> Felado : Hollosi "HIX" Jozsi, Internetist
> Temakor: tobb mozdony ( 25 sor )
> Idopont: Tue Dec 16 03:43:20 CET 2008 TIPP #6637
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
> Ha azt a lehetoseget kihuzom, hogy az amcsik nem tudnak olyan
> dogos mozdonyt gyartani, mint a magyarok, akkor meg az marad,
> hogy az amerikai vonatok joval hosszabbak.
>
> De miert? Meg ha Magyarorszag kisebb is, kell lenniuk kulfoldre
> meno tehervonatoknak is.

A gazdasagos vonathossz rengeteg tenyezotol fugg, viszont mindent ehhez
kell kiepiteni: biztositoberendezes, allomasok, rendezopalyaudvarok stb.
es a szabalyzatok is ez alapjan keszulnek. Leegyszerusitve azt mondanam,
hogy Magyarorszagon ritka az 500-600 meternel hosszabb vonat, mig az
USA-ban tobb kilometeres is lehet egy tipikus transzkontinentalis
tehervonat. Ez mar onmagaban is azt jelenti, hogy a vonoerot a
tobbszorosere kell novelni, de pl. az USA-ban a vasuti urszelveny
szabvanya olyan (lehet, hogy csak egyes vonalakon), hogy az europai eggyel
szemben ketto szabvanykontenert raknak vertikalisan egy kocsira, ami dupla
rakomanysulyt jelent. Ilyen hosszu vonatokat tipikusan olyan helyeken
erdemes alkalmazni, ahol osszerakjak a vonatot, megindulnak vele es sok
szaz (vagy tobb ezer) kilometeren keresztul viszik az arut. Elmeletileg
egy mozdony lehetne szinte akarmennyi loeros is, de az atviheto vonoero
korlatozott, sok minden befolyasolja, ezert hiaba epitenenek egy 30.000
loeros mozdonyt, ha csak egy 5.000 loerosnek a vonoerejet tudna atadni
(az
USA-ban eppen emiatt is probalkoztak 8 tengelyes dizelmozdonnyal az
EMD-nel, de a hattengelyes az, amit nagy szamban alkalmaznak). Szinten
fontos az is, hogy mozdonymeghibasodas eseten mit lehet tenni: ha 20-50
kilometeren belul van hadra foghato segelygep, akkor ez altalaban nem
kritikus, de ha a legkozelebbi szabad mozdony az ut egy szakaszan mondjuk
300-500 kilometerre van, akkor a trakciot ugy kell kiallitani, hogy egy,
esetleg ket mozdony vonoerejenek az elvesztes eseten is maradjon annyi,
hogy kisebb sebesseggel ugyan, de vegig tudja vinni a vonatot, ami azt
jelenti, hogy a teljes szakaszon elofordulo legnagyobb emelkedon is at
tudja huzni. Es itt meg nem is erintettem azt a problemakort, hogy ugye
Magyarorszagon mindenhol MAV van, tehat ha mondjuk egy zahonyi mozdony
Murakereszturon elpatkol, akkor ott ugyanaz a ceg allitja ki a
segelymozdonyt, mint akinek a gepe a vonatot huzza, mig mondjuk az USA-ban
lehet, hogy a hadra foghato _sajat_ mozdonyod ezer merfoldre van, a
konkurencianak pedig biztosan nem az a legfontosabb, hogy hanyatt-homlok
rohanjon teged kisegiteni, ennek koltsegerol nem is beszelve.

udv., Akos

T. Jozsi!
Ott ezek a vonatok sokszor iranyvonatok, tobb mint 100 nagy teherkocsibol
allva (negy tengelyes) egyseg terhet foleg szenet vagy mezogazdasagi arut
visznek nagyobb tavolsagra. Pl. kenmentes (alacsony ken tartalmu) szenet
Montana allam keleti reszebol a keleti parti eromuvekhez preciz taktusban
jarva, kozponti itanyitassal s mindossze ket mozdonyvezetovel. A nagy
szallitott
suly (>10,000 tonna) s a  palyaemelkedes indolja a tobb igen eros mozdony
alkalmazasat. (Kozeli pelda - Semmering hago).  A New Yorker magazine
2006-os
szamaban volt egy ketreszes cikk arrol, hogyan mukodik a rendszer.
Andras

gerbera irta:
>Ellenben mindez nem azonnali hatallyal tortent. A
>Magyar Kozlony meg hiret sem hallotta a parlamenti dontesnek. Majd talan
>januar 1-tol...

Szerintem ne riogassunk senkit, ugyanis mindenhol hangsulyoztak, hogy
_folyamat
ban levo ugyeknel_ is az uj szabalyt fogjak alkalmazni. Most utananeztem
jogi
forumokon, es eleg egyertelmu, hogy folyamatban levo ugyekben is
alkalmazasra
kerul:
http://www.jogiforum.hu/forum/23/17675
"2008. december 9-én hirdették ki ezt az új rendelkezést, hogy az örökrész
értékéből 20 M Ft mentes az illetékfizetés alól, és ezt az adóhatóság által
a
kihirdetés napján jogerősen még el nem bírált ügyekben is alkalmazni kell.
Tehát gyakorlatilag ami még dec 9-én nem jogerős, ott alkalmazni kell."

udv,
Zita

Sziasztok!
> Amerikaban a tehervonatokat tipikusan 2-3 mozdony huzza,
> a hosszabbakat ezen felul ketto meg tolja is, azaz osszesen 5.
  > Viszont Magyarorszagon meg nem lattam (vagy elfelejtettem) egynel
> tobb mozdonnyal huzott vonatot.
> Ha azt a lehetoseget kihuzom, hogy az amcsik nem tudnak olyan
> dogos mozdonyt gyartani, mint a magyarok, akkor meg az marad,
> hogy az amerikai vonatok joval hosszabbak.
> De miert? Meg ha Magyarorszag kisebb is, kell lenniuk kulfoldre
> meno tehervonatoknak is.
1. Van/volt Magyarorszagon is olyan, hogy segedmozdony tolt
dimbes-dombos videken tehervonatot. Elsosorban dizelvontatasnal, akkor
amikor az amerikaiknal ugyan joval rovidebb, kevesebb tehervagonbol
allo, de nehez rakomanyu tehervonat megy, estleg a "normal" huzo
mozdonynak technikai problemaja van, pl. dizelmozdonynal nem mindegyik
elektromotor mukodik a forgovazban.
2. Amerikaban az allomasok is joval nagyobbak/hosszabbak, mint nalunk.
Ezert ott ezek a hosszabb vonatok elfernek. Nalunk kisebbek az
allomasok, es egy-egy varosi allomas kornyeken nem is igazan lehetne
boviteni (foleg Budapesten), mert "aranyarban" merik a telkeket, tehat
amenyitt sporolnanak a kevesebb am hosszabb vonattal, annyit el is
vesztenenek a beruhazasi koltsegeken. Es nyilvan ez minden/majdnem
minden europai orszagban igy van.
Tovabbi szep napot es jo egeszseget!
Feco

>Jovo februarban avatnak fel Erdely legnagyobb JuhvagohiÂdjat,
>melyet Szilagy megyeben terveznek epiÂteni.
A fenti idezet az erdelyi Figyeloben jelent meg a mult evben. Az atadas
csuszik. Nem tud valaki kozelebbi informaciot, hogy all az epitkezes,
uzemel-e mar? Ha valami elerhetoseget is kapnek, en lennek a legboldogabb
kerek e nagy vilagon.

csendi

ps. Nyersbor erdekelne, azaz Juhhej!

Hali!

> meg mindig paternoszter
> Felado': pluzsik_uh.norpos
> ... ... ...
> ... Marad tovabb megfejtetlen, vagy csak tippszinten
> megoldva ... csak ugy mint a piros gombok a
> villanyvezetekeken...

Ez miert lenne megoldatlan?
Aze'rt vannak ott, hogy a forgalomfigyelo" helikopterek ne menjenek
neki a villanyvezete'keknek.  Optikai figyelemfelhi'va's.  Aze'rt nem
vila'gi'to's, mert e'jjel nem repkednek.
Ennyi, e's nincs benne semmi misztikum. :-)

U:dv!
 Gime

az én szavazatom: inkább egy új
Nem mintha a gyors cserélgetések híve volnék, de nagyon drágának tűnik
ez a felújítás ha a vadonatúj tűzhelyek árához is viszonyítom, no meg a
következő gázrózsa befuccsoláskor való ismételt felújítást is
belekalkulálom. Ha csak mély személyes szimpátia nem fűz ehhez a
készülékhez, szerintem nem éri meg.

> Megéri felújíttatni - a passzentos (mélységi) mérete
> miatt -, vagy inkább egy új?

Pluto irja:
> Marad tovabb megfejtetlen, vagy csak tippszinten
> megoldva a paternoszter - csak ugy mint a piros
> gombok a villanyvezetekeken...

Google-ba beirod: légiakadály jelző gömb
(nem kell megijedni, nem lesz sok talalat)
Azutan raklikkelsz a MAVIR uzemi szabalyzatara.
--
Meszaros Geza

Sziasztok,

Magyarorszagon siman tudtam venni ilyen kutyut azt hiszem, hogy a
MediaMarkt-ban. Ugy remlik 6000 Ft-t volt. Azota is mukodik. Azonban
oda kell figyelni, hogy milyen teljesitmenyt kepes leadni es az
eleg-e neked!

Sziasztok
Juan

> Marad tovabb megfejtetlen ... a paternoszter

Nem maradt megoldatlan, Balazs leasott a melyeig, es kideritette, hogy
valoban nem a rozsafuzerrol neveztek el, hanem egy sokkal osibb
imafuzerrol, amit meg a rozsafuzer elotti idokben hasznaltak. Ezert
zsenialis a TIPP, meg persze azok is, akik irjak :-))

Dora

Kedves Gerbera,

en is szeretnek kerdezni ezzel a temaval kapcsolatban:

Ez a torveny ervenyes kulfoldi allampolgarra is, vagy csak a magyar
allampolgarokra? De gondolom itt sem lehet majd ervenyes, hiszen a halalozas
meg 2008-ban tortent, de a torvenyhozas utan.

Koszonettel es udv. Izabella

> Teljesen uj dolog a merevlemezt solid state disk-kel (SDD)
> helyettesiteni. Amig a normal diszkek kb 3 evig elnek addig ezek

Ezt nem lehet így kijelenteni. Ha nem bánnak durván működés közben
a laptoppal, sokkal tovább is jó lehet a diszk benne.

> a flash alapuak kb 300 ezer alkalommal irhatok.

Itt az a probléma, hogy a napi használatban bizonyos
lemezterületekre gyakran ír a rendszer (FAT-tábla, virtuális
memória). Ha NTFS-t használunk és letiltjuk a swappelést
(elegendő RAM esetén), akkor valószínűleg nem fog tönkremenni,
mielőtt a gép amúgy is elavul. Az biztos, hogy az áramfogyasztása
alacsonyabb és a fizikai hatásokkal szembeni tűrőképessége
magasabb, mint a hagyományos diszké. Ami a sebességet illeti, az
nem felétlenül jobb. Lásd ezt a tesztet:
http://prohardver.hu/teszt/ssd-teszt_mitoszok_es_tenyek/az_ssd.html

ED