1. |
kerek (mind) |
25 sor |
(cikkei) |
2. |
re: ujfajta autokere'k (mind) |
8 sor |
(cikkei) |
3. |
re: re: foldsebesseg (mind) |
25 sor |
(cikkei) |
4. |
futes (mind) |
14 sor |
(cikkei) |
|
+ - | kerek (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
Miki, irod:
; Kell lennie egy módnak, hogy a földbe kapaszkodva hajtsuk
: az autót ám csak a légellenállás jelentsen veszteséget,
: a gördülési ne.
: A fizika nem zárja ki
Szerintem kizarja. A gumiatomok es az aszfaltatomok kozott mindenfele
atomi eroket kell legyozni, ami makroszkopikusan kulso surlodaskent
jelentkezik. Amennyiben nem tokeletesen merev a kerek, akkor a benyomodas
azt jelenti, hogy az atomracsot deformalod, ill. (kovalens) koteseket
szakitasz szet, ez makroszkopikusan a belso surlodas. Mellesleg a
gordulesi surlodasban benne van a csapagy surlodasa is.
A teli guminak pl. azert nagyobb a gordulesi ellenallasa a nyarihoz
kepest, mert egyreszt puhabb gumibol van, masreszt pedig a mintazata
melyebb (gyorsitaskor/fekezeskor a lamellak jobban elhajlanak). Nezd meg,
hogy igazan merev kerek eseteben (=vonat) egy naygsagrenddel kisebb a
gordulesi surlodasi egyutthato.
Udv,
marky
|
+ - | re: ujfajta autokere'k (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ez a csodalatos dolog mar letezik: alig van gordulesi ellenallasa,
oldaliranyban egyaltalan nem csuszik: ez a vasut!
Kozuton is lehet vaskerekkel menni, csak az eredmeny kicsit mas
lesz, ld. uthenger. ;-)
Udv,
Jozsi.
|
+ - | re: re: foldsebesseg (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ezeket a cikkeket miért nem a "Móka"-ba küldöd?
Mind nekünk, mind neked, mind a Móka olvasónak csak hasznuk lenne belőle!
> A Haffele & Keating kisérletben a nyugati irányban haladó atomóra siet.
> Az idötágulási elv nem mondja, hogy csak egy meghatározott irányba "kell"
> mozogjon az atomóra.
Azt valóban nem. De azt igen, hogy a különböző gyorsulással mozgó órák
ideje különbözik. Márpedig, ha a Földet keleti vagy nyugati irányban
kerülöd meg, akkor a sebességed hozzáadódik vagy levonódik a Föld
*saját* kerületi sebessségéhez - ezért különbözni fogy a sebességed,
így a gyorsulásod is.
> Mérjük a fénysebességet, de ha az pontos, miért jelentené azt, hogy nincs
> éter?
Úgy, hogy a fény sebessége - ha létezne éter - akkor *ahhoz*
viszonyítva lenne állandó. Máshoz képest viszont *nem!*
Ez az éter viszont vagy mozdulatlan: akkor minden más mozgást kiválóan
tudnánk mérni (tudnánk pl., a Föld, a Nap, stb. *abszolút* sebességét)
- vagy pedig a testek sodorják magukkal: ez viszont olyan délibábokat
okozna, amihez képest a Nagyalföld kismiska. És azért akkor is
mérhetőek lennének a sebességek, csak rosszabbul.
> Ha a fény sebessége, minden más sebességhez viszonyitva állandó
Akkor pedig nincs éter, hanem lokális téridő.
|
+ - | futes (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Tobb ismerostol hallottam a kovetkezot:
Ha valaki elutazik egy idore, akkor is erdemes a futest bekapcsolva hagyni,
mert ha visszajon az ember, akkor tobb futoanyagba kerul felfuteni a
teljesen kihult lakast/hazat, mint amennyit a folyamatos futes elvisz.
En ezt nem tudom elkepzelni. Folyamatos futes eseten folyamatos a
hoszivargas is, vagyis tobb energia jut a kornyezetbe (pocsekba), mintha
hagyjuk kihulni a lakast. Ez kb. olyan, mintha mondjuk van egy kadam aminek
rossz a dugoja es folyamatosan ereszt, es erre azt mondanak, hogy ha egy
het
mulva akarom hasznalni, akkor is erdemesebb egy hetig folyatni bele a vizet,
mint egy het mulva egyszerre tele tolteni. Kinek mi errol a velemenye?
SB
|
|