Szia Nandi!

A gyanudat megalapozottnak tartom, lehetseges, hogy az un. hattyunyak
repedt, vagy csak a tömitese van ki. Ettol a motorburkolat ala szepen befuj
a kipufogogaz, amit az utasok szepen beszivhatnak...

Udv!
	Takacs Laszlo

Sziasztok!

Az uj vamtorveny mellekletekent nehany jarmutipust felsorolnak a
mellekletben, melytol a forgalomba helyezes engedelyezese fugg.

Ime, a Mercedes szemelykocsik listaja, a 63. es a 64. sor. Latszolag
megegyezik a ket tipus, de a "jovahagyas" es az "emisszio" nem.
Hozzateszem, hogy az utobbi adatok a "Kozuti Jarmu felugylelet"
honlapjarol szarmaznak.

Gyartmány
                 Kereskedelmi nev
                                Jarmu fajta
                                          Motor
                                          tipusa
                                                  Loket-
                                                  terfogat
                                                        kW
                                                              Valto

Üzemmod

Jovaha-

gyas

Emisszio
 MERCEDES-BENZ
                 190 D 2.5
                                SZGK
                                          602
                                                  2497
                                                        69
                                                              5K
                                                                   D

83.00C

nem felel meg
 MERCEDES-BENZ
                 190 D 2.5
                                SZGK
                                          602
                                                  2497
                                                        69
                                                              5K
                                                                   D

83.02C

megfelelo

De ime a VolksWagennel is, az 51.es 52. sorban:

VOLKSWAGEN
             GOLF
                                SZGK
                                        ABS
                                               1781
                                                       66
                                                           5K
                                                                OSZK

83.00B

nem felel meg
 VOLKSWAGEN
             GOLF
                                SZGK
                                        ABS
                                               1781
                                                       66
                                                           5K
                                                                OSZK

83.02B

megfelelő

Most vagy bennunket neznek igazan hulyenek, vagy  tenyleg olyan
emberek hozzak a rendeleteket, akiknek fogalmuk sincs, mi a dolguk.

Es ha ez a "tipusegyezes" ket kulonbozo tipust takar, akkor legalabb
tuntessek fel, mert igy "vagy engedelyezik, vagy nem" a forgalomba
helyezest. Magyaran a jonep szepen "felre van vezetve"...

Peter.

Sziasztok !

Lantos Tibinek : lehet hogy a www.werling.hu-ra gondoltal??? nekik vannak ilyen
 muanyag boritasaik.A cim : 
Werling G.AntikorrWerk GmbH.
1147. Budapest Czobor u. 13.
Tel./Fax: 252-77-41
E-mail:  
Remelem erre gondoltal. (:-))

Udv : Dudu





___________________________________________________________________
[NEXUS - ingyenes email & honlap mindenkinek - http://www.nexus.hu]

> Csutortokon reggel indulnank Ruzomberok/Rozsahegy
> fele, kell-e Szlovakiaba valami matrica, es van-e fontos
> tudnivalo, mibe kerul a benzin, ilyesmi. En szerda este
> megnezem a leveleket, elsosorban a szlovakiai listatagokat
> kerem, ha valaszolnak, maganba kuldjek, mert a lista keson
> futna be.
> kosz elore is : -Dani-

Minden ua, mint tavaly, tehat

a 95-os Natural atlagara 31,90Sk = 191-192 Ft
a matrica autopalyakon es autoutakon kotelezo,
kiveve, ha ki van irva, hogy "BEZ UHRADY"
Nem tudom, melyik iranybol mesz, vegy egy ujabb
terkepet es nezd meg, van-e arra autopalya. 
Ha van, akkor erdemes megvenni, hisz nem draga.
Az egesz eves matrica 1500 kiloig kb. 400 Sk=2400 Ft,
1500-3500 kg 900 Sk = 5400 Ft.
Termeszetesen kaphato par napos is, az autoklub
oldalan megtalalod mennyiert. 
Matricat kaphatsz minden benzinkuton, a szlovak
neve DIALNICNA NALEPKA.
Fontos tudnivalo, hogy nem tudom, mi tortenik itt,
de rengeteg a zsaru, 10 ev alatt nem fizettem annyit,
mint a mult heten. Foleg sebesseg es a kodlampa
miatt, tehat ha betartod a 60/90/130-at es nem 
kapcsolsz kodlampat, nem lehet gond :)))

Egyebkent mintha haza mennel... Hosszu ido utan
itt is dul a kapitalizmus, egyre tobb magyar nyelvu
felirat van a hegyekben, az oreg neniket felvaltottak
a spikelo es sprechenelo cicababak. 

Persze ezzel az arak is feljebb mentek, a legtobb 
helyen 3 arkategoria van, hazai, kulfoldi, nyugati.
Az egyetlen eset, amikor kerni fogod, hogy ne 
tartozz a nyugathoz :-))))

Cs.
AR 146

Udv!

>jot mosolyogtam az alabbi idezeten :

>"En 4 evig kozlekedtem a Skodammal ugy,
>hogy a benzinen es az oljanok kivul SEMMIT sem csinaltam vele... Soha
>nem hagyott ott! Ja, de ha valami furcsa hangja volt, nem vartam meg, mig
>szetesik, hanem megneztem, vagy megezettem!"

>Az egymasnak ellentmondo ket mondat kozott 4 elvalaszto szo van. Nem az irojat
>akarom bantani, ez tipikus jelenseg.... biztos beszelgettetek mar olyan
>autosokkal, akik eloszor elmondtak, hogy x tipussal y even keresztul
>semmi, de semmi baj nem volt. Aztan, ha folytatodott a beszelgetes, es
>elmeseltel neki nehany horrort, o is hasonlokat meselt a sajat, elozoleg
>meg gondtalan autorol.
>Persze a "semmmi baj nem volt vele allitas" igaz lehet a nehany eves,
>kimeletesen hasznalt autokra, de 10 ev felett aki ilyet allit az szerintem
>masra is kepes :-)

Az uzenet tolem szarmazik, de vallalom, hogy a fent leirtak igazak. El kell
mondjam azt is, hogy volt olyan ev, mikor viszont joval tobbet kellett a kocsir
a
koltenem, volt olyan ev, mikor tobb mint 100ezret koltottem ra... kormanyu
feltengelyek csereje, kopo, elhasznalodo darabok csereje, fekek, stb... Szoval
senki sem mondta, hogy ez az auto nem kerult semmibe... Csak azt szerettem
volna mondani, hogy lehet egy autoval (meg a Skodaval is!!!) ugy eljarni tobb
evig, hogy nem kell rajta semmi kulonoset javitani...

Udv, Chip

Szabó Krisztian
Kiwwi Magyarország

Sziasztok!

Mar regen irtam, de most beszelhetnekem van. :)

1.) A Fiatok lehet, hogy zorognek, de nem mindegyik. Nekunk most ez a
2.-ik Fiatunk. Az elso egy is egy Brava volt, meg az elso szeriabol.
Tudni kell rola, hogy mikor megvettek 2 evet allt garazsban es utanna
belehajtottak 65000 kmert, majd karamboloztak is vele. Hat szegenynek
voltak is problemai. A csomagtarto felol neha erdekes nyikorgasok
hallatszottak. Az ules is neha csinalta, de az megoldhato. Egyszer
hengerfejes is lett, amikor elszallt a feszitogorgo. Ezeket irtam is
anno a HA-ba. De ezek nem a Fiat hibai voltak hanem az autoe, meg az
elozo gazdajae. Ugyanis hasznaltan vettuk. Feltunk is egy kicsit az uj
Bravatol. Ezt decemberben vettuk. Most van benne 3300 km, es semmi baj
nincs vele. Kellemeset csalodtunk benne. Csondes mint a szello... :)))
Szoval a velemenyem az, hogy akinek csak hasznalt es szethajtott
Fiatokkal volt tapsztalata az maradjon csondben, vagy vegyen uj Fiatot
es amelkodhat. Nem a Fiat rossz, hanem aki hasznalja. :)

2.) A manualis klima tok jo. A multkor irta valaki, hogymilyen jo
lenne, ha a manualisnal is lenne vmi szabalyozas, de ilyen nincs. Hat
orommel tudatom veletek hogy van. :) Az uj Fiat Bravankon (utolso
szerias) a klima manualis, de van egy olyan allas a ventilatornal,
hogy 'Auto'. Ha ide allitod, akkor a skalan beallitott homersekletu
levegot fujja be, a belso homersekletnek megfelelo intenzitassal. Ha
melegebb kell, nagyobb fokozaton, egyebkent meg forditva. Es igy nem
neked kell ezzel bibelodni. Vagy lehet, hogy ez mashol is igy van? :)
Vagy lehet hogy nagyon ujat mondtam mindenkinek...?

3.) A regi Fiat Brava 1.4 ezt produkalta: (ha en vezettem :)) )
    I.   55 Km/h (leszabalyzasig)
    II.  90 Km/h (erzesre, lehet, hogy ment volna jobban is)
    III. 140 Km/h
    IV.  allitolag vegsebesseg (en 160-at mentem vele)
    V.   vegsebesseg-2 :))))) (Gepkonyv szerint all. 178 Km/h)

 Az uj Bravat (1.2SX 82LE) meg nem huzattam ki ennyire, de erzeseim
szerint egy arnyalatnyival tobb ero van benne, mint a regiben. Bar ez
lehet, hogy azert tunik igy, mert a regi Brava szet volt hajtva...
 Jovo heten megyek Ropolyba, majd kiprobalom es leirom a
tapasztalatokat. :)) A tippem az, hogy III.-ban kb 130 lehet a vége, a
tobbi nagyjabol ugyanaz.
 Regebben irta valaki a Km orak csalasat es a Fiat eleg jo helyen
vegzett, szoval a fenti adatok valosak.

Udvozlettel,
         Domika
_______________ _____ ____ __ _
#mail: 
#web : http://www.kaposhir.hu/domika

Ihajja!

		______ Aldo ______
En is csak azt tudom mondani, mint Frigyes!
Ne maradj sokaig tavol (bar tudom, hogy ez nem kifejezetten 
Toled fugg), mindenkepp visszavarunk!
Viszlat!

		______ Punto ______
Volt kollegam jart bent a minap.
Mostani cegenel Fiatok vannak. Most kapta meg az uj autojat.
Fiat Punto 1.2-es, otajtos alapmodell.
Mikor elment erte a szalonba, mar minden kesz volt csak ki kellett vele
gurulni. Meg is tette.
Ket sarkot sikerult megtenni, mikor az auto megallt es sehova tovabb!
Szalon hiv, mondja, hogy 2 saroka van, az auto megallt. Szalon: Ok, kuldjuk
az automentot. Bevittek. Computer kaputt! Jooo...
Balhe indult. Kollegam mondja, hogy ok kernek egy uj autot!
Szalonosok szegenyek kopni nyelni nem tudtak es elkezdtek azzal ervelni,
hogy
nagyon sok melo a cegrol valo leiratas, az ujnak az ujra rairasa es macera,
meg
hogy ket het a kovetkezo auto.
A vegen abba maradtak, hogy computer csere utan bedobnak egy elektromos
ablakemelo szettet karpotlasul.
Mielott le...sznatok, nem tudom melyik kereskedo volt! (Ha erdekelne
valakit.)

Peches darab volt...
Egyaltalan nem azert irtam le, hogy a Fiatot fikazzam, semmi bajom veluk,
sot meg
tetszenek is! Mondjuk meg egynek sem voltam tulaja, de azert nehannyal mar
mentem.
Csupan e peches esetet szerettem volna megosztani Veletek.
Mindenkit a Mindenhato mentsen meg ilyen esemenyektol!

A kormanyok legyenek velunk, Udv!


 ************************
*        A.i.: Peace bye Gyimi        *
*  mailto:  *
 ************************

Hello,

Vegulis a sokfajta hozzaszolasbol az alabbi autokat javasoltatok 
leginkabb:

Renault Megane Scenic, Citroen Xsara es Citroen Xsara Picasso, Nissan 
Almira.

A Nissan-ra van ot ev garancia, es eleg biztonsagos. A Citroen Xsara 
lett az ev autoaja 1999-ben Irorszagban. A Scenic-rol is sok jot 
irtak. Mindegyik jo csaladi autonak tunik. Kenyelmesnek es tagas 
rakterunek.

Az egyik levelben viszont azt olvastam, hogy egy bizonyos motortipust 
ne valasszak. Ez idaig fel sem merult bennem, hogy esetleg 
megbizhatosagban kulonbsegek lehetnek koztuk. 

Kerdesem tehat az lenne, hogy van e olyan motor valamelyik tipusban, 
amit kerulni kell? En elsosorban benzinesre gondoltam, mert ugy 
olvastam, hogy a diesel-es megoldasok hangosabbak.

Valasztasom szempontjai fontossagi sorrendben: kenyelem, biztonsag, 
rakter. 5 millional tobbet pedig nem akarok kocsira kolteni. 

A Citroen Xsara 2000-es modellje nagyon tetszett kinezetre. Rakterra 
a Picasso is nagyon jo. Az Almiranal nagyon otletesek az elhelyezesek 
(Picassonal is). A Scenic-et is ajanlottak a 10 ev Assistance miatt.

Udv,

	awender

Hello,

Tudom, hogy ez enyhen dragabb, mint amit emlitettem, de szerintetek 
megeri az arat? Erdemes ilyet venni?

Udv,

	awender

Sziasztok!

Nagyon fontos pontositast kozlok a talira valo jelentkezessel
kapcsolatban, Levente billentyuzetebol:


>> Nev es szemelyi igazolvanyszam eleg? Lakcim, ilyesmi nem kell?
>
>De az is kell, elfelejtettem. :-(

Tehat nev, lakcim, szigszam. (mas egyeb?)


>> Ha valaki visszamondja a jelentkezeset, akkor automatikusan a
>> kiszorultak kozul az elso elolep a resztvevok koze. Telefonszam
>> pedig azert elonyos, mert ha a tali elott valo nap tortenik egy
>> visszamondas, akkor emilben mar nem biztos hogy ertesiteni
tudom a
>> szerencsest.
>
>Ez igy nem ertheto, mert nekem  ELORE le kell adnom a nevsort,
mint
>Pakson.--

Ennek megfeleloen a visszamondasos buli csak a marcius 5-ei
hataridoig ervenyes. Epp ezert meg nyomatekosabban kerlek
benneteket a biztos jelentkezesre!


Es csak most vettem eszre, hogy Levi a freemail-es cimet adta meg
jelentkezesre. Inkabb a matavnetesre irjatok, mert azt naponta
tobbszor is megnezem. A freemailt csak egyszer. Koszi.


Udv:
          ___/ Soma \__/ OE4+HE114 \__/ 601DL \___
          Normál leveleket ide: 
          Csatolt file-okat ide: 

Hello Nandi!

A AUTO 1032-ban irta :
>A napokban adnam el a Trabimat,

:-(((((

>es mint igazi verbeli kereskedo majdnem mindent
>megjavitattam rajta, amivel valami gond volt es
>sokba kerult, szegeny vevonek ne kelljen ra kolteni...

Ez viszont igen pozitiv hozzaallas, remelhetoleg az uj tulaj
ertekelni fogja.

>Egy dolog maradt csak hatra, az egyik legsulyosabb
>gond, az auto eleg vacak hangot ad ki magabol, es
>a meleg levegot vezerlo bizgentyu megnyitasaval
>bejon az utasterbe a kipufogofust. Ez 90 km/h-as
>vegsebesseggel tetezve eleg komoly ertekcsokkento
>tenyezo.

Valoban az.

>Valamiert szent meggyozodesem volt, hogy
>az elso dob lukas,

Elsore tenyleg arra lehet gyanakodni.

>de annak csereje nem oldott meg semmit,

Ilyenkor kezd el gondolkodni az ember :-)

>olyan erzesem van, most meg jobban jon be
>a fust.

Ez erdekes. Lehet hogy az uj dob meg lukasabb, mint az eredeti?
:-)

>A kovetkezo jelolt az a konyok (talan kipufogo-
>konyoknek hivjak), ami a dobhoz csatlakozik folulrol,
>a masik vege pedig a hengerekhez megy. Ez is eppoly
>logikusnak tunik, mint az elso dob, szerintetek realis
>a tipp?

Igen, es az elnevezes is helyes. Elkepzelheto, hogy le van
lazulva a hengereknel a konyok, es igy jut be a futorendszerbe
a fust, ezert ad csunya hangot, es ezert nem megy az auto
(kisebb fojtas, a gazok egy resze munkavegzes nelkul tavozik a
kipufogoba, illetve esetedben az utasterbe, ergo kisebb
teljesitmeny). A fogyasztasod hogy alakult? Ha nagyobb mint a
megszokott, az is erre utal.
Az is lehet, hogy valahol kilukadt a konyok.

>A hengereknel par honapja csinaltam egy talp es
>egy fej tomites cseret (nagyon helyes szuszogo
>hangja volt, csak valahogy nem ment), ott gondot
>nem lattam.

Nezd meg a konyokot rogzites es lukassag szempontjabol. Ha
rendben van, es az elso dob is jo, akkor feldobjuk a
Trabi-Warbi listan is, mint parajelenseget :-)


Udv:
          ___/ Soma \__/ OE4+HE114 \__/ 601DL \___
          Normál leveleket ide: 
          Csatolt file-okat ide: 

Hali,

Megmertem a VW T4 (2.4D)-t tegnap.
1-es : passz, elfelejtettem, de nem lehet tul sok :)
2-es : 45
3-as : 75
4-es : 110
5-os : 140

Ezek mind a piros tartomanyig (4000 1/min) huzatva elert 
eredmenyek)

Bye

Lantos, Tibor                           
 | http://www.lantos.net    
ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Hali

Egy opel astrahoz elektromos kapcs. rajzra lenne szuksegem.
Tudna vki segiteni?

Kosz: Subi

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Tibor.

>Nemregiben talaltam egy oldalt, ahol mindenfele autohoz >komplett
>alvazboritast ajanlottak. A cimet persze elkotortam , hatul >viszont nincs
boritas a swift kerekdobjain.
>Tud valaki segiteni?

:-))))))))))
Werling Antikorrwerk KFt.
Werling Geza
XIV. Bp. Czobor u. 13.
Tel: 252 - 77 - 41

Egyebkent Edittel fogsz levelezni :-))) Viszont hivatkozhatsz ram, HiX
autora es a Lada listara , leginkabb Bal 3 - ra. Mindenfele autohoz lehet
kapni elso hatso muanyag kerekdobot es kuszobvedo + fenekpanelt. Bocs a
reklamert

 Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.   Uri u. 24.
Tel: 214-39-50    Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
                  A - MajorKa Bt.
                     Skoda 120 L
 
Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato ;
Elso ajtora legterelo kaphato
Hatso ablak futoszaljavito kaphato
MILITEC a HiX listatagoknak 10% kedvezmennyel kaphato

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Pitex.

>Fiat Fiorinohoz (1997) keresek hátsó lengéscsillapítót, hátsó >kerék
>fékmunkahengert, vagy ahhoz javító készletet.

Hatso csillapito a katalogusomban nincs csak a 93 ig gyartottakeban az is
eleg huzos araban pl. LiP 17xxx Ft / db aron. Fekmunkahengerem van hatso
Cifam 3000 penzert.

>Eddig a legjobb ajánlat 33
>ezer illetve 20 ezer forint volt. Reális ez?

A 33 ezer realis, 20 ert a tulontul olcsonak tartom. Megneztem volna mashol
de sajna nem irtad, hogy hany kobcentis a geped :-(

Frigyes

Skoda 120 L
 

Kombi Trabi elado, 1988. aprilisi, az auto egyben van, aprobb hibakkal
Masfél év muszaki, felev zoldkartya, fényezve, alvázvédozve.
Jo muszaki állapotban.
Ára: 135000 Ft.-
tel: 06-20-368-73-46