<<<Embeleeeek!..., gepsarkanyok nepe!
Loooma a bala'totok!>>>
(meg persze, Kemence is...)

Haaat, nem nagyon erkezett visszajelzes a HA-ra, mar ami a Kemence-HAT-ot
illetje...
(tictelet a kivetelnek, ugye, Soma ba'?...; a bevetelrol most inkabb ne
beszeljunk...)
:)

Jelentem, ceretnem iden is felca'ntani a focipalyat, pont ugy, mint tavaly
BB-ban, vagy lehet, hogy felcerelem a galyracs helyere a dozert, merthogy
most Kemencen van a sor?...
(meglattyuq, hogy egyaltalan raer-e dozer ba', vagy fontos tennivaloja van a
Matrixban...)

No, de hun vannak a ba'tol jelentkezo"k, kik osszemernek az erejuket a
lovagi tornan, melynek fodija a kiralsag es a kiral fele ja'nya???... No meg
perce, a Kemenceben sutott hamuban-sult-pogacsa...

Hiaba ke'mlelem az eget, nem lelem a jelentkezoket...

Jol elbujtatok!...
Most acta'n kereshetlek Benneteket!...
:))

No de sebaj, jobb ez, mint 1 -a sok fuszerezett e'tekto"l sza'rmazo-
vesebaj, mert most go:ro:ngyo:s utja'ra erectem piciny kis
palackposta'somat..., eccer majd csak ce'lba e'r...


Udvi mindenkinek:
Penti es a maja'k

2003.03.11. 13:30










?-----Original Message-----
?From: Ambuzs Viktor [mailto:]
?Sent: Tuesday, September 02, 2003 3:01 PM
?To: 
?Subject: ittvagyok
?Importance: High
?
?
?Sziasztok,
?
?vege van a nyarnak, meg sem probalom behozni az autos
?lemaradasomat, ugyhogy irok, mintha mi sem tortent volna. A
?sajnalatosan kudarcba fulladt nyari tali utan ugy gondoltuk hogy
?most mar tenyleg aktualis a hixtali, nehogy ugy jarjunk mint
?tavaly novemberben amikor tul hideg lett mar. Tobben javasoltak
?illetve egyetertettek az oktober elejevel, amikor a venasszonyok
?nyara tiszteletere meg egy par jo ido szokott jonni. Ezert ezennel
?kijelolom az oktober 4-5-et az autos oszi talalkozo celjaira, amit
?a nyari mintajara Kemencen tartanank. Ha osszejon, akkor a szallas
?2 helyen lehet: vagy http://www.hotels.hu/korozsa vagy
?http://www.hotels.hu/feketevolgy_kemence . Az arakbol (a'rakbol,
?nem arakbol) szerintem n+1 fo eseten mar kedvezmenyt is adnak, de
?kb. 1-2 heten belul el kellene donteni, melyiknek legyunk a
?vendegei. Ket listatarsunk (veteranok) segit a szervezesben, de
?nem tudom, hogy inkognitoban akarnak-e maradni, sot arra is van
?esely hogy nemzetkozi legyen a tali ismet! Az eddigi
?osszejovetelek alapjan csalados lenne a buli (mar akinek, en
?nem!!!). Szokas szerint szombaton indulnank, es vasarnap
?szelednenk szejjel. Szoval jelentkezeseket varjuk! Modroczkynak udvozlet.
?Lovelauto amugy jol van, a nyaron semmi nem tortent vele, csak a
?bele lett kihajtva, a masodik olajcseret kellene mar csinalni
?rajta majus ota, ha valakinek esetleg volna egy aknaja Budapesten,
?akkor rajta, szoljon (olajat es szurot is szivesen latnek...).
?A lenyeg a tali jelentkezes, ez mar a nyolcadik lesz, vagy hanyadik? :-)
?
?avi
?Mobil: 06-30/93-43-594
?
?

>  ......nehany honapos Peugeot-307-es muszerei, vilagitas, gyujtas stb
>  par masodpercre lekapcsolt legalabb 140-nel. Ha az alapdolgokat mint
>  pl nem megfelelo erintkezes az aksisaru csatlakozasnal kizarjuk,
>  szerintetek mi lehetett a jelenseg? Ez azert is furcsa, mert kb 1
>  evvel ezelott egy baratom panaszkodott, hogy rendszeresen megallt az
>  autoja. 206-os Peugeot-ja volt, es nehany, max 20 perc mulva siman
>  gyujtasra ujraindult. Tehat a jelenseg nem egyedi.
>Richie
----------
Bizony nem egyedi dolog, sot nem is Peugeot sajatossag! Az agyon 
magasztalt elektronikak terhoditasaval az ilyen jellegu panaszok egyre 
sokasodnak. Tobbseguk megfejthetetlen amig vegleg meg nem all. A 
tulajdonosok "megtanulnak" egyutt elni eme modernkori "vivmannyal". Van 
egy Corzas ugyfelunk akinek kb. 1eve ezt csinalja az autoja, neha 
naponta tobbszor is azutan meg hetekig sem. Szamtalan szervizt vegig 
jart mar, de a hibat senki sem talalta meg. Idokozben rajott, ha beteszi 
5.-be es elore-hatra lokdosi az autot nehanyszor, akkor azonnal beindul, 
nem kell varnia 15-20percet.( onindito teker a lokdoses elott is!!!)

Udv,    Triznyak

>  Adott egy ma mar klasszikus inditasgatlo: transzponder a kulcsban,
>  kuldi a kodot a doboznak, doboz ellenorzni, challenge-t kuld vissza,
>  es a valasz ha jo engedelyezi az inditast, ha nem nem. Kommunikacio
>  titkositott (de azt nem tudom mennyire). Na, egy ilyen herkentyuvel
>  szerelt autot mennyire konnyen lop egy egy jobbacska tolvaj?
-----------
Altalaban nagyon konnyen, bar autoja valogatja. Az ujjabbakat mar kicsit 
nehezebb elvinni, mert tobb reszre osztjak az inditasgatlot. A tolvajt 
nem erdekli a kommunikacio titkossaga, mert visz magaval egy preparalt 
elektronikat, azt radugja az eredeti helyett es mar megy is.
Altalaban az egyedi szerkentyuk ( kereskedelemben nem vasarolhatoak )  a 
leg hatekonyabbak, ezekre nem tudnak felkeszulni a tolvajok.

Udv,  Triznyak

> > 108 ezer km: Elszakadt a vezermuszij, amit allitolag 60 ezernel
> > allitolag kicsereltek.
>  .........a szijszakadas a korai Ecotec motorok betegsege volt...........
>azt is el tudom kepzelni, hogy nem csereltek a szijat, vagy szijat igen, de
>  terelo/feszito gorgot nem (csak felszamoltak). Szabolcs
------------
Nos igen, az elso szerias Ecotec motorok szaggattak a vezmuszijat, amire 
a gyar azt tanacsolta, hogy csereljek 30000km-kent. Kesobb kiderult mi 
okozza a hibat. A fotengelyen levo fogaskerek anyaga volt rossz, 
kihoztak egy modositott fogaskereket nehany ezer forintert arultak, 
ezzel a kerekkel megszunt a szijszakadas. Szepseg hiba volt azonban, 
hogy az ekszijtarcsat nem lehetett az uj fogaskerekhez felszerelni, 
tehat azt is cserelni kellett, ezt viszont kozel 20000Ft- ert arultak  
Lehetseges, hogy a fenti Opel is ebbol a szeriabol valo, es nem 
csereltek ki a fogaskereket, akkor pedig eltepi a szijat, fuggetlenul a 
gorgotol.

Udv,    Triznyak

>  Amennyiben a gépkocsi adásvételi szerzo~dését a kereskedo~vel július
>  elseje után kötötted, fejezze be a kézmosást, és bizonyítsa, hogy a
>  vételkor a váltó hibátlan volt. Az 1959. évi IV. törvény, vagyis a
>  Polgári..........
-----------
Nincs jelentosege a julius elsejenek, mert auto adas-vetelekor az 
eladonak eddig is 6honap szavatossagot kellett vallalnia! ( nagyerteku 
arucikk) A szavatossag a vetelkor nem eszlelheto, ugy nevezett "rejtett" 
hibakra vonatkozik
(Az aru rendeltetesszeru hasznalatra alkalmatlanna valik)
A szavatossag az adasveteli szerzodesbol nem torolheto !!!! Barmilyen 
erre iranyulo kitetel semmis!
Altalanos szokas a koltsegek 50-50%-os megosztasa, ha perre kerul a sor 
az elado nagyon rafizethet. Volt estunk amikor az elado nem volt 
hajlando a kb. 800.000Ft-os szamla felet megteriteni, a per vegen 
1,2milliot fizetett. ( teljes szamla, perkoltseg, szakertoi dijak, kamatok )

Udv, Triznyak

Bonzsur,


Triznyak:
> Ez csak a garanciaidon belul igaz, utana nem kotelezo a 
> markaszerviz!! (Rovidesen ez a kotelezettseg is megszunik.)


1) sosem volt az.
2) ez nem valtozik majus utan sem.

a tobbi stimmel.


djtiszy

> az alábbiakat írta a következo
üzenetben news:...
>
> Sziasztok,
> Fonokommel esett meg nemreg, hogy a nehany honapos Peugeot-307-es
> muszerei, vilagitas, gyujtas stb par masodpercre lekapcsolt legalabb
> 140-nel.  Ha az alapdolgokat mint pl nem megfelelo erintkezes az
> aksisaru csatlakozasnal kizarjuk,
> szerintetek mi lehetett a jelenseg?
> Ez azert is furcsa, mert kb 1 evvel ezelott egy baratom panaszkodott,
> hogy rendszeresen megallt az autoja.
> 206-os Peugeot-ja volt, es nehany, max 20 perc mulva siman gyujtasra
> ujraindult. Tehat a jelenseg nem egyedi.
> Tippek, esetleg tapasztalatok?
> Elore is koszi,
> Richie
Gyujtaskapcsolo. El van egve az erintkezo.
Tipikus Peugeot hiba.

Hi Mindenki!

Legutobb ajanlottam vkinek az automat itt a listan, mostanra ugy dontottem,
megsem valok meg tole, mert nem kapok semmi jot sem helyette. Sot,
upgrade-elni szeretnem a vasat, ebben kerem a segitsegeteket. Ha barki
birtokaban lenne az alabbi cuccoknak, raadasul kp. fejeben meg is valna
tole, az kerem tajekoztasson, minden megoldas erdekel. Priviben is lehet.
)

1. Opel Omega B 2.5 td motor (lehetoleg 95 vagy utani gyartasu)
2. ugyanehhez automata valto

Ugyanis az az egyetlen kifogasom a zautto ellen, hogy nem dizel es
automata, minden mas tokeletes
rajta a szamomra (felszereltseg, allapot, vezetesi elmeny, ossztomeg)

Segitsegeteket elore is koszonom.

Gabor Mark alias -=[GMA]=-

Sziasztok!

Sandor irta:
: Na, egy ilyen herkentyuvel szerelt autot mennyire konnyen lop egy egy
: jobbacska tolvaj? Ha konnyen, erdemes-e valamilyen tovabbi vedelmet
: beszerelni (mechanikus kormany- vagy valtozar), vagy pedig az aki az
: inditasgatlot kiiktatja ugyanolyan konnyen fogja ezeket is eltavolitani?

Egy jobbacska tolvaj nem biztos, hogy Fabiara utazik. ;-) Ettol
fuggetlenul a helyi nepszokasoktol fugg a dolog. Itt Nemetorszag keleti
hataran usztattak mar at az Odera folyon s.k. osszeeszkabalt tutajon
kocsit Lengyelorszagba, de a hatarorseg lekapcsolta oket. Gondolom
trelerrel indult a lopas, tehat tokmindegy, hogy mi van a kocsiban
(inditasgatlo, sebvaltozar, stb.). Egyszer mutattak a tv-ben egy
riportfilmet: Golf III-hoz csinaltak mechanikus kulcsot (transzponder
nelkul), beultek, lebontottak a vezeto labtereben valami burkolatot,
laptopot rakotottek es 20 masodperc mulva jart a motor. Azota lehet, hogy
fejlodott a tyehnyika, de treler ellen nem ved. Ha megsem lehet kijatszani
az inditasgatlot (lasd modernebb BMW-k), akkor a maradekot meg mindig el
lehet adni alkatreszkent vagy egy hosszasabb mutet soran a komplett
motorelektronikat kicserelik egy sufniban.


Udv,
marky

Hali!
Nekem is Vectram van (B, 1.6, 16v eco), 215ekm-el vettem, most van benn 245ekm,
 es meg nem kellett motorfelujitas.
Ezalatt a 30ekm alatt viszont kellett egy generatort cserelnem (pedig csak a fe
szultsegszabalyzo durrant el, de olcsobb volt egy bontott generator), ki kellet
t tisztitani a kipufogogaz visszavezeto szelepet, es hebe-hoba nem alszik el az
 ABS lampam.
A cegnel meg 3 hasonlo auto van (azok ketliteresek, az egyik A(ez nem eco), a m
asik ketto B.) mindegyik 200ekm korul jar, es meg  nem kellet motorfelujitas. S
zoval kar altalanositani..
KI



>Kötelező szervízre is csak abba a szervízbe viszem, ahol ott állhatok a kocsi 
mellett!!!! 
>Ezek nem szerelők, csak cserélgetik az alkatrészt, hátha megjavul. 
>Az Opel Ecotec szériája úgy szar ahogy van, nekem Vectra volt 2,0 Eco motoros,
> 165e-nél volt komplett motorgenerál :( 
>Az állandó elektronika gondokat nem is említem. -Most Toyota van. Tamás 


---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.516 / Virus Database: 313 - Release Date: 2003.09.01.

Sziasztok,


akkor megszervezzuk az oktober 4-5-i autos talalkozot? Kerlek hogy 
irjatok mar, hogy kit erdekel, mert a szallast annak megfeleloen kell 
foglalni.

Yo Penti ma bekuldott, es kisse nehezen ertelmezheto levele :-) is erre 
buzdit benneteket (HAT=HIX Autos Talalkozo). A program a szokasos 
lenne, tehat ebed, vacsora, reggeli, ebed, es kozte mindenfele okos 
programok es beszelgetesek. Bor, sor, guminok.

Varom a jelentkezeseket!!! Maganba: 

Rajta! Modroczkynak udvozlet!

avi
06-30/93-43-594

> Adott egy ma mar klasszikus inditasgatlo: transzponder a kulcsban, kuldi a 
> kodot a doboznak, doboz ellenorzni, challenge-t kuld vissza, es a valasz 
> ha jo engedelyezi az inditast, ha nem nem. Kommunikacio titkositott (de 
> azt nem tudom mennyire).

  Mar reg ilyennek kene lennie a 'tavnyitoknak'. Nem ertem, hogy miert
nem ilyen, mert az algoritmusok publikusak, egyszeruek, stb. Nekem
egy napba telt megirni kivant platformara (TCL-ben). Csak ezeket
nem informatikusok tervezik, hanem jobb esetben villamosmernokok, rosszabb
esetben gepeszmernokok. Sajnos.

> Na, egy ilyen herkentyuvel szerelt autot mennyire konnyen lop egy egy 
> jobbacska tolvaj?

  Siman, mert felrakja trailerre. Igazan jo mindezt rendor ruhaban teszi,
hogy szirenazhasson nyugodtan. Vagy megker lampanal, hogy szalj ki.
  Tokeletes vedelem *nincs*. Amit el lehet erni az az, hogy a riasztok,
egyebek kicserelese annyiba keruljon, hogy ne erje meg megcsinalni.
Egyik autoradio gyarto adta annyiert az elolapot, mint magat a radiot.
Esetedben az a kerdes, a 'doboz' mennyibe kerul es mennyire nehez
kicserelni. Illetve az is kerdes, mennyit er az auto a doboz nelkul
mint alkatresz. Ha eleg sokat, akkor elviszik es szetbontjak. Megtortent
ismerossel. A peche az volt, hogy latta a lopast, kovette a tolvajokat,
el is kaptak oket az orszag tulso felen. Kocsijat visszakapta. Darabokban,
lezsirozva, felcimkezve. Biztositotol egy petakot sem latott, mert
a kocsi 'meglett'. Az ujboli osszerakas koltseget nem fizettek ki
termeszetesen.
  Olyan kocsit kell vegyel, ami se alkatresznek nem kell, se nem eri
meg kulfoldre szallitani, mert nincs megfelelo szerviz- es alkatresz
halozat hozza. 
  Meg egy gondolat: ha ebben az uzletben utaznek, akkor azert fel tudnam
sokszor torni, mert az ilyen szerkezetekbol a 'challenge' tisztesseges
megcsinalasa ki szokott maradni, mert az nem trivialis feladat. Peldaul
netscape is elkefelte egyszer, de nagyon.

Gyula

Hat, nem tudom, hogy hol hallottam - ismerostol, kollegatol(?) -, de a HDI
motorok adatbusza kicsire sikeredett, neha tulterhelodik, ilyenkor reseteli
magat a rendszer, majd gond nelkul tovabbmegy. Persze, lehet, hogy a fele
sem igaz, de a jelek alapjan van benne valami.

udv: yerico

>Sziasztok, egy kis segitseget szeretnek kerni olyan ugyben, hogy a 
> > nem reg vasarolt (2 honapja) Sharan egyteru gepjarmumben az automata 
> > valto megadta magat. Eloszor arra lettem figyelmes hogy ossze vissza 
> > valtott, mire Balatonrol haza ertem csak "R" ment a dragamnak. A 
> > kereskedes ahonnan vettem mossa kezeit, az uj valto 1 miska. A 
> > kerdes az hogy van e mas megoldas? A

Amennyiben a gépkocsi adásvételi szerzodését a kereskedovel július 
> elseje után kötötted, fejezze be a kézmosást, és bizonyítsa, hogy a 
> vételkor a váltó hibátlan volt. Az 1959. évi IV. törvény, vagyis a 
> Polgári Törvénykönyv alább idézett paragrafusainak egy része ugyanis a 
> fenti dátum óta hatályos. Ha a szerzodést nem a kereskedovel, hanem 
> magánszeméllyel kötötted, szerintem akkor is fogyasztói szerzodésrol 
> van szó.
>
> 
> Ed

Te Ed, ezt te komolyan is gondolod? Hasznaltcikk eseteben? En ugy elhajtanalak 
mint a legyet. A kereskedo biztosan nem iratta at a nevere az autot, hanem csak
 megbizoi szerzodessel kozvetitett a vevo es az elado kozott. 
De en maganszemelykent is elhajtanalak.
Jol is nezne ki a vilag, ha az emberek a hasznalt  garanciat kellene, h
ogy vallaljanak. 
Elolvastam az altalad idezetteket, de ha ez igy mukodne, akkor en toled, es a j
ogalkotoktol szeretnek autot, es muszaki cikkeket venni.  
Te pl. mennyi garanciat vallalnal az autodra, ha azt a sogoromnak adnad el? Az 
elmult 2-3 evben 4 autot hajtott szet,
 (2 sajat, 2 ceges) semmi kulso serules, csak valto, motor, futomu bekrepa. Ily
en a vezetesi stilusa. Padlogaz-padlofek telen is jeghideg motornal. Fekvorendo
ron 40-el.
Megjobbat mondok: tole autot venni. Aztan ervenyesitsd a garanciaigenyedet.
Te jossz.
Richie

Cooper irta:

>> Ha valami nagyon fura szin/felszereltseg kombinacio volt
> A piros valóban elég fura szin... :p

A fura jelzo nem csak a szinre vonatkozott:-) Olyan felszereltsegre
gondoltam amit csak nagyon ritkan rendelnek, igy aztan ha befut egy olyan
megrendeles ami pont azt keri, akkor a szint igazithatja hozza.

Aztan meg piros es piros kozott is van kulonbseg, van egypar olyan
tuzvoros "piros" amitol en messze foldre elfutnek:-) Egy rikito piros
szin/nagyon nyugis felszereltseg is ritka lehet, gondolom.

Udv, Sandor

> Felado : Szakacs-Vass Sandor
> Temakor: Fabia - esetleges tipushibak? ( 14 sor )
> Idopont: Wed Sep 10 22:43:11 CEST 2003 AUTO #1942
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>>>>>>>>>>>>>>
A batyam szamit egy tovalo:ko:do:nco:t  vasarolni. Hasznalt Fabiara faj a
foga, ugy 2 millio ertekben, szeretne bele legkondit, legzsakokat, abs-t
meg inditasgatlot. Nem kell tul nagy motor, nem szaguldani akar (de azert
az 1.0l-est se ajanljatok:).
<<<<<<<<<<<<<<

Eleg neheznek tunik. Legzsak nelkuli Fabia nincs, a fentieket tartalmazo
Fabia ma talan eppen befer 3 millio ala ujonnan. Mivel kicsi auto, es
relative uj tipus, no meg viszonylag keves a klimas belole, hat... Max.
millio kilometerrel es bazi nagy szerencsevel.

>>>>>>>>>>>>>>
Es azt latom hogy peldaul ABS szerintuk egyszeruen nem rendelheto egyetlen
1.4 literes 100 loeros motor melle sem, egyetlen valtozatnal sem. Mig az
1.2-es kismotor melle peldaul igen.
<<<<<<<<<<<<<<

En azt latom, az osszes Fabiahoz rendelheto, es minden Elegance-ban,
illetve 1.4/100 es 1.9 PDTDI-ben szeria, EDS+ASR-rel egyutt. A Classic
1.4-hez es a Comfort 1.4-hez 95.000 Ft, illetve 117.000 a fentiekkel
egyutt.

Udv,
Akos

> Fonokommel esett meg nemreg, hogy a nehany honapos Peugeot-307-es
> muszerei, vilagitas, gyujtas stb par masodpercre lekapcsolt legalabb
> 140-nel.  Ha az alapdolgokat mint pl nem megfelelo erintkezes az
> aksisaru csatlakozasnal kizarjuk,
> szerintetek mi lehetett a jelenseg?

Hali!

Szerintem ez a hirdhedt BSI-reset nevu problema. A kenyelmi (vilagitas,
muszer stb.) vezerlo komputer reseteli magat. A motor, meg a biztonsagi
elektronikat nem erdekli, de mondjuk a vilagitas hianya ejszaka hajmereszto
lehet.

Nezz be pl. az Index 307 forumara, ott reszletesen kitargyaljak. Allitolag
szoftvert kell frissiteni, es akkor meggyogyul.

Szabolcs