Sziasztok Autosok.

Rengeteg elonye van. En garantalhatom, mert Skoda epp ilyen
:-) Ezert nem is akarodzik nekem lecserelni orrmotor -
orrhajtas kombinaciojara.  Nagyon rugalmasan lehet vele
kozlekedni. Elonye fole a teli havas jeges uton valo
kozlekedes. Viszont egyetlen hatrany a konnyu eleje.
Mult heten epp mustraltam egy sport MG autot aminek
kozepmotorja volt. Ezzel jobb elosztast ernek el mind a negy
tengelynyomassal ami kozel azonosan 50 % osan aranyik.

Viszont szerintem egy Audi Quattronak sokkal jobb tapadast
er el, mint kulon a hatso es elso hajtas.

Udv: Frigyes

Bonzsur,

Nagyak,
a valasz exceru: 250 LE felett es 2,5-3 tonna alatt gyakorlatilag q nehez 
nyomatekot atvinni utcai gumikra (sulypontathelyezodes). A sperrdifi kicsit 
segithet persze (kanyarban csak). Az uj Kokusz RS 300LE lesz es 4x2es. 
Mindenki 
azt sasolja most, hogy fog ez sikerulni nekik... En a Fordnak drukkolok, 
mert 
az auto igy konnyebb is meg olcsobb is.

djtiszy