ma erdeklodtem meg, hogy aki privatszemelykent itt vesz autot, az nem 
igenyelheti semmifelekepenn vissza a mwst-t.

ezt a hivatalos helyen mondtak.

valaki probalkozott mar esetleg ezen adofajta (AFA) kulfoldi 
visszaigenylesevel?

regen a commodore-ra mindenki visszaigenyelte...autora nem lehet?

üdv

csaba

Sziasztok!

Tudja valaki, hol lehet felnit kromoztatni, ami persze rajta is marad, es 
nem pereg le idovel. Az ara is (+ ido) mervado lenne. A felni a 
http://members.tripod.de/szinyei/FELNI.jpg alatt van....ugyanis jobban 
tetszik az amerikai eredeti kromos....

koszi,

csaba

Udvozletem! 

Van egy kismeretu kompresszorom, ezzel az abroncsot lehetne 
"pumpalni". Megy is remekuk, a kocsi szivargyujtojarol. Ehhez 
jarnia kell amotornak. Van egy osoreg akkumulatortoltom, vagy 20 
eve en barkacsoltam, akku totesre remek: egy trafo, egy asszem 
12 szelen "cella"-vol (10x10 cm) allo egyeniranyito... A kerdesem: 
elviseli-e az akkutolto a kompresszort? Utobbi nevleg 12 voltot, 
valszleg kisse tobbet kap, nem tudom, mekkora aramterhelest 
jelent. Utobi *biztosan* joval 12V felett van (legalabb 16V), es bar 
40-50 Ah-s akksi tolteset remekul elvegezte (akat total lemerules 
eseteben is), de vajh van-e eleg teljesitmenye ehhez? (Milyen 
muszerrel es mit kellene a valaszhoz merni? Bocs, nem vagyok 
villamos :(()

--
Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly
 
http://www.fay-bp.sulinet.hu/~.kdorozs.fay
UIN: 116973511

BMW listát találsz az index.hu Autó-motor topikjai között. Sebváltózár-szerelés
 ezer helyen, ezt pl. egy megbízható forrás ajánlotta: www.kvantron.hu

Piece:
nme1

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: tuzfal.aik.hu)

Ezzel a jelzovel szemely szerint ne ertek egyet. De ugy is mondhatom, hogy az m
ar regen volt.

"Auto Motor und Sport Heft10 
100.000 km teszt: 
Modell Kötelezo szervízen kívüli szervíz/Lerobbanás 
BMW 318tds compact         2/0 
Audi A3 1,6                1/0 
Fiat Brava 1,6 16V ELX     3/0 
Toyota Corolla 1,4 XLi     5/0 
Opel Astra 1,6 16V Car.    4/0 
Volvo V40 2,0 16V          2/0 
Mazda 323F                 7/0 
Renault Megane RT 1,6e     5/0 
Opel Astra 1.8i            9/1 
VW Golf 2,0 Comfort        6/1 "
Udv!
VTI

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: firewall.ratrade.hu)

A Stream tenyleg jo! En is ultem benne a  hetvegen...
Behozni draga lesz, de van egy trukk amivel meg lehet oldani. Ha van nemet munk
avallalasid, alapitanod kell egy nemet veget es annak a nevere megveheted, majd
 eljohetsz vele Mo-ra es evente vagy felevente elmesz a hatarig. az egyik cimbi
m ig yhozott maganak Accord Type R-t. A dolog hibaja, hogy nemet rendszam marad
, ami kiemelt a  tolvajok szemeben.
VTI

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: firewall.ratrade.hu)

Sziasztok!

Dehogy fogja megerteni a BMW-s, akinek lerugtad a tukret... Sajnos Magyarorszag
on ez igy alakult ki, nagyreszt ez a tipus vesz BMW-t. Nem igazan kulon kaszt, 
hanem kulon fajta. Nemetorszagban senki nem erti, amikor megkerdi az ember, hog
y a BMW-sek maskeppen vezetnek/viselkednek-e, mint a tobbi autos.
Nagyon drukkolok, hogy a BMW Magyarorszagot valassza uj gyaranak felepitesere, 
mert akkor ezek az emberek egy dologrol biztosan leszoknak, a "magyar" BMW-rol.
 Hiszen tujuk, hogy van, akinek a "magyar" MILKA csoki sem jo, semmi sem lehet 
jo, ami itthon keszul. Tenyleg erdekel a benyomasotok a Suzuki gyarrol, hiszen,
 ha jol ertem most Suzukit kulonosebben nem szeretok tettek ott latogatast. A "
mi autonk" rossz megitelese is reszben attol szarmazik, hogy itthon keszul, meg
 abbol, hogy egyesek optikailag tunningoljak, aztan erolkodnek vele az autopaly
an. Kulonben az enyem 7 eves, 160-nal megy, meg vagyok vele elegedve. A Suzuki 
gyar uzlepolitikajat nem ertem. Annyival jobb motorjaik vannak maar...
Udv, Bela

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: pecz1.mfa.kfki.hu)

Sziasztok!

Angliaban elo haveromtol tudom, hogy ott ha automata kocsin vizsgazol, akkor a 
jogsid is csak automatara lesz ervenyes. Igy valoszinuleg a TESCO-s fonokodnek 
nem is szabd kis joystick-os autot vezetnie. Mondhatnank, hogy ez megnyugtato, 
mert nem jon szembe velunk, de haat amugy is olyan udvariasan vezetnek, hogy az
 csoda.
Te, nem lehetne az angol TESCO-s fonoknek finoman megmondani, hogy itt is kozel
ithetnenek maar az ottani uzleti modszerekhez? Pl. ha akcios dolog nincs, akkor
 utalvanyt kapsz, amivel te az akcio lejarta utan is akcios aron veheted meg az
 arut, merthogy a TESCO nem tudta biztositani azt neked, a sajat akciojaba. Mie
rt nincs egy sz. homepage az itthoni TESCO-nak?
Udv, Bela

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: pecz1.mfa.kfki.hu)

Sziasztok!

Van egy kis gondom az autoval. Meleg motornal
motorfek uzemben, rendszertelenul rangat. Mintha
kis gazfroccsoket adnek. (nem adok) Elvileg a kozponti
befecskendezo rendszer motorfek uzemben
egyaltalan nem ad uzemanyagot a motornak, amig
a fordulatszam az alapjaratira nem csokken.
Nalam viszont ugy tunik neha megis kap benzint a motor.

Az alapjarati motort kipucoltam, a vakum es fojtoszelep
jeladot probabol kicsereltem, de a jelenseg nem szunt meg.
Egyeb hiba nincs, alapjarat egyenletes, az auto jol megy,
kivalo a fogyasztasa.

Mennyi az elettartama es egyaltalan okozhat-e ilyen gondot a
tankbol a benzingozt a motorba vezeto aktivszen szuro?

Van-e tippetek, illetve tudtok-e ajanlani Kobanya kornyeken
jo (szakerto) injektor szerelot?

  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

> Na most a Twingoval a Lupot kellene a VW-k közül összehasonlítani, és
> nem mondjuk a Passatot... A lupoban szerintem semmivel sem járnál jobban
> egy ütközésnél mint a Twingoval.
Egy amerikai szomszedom mar mindent behajozva vartak a hazautazast.
Bereltek egy Lupot. A fiuk elment vele valahova a haverjaival. Reggel
6-kor csenget az apa, hogy a fia balesetet szenvedett a Lupoval es
kert,hogy vigyem ot el a helyszinre.
Ahogy odaertunk az autot sehol sem talaltuk, csak a rendorseg es egy
lopokocsi volt ott, na meg a srac a haverjaval. Nehany karcolason
kivul semmi bajuk nem lett. Ekkor meglattuk az autot a szakadekban,
fennakadva egy fan, totalkarosan, a motorja kiesve logott a bowdeneken
es a vezetekeken. Az utaster horpadasokon kivul egyben maradt, de azon
kivul semmi! Ha nem a sajat szememmel latom, el sem hiszem! A srac
elaludt a volannal es egy balos enyhe kanyarban letert az autopalyarol
meghozza a szalagkorlat moge. Itt atugratott egy kikovezett
patakmedret (szerencse, hogy nagy sebesseggel ment, kulonben ha ott
megakad, meghal) mar eddig megtett kb. 50 metert. Ezutan a kovetkezo
50 metert az autopalya-hid alatti szakadek zarta le, itt lezuhanva 6-7
combvastagsagu fat letarolva fennakadt egy nyolcadikon.
> Mellesleg a VW semmiben sem elso:
> Biztonságban a Volvo, a Toyota, a Fiat, a Renault és ... megelozi.
> Megbízhatóságban az összes japán, a BMW, a Merci...
Volt valamikor egy VW Passatom.Sose szerettem a csalad pedig
kimondottan utalta. Azt viszont el kell ismerni, hogy csempevel
megrakott utanfutoval 3 hengerrel elvitt Magyarorszagra. Alapjarat nem
volt rajta (a vakumos alapjaratszabalyzot ki kellett kotni mert azzal
ugy porgott a motor, mintha padlogazzal mentem volna.Feltem,hogy
sebessegvaltasnal leeg a kuplung.
En a VW-rol azt mondtam, hogy olyan, mint egy jo igavono.
De nem lesz megegyszer ilyen autom, remelem.
> Az erejé varó hivatkozás nevetséges, hiszen a Fiat/Alfa, a Honda, a
> Renault... több lóerot hoz ki egy 1.4-es motorból, mint a VW egy
> 1.6-osból. (Amikor az 1.6-os Brava már rég 103, az Alfa 120, a Honda VTi
> 160 lóeros volt, akkor a VW 1.6-os motorja még mindig 75 lóerot
> teljesített, kb. ugyanakkor fogyasztás mellett.)
> Az extrákról ne is beszéljünk. A VW annyira híres a sok extrájáról, mint
> Albánia a csúcstechnológiájáról...
En nem a VW erejet emlegettem a levelem zaromondataban, hanem a 200
lovas Volvo V70-esemet es a 120 lovas C180-as Mercimet. Azert ezek mar
rajta vannak a szeren :o)

csendi
___________________________________

http://www.csendes.de    Kistanyank
http://www.altgerber.de  die Firma

> >Nem lehet a szelvedojavito anyaggal kitolteni a lukat...?
> Megvaltozik a feny karakterisztikaja. Es hat buntetik.
Nem az a baj. A mult nyaron Keszthelyen csinaltattam meg a szelvedomet
(kovet kapott) A lampam is lyukas volt. Kerdeztem a mestert, hogy azt
miert nem lehet ugyanigy megcsinalni? Azt felelte, hogy a mugyantat
vakum segitsegevel viszik be a repedesbe a megfurt lyukon keresztul,
aztan azt UV fennyel megszilarditjak. A lampanal nem lehet az uveg
masik oldalara rafogatni azt a valamit ami megtartana a vakumot,
ugyanis a lampatestet nem lehet szetszedni. Akar igaz, akar nem, ezt
mondta.

csendi
___________________________________

http://www.csendes.de    Kistanyank
http://www.altgerber.de  die Firma

Hello,

> jaro penzbirsagot, es lerugom a fejet aki ezek utan 
bunozonek mer nevezni.
> Fasza rendszer mi? Meg igy is teccik?

Nem olvastad el figyelmesen a levelem :) A csaladtol fugg,
hogy elfogadja e a penzt, es hogy ez az osszeg mekkora.
Ha a csalad ugy dont, nincs az az osszeg, amit elfogad, 
akkor
a bunos "kiontott belei"-t fogod latni :)

Emberrablas eseteben a gazdag szulonek nem lesz eleg az 
altalad kapott valtsagdij fele. Mivel nem torveny 
rendelkezne a karteritesrol, hanem a bunos ajanlhatna' fel.

Udv,

awender

> gumikat. Annak ellenere, hogy alufelnik,
> asszem le akarom oket festeni ezustre. Alufelnik
> disztarcsaval igy a felnikbol nem sok latszik,
> csak a peremuk. Lenne nehany kerdesem:

Szerintem erdemesebb lenne homokfuvassal felcsiszolni, mint lefujni, mert ha
a festek elkezd lepattogni az csunya lesz...

SZaboZE

> ..... . Hát az ilyen angol főnököt en
> is ismerem (Tesco). Elég érdekes figurák, de nem kell őket komolyan venni!
> :) Legmeghökkentőbb történetem velük kb. 2 éve volt: kimentem a joemberert
> Ferihegyre hogy bevigyem a Fogarasi úti Tescoba, útközben megkérdezte,
hogy
> mi a jobb kezemnél az a joystick... Hirtelen nem tudtam eldönteni, hogy
 .....
Hali!
Egy masik(?) igazgato viszont tenyleg vett egy trabantot, es jart is vele
majd egy evet.
KI

Hell o *.*,

Azt hittem, Miki, hogy csak a sza'd nagy, de tevedtem. Mindossze ket
dolgot szeretnek kiemelni a remek tortenetbol:
"Nem a tukor szamitott, mert vallalati auto volt". Meg jo, hogy mar nem
ott dolgozom..
"En olyan 100 korul, ebbol jelentos mennyiseg izom. <...> lerugtam a
tukret." De azert a nagyobb resze ha'j, kulonosen nyak felett..

Egyebkent meg Salvor Hardin szerint az eroszak a gyengek vegso menedeke.

Gandalf (Dublin)
http://go.to/Eire

-----Original Message-----

Ket tortenet.

--- ABS es egyeb csodak ---

Nem tudom, hogy hallottatok-e tegnap elott (szombaton) delutan a Klub radio
autos magazionjat.
Egy ur a BOSCH-tol azt ecsetelte, hogy az ABS, ESH, stb. muszaki csodak
mennyire jok, es hogy nem erti, hogy a magyar piacon miert nincsenek ezek
minden kocsiban, amikor 50e Ft-ert mar lehet kapni...

Felreertes ne essek, nem akarok vele muszakilag vitatkozni, egesz biztosan
hasznosak es jok, pl. az ABS egesz biztosan megmentette volna a Xsaram
elejet januarban, amikor vizes uton az elottem levobe csusztam a Kerepesi
uton Pesten. DE, a zsebmben kinyilt a bicska, amikor hallottam ezt az 50e
forintos arat a szajabol. Most vagy teljesen tajekoztlan volt a mukso, vagy
a BOSCH ennyiert adja, es a tobbi 100-200-at az autogyaartok/kereskedok
teszik ra...

Mostanaban nem neztem, mennyi egy ABS, mert utolag goondolom ugyse
szerelheto egy ilyen, de 3 eve, amikor vettem a kocsim, +250e lett volna az
ABS... szoval nem olcso... Felreteve az extrem utkozeseket, olcsobban jovok
ki, ha a toreskarra cascot kotok, es fizetem ilyen esetekben az onreszt,
mintha ABS-t vettem volna anno meg.

Mit gondoltok?

EuG

Gabor,

Ez sajnos nem a parkolasi tarsasagos buli, amit azonnal kidobsz, mert nem
tudjak behajtani... ez a _rendorseg_ vagy a _kozterulet felugyelet_, ugyhogy
ezt muszaj lesz befizetni, mert hatosag...

Nalam eddig mindig bejott, hogy bementem szemelyesen a cimre, ami a papiron
is rajtavan es 50%-ot elengedtek, mert hogy bementem, es elismertem a
szabalytalansagot. Ha nem engednek belole el, akkor bucsuzz el toluk, es
vard meg mig kijon a csekk (ez akar 1-2 honap is lehet), addig se kell
fizetni :)

EuG

> =======================================================
> Felado : Gyimesi Gabor
> E-mail :  [Hungary]
> Temakor: bunti; HIXAUTO; PJ ( 71 sor )
> Idopont: Thu May  3 13:23:06 CEST 2001 AUTO #1096
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
.....
Tudom, hogy
megerdemlem, ha ilyen hulye voltam, hogy kifizessem, de az
az igazsag, hogy most valahogy az az 5000 is hianyozni fog.
Nincs valakinek otlete, hogy hogy lehetne valahogy elsimitani,
vagy legalabb csokkenteni az arat a dolognak? Van rajta egy
olyan adat is, hogy fenykep kocka szama, tehat, vagy beirt egy
kamu szamot, vagy tenyleg lefenykepezett.
Szerintetek?

Sziasztok,


--- auszzriai viszonyok ---

10 nap ausztriai vezetes volt 2 hete, gondoltam beszamolok nektek az
elmenyekrol.
Mondanom se kell, utak (a kis hegyieket is beleertve klassz allapotban),
sebesseghatarokat mindenki betartja mint a kisangyal. Ez nekem, aki a hazai
utakon ezdodott, eleinte nagyon furcsa volt :). Orzsaguton 100, telepulesen
50-es korlatozas. Orszaguton sok helyen van a 70-es ill. 80-as korlatozas
(pl. bekotoutaknal), de amugy engednek gyorsabban menni, ez szimpatikus
lenne nekem itthon is... Sok helyen lattunk traffipaxolo kocsikat, es
hallottuk hogy magasak a buntetesek, ugyhogy erdemes tenyleg betartani a
seb.hatarokat. Egy helyen szabalytalankodam csak egy kicsit, egy hirtelen :)
elfogyo kapaszkodosavban kezdett elozes utan dupla zarovonalon jottem vissza
a savomba, na persze rendor elvtars azonnal le is meszelt, szerencsere jo
kedveben volt, es egy jol sikerult poen utan elengedett. :)

Mas:

--- elado kerek ---

Talaltam az erkélyen (asszony rendet rakatott) :) egy kereket, amire nincs
szükségem.
Emlekeim szerint egy regi 1200-es ladanak volt a nyari potkereke, teljesen
erintetlen allapotban, azaz teljesen uj felni es nyari gumi...

Ha valakinek szuksege van ilyesmire, dobjon meg egy mail-lel es hogy mennyit
erne neki.


EuG

Sziasztok, szia Gabor!

Egy kis pontositas az irasodhoz...

> Angol főnököm amikor Magyarországon jár Fiat Puntot bérel. Utálja, de
> legalább olcsó a bérleti díj. A váltó laza, az ajtó csukódásakor
mintha
> ólajtót csapna be, a motor lomha etc.
> Ehhez képest, mint egy kisgyerek, ha Skoda Fabia-t lát. Többször
kaptam
> szívrohamot amikor felkiáltott, hogy "ezüstmetál Fabia" vagy "zöld
> Fabia". Annyira lelkes, hogy még a Skoda gyárban is járt és rendelt
> magának egy Fabia-t.

Már nem is haragudj, de szerintem valami nincs rendben a fonököddel. :))
Lehet, hogy mivel angol, összekeveri a pedálokat és a sebességeket...
:))
A Punto 82 lóeros 1.2-es motorja, de még a 8 szelepes 60 lóeros is a
Fabia - lényegében még a farmotoros Skodákból örökölt - 60 lóeros
motorjához képest úgy megy, mint a versenyló az öszvérhet képest...

-----------------

Van Fabia 1.4 16 V is (100 Le)...

A Fabia 1.4 60 Le-s motorja pedig nem a farmotoros Skodakbol szarmazik,
hanem a VW gyengesege. Amire te gondolsz az az 1.4 MPI motor, de az mar
- ha jol szamolom a 11. generacio abbol a motortipusbol. Hidd el nem
rossz az a motor sem. Ne csak a 68 Le-t nezd. Azzal a motorral a Fabia -
igaz nem versenyauto -,de nagyon jol megy a kocsi alacsony fordulaton
is. 
Udv,
Zoli

Hali,

> Mellesleg a VW semmiben sem elso:
Mar hogyne lenne. Szerintem a lopasi statisztikaban :)
A magunk reszerol 2 vw-nk van, igaz, mindketto T4. Asszem 
szemelyautoban koszonom lemondanek rola. Viszont van meg 
valami, talan a gizdulasi listan is elol lehet, mert a sok balfasz 
imadja az agyoncicomazott 2-es / 3-as golfokal valo villogast. En 
szeretem oket, mert sokukon jol leet mulatni (ha egy 1.0-as swift-
el le lehet nyomni egy golfot, akkor ott talan valami nem stimmel a 
vezetestechnikaval :) Ennyire nem szarnyal az 53 loerom.

ADios

Lantos, Tibor                           
 | http://www.lantos.net    
ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Sziasztok!
 
Zoli!
 
Szerintem az emlitett BMW-s testvere lehetett annak
a madarnak, aki behajtott tukrokkel megy. Mondjuk ez
a rossztestver.
 
Punto-Fabia
 
 Szerintem a Fabianal erdemes a 68 LE 120 Nm motorrol
beszelni. Van ugyan a palettan 60 LE-s is, de az tul
keves lehet. Kanyarban tenyleg stabil, az Astra utan
feltuno volt a kulonbseg.
 
Udv Mindenkinek -Dani-
 
u.i.:Laci! Az adatok jok a SAHALon! -D-

Sziasztok!

Orommel tudattom (legfokeppen en orulok neki :)), hogy (felig, de errol majd
kesobb) atvettem uj Xsaramat: 1.6i 16V SX, break. Igy ezuton is koszonom
ismetelten mindeninek, aki a valogatas idoszakaban hasznos tanacsokkal
latott
el.

Sajat tapasztalataim elott egy mostanaban felmerult Xsara-s tema, bar en
inkabb
"atlagos magassagu" vagyok a magam 176 cm-evel. Kenyelemmel nincs bajom, mar
kiprobaltam hosszabb tavon is - bar en vettem bele derektamaszt, ami
szerintem
sokat segit. A kormany a prospektus szerint mar minden uj modellnel
ketiranyban
allithato. Viszont az ulest, hiaba lehet emelni, en inkabb "sullyesztenem",
de
tovabb nem megy. Igy viszont bizonyos helyzeteknel jobbra nehezen latok ki a
kozepso tukortol. Bar mar kezdem megszokni, es eddig - es remelem ezutan
is -
ez az egyetlen dolog ami nem tetszik a kocsiban.

Tetszik viszont minden mas. Akinek mar volt uj autoja, az tudja, milyen
erzes.
Nekem ez az elso, es ez sokkal erosebb es jobban felszerelt, mint a regi
volt.
Konnyu volt megszokni... :))

Az elejen beigert "felig" tortent atvetel: az autoszalon egy "kicsit"
csuszott
a kocsi forgalombahelyezesevel. Miutan megerkezett a szalonba (egy hettel
elotte
meg azt mondtak telefonon, hogy kb 1 honapot meg vernom kell, ami kb. az
eredeti
hatarido lett volna, aztan egyszer csak hivtak, hogy itt a kocsi), szoval
mondjak,
hogy menjek es fizessek. Mentem es fizettem. Kozben kerdeztem, hogy mikor
szeretnek atadni. A befizetest (penteki nap) koveto masodik het elejet
mondtak,
kicsit szabadkozva, de hat elotte lesz a C5 bemutatoja, es azzal most nagyon
sok
a dolguk. Hat jo, annyit meg kibirok. Ezutan a megadott heten hetfon mar
csak
het veget, majd miutan probaltam alkudni veluk az idopontban biztosra mar
csak
a kovetkezo hetet igertek, igy kezdtem ideges lenni. (Mar csak azert is mert
a
befizeteskori igeret birtokaban szerveztunk hetvegere egy kis kirandulast,
olyan "probaljuk ki a kocsit, es nezzunk meg egy-ket szep helyet az
orszagban"
jelleggel. Szallas lefoglalva, etc.) Nemi vitatkozas utan (beszelek a
kollegammal es egy oran belul visszahivom - masfel ora mulva en hivtam,
etc.)
masnap delelottre megalapodtunk, hogy csutortokon probarendszammal
ideiglenesen
atadjak a kocsit, es amint elintezik a tobbit, bemegyek, es ok azonnal
kicserelik
a rendszamot a veglegesre. Most (kb. 2,5 hete) itt tartunk, varom a
folytatast.
Addig mindenesetre ok fizetik a biztositast. :)

Es a vegere meg egy kerdes jutott az eszembe: eddig csak hasznalt kocsijaim
voltak, bar jo allapotban, de nyugodtan vittem oket a tolunk egy sarokra
levo automata mosoba. Most viszont elgondolkodtam: uj kocsi, szep fenyezes,
jo lesz az neki? Ti mit javasoltok? A leirasa szerint lehet automata mosoba
vinni. Higyjek neki?

Sziasztok:
Attila

Kedves Csaba!

Eloljaroban csak annyit, hogy elvezem az irasaidat, de...

> de tukorbe nezve elhul a ver az ereimben. Egy zold metal Octavia
> kb. 400 km/h sebesseggel rohan felem-belem. Kihuzodok egesz a
> vaskorlatig, es felengedem a gazpedalt. Halk ima, hogy ne jojjon
> szembe semmi, de istennek mas dolga van, szembol jon egy kek
> Avia. Hatalmas fekezes, az Octavia orrat a B oszlopnal latom feltunni.
> Kifekezi a mogottem jovot, az Avia surolja a sziklafalat, huhhhh.
> Elfertek. Octavia vissza kettes, padlo, es megy tovabb, mintha semmi
> sem tortent volna. Kanyar kanyar hatan, de o megy. Elozi harmasaval
> az autokat, ha valami jon, akkor valakit kifekez.
> Eppen kezdek megnyugodni, mikor ugyanezt megcsinalja egy osztrak
> Peugeot, egy ezust Octavia kombi 4x4, egy Seat Toledo es egy Felicia
> pickup. Elegem van. Eszmeletlen, amit az ember meg mer csinalni.
> Nehez ezt igy leirni, ezt at kell elni. Az a pillanat, amikor a tukorben
> megjelenik egy gyors auto, hogy lebontsa a segged...
> 
Nem lehet, hogy a baratnojuk megsebesult egy tomegbalesetben, 
es most szegeny lanyokat igyekeztek korhazba vinni? Neha nehez 
megerteni, miert csinalnak hajmereszto dolgokat bizonyos 
autosok...  ;-)))

Udv: Apafej