>Fagyállót  szerintetek  milyet vegyek bele? Most nem tudom milyen van
>benne.  Lehet  ezeket  keverni?  Régebben  volt  itt  róla  szo hogy
>valamelyik nem jo az alu hengerfejnek.
Mint Frigyes irta az alu hengerfejhez nem mindegy milyen fagyallot
hasznalsz. Javaslom, hogy ne is keverd a hozzavalo, de kulonbozo
markakat. Valassz egy markat es csereld le az egeszet. Maradj meg
annal es csak olyannal potold.
--
Meszaros Geza

Apam,  meg  a regi idokben fogta a hati permetezojet, lefujta a motort
egy motormoso lottyel (most is kapni). Hagyta allni fel orat es megint
csak  a  permetezovel, meleg vizzel szep tisztara mosta a motort es az
egesz  motorteret. Node, utana olajat toltott a permetezobe es lefujta
vele  a  blokkot. Azt vallotta, hogy a kosz (tetszik, nem tetszik) ugy
is  ratelepszik  mindenre, de ha alatta egy vikony olajfilm van, akkor
konnyebb  leszedni.  Ezt  tette egy Zsigulival 10 evig, majd egy Skoda
120L-el 8 evig.
--
Meszaros Geza

Mi van azzal a nyavajas 3 savos uttal ?
Senki nem talalt igaz forrast ?
--
Meszaros Geza

Gyor-Sopron-Ebenfurt-Vasut

Bela

Szervusztok,


a segitsegeteket kerem.

Eladosorba kerult a Roverem, amirol mar irtam itt (820ti, 1993.11.
havi). Tulajdonkeppen nem is eladas lenne, hanem ingatlanvasarlas miatt
egy terepjarora lenne szuksegem helyette, lehetoleg 7 szemelyesre, tehat
a csere is szoba johet.

Csinaltam egy weboldalt, ahol kepeket es tovabbi infot talaltok a
kocsirol, hatha valaki tudna segiteni (hol erdemes erdeklodni, stb.) A
kocsi ara 1.390.000 Ft, alku nincs, ennyit siman meger! Most lett
kormanyosszekoto gombfej, motortarto bak cserelve, masra nem volt
szuksege. Karban van tartva, mindene jo!

E-mail a feladonal, telefon a http://avi.fw.hu/rover820ti.htm cimen
talalhato.

Koszi, es bocs a "reklamszagert".

Avi

Haliho!

>Ha mar itt tartunk, par hete ment a magyar vasutak sebessegerol a topic,
>es ott a MAV mellett elokerult a GySEV rovidites is. Addig eljutottam,
>hogy a weboldalukat a hylei firewall erosen cenzurazza es
>nem latok rajta semmit. GyS=Gyor-Sopron es V=Vasut. De mi az 'E'? Erdei?
>:-)

Gyor-Sopron-Ebenfurti Vasut Rt., ez a nevuk nekik hivatalosan.


-- 
Gergo


HixEditor v1.15 beta10

1. "Senatus et Populus que Romanum
( a szenatus es a nep (ami) Roma)"

2. "Maga a rovidites egy regi latin kifejezes: SPQR 
= "Senatus et Populusque Romanum". azaz: "A romai szenatus 
es a nep" "

3. " "Normalisan" (=o'korban)Senatus PopulusQue Romanus (a 
szenatus es a romai nep). "

4. "Az S.P.Q.R a kovetkezo roviditese: senatus populusque 
Romanus. Durva forditasbena kovetkezot jelenti: A romai 
szenatus es nep."

5. "Azaz : Senatus Populus Que Romanus, magyarul Roma nepe 
és tanacsa. "

6. "Mivel 1 hete meg Romaban maszkaltam, veletlenul meg 
szorol szora is tudom: Senatus PopulusQue Romanus."

Sic transit gloria mundus.

K malacus
Fordus Mundus V VI Ghius

> Felado : Nemes Marcus

>Senatus PopulusQue Romanus

Senatus _ET_ PopulusQue RomanUM, nem Romanus :)
(Latin Lesson - (C) Monthy Python F.C.) 

>es ott a MAV mellett elokerult a GySEV rovidites is. Addig eljutottam,
>hogy a weboldalukat a hylei firewall erosen cenzurazza es
>nem latok rajta semmit. GyS=Gyor-Sopron es V=Vasut. De mi az 'E'? Erdei?

Gyor-Sopron-Ebenfurt Vasut

Udv: VAti
Fiat Tempra 2.0i

>hipermarket ide, vagy oda, ezek kurva dragak! Amugy mindketto jugoszlav
>eredetu gumi, de en Barumot keresnek OR55, vagy OR56-ot, majd okosabbak
>megmondjak. Ebbol a 195/50R15 (ami ugyanattol a gyartotol, ugyanabban a
>mintazatban aranyaiban altalaban 80%kal dragabb, mint az altalad megadott
>175/65R14 meret) is csak 11-12eFt. Ehhez kepest sokallom a 9ezret.
>Fogash

A Barum pont az a marka, ahol teligumiban nincs akkora arkulonbseg a 
nagy, peres es a kicsi virsligumik kozott. (az a jo!) A 80% altalaban
igaz, a Barumnal nem: 195/50R15 - 14 eFt korul, ennel 80%al kevesebbe 
csak a 135/80R13 kerul, aminel kisebb nincs is.

Meg tudnad irni, hol kaphato UJ Barum teli (175/65-185/60R14) olyan
olcson, amihez kepest qrva draga 9 eFt? 
En akciozva se lattam 11 eFt alatt.

udv: VAti
Fiat Tempra 2.0i

Az AUTO 1603-ban irta :
>Kerdeseim:
>Ha az ajtokat nem fenyeztetem, nagyon elut - e majd a fenyezes?
Igen. Persze attol is fugg, milyen allapotban vannak azok a masik elemek. A
fenyezo ismerosomnel lattam olyat, hogy nem latszott, de regi autoknal persze
latszik. 

>Muszaj-e a teljes elemeket fenyeztetni - darabonkent egy tizes - vagy eleg
>ott, ahol kiszedtek a rozsdat?
Nem muszaj, de biztos meglatszik...

>Esetleg erdemeg ugy hagyni, akkor decemberben eladni, csak engedni annyit az
>arbol, hogy megerje megvenni a vevonek?
A december hogy jon ebbe?

>Ha jol sejtem, szep kulsovel max 300 lenne a plafon, amiert el tudnam adni.
>Ilyen allapotban 200-220 kornyeken barkinek odaadnam, akinek kellene, nem
>hiszem, hogy tudnek erte tobbet kerni.
Szerintem nem erdemes akkor fenyeztetni, ha ugy 300e a plafon... Aki megveszi,
szerintem nem ez lesz a lenyeges a szamara, ennyi penzert. 

>A kocsi egy 88-as 1.3S, 130.000 kilometerrel (nincs visszaporgetve az oraja,
Ezt hiaba mondod, senki nem hiszi mar el :((( En mikor szetszedtem, lattam,
hogy 10 perc alatt akarmit lehet csinalni az oraval (Fiat Tipo), akar 0 km-re
10 perc alatt visszaallitom, en amator. /En meg elore allitottam, miutan
kicsereltem a spiralt, mert miutan elszakadt a spiral, mentem vele kb. 1000
km-t :))), de igy tudom, hogy mennyi volt a legutobbi olajcsere ota. 180e-nel
mar oly mindegy. Aztan kicsit okafogyott lett az eloreallitas, mert eszi az
olajat.../

Az USAban, mikor atirattuk, mindig ra kellett irni a km-ora allast. A vevo
irja ra. Igy legalabb azt meg lehet akadalyozni, hogy valaki megveszi,
felujitja, s visszaporgeti az orat (mert TN-ben osszevetik az elozo
oraallassal..)

>30000-et), jo motorral es szep belsovel. Nemreg csereltettem ki a full
>kuplungot, az elso- hatso fekbetetet, tarcsat, dobot, hutoradiatort,
>vizpumpat, ac-pumpat, muszakilag korrekt az auto. 
Ha errol van valami szamlad, bizonyitekod, az sokat jelentene..

>Jok a gumik is (Dunlop, kb
>15000-et futott)+ teli Debica garnitura, szinten ugyanilyen kondiciokkal.
>Extra az nincs rajta, kiveve egy vonohorog.
Azert ez utolsot is ird be a Bazarba...

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

A AUTO 1603-ban irta Nemes Marcus >:
>es ott a MAV mellett elokerult a GySEV rovidites is. Addig eljutottam,
>hogy a weboldalukat a hylei firewall erosen cenzurazza es
>nem latok rajta semmit. GyS=Gyor-Sopron es V=Vasut. De mi az 'E'? Erdei?
Ebenfurt(i)

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: AUTO/Maganba

Az AUTO 1603-ban irta :
>Vasarnap felugrottunk a Jozsefvarosi piacra asszony pajtassal, hogy 
>kiegeszitsuk a ruhatarat... :)
Ruhatarat vagy ruhata'ra't? Nem mindegy ;-)

>kodlampakkal. Erre allergias vagyok, mert varosban (meg amugy is, 
>csakhat varosban az igazan idegesito) kiszurja az ember szemet. Szoval 
Mar tobbszor lattam ezt leirni itt a listan... Nem ertelek Titeket. Engem ezek
nem zavarnak, ahogy a lampanal az elottem levo feklampaja sem. Nekem ez utobbi
foleg akkor informativ, ha 2. vagyok a sorban, ha a lampa eltunik, akkor indul
altalaban a sor. 

>elkezdtem villogtatni ra mogulle, de nem igazan zaklatta fol. Aztan 
>kieloztem, es megalltam. Kiszalltam, odamentem az oktatohoz, es 
>megmondtam neki, hogy (szo szerint): "Nem arra talaltak ki a kodlampat, 
>hogy a varosban hasznalja. Kibassza az ember szemet." A faszi 
Feleslegesen felhuztad magad...

>nyomokat hagy bennuk. Lehet, hogy bunkonak tartottak, de az ziher, hogy 
>ok az eletben tobbet nem felejtik felkapcsolva a kodlampat. Es meg jo 
Dehogynem, ne bizd el magad :)))

>Ami igazan erdekes, es szegyenletes, hogy az oktato nem is a 
>bocsanatkeressel foglalkozott, hanem hogy szepen raterelje a tanitvanyra 
>a bunosseget. 
S ez neked meglepo? :)))

>Erdekes. Mondjuk azt meg kell emlitenem, amugy is a 
>bogyomben vannak ezek a mai oktatok. Mindenki a tanulovezetoket szidja, 
>kozben meg ha valamit a tanulovezeto igazan elhulyul, az az oktato 
>hibaja. 
Ezzel viszont teljesen egyetertek. Eloszor azt gondoltam, hogy OK,
eloszor/masodszor, X<5x vezet, de ez nem lehet, hogy Gyorben csak ilyenek
vannak.

>Ha a tanulovezeto nem kepes felvenni a forgalom tempojat (ez is 
>ugy 20-30-al ment a belvarosban, 
Ja, detto ugyanez. Altalaban raerek, igy hagyom, de azert zavar. En Pesten
tanultam vezetni, az oktatom '90-ben allandoan azt mondta, fel kell venni a
forgalom ritmusat. Engem nem kellett biztatni :)) Azota sokat 'finomodott' a
vilag :))

>nekik), akkor is az oktato a hibas. Ha a tanulovezeto nem erzi annyira a 
>kocsit, hogy fol merje venni a tempot, akkor nem hozom ki a forgalomba. 
Valahol neki is kell gyakorolni, de nem mindegy, hanyadszor teszi ezt... 

>Nekem is jo (az oktatonak), mert tobbet fizet, a tanulonak is jo, mert 
>nem idegbajoskodik mindenki mogotte. Sot, meg arra is van esely, hogy 
>esetleg megtanul vezetni, mire megkapja a jogsijat...
??? A rutinpalyan nem lehet megtanulni vezetni. 

>En elhiszem, hogy draga a jogsi, de ne az en eletem, biztonsagom karara 
>probaljak csokkenteni a koltseget...
Na, _EZ_ viszont tulzas. Hol veszelyezteti/tte az eleted, biztonsagod? :))

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Az AUTO 1603-ban irta :
>A Popular Mechanic-ban lattam egy otletes olajfolyas keresot. Eloszor is
>valamilyen adalekot kellett a motorolajhoz onteni, ami a propaganda duma
>szerint gond nelkul elegyedett, ill. nem modositott semmit az olaj altal
>kifejtett hatason. Aztan UV lampaval be kellett vilagitani a motorterbe, es
>ekkor zoldes foszforeszkalo (vagy fluoreszkalo?) fennyel vilagitott a
>megkezelt olaj, igy mutatva a folyas helyet. Adtak ezenkivul meg egy speci
>szemuveget is, amivel meg jobban lehetett latni az elszinezodest, es mindez
>kerult 60-70$-ba. Es meg a motort se kellett lemosni :-)))
Elore bocsatom, elhiszem, amit leirsz. Eloszor azt gondoltam, milyen jo otlet.
Aztan belegondolva, minden benzolszeru aromas vegyulet UVre altalaban 
fluoreszkal. Az meg biztos van az olajokban... Bar biztos ezt noveltek meg
benne ok is. Talan eleg lenne az olajba tenni egy _kis_ benzolt, vagy
feloldani ki antrakinont, s ingyen megvan a vizsgalat :))
A szemuveget nem ertettem teljesen, szerintem az UV feny elleni vedelemre
volt. Mivel USD-ben adtad az arat, biztos az USAban talaltak ki, ott
meg mindenhez (nagyon helyesen) vedoeszkozt is adnak..

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Gyor-Sopron-Ebenfurt Vasuttarsasag = GySEV

nemetul:
Raab-Odinburg-Ebenfurt Eisenbahngesellschaft = ROEE

udv
Fogash
ps: a multkor lattam azt az uj fajta mozdonyt MAV szinekben! :)

Idezet az Indexrol (bocs az ekezetekert):
Egy édesanya három gyermekével akart az úttesten átmenni, amikor egy
személygépkocsi elütötte őket - tájékoztatta az Indexet Gyulai József
főhadnagy, a Hajdú-Bihar megyei rendőrkapitányság szóvivője.
Az anya egy babakocsiban tolta legkisebb gyermekét, előttük haladt a nagy
forgalmú úttesten egy öt- és egy hatéves kisfiú. Ekkor hajtott közéjük a
Volkswagen Golf, melyet egy fiatalember vezetett. Az autó az elől haladó két
gyermeket gázolta el, a harmadik gyermek és az édesanya nem sérült meg.
A rendőrség vizsgálja a baleset körülményeit. Azt még nem tudni, a Golf
mekkora sebességgel haladt.
Mindkét gyermek meghalt
>>>>
Megrogzott sopankodoknak most lehet erosen sopankodni  :(
Szornyuseges az embernek vegignezni a sajat gyerekei halalat, es a reszletek
ismerete nelkul rengeteg altalanositasra lehet okot talalni:
1.) hajtott a barom, mind az allat (tipikus suhanc)
2.) reszeg volt a hulyeje (diszkopatkany)
3.) nem volt fek/muszaki az autojan (go'feggyes kocsog)
4.) kellett ott gyalogosokra szamitani? (pl.: aluljaros keresztezodesben a
felszinen?)
5.) egesz hirtelen rohantak ki a gyerekek (5,6 evesek!) az utra (peldamutato
szuloi magatartas)
6.) nem nezett korul az anya, mielott nekiindult harom gyerekkel az
uttestnek (Darwin dij)
7.) ott mar regen lampanak kellene allnia (ebbeazorszagbasemmisejo!)
8.) ...
9.) ...

Fogash

Szinten az Indexrol (kiemeles tolem)
Nyolc halott, ötven - köztük számos súlyos - sérült, 70 megrongálódott autó,
milliós nagyságrendu anyagi kár - ez a végső mérlege annak a két tömeges
balesetnek, amely a hétfő reggeli órákban történt Ausztriában, a Bécsből
Salzburg felé vezeto A1-es autópályán, az úgynevezett Anger-hídnál egy
hirtelen felszállt sűrű ködfal következtében.
Az alig _KET METERES_ látótávolságot engedő köd olyan hirtelen jött, hogy
teljesen meglepte az autósokat. Az egyik tömeges karambol az autópályán
történt, itt egy autós bennégett kocsijában, egy másik sérüléseibe halt bele
a helyszínen. A másik baleset a pálya felett átvezető hídon következett be,
itt hat ember vesztette életét. Sok autósnak még szerencséje volt, mert az
újabb és újabb ütközések közötti másodpercekben ki tudott ugrani a
kocsijából, és a palánk mögé tudott menekülni, így nem sérült meg.
*******

2 meteres latotavolsag eseten a futyim mar a kodbe vesz, a cipomet meg csak
sejtem. Ekkora kod egy kovacsmuhelyben sincs lopatkolaskor... A hirtelen
jovesrol meg csak annyit, hogy evrol evre hirtelen esik ho, az ejszaka utan
meglepetesszeruen reggel lesz, sot, viz alatt az ember hirtelen nem kap
levegot... Soook, soook  darwin-dijas.... :)

Fogash

Nem ideillo, de ezen annyira rohogtem:
Halálos áramütést szenvedett egy ötéves miskolci kislány, miután fürdés
közben a kádba ejtette bekapcsolt hajszárítóját, vasárnap. A
Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletének hétfői
tájékoztatása szerint a körülményeket szakértők vizsgálják. Idegenkezűségre
utaló nyomokat nem találtak. Arról, hogy a eset miatt terhel-e valakit
felelősség, a rendőrség még nem foglalt állást.

Fogash

> Felado : Nemes Marcus
> E-mail :  [Germany]
> Temakor: S.P.Q.R. ( 14 sor )
> Idopont: Mon Sep 30 08:53:55 CEST 2002 AUTO #1603
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> 
> Sziasztok!

> Ha mar itt tartunk, par hete ment a magyar vasutak sebessegerol a topic,
> es ott a MAV mellett elokerult a GySEV rovidites is. Addig eljutottam,
> hogy a weboldalukat a hylei firewall erosen cenzurazza es
> nem latok rajta semmit. GyS=Gyor-Sopron es V=Vasut. De mi az 'E'? Erdei?
> :-)
> 
> Udv,
> marky
> 
Győr-Sopron Ebenfurt Vasut.

Örülök, hogy segíthettem.

 Üdv 
 Dunai Zsolt

Hali,

> jol emlexem, hogy ez egy 1.0-s Swift? Minek arra akkora gumi, mint a 400
> kiloval nehezebb, 70-80 (?) loval erosebb Alfamra?

Roppant egyszeru a keplet. Sokkal jobban kanyarodik es fekezodik az 
auto. Mellekhatas : nagoyn jol nez ki vele :)
Amugy csak hogy tovabb tephesd a hajad, van benne klima is :)

Egyebirant valoban 1.0-s kicsike.

udv
TLantos

Sziasztok!

Koszonom mindenkinek a rovidites megfejteset.

marky

Udv,

lehet bolond a kerdes, de Trabi 1,1-hez letezik 5-os valto? Ha igen, milyen
megy ra?
-------
Valaki erdeklodott, mit jelent a GYSEV-ben az "E" = Ebenfurt.

Pa,
Attis

Major Frigyes
Autoalkatresz - felszereles

Sziasztok autosok.

Oktober 2. - an nyit a BMV teruleten az autoszalon kiallitas. Igaz most
sokkal kevesebb auto lesz, de merem remelni, hogy tobb beszallito talalhato
a kiallitas teruleten. Mar alig varom, hogy mazsolazzak alkatreszek es cegek
kozott.

>MAV mellett elokerult a GySEV rovidites is. Addig eljutottam,
>hogy a weboldalukat a hylei firewall erosen cenzurazza es
>nem latok rajta semmit. GyS=Gyor-Sopron es V=Vasut. De mi az 'E'? >Erdei?
:-)

Langyos :-)

Ebenfurti. Ugyanis ez a tarsasag Magyar es Osztrak tulajdonu vasuttarsasag.


Udvozlettel: Frigyes

      A . MajorKa Bt.
Budapest. 1014. Uri u. 24.
T: 214-3950 ; M: 0620-9446-107
      Skoda 120 L

HiX matrica , elso ajto  legterelo, Brisk tunning gyertya,
hatso ablak futoszaljavito, Militec kaphato., E - gyujti elektronikus
gyujtas megszakitos autokba.

Az S.P.Q.R. valoban Roma egyik jelveny volt, hiszen  a Romai Birodalom
mindent a senatus es a nep neveben tett meg a hoditasokat is(szerintem ezert
lett ez a kereskedes neve, a kereskedes egyebkent olasz tulajdonu)!
A legpontosabb jelentest a Gyo:rko:sy Alajos (volt piarista szerzetes) fele
Latin-Magyar szotarban lehet megtalalni es helyesen leirava igy nez ki:
senatus populusque Romanus.
A latin a foneveket nem irja nagy betuvel, mint a nemet.
A -que szocska jentese es, meg.

Zoli, egy volt piarista diak, aki kicsit tanult latinul

csoki,

ugy veszem eszre, hogy eleg nehez sebesseget valtani a bravon. kettesbe
pl. nem lehet betenni, csak ha max 30km-re lelassultam, es teljesen ki
kell nyomni a kuplungot, de a tobbi sebessegbe is eleg hatarozottan kell
tenni. ez mitol lehet?
homer

>hogy a weboldalukat a hylei firewall erosen cenzurazza es
>nem latok rajta semmit. GyS=Gyor-Sopron es V=Vasut. De mi az 'E'? Erdei?

E = Ebenfurti

Zsolt

>mivel az automat eladtam, a teli gumit meg nem kerte az uj 
tulaj,
>itt is felteszem az infot:
>4 db 1 telet (~5000 Km) futott Michelin Alpine teligumi
>175 / 65 R 14 meretben (Megane)
>10K Ft/darab aron elado.


Szaisztok
Próbáltam magánban írni de nem sikerült.
Ha még megvan a gumi akkor érdekelne.
Várnám a válaszod, címem: .
Előre is köszi.
Üdv 
Gábor