Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 990
Copyright (C) HIX
2001-01-16
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Riaszto topic... (mind)  24 sor     (cikkei)
2 Re: Difi zaras, viszkozitas.. ( 17 sor ) (mind)  25 sor     (cikkei)
3 :) (mind)  6 sor     (cikkei)
4 miert 100-as matrica? (mind)  13 sor     (cikkei)
5 Bonyal (mind)  13 sor     (cikkei)
6 OFF Kritika! OFF (mind)  49 sor     (cikkei)
7 Matricak barcak (mind)  26 sor     (cikkei)
8 valaszok (mind)  28 sor     (cikkei)
9 kamionok, aksi (mind)  24 sor     (cikkei)
10 Volvo (mind)  30 sor     (cikkei)
11 audi100 (mind)  29 sor     (cikkei)
12 Bravo; garazs; Musorok (mind)  64 sor     (cikkei)
13 suzuki fogyasztas (mind)  21 sor     (cikkei)
14 Merci (mind)  14 sor     (cikkei)
15 Elso Thalia tapasztalatok (mind)  31 sor     (cikkei)
16 RE : moribund7 (mind)  8 sor     (cikkei)
17 Tevemusorok (mind)  19 sor     (cikkei)
18 Re: jogsi ugrott (mind)  13 sor     (cikkei)
19 Re: no subject (mind)  15 sor     (cikkei)
20 Kerdes autoarakrol (mind)  20 sor     (cikkei)
21 Suzu lefullad (mind)  25 sor     (cikkei)
22 Opel tuning (mind)  11 sor     (cikkei)

+ - Riaszto topic... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Haho !

:> > Elegendo ez ?
:> > Ezutan lehet mar valamelyest nyugodtan aludni ?
:> 
:> Nem. Betori az ablakot es mire kimentel mar befordult a sarkon a 
:> magnoddal.
:> Javaslat: berlej garazst ha nincsen es tartsd ott. Persze a 
:> parkolokban is
:> megtortenik a baj, nemcsak a haz elott.

Ja igen, azt elfelejtettem meg hozzatenni, hogy az auto ejszaka
rendes garazsban alszik majd es hogy a tavvezerlovel bezart
kozponti zar nem nyithato semmilyen modon. A belso es kulso
kilincsek ilyenkor nem elnek, a motoros ablakok gombjai tiltottak.
Hiaba az ablakbetores, csak be- es kimaszni lehet...

Ambar a radio koddal vedett, meg egyedi is valamelyest, gondolom 
ez nem sokat jelent a mai hozzaerto "megrendeloknek"

Meg azutan egy trailer ellen semmi nem ved...  :-(

Szep napokat: Antal Attila
http://www.externet.hu/aas
+ - Re: Difi zaras, viszkozitas.. ( 17 sor ) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok, Ant!

>>kepest-> kiporges) a folyadek homerseklete gyorsan no
>>(mert ilyen) es ez egymasnak szoritja a ket tarcsat gyk 
>>zarja a difit (max 70-80%ig). Minel durvabban nyomod 
>>annal inkabb...

>Es letezik hogy ennek a rendszernek gyarilag ugy kell 
bugnia hogy a 
>pedal csiklandozza az ember talpatmeg cipon keresztul is ??

Nem hinnem. Legalabbis en meg nem tapasztaltam ilyet es az 
altalam ismert nehany tulaj se. Emlexem a problemadra. 
Utanna is neztem anno, de gyari korokbol nem tudtam semmi 
ertelmeset kihozni, kiveve azt a cikket amit mondtam is. Az 
egyetlen erdekes momentumra egy tuning oldalon leltem, ahol 
arulnak ilyen LSD-t. Ott ugyanis van hozza felujjito 
keszlet, toltofolyadekkal :O. Esetleg meg lehetne nezni 
nehany oldalon meg. A KAAZ ceg csinal ilyen difiket, de meg 
nem talaltam meg az oldalukat.
Lehetseges, hogy egy X hasznalat utan elhasznalodik a 
kozvetito folyadek es ez adna a bugast? Megprobalnam meg a 
Honda levlistat is amit te ajanlottal nekem...
Udv!
VTI
+ - :) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>Felado : 
>Temakor: (no subject) ( 10 sor )
>Idopont: Sun Jan 14 08:06:29 CET 2001 AUTO #989
>Kedves Hulyegyerekek!!
:)
VTI
+ - miert 100-as matrica? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ivicz Laci Irta:
>Mas.
>Miert van az, hogy kamionoknak, esetleg buszoknak a hatuljan
>sebessegkorlatozo matrica van (piros korben egy szam)? Gondolom azert,
>mert ennyi az adott jarmu maximalis megengedett sebessege. De. Miert
>kell ezt kirakni a kocsi hatuljara es miert kell rogton _harom felet
>egyszerre_??

Nekem az a tippem, hogy pl egy auton azert is lehet ilyen matrica, hogy ne
kapj idegbajt, amikor 100-zal lehetne menni az uton, de az elotted levo csak
80-nal docog. Rapillantasz a hatuljara es megerted a dolgot.

raki
+ - Bonyal (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>     Kedves Hulyegyerekek!!
>     Birom azt a hulye okos fejeteket.
En is, szivbol udvozollek.
Atutazoban vagy a listan, vagy itt szeretnel
letelepedni ?
>     Mindenki olyan smucig,zsugori mint az allat.
Nem ertem. Vegigtarhaltal mindenkit ?
>     Na be lehet kapni bonyallal.
Komoly ember ilyen ajanlattal nem dobalozik, mert
valaki, vagy valami bekapja. Ha nem mas, hat a
fogaskerek.
--
Meszaros Geza
+ - OFF Kritika! OFF (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Lista, Kedves Felado!

Ujabb tanui lehettunk egy hozzaerto ember kritikajanak, a hozzaertesre
csupan az enged kovetkeztetni, hogy rengeteg tanult es szinvonalon felul
hozzaerto embert szimplan lehulyezett.
Tovabba eszrevette, hogy itt mindenki milyen okos. Es hogy mindenki a
legjobb vezeto. Aztan meg hogy mindenki smucig zsugori.
Persze batran kikezdte a trabantosokat is. Annak ellenere, hogy mar nem
volt trabant flame honapok ota. Es akkor is azzal zarult, hogy a
trabantosok elismertek, hogy meg a sajat kategoriajaban sem a legjobb
auto.

Az ezek utan jovo resz kicsit vulgaris, valamint elegge PROLI.

Mindegy. Amit le tudtam szurni ebbol a levelbol, es ugy a velemenyem
megfogalmaztam magamban a level irojarol:
- nincs nevalairas
    - nem jart iskolaba igy nem tud levelet irni
    - valamitol - valakitol fe'l
    - szegyenli a nevet
    - havatasos provokato"r (nem nezem ki belole)
- talan eloszor olvasta a listat, akkor is egy regi szamot
    - kb 3 honapos temakrol alkotott velemenyt
- idegi alapon valami nem okes nala
    - pozitiv es negativ erzesek kozosen intenziven jelentkeznek
- informacios problemak
    - mint sok laikus felreertette o is a lista lenyeget

Egyeb megallapitasok:
- a level indulatbol irodott
    - "azt a hulye okos fejeteket" bizonytalansag
    - "smucig,zsugori" nincs szokoz a vesszo utan, ami azt jelenti, hogy
vagy ritkan ul gepnel, vagy nagyon sietett, mert igyekezett gyorsan
tullenni ezen a szegyenletes cselekedeten, amit a tudatalattija
helytelenitett.
    - a szidalmazast (nagybetukkel) szethuzta rendszertelenul, tehat
megint sietett tullenni rajta, nem eleg bator, hogy konkretan szemtol
szembe kimondja, mindenkire rabizza, hogy megerti-e vagy nem
    - a megszolitas es a szovegtorzs kozt nincsen sorhagyas

Ugy osszessegeben megallapithato az illetorol, hogy igazabol, mi sem
banjuk ha nem kedvel minket, mert igy tavol tartja tolunk magat. Lehetne
rendes normalis ember is, mint azt a diagnozis megallapitotta. De
sajnos...

Ja es csak ugy uzenem, konnyelmuseg volt az e-mail cimet meghagyni. Akar
az ove, akar nem.

Teeby
+ - Matricak barcak (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

off
>van... ...marmint aki betartja a sebessegkorlatozast, ami a majmokat
>illeti, nem kell szegyenkeznunk meg a tropusi orszagok elott sem.

Vagy talan megis, hiszen miert jart annyit a FVM annyit a tavolkeletre
es es egyeb egzotikus orszagokba? Gyanitom, tanulmanyut... vagy
rokonlatogatas?
Kezdem sokszor azt hinni, ez a majmok bolygoja...
off

Amugy a kulonbozo szinu es kulonbozo formaju talakat a teherautok
hatuljan u.n ba'rca'nak hivjak. Ami meghatarozza a fuvarozas
szempontjabol a jarmu es a rakomany tulajdonsagait, jogait es
kotelezettsegeit.
Ugymint: hol es milyen elonyoket elvezhet, milyen eloirasokat kell
betartania es mi miatt stb...

Arrol ne kerdezzetek, hogy mi mit jelent. Mert eleg sokfele letezik, es
szinte egyiket sem tudom. Ami biztos az az, hogy ez lehet  kor,
haromszog, teglalap. szin szempontjabol zold, kek, piros, meg talan meg
masfajta is.
Ezeket olyantol kell kerdezni, aki a nemzetkozi spedicioban jartas.

Teeby
+ - valaszok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello Kocsisok!

Ivicz Laci:
OK, most mar tudjuk.Bar az ALLAT telleg jobban nez ki. :-))
Ilyen autom nekem is volt, csak 10 honappal voltam idosebb nala('74-es
evjarat rulez  :-))   )
Aztan inkabb eladtam, mert a motorgeneral osszemerheto volt a kocsi
araval.
De nem jartam rosszul, a '74-es ara ujonnan kb 60KHuf volt ,'96ban
55KHuf-ert adtam el.
Ebbol is laccik, hogy a Wartung nagyon jo befektetes. :-))

Teeby,Ant:
Koszi at irasokat,Teebye kulonosen kielegito volt.:-)
A problemat en ugy ertettem, hogy villaskulccsal_kozvetlenul_a ket sarut
ossze.Akkor meg mindegy a sorrend.
De majd ezentul ugy teszek.Bar eddig sem volt ilyen afferom,eztan se
legyen; meg masnak se.
KIUT:
Ha letoltottem a masik felet is , es tudok vmi gyorsabb megoldast, vagy
felrakni magyar oldalra,
igerem szolok majd.

Udv mindenkinek
KZG

Kiss Zoltan

+ - kamionok, aksi (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

a sebessegjelzeseket egynemely orszag megkoveteli, azert van tobbfele, mert
varos, orszagut, autopalya. Amugy az 50-70-80-at nem kellene kiragasztani,
de bizonyos muszaki felteteleknek megfelelo jarganyok (foleg buszok)
Nemetoban kaphatnak engedelyt pl az autopalyas 100 kmh-ra.

Az L Larmarm, vagyis zajszegeny jarmu, ezekre nem vonatkozik az ejszakai
kozlekedesi tilalom

Az U Umwelt-akarmit jelent, tudomasom szerint az Euro2, vagy magasabb
jarmuvekre lehet kitenni, persze ezekre is bizonyos konnyitesek vonatkoznak.

Az aksid tenyleg cellazarlatos. Ez ugy alakul ki, hogy a lemezekrol
folyamatosan valik le valami oxid (ne kovezzetek meg, nem vagyok kemikus),
ami gyulik alul. Ha feler a lemezek aljaig, zarlatot okoz. Meg lehet
probalni kimosni (minden cellat!) es ujra savazni az akksit, ha szerencsed
van, nyersz vele 7-8-9 honapot, aztan recycling.

A csekket tenyleg kell hordani. Bar en eddig is hordtam, es igazaol nem
ertem, miert akkora nagy problema (NEm Ivicz Lacinak, hanem ugy altalaban)
betenni egy 5x8 cm-es papirdarabot a forgalmiba. Viszont mi van azokkal,
akik ATUTALASSAL fizetik????
Fogash, aki megy Genfbe

http://auto.origo.hu
+ - Volvo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

A konkret arakat nem ismerem, de valoszinuleg a Volvora is ervenyes, amit a
Bora 1.6i vs 1.9TDi osszehasonlitasbol kihoztam, vagyis, hogy a TD abszolut
ertekben soka lesz csak olcsobb a benzinesnel.

SZemelyes tapasztalatom V40, S70, C70, 940 turbo, 240 D6, 760 GLD Volvokkal
van. (A C70-es tesztet lasd a weben).

Az osszes Volvora ervenyes, hogy magas szintu a kidolgozasa, elnyuhetetlen a
technika, es az eddig probalt Volvok mindegyike gazdag felszereltseggel
birt. A 40es sorozat minden szempontbol kilog a "tipikus" Volvok kozul, elso
sorban a meretevel. A forma eleg dinamikus, jol eltalalt alakja van a
limuzinnak (S40) es a kombinak (V40) is. Muszakilag egyebkent nagyban azonos
a Mitsu Carismaval, kozos soron keszulnek Belgiumban. Utazni nem rossz
benne, csendes, kenyelmesen rugozik, stb. Vezetni viszont nem egy nagy
durranas. Az egyhatos gyenge, pontatlanul vezet a valtoja, es ugy
osszessegeben inkabb a cruising-ot tamogatja, mint az autozast. Ez viszont
nem all osszhangban a sportos-dinamikus kulsovel.

HA a Volvo-Feelinget keresed, ne 40-est vegyel, ha meg ebben a
meretosztalyban keresel autot, akkor nezz meg mast is.

>Romaniaban a Volvo V60 lett az ev autoja (mindig kell kulonckodni).
V60-as Volvo tudtommal meg NINCS. A V mindig a kombikat jeloli a Volvonal, a
limuzinok S jelzessel birnak, a most megjelent modell pedig S60 nevre
hallgat.

Udv
Fogash

http://auto.origo.hu
+ - audi100 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Haho!

En is jelen tipussal rendelkezem. A kocsi motorja 1.6L.
Mult evben ket honapig hirdettem 160000 forintert,
1 (egy) erdeklodo volt ra. Sok sikert, de hogy ennyiert
nem viszik el, az szerintem biztos.

      Zsolt
     AUDI100
     Ékezet!


> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Elado AUDI 100 ( 16 sor )
> Idopont: Sat Jan  6 15:53:59 CET 2001 AUTO #981
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sziasztok!

Egy haverom eladna 81-es evjaratu AUDI 100 CD 2.0D tipusu gepkocsijat.
Koranak megfelelo allapotban, elso kodlampak, negy el. ablak, masfel ev
muszaki.


Iranyar: 380.000.- HUF

Erdeklodni nalam lehet a 06/70-311-AUDI telefonszamon (azaz 06/70-311-2834)

Udv:Csaba (Armando)
+ - Bravo; garazs; Musorok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ihajja!

		____________Bravo___________
Es nem a Fiat!
>>>>>>>
Kedves Hulyegyerekek!!
Birom azt a hulye okos fejeteket.
Itt mindeki olyan okos,hogy az nem emberi.
Mindenki a legjobb vezeto a vilagon.
Mindenki olyan smucig,zsugori mint az allat.
De a legnagyobb gond azokkal a hulye trabantosokkal van akik azthiszik,hogy
nekik van a legjobb autojuk a vilagon.
Tovabbi jo okoskodast FA.......SZ......F....E....J.....E....K!!!!!
Verjetek csak a nyalatokat remelem egyszer feltekeredtek egy fara hulyek!!!
Na be lehet kapni bonyallal.
>>>>>>>
Hat (mert hat "hat"-tal nem kezdunk mondatot!) gondolom mindenki,
igy en is gratulalok eme boduletesen inteligens es magasroptu
eszmefuttatashoz!
Nagyon ugyes es kulturalt hozzaszolas, volt, bar gondolom Te kedves Moribund
mar nem olvasod a Listat, amit nem is annyira banok.


		____________garazs___________
Fekete Zoli:
>>>>>>
Javaslat: berlej garazst ha nincsen es tartsd ott. Persze a parkolokban is
megtortenik a baj, nemcsak a haz elott.
En ennek a sok dolognak a megvetele helyett ezt csinalnam.
>>>>>>
Te Zoli! Nalatok ezeket az autokat nem lopjak ki a garazsbol?
Mo-n nem egy esetet lehetne felemlegetni, hogy a "szuperbiztonsagos lopas
vedelemmel" ellatott 300-as, 600-as Mercit, Audikat a tulaj sajat kertjeben
allo kulcsrazart garazsabol loptak el!
En mindig azt gondoltam, hogy ezek biztositos dolgok es a nagy reszuk
valszeg
az is, de sajna eccer a mi garazsunkat is ugy kipakoltak a mozgaserzekelos
reflek-
torok es zart kapuk, garazs mellet, hogy sirvafakadtam! Semmit nem
hallottunk
az autokat is kitolhattak volna. :o(
Szoval szerintem nagyon jo megoldas az a sok kutyu _es_ plussz a garazs!
S40-es TD Volvonal?!?!? Meg a pancelszekrenyen is elgondolkodnek! :o)

		___________Musorok____________
Armando:
>>>>>>>
Ha hasznat veszitek ilyen jellegu informacioknak, akkor szivesen megteszem a
jovoben is. Sot, akar tobb csatorna musorabol is szivesen ollozok!
>>>>>>>
En speciel nagyon orulnek neki, ugyhogy egy strigula!
Sot ha minden nap beirnad a teljes TV musort, akkor meg az ujsagot sem 
kellene megvennem! :oD
Termeszetesen ez csak poen es nem ironizalasnak szantam! Az eredeti otlet
megvalosulasat nagyon szivesen vennem!
Koszi!

Na a kormanyok legyenek velunk, Udv!


 ************************
*        A.i.: Peace bye Gyimi        *
*  mailto:  *
 ************************
+ - suzuki fogyasztas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Van egy kis problemam az autom fogyasztasaval. Konkretan egy 1.0 
Suzukirol van szo. Egy 2 eves szinten 1.0-t csereltem egy ujra, es 
azonos utvonalon, azonos korulmenyek kozott az uj 1-1,5 literrel 
fogyaszt tobbet, mint a regi, konkretan 6,4-6,8 litert 100km-en. 
Jelenleg az autoban 10.000km van. A guminyomas gyari erteken van, 
olajcseret 3.000km-nel csinaltam. Tartosan 80-90nel igen kimeletesen is 
6,1 korul fogyaszt, 140-nel 6,8at.
Szervizben eddig meg nem jartam, sajnos meg nem talaltam olyan 
markakereskedest, ahol komolyan ertenek az authoz, es nem csak a 
szokasos 'majd 15.000km utan beall' cimu meset adjak elo. A regi 
autom 'bejaratos' koraban sem fogyasztott 5,5 felett.
Mit nezzek/nezessek meg ?

Elore is kosz a segitseget.



---
 Mi az Ön MailBox címe? - http://mailbox.hu
+ - Merci (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Tartósabb külföldi tartózkodás miatt kénytelen vagyok megválni
autómtól: Mercedes W 123 240D  új motor, 1,5 év műszaki, téli-nyári
garnitúra.
Ha esetleg valakit érdekelne, az árban biztos megegyezünk. Bővebben az
alábbi
emilen.

Üdv

Zoli

Mail: 
+ - Elso Thalia tapasztalatok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,


Na, megvolt az elso roham a Thaliasok reszerol, ugyanis hetvegen
minden szalonunkban nyitva voltunk, meg tesztvezetest is kinaltunk.

Szoval:

Erdekes, hogy alapvetoen a Suzukis, Felicias kozonseg kivan atulni a
Thaliaba, viszont nem a Suzukinal legmagasabb, nalunk legalacsonyabb
felszereltseget viszik, hanem majdnem a full extras verzioinkat. (ez 98 LE,
klima, abs, neha oldallegzsak). Igy 2 865 eFt.

Lehet, hogy lassan konjunktur(h)a lesz Mo-n es vegre nem csak fapados
autok fognak cirklani?


Egyebkent ugy tunik, csipik az emberek a formajat is. (Nekem nem nagyon
jon be :-(


Szoval most megismetlem ajanlatomat a TESZTVEZETESRE vonatkozoan:
mindenkit szeretettel varok egy kis auto-probara.


udv, deejaytiszy
Renault


PS.:
a genfi infok alakulnak, holnap reszletesebben
+ - RE : moribund7 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>Kedves Hulyegyerekek!!
>Birom azt a hulye okos fejeteket.
>Itt mindeki olyan okos,hogy az nem emberi.
>Mindenki a legjobb vezeto a vilagon.

Hasonlokepp udvozollek en is a listan :-))

Szia : Laci
+ - Tevemusorok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szevasz(tok)!

>Ha hasznat veszitek ilyen jellegu informacioknak, akkor szivesen megteszem a
>jovoben is. Sot, akar tobb csatorna musorabol is szivesen ollozok!

	  Igen, igen, iiigeeen! Ugyis annyi csatornam van, hogy ot perc
	utan megunom a musorujsag nezegeteset, es emiatt lemaradok az
	ilyen musorokrol... :-( Legalabb valaki kimazsolazza nekem. :-)
	  Offtopic-kent jegyzem meg, hogy a

	http://w3.eastron.hu/tvujs.html

	cimen van egy tablazat, amely nehany musorujsagot hasonlit osz-
	sze. Kicsit regi mar, majd update-elem. Ha van otlet mas musor-
	ujsagra is, azt is belerakom, ha megirjatok. Egyebkent miota a
	tablazatot megcsinaltam, azota a Telehold-at veszem... Udv min-
	denkinek:

							Nagyak
+ - Re: jogsi ugrott (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> mi tortent? normal 1x1 savos uton ment elotte a zebran allt
> egy gyalogos a szembejovo savban. a srac nem allt meg, nem
> adta meg az elsobbseget a gyalogosnak. 100m odebb rendorok
> meszeltek le. vegul a srac orulhetett, hogy szandekos
> veszelyeztetesert csak annyivel meguszta. ovatosan a zebran!

Nemreg, a Kobanyai uton megalltam a zebranal, mert mar nagyon 
nyomultak volna keresztbe a gyalogosok. Amde a mogottem jovo
rendorauto kikerult a belso savban, es eltepett a megtorpano 
gyalogosok elott... Ez hulye! - szakadt ki belolem akkor, de 
azota persze ugy gondolom, hogy ez igy szabalyos... 
Nahat, akkor megse? :)
Udv: Po:li
+ - Re: no subject (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>Kedves Hulyegyerekek!!
>Birom azt a hulye okos fejeteket.
>Itt mindeki olyan okos,hogy az nem emberi.
>Mindenki a legjobb vezeto a vilagon.
>Mindenki olyan smucig,zsugori mint az allat.
>De a legnagyobb gond azokkal a hulye trabantosokkal van akik azthiszik,hogy
>nekik van a legjobb autojuk a vilagon.
>Tovabbi jo okoskodast FA.......SZ......F....E....J.....E....K!!!!!
>Verjetek csak a nyalatokat remelem egyszer feltekeredtek egy fara hulyek!!!
>Na be lehet kapni bonyallal.

Nem egeszen ertem mi a problemad. En a gyerekszoba hianyara tippelek ...
Persze az is lehet, hogy egyszeruen nem vagy normalis.

Zotya
+ - Kerdes autoarakrol (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

A sved teve nemregiben mutatta, hogy Belgiumban, 
Franciaorszagban es meg Nemetorszagban is lenyegesen 
olcsobbak az uj es hasznalt autok; igy sok sved mar odajar 
vasarolni. Azt mondtak az itteni arak 60-70 szazalekaert aruljak az 
autokat, meg a Volvokat is!
Tudtok-e cimeket (email, web es postai) ill. telefonszamokat, ahol 
erdemes erdeklodni a fenti allamokban? Elsosorban az arak 
erdekelnek, kicsit tajekozodni szeretnek, kesobb vasarolni. Foleg 
BMW, Rover 75, Volvo es Audi johet szamitasba a 
kozepkategoriaban, uj es max. 5 eves hasznalt.
Elore is koszonok minden segitseget.

Akos
---------------------
Akos Vegvari >
Dept. of Biochemistry, BMC, Uppsala University
Box 576
751 23 Uppsala
T:+46-18-471 43 30
F:+46-18-55 21 39
+ - Suzu lefullad (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

At 02:31 AM 1/15/2001 +0100, you wrote:
>ki/beallni alapjaraton. Ha mar itt tartunk, vegyuk a Cucuki szupermotort:
>csupaaluminium hengerenkenti befecs. G13BB SOHC 16szelep 1298ccm
>80Le. Csak az a baj, hogy ugy 1000-es fordulatszamon szerintem max 8LE

Igen, kb 2000 km-t vezettem eletemben amikor megvettem eletem elso autojat 
egy suzuki swiftet.
Hoztam haza a szalonbol, a roppentyu utcabol kellett a XI kerbe eljutni.. A 
kezem mar rutinosan az oninditon volt, szinte minden indulasnal lefulladas 
lett a vege. persze kov nap mar jobban ment 1 hetre ra meg mar le se 
fulladtam vele tobbet, mind1 volt hol indulok el lehetett emelkedo barmi.. 
Szvsz nem rossz, meg lehet szokni, de a puha kuplung, engedem fel es nincs 
semmi fizikai erzes hogy hol fog hol nem egyszercsak fog.. Ezekutan kerult 
alam az XM, ALFA 155, Golf vr6, Celica (ot is konnyu vezetni, nagy suzuki 
benyomasat kelti :)) ), Audi 100 (na ot konnyu vezetni), croma (aminek 
tulaja is lettem tartozas fejeben, nagyon jol vezetheto auto volt), Renaul 
19, es hasonlok.
Szoval a suzuki utan konnyu volt siznte mindegyiket vinni, kiveve a 
sportosabb kocsiknal a kormany volt gaz mert nem kell annyit tekergetni 
mint a tobbinel, es erdekes modon nehezebb megszokni a 
pontosabb/erzekenyebb kormanyt a csurogetos utan mint forditva.a 
leghihetetlenebb de a legkonnyebb parkolast a kombifiat tempraval sikerult, 
egy nagy hajo az egesz. :))

Ant
+ - Opel tuning (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kadett 16V,Calibra 16V,Vectra-A-16V autotipusokhoz.Fajo szivvel valnek 
     meg realis aron Lexmaual tipusu RAM-tol 
     (motorfeltoltorezonatorcso)-tol-amit Kadett GSI-hez hasznaltam de 
     autocsere miatt az Astra GSI-hez mar nem jo.A gyar 10LE-t garantal, 
     amit en teljesitmenymeressel is tudok igazolni.
     Lexmaul merese egy kadett GSI-16 auton:
     0-100 gyari 8mp lecsokken 7,3-re
     vegsebesseg gyari:210km/h-rol  230km/h-ra no es persze sokkal 
     haraposabb tole az auto hiszen 0,2Bar plussz beszivott levego 
     novekedest okoz 45006fordulat felett. 
     Ha erdekel a kovetkezo szamon hivj:06-20-9850-167

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS