1. |
Re: Mindenfele (mind) |
26 sor |
(cikkei) |
2. |
re: Rover 75 2.5 v6 (mind) |
22 sor |
(cikkei) |
3. |
Egesz mas - tema #2. (mind) |
42 sor |
(cikkei) |
|
+ - | Re: Mindenfele (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
> S ha mar errefele kanyarodtunk, korabban mar lehet hogy volt szo
> errol is:
> mi a jo fenenek kell egy 84,5 km/h-val kozlekedo kamiont egy masik
> kamionnal 84,6 km-h-val nekiallni elozni, pentek delutani csucsban?
> Nagyon sokszor tapasztalom ezt, es egyszeruen nem ertem.
Akkor elmondom. A kamionokban elektronikus sebesseghatarolo van, 89
km/h-ra beallitva, nehany kiveteltol eltekintve mukodik is. Ha az
osszes kamion ilyen sebesseggel megy, akkor lathatod azokat a szep
hosszu sorokat a szelso savban. A problema akkor van, ha egyik-masik
valami miatt nem tudja tartani ezt a tempot. Olyankor a gyorsabb meg
fogja elozni, hiszen neki mennie kell, ez a dolga. Viszont pontosan a
sebesseghatarolo miatt nem tud hirtelen elhuzni mellette, hiaba lenne
hozza lendulete, ereje. Ilyenkor szokott elofordulni, hogy a gyorsabb
autos ugy erzi, neki joga van lasitas nelkul tovabbmenni, es miert
tartja fel ez a nagy dog... Pedig annak is pontosan ugyanannyi joga
van lassitas nelkul tovabbmenni, mint Neked, az adott forgalmi helyzet
donti el, eppen ki fog bosszankodni.
Egyebkent a fentiek miatt nem ertem azokat, akik az elozesben levo
kamion moge beallnak szorosan, es villogank meg esetleg dudalnak. Jo
lenne tudni, ilyenkor mire szamitanak... Hogy majd bebujik a masik
kamion ala? Esetleg lassit, fekez, es visszasorol a masik moge?
--
Üdv: G.
|
+ - | re: Rover 75 2.5 v6 (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ahoj!
> melyik gyár motorja van ebben? Eddig azt hittem, hogy BMW, de nem.
> Nincs is a BWM-nek v6-os motorja.
Esetleg Rover. :-)
A hibakodok valoszinuleg egyazon hibara vezethetoek vissza, ami
gyakorlatilag barmi lehet.
A P0131, P0151 valoban az elso és a masodik hengersor elso
lambdaszondai, mindket esetben alacsony feszultseget jelentenek, amit a
jelvezetek test zarlata, vagy a kipufogoba juto fals levego, esetleg ECU
hiba okozhat. Igen valoszinutlen az egyszerre mindketto azonos hibaja.
A P1471 elso hengersor szegeny keverek, a P1472 elso hengersor dus
keverek. Ezek egymasnak ellentmondo kodok, egyszerre a kettonek nem sok
ertelme.
A P1475 masodik hengersor dus keverek
A duskeverek hibat okozhatja magas uzemanyagnyomas, eldugult
levegoszuro, hibas legtomeg/MAP szenzor, homerseklet erzekelok....stb,
sajnos bogaraszni, merni kell. Szegenykevereknel meg pont az ellenkezoje
az igaz.
Udv, Triznyak
|
+ - | Egesz mas - tema #2. (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
A gyorshajtasos temahoz mar nem irok semmit, nagyjabol
csak ismetelni tudnam magam, mindenki megertette minden-
ki ervet, legfeljebb el nem fogadta, de ez valtozni mar
nem fog. (Majd ujraragjuk ket ev mulva. ;-))
Felvetnek hat egy masik, - remelhetoleg - bekesebb temat.
Az egesz onnan jutott eszembe, hogy gyakran kozlekedem a
Moricz Zsigmond (kor)teren at a Bartok Belan. Ha az em-
ber megy kifele a Tetenyi ut fele, akkor az "emzse" kor-
teren jelenleg - ugy fel eve - un. savelhuzas talalhato.
Ez nem is okoz gondot, amig a sarga "felfestes" (Teljesen
kozbulso tema: ezt hogy csinaljak? (Illetve hogyan tavo-
litjak el?) Ragasztocsik? Mert neha, ha feljon, mintha ugy
tunne. De akkor hogyan ragad meg ugy az aszfalton, hogy
tenyleg alig-alig kaparjak fel az autok? Vagy valami fes-
tek, ami ilyen allapotba szarad meg?) latszik. Namost aki
gyakran jar arra, az ezzel tisztaban van, es mar automa-
tikusan alkalmazkodik ehhez. Aki eloszor van ott, annak
meglehetosen figyelni kell, mert elegge hulyen osszevissza
latszik az eredeti feher felfestessel egyetemben, mar-mar
interferal. Na most mi van akkor, ha az egesz egyaltalan
nem latszik? Pl. ho takarja. Tudom, tudom: a felfestes a
KRESZ szerint akkor ervenyes, ha latszik! De! Egesz bizo-
nyos vagyok benne, hogy az autosok egyik fele eszerint a
szabaly szerint probalna kozlekedni, a masik fele meg a-
szerint, ahogy megszokta magat a savelhuzast. Nyilvan ez
kocc eseteben jogilag viszonylag egyertelmu (bar bosszan-
to), de mi van akkor, ha nagyon vizes, latyakos, csillo-
gos az ut, es azt is ra lehet fogni a szitura, hogy mar-
pedig a felfestes, ha nagyon akarjuk es odafigyelunk, lat-
szik, es azt is, hogy marpedig nem?... Igaz, tabla is van
kint, de ez sem egyertelmu, azt a felfestes teszi azza.
Ilyen esetben nem lehetne a kozutkezelo (onkormanyzat?)
hatat letepni? Nem lehet erre valami egyertelmubb megoldas?
Csak en lennek, aki szerint ez (is) piszok hulyen van mind
kitalalva, mind megvalositva? S gondolom, nem ez az egyet-
len ilyen hely a varosban/orszagban...
No, ezen csak nem veszunk ossze ;-) (mar ha barkit is
erdekel/erint a tema), udv mindenkinek:
Nagyak
|
|