunik. Nyugodtan eroszakoskodhatott volna miutan a sajat savjaban
lelassit a kulso sav sebessegere es kiteszi az indexet. Valahogy kevesbe
tunik veszelyesnek egy 50 km/hval halado sorba azonos sebesseggel
"betolakodni" mint egy amugy is kemenyen fekezo auto orrara
rahuzni/fekezni...

-- 
Udv, Sandor

> Felado : Triznyak
> Temakor: re: savas, lugos ( 27 sor )
> Idopont: Wed Aug  4 23:13:49 CEST 2004 AUTO #2264
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>>>>>>>>>>>>>>...
A lugos akku valoban hosszabb elettartamu, ha _megfeleloen kezelik_,
viszont ugyanakkora tomegben, ugyanazert az arert, nem kepes akkora
csucsaramot leadni mind a savas. A toltese is korulmenyesebb, "gondozni"
<snip>
 ...<<<<<<<<<<<<<<

Koszi az osszefoglalot!

>>>>>>>>>>>>>>...
Az "egyeb" nagy dieseleket ( harckocsi, hajo, stb) tobbnyire
suritettlevegovel inditjak, itt az akkuknak nincsen szerepe az inditasban.
 ...<<<<<<<<<<<<<<

Marmint kivulrol inditjak suritett levegovel? Mozdonynal is van suritett
levegovel indulo, de ott az akkurol hajtjak meg a kompresszort. Talan az
M41 ilyen, de nem vagyok 100%-ig biztos benne.

udv, Akos

Udvozletem!


> > Nem eliras ez? A legzsakot indito erzekelo _gyorsulast_ erzekel :
> > nem?

> A gyorsulast viszont elmozdulasbol "szamitja".

Keszseggel elhiszem, soha nem lattam meg gepkocsiba epitett
gyorsulaserzekelot. Ipari celra, meresi feladattal hasznalt
gyorsulaserzekeloket annal inkabb, ezek mind piezzo elektromos
erzekelok voltak. Aprok es viszonylag olcsok. Ezert tetelezem fel,
ezek is olyanok. Apropo: az altalad emlitett erzekelo milyen elven
mukodik, mikent "szamitja" a gyorsulast (lassulast) sebességbol?
TIA


-- 
Viszontlatasra:
Dorozsmai Karoly

Udv HA,

Olyan gondom van, amirol mostanaban mar volt szo.
Megis ujra megkerdezem, mivel net hianyaban nem tudom az archivumot
bongeszni.
A jovo heten szlovakiaba indulnek, egyenesagi rokon autojaval.
Kell valami extra dokument hozza? Meghatalmazast irok termeszetesen.

Mea culpa ezert a levelert, ezt a temat rendszerint atugrottam, mondvan nem
erdekel... :-(
A valaszokat maganban kernem, ne terheljuk a listat meg egyszer vele.

NAgyon koszi es bocsi. Ja, es ne kuldjetek a p..ba. :-)

Tamas

Haho !

:>...60 ezres felulvizsgalatra.
:>...Benzinszurot gondolom nem kell ilyen koran cserelni.

Nekem a Leonnal 30 ezer kilometerenkent csereltek eddig
az uzemanyagszurot. Most volt a masodik...


Szep napokat: Antal Attila
Seat Leon 1.6 Aut.

"...Sok auto tonkre van a stilus miatt, de ez elenyeszo es nem
jellemzo."
Ezt azert fejtsd ki bovebben.
Nalam a sok az az elenyeszonek es a nem jellemzonek az ellentete :-)

"A gyorsulas is csak idoben valo elmozdulas, vagy nem?"
Nem. Inkabb a sebesseg valtozasa. Ez persze elmozdulast is kell,
hogy jelentsen, de elmozdulas van gyorsulas nelkul is.
Masfelol idoben elmozdulas pl. boxmeccseken gyakori, ahol felre
kell ugrani a nagy pofon elol.

Attila

Feladó: Triznyak

> >  :-O Milyen kocsid van? Nekem mindig ra volt
> >  irva a tartalyokra, hogy
> >  DOT3, meg DOT4 meg ilyesmik (Toyota).

> Jaj-jaj! Ne keverjuk a dolgokat!
> A "szervo tartaly" nekem a
> kormanyszervot jelenti.
> A DOT3-4 pedig fekfolyadek

Nem kotozkodni :-)

Lehet, hogy felreerthetoen irtam, de nem ez volt az irasom lenyege. Ha
lattad odairtam a DOT3 DOT4 utan az "ilyesmik" szot is. A lenyege az volt,
hogy amiket eddig lattam tartalyokat a kocsiimban azokra ra volt irva, hogy
mit kell beleonteni ( kiveve az ablakmosot :-)

raki

Hali,

En mar talan meg sem tudok lepodni Fogash-on... :-(((
Azt mar lattuk, hogy nemes egyszeruseggel leidiotaz masokat (es
ehhez koromszakadtaig ragaszkodik, es bizonygat), azt is lattuk, hogy
nem tartja veszelyesnek, ha autopalyan "30 centire" beleall a masik
autoba, most mar azt is, hogy szemrebbenes nelkul eloz jobbrol...
No meg kitunoen tud kioktatni masokat, hogy mit kellene nekik
gyakorolniuk... (ja, 130-rol allora... utcai autoval hanyszor lehet
ezt megtenni?) :-(

Csak en vagyok ilyen kib*tt erzekeny az ontelt, lekezelo, kioktato
stilusra?
Vagy neki mint "nagy oreg"-nek el lehet (kellene) nezni?

Komolyam mondom kezd olyan lenni a stilusa mint VD-e volt...

Fogash, nem lehetne ezen legalabb egy kicsit valtoztatni?
(Majd ha visszajottel....  mert ugye nem direkt provokacio volt?)

>Ha 500 km-re csinalsz 160-as atlagot
Irtam en ilyet? Termeszetesen 100 korul van az atlag sebesseg.
De ezert minden lehetseges helyen 160 -nal kell menni. Nehany
"jobb" adat: Bp.-Zalaegerszeg 2' 25", - Gyula 1' 50", Siofok 0' 35"
A fogyasztas pedig egy erzekeny pontom, tehat az annyi,
amennyit irtam. Legjobb fogyasztasom 8,2 korul volt, de ebben
sok varos, es kozeli telepules volt, a legrosszabb pedig 10 liter.
De az atlag 9-9.5 kozott szokott lenni. Ebbol fele ut 160, masik
fele kevesebb. Ha tobb a 160 - pl. sok autopalya -, akkor tobb,
ha sok Budapest kornyeki orszagut, akkor kevesebb a fogyasztas.

Ahoj!

>  ami nemes egyszeruseggel szuro nevre hallgat, es afastol majdnem
>  tizezer forint. Mivel olaj-, levego- es pollenszuro is szerepel a
>  szamlan, nem tudom ez mi lehet.
Penztarca szuro?? :-P

>  A masik: csereltek fektarcsat. Szamomra ez egy kicsit korai.
>  Lehetseges ilyen elhasznalodas (az auto 40e km-en keresztul erd-bp
>  utvonalon ingazott, feltetelezzunk durva fekhasznalatot) vagy
>  tulbuzgoak lehettek a szervizben?
Ez teljesen hasznalat fuggo, ha emlekszel, tavaj valakivel
osszeszolalkoztam itt ezen. Azt allitotta, hogy egy VW-n nem bir ki 30e
km-nel tobbet a fektarcsa.( mert neki ennyi alatt mindig elkopott) Az
enyemen meg mindig az van ami akkor is rajta volt, tul van 140e km-n, es
meg mindig jol van. Ja, es Erd-Bp utvonalon ingazok vele.
A markaszervizben nem ismerik a fektarcsa/dob szabalyzast, ha pereme van
cserelik, fuggetlenul a vastagsagatol.

Udv,  Triznyak

Ahoj!

Olvasom a hitvitat a 160+ sebesseg elonyeirol. Eloszedtem a
feljegyzeseimet, es megneztem, nekem mennyi ideig tartottak az emlitett
utak.
A Bp-Roma tavolsagot tobbszor megtettem 13-14ora alatt egy 2,5D
Transittal, pedig az 140-nel tobbet lejton sem tudott. A gorogorszagi
utat, bar az csak 1080km-volt 15ora alatt gurultam le az 54HP 1,6D
Santanaval, es 120-nal egyszer sem mentem gyorsabban. Most vagy nekem
van folyton oriasi szerencsem, es nem tart fel senki/semmi, vagy Ti ket
szaguldas kozott nagyon elcsamborogjatok az idot.
Hozza kell tegyem, hogy a gorog uton, egyik hataron sem kellett nehany
percnel tobbet varakoznom, gondolom ez azert nem altalanos.

Udv,  Triznyak

Hello!

> Figyu! Ne vegyel mindent komolyan ennyire, bar a kozlekedesben az
eletunkrol
> van szo, sokmindent ki lehet vedeni ....

:-)). Elhiszem. Nem is kontrazni akartam... Eddig meg nekem is
sikerult. Igaz, ennyit nem vezettem, kb. a harmadat, de az sem keves.

> A horvatorszag ku.va jo, a kozlekedese meg olyan ahogy leirtad, meg meg
> masmilyen is ...... a nagy ovatossag azert nagyon fontos!!, mert 5
ezrelekig
> ihatnak az ott autozok,

0,5 ezrelek lesz az :-).  5 ezrelek egy atlagos testtomegu felnott
vizterfogatara szamitva 250 gramm. 1 liter 5%-os sorben ban 50 gramm,
1 l 10%-os borban 100 gramm, 1 l 40%-os tomenyben 400 gramm. 10 uveg
sorben, vagy 2,5 l borban, vagy 6,25 dl tomeny italban van annyi alkohol....

> Ha hulye valaki, megprobalom kielozni, es otthagyom, ha menni akar akkor
meg
> segitek is neki , es had menjen ..... magamat vedem ezzel, es nem leszek
> kissebb ....... csak mindig hazajovok ... :))remelem!

Maximalisan egyetertek !!!

> Na, csak ugy irtam , hogy ne legyen valasz nelkul a leveled ... :)))

OK!

eMTybor