>A kovetkezo hetekbe szeretnek egy uj autot vasarolni, es a subj.-beli autok
>kozott gondolkodom leginkabb. Pontositva:
>Opel Corsa Comfort 1.2 16V
>Ford Fiesta (Comfort?) 1.4 16V
>Fiat Punto 1.2 (Dynamic?) (60 LE)  ajandek klimat adnak hozza

A mostani automagazinban 10es osszehasonlito teszt van, szerepel benne
mindharom kisauto. Az en szivemhez a Punto all a legkozelebb, foleg mert nem
60, hanem 82 (!) LE. Az osszerakas minosege lenyegesen jobb, mint a
regebbieke, raadasul az egesz szerkezet egy nagyon korszeru konstrukcio,
ellentetben a Fiestaval. A klima nagyon jo dolog, hasznalni is es majdan
eladaskor is jol fog jonni!
Amugy ebben a meretben igazi csodak nincsenek, sok hajmereszto kulonbseget
nemigen lehet talalni...
Fogash

Major Frigyes
Autoalkatresz - felszereles

Sziasztok autosok.

sex69=freemail .. irta.

>De beszeljunk Budapestrol: Muszaj Neked a dugoban allnod? Ha
>magambol indulok ki, akkor a dugok 80% -at ki lehet kerulni. Lehet, >hogy
>egy kis kerulo is kell, de altalaban van mellek utca. Nalam a szuk
>keresztmetszetu helyek a dugok (pl. Hungaria hid).

Ez mind igaz :-) De !!! Ugye nem mindegy, hogy hol is laksz valojaban. En
pl. a Varbol midenfele szopacs modra dugo vesz korul. Klark fele - Lanchid
felejtos, Margit korut szopas a Nyugati terig. Bozse hid Astoriaig, Kalvin
ter, Baross utca koruti szakaszig neha igen suru forgalommal.
Kerdem toled kedves autostars, hogy kerulom el a dugos helyeket ;-) ? En is
kedvelem pediglen a kis utcazasokat de a varbol valahogyan be kell
keverednem valahogy Pest iranyaba ;-)

Udvozlettel: Frigyes

      A . MajorKa Bt.
Budapest. 1014. Uri u. 24.
T: 214-3950 ; M: 0620-9446-107
      Skoda 120 L

HiX matrica , elso ajto  legterelo, Brisk tunning gyertya,
hatso ablak futoszaljavito, Militec kaphato..

Bonzsur,


>>>
Szoval ovatosan az aM eredmenyeivel, de azert itt a vegsorrend:
1. VW Polo es Ford Fiesta
3. Seat Ibiza
4. Skoda Fabia
5. Peu 206
6. Fiat Punto
7. Renault Clio
8. Opel Corsa
9. Citroen C3
10. Honda Jazz




Zoli kerte:
>>>
Szoval azert k. szivesen meghallgatnam errol mondjuk
DjTiszy velemenyet, lehet, hogy o hivatalbol kicsit jobban ralat a
kisauto-szegmensre.



Koszonom, megtisztelo.
Eddig azert nem szoltam bele, mert eleg szubjektiv volt a vita. Igazabol en
sem tudok igazsagot tenni. Csak a genfi szalonban ultem benne, de meg nem
vezettem meg az uj Fiestat (a tobbit mar igen). EN IS, mint mas, hajlamos
vagyok szubjektiv benyomasok alapjan donteni, tekintve, hogy ujonnan
MINDEGYIK auto pont UGYANOLYAN jo.

Alapjaban veve erdemes szubjektiv benyomas es ar/ertek arany alapjan
donteni. Ez utobbi alapjan persze meg mindig szoba johet a Punto meg a
Fiesta (a Corsa draga). A Puntot most nagyon jo aron lehet megkapni, a
Fiesta uj modell (bar semmilyen technikai ujitasatol nem kell hanyattesni,
mert nincs olyan - tok kommersz autot gyartottak, de jot). A Punto 1.2-es
blokkjanak (ugye errol voltt szo?) kellemes a hangja, jol huzathato. A Clio
nagyon csendes (mint a Polo). A Skoda nem rossz, bar "spro"d" auto hatasat
kelti (OCCSOjanosauto). Az Opelre mindig haragszom, hogy esetenkent
MEGA-GAGYI minoseget milyen dragan lehet eladni a magyaroknak (a Corsara ez
nem teljesen igaz, bar nem kelti kifinomult auto erzetet bennem - a Fiesta
sokkal inkabb).

Igazabol nehez donteni, en is csak az egyeni filingjeimet tudom leirni.
Tekintve, hogy az autot (feltetelezem) NEM 15 EVRE veszed, hanem 2-5 evre,
meghibasodas szempontjabol TOKMINDEGY, meliyket valasztod, ennyit mindegyik
kibir.

Szoval a tennivalo:
* vezetni kell mindegyiket, kiprobalni mit tud
* ar/ertek aranyt felallitani
* a legjobb mellett donteni.

Ilyen egyszeru :-)
tiszy

sex69 irta:

>>Az meg messzemenoleg nem zavarja oket, hogy varosi csucsfogyasztasrol
>>van szo, ok abba beleszamolnak mindenfelet, de semmikepp sem
>>csucsforgalmat meg kizarolagos varoson beluli hasznalatot.
> Ne farasszal mar. Szerinted csak az a varosi kozlekedes, amit kizarolag
> a koruton megyek, du 4. orakor? Ha a Kreszt elolvasnad van benne
> tablakrol szo, es van egy teglalap alaku tabla, rajta egy "helysegnev"
> felirat. Ha ez a nev megegyezik egy varos nevevel, akkor addig varosi
> kozlekedes, amig ugyanezt nem latom egy piros vonallal athuzva.

Mielott kesre mennetek, talan erdemes lenne egy pillantast vetni a
standardizalt varosi ciklusokra amelyek, ha nem is alkalmazhatok minden
varosra/vezetesi stilusara/szemszinre legalabb osszehasonlithato mereseket
tesznek lehetove. Igaz ugyan hogy ezek a ciklusok a kibocsajtas meresere
keszultek, de ugy terveztek oket hogy a valos hasznalati korulmenyeket
minel jobban utanozzak tehat fogyasztasra is megfelelnek.

Ha egyszeruen akartok merni, a japan Cycle 11 pont jo lesz: az alapciklus
csak masfel perc hosszu es meglehetosen sommas: gyorsitas 0rol 50re, pici
szunet utan gyorsitas 60ra, tartani par masodpercet, le 40re, fel 50re,
40, 50, megallas, ~20 mp varakozas, elolrol az egesz.

Az europai NMVEG varosi resze is egyszeru: egy 195 mp-s, par gyorsitast
(15re, 35re, 50re) es megallast tartalmaz.

Ha bonyolult kell, az amerikai FTP75 40 perc hosszu es az ido/sebesseg
grafikon egy sundisznora hasonlit. Raadasul meg lehet tuzdelni egy klimat
hasznalo ciklussal (SC03) es egy agressziv vezetesi stilussal (US06). Ez
utobbinak gondolom nagy keletje lenne a listan:)
http://www.epa.gov/otaq/sftp.htm

Udv, Sandor
Ui. Nem lattam a grafikonokon helysegjelzo tablat:)

Sziasztok !

Tudja valaki, hogy mikeppen lehet kiszerelni az Astra F 
fenyszorokapcsolojat ?
Mar teljesen szetszedtem a muszerfalat de a kapcsolonal egy csavar meg 
mindig tartotta.

Elore is koszonom a segitseget !

Udv. Tibi

Hello!

Autot szeretnek behozni kulfoldrol es hallottam, hogy van 
a neten vhol egy lista amelyben a behozhato autok motorkodjai
vannak.
Volt is mar ilyen a kezemben, de ott nem volt meg minden tipus,
es csak nyomtatva volt.

Honnan lehet leszedni?

ZOoooo

Haho !

:> Jol latod a helyzetet. Az emberek imadnak jopar literrel 
:> kedvezobb, - hogy finom legyek - ugynevezett "optimalizalt" ;) 
:> erteket mondani a valosagos helyett. 

Gondoltam erdekessegkeppen megkerdeznem a nagyerdemu
kozonseget az autofogyasztasairol. Lehetoleg olyanok velemenye
erdekelne, akiknek van fogyasztasmero computer az autojukban
es nem csak erzesbol szamoljak a fogyasztast. 

Amint Fogash irta kb. masfel hete, fantasztikus fogyasztaskulonbseget
tud okozni egy mm gazpedalnyomas. A muszeren nezve csakugyan
megdobben neha az ember a fogyasztas novekedesen, mikozben 
ebbol csak annyit erzunk, hogy 5 km alatt 5 km/o-t nott a sebesseg...

A felmereshez minel tobb adat erdekelne:

Hengerurtartalom, evjarat, fogyasztas (autopalya, ut, varos, vegyes,
esetleg sik/hegyvidek, telen/nyaron)

Eppen most erkeztem nyaralasbol es a fogyasztas pl. Bakonyi hegyi
falvakban es szerpentineken 8.5, sik uton (Csopak-Dunafoldvar-Szolnok)
pedig 7.8. Mindez full klimaval (Sokszor 38C fokos kulso ertek mellett)
es telepakolt csomagtartoval. A varosi fogyasztasnal erdekelne a teli
es nyari is, mert az is elter nalam jelentosen: Nyar: 10.2 - Tel: 12.1

Szoval akit erdekel, varnam az adatokat magan mail-ben es utana 
rendezetten kozzeteszem az eredmenyeket.


Szep napokat: Antal Attila
(Seat Leon 1.6 aut)

Gondolkozom egy Volvo 440-es vasarlasan. Tud valaki egy jo szerelot
ajanlani hozza Budapesten, vagy a kozvetlen kornyeken?

Ed

Hello Kocsisok.
Az egyik cimboram szemet vetett a kocsimban talalhato magneses rogzitesu
magno takarolemez szerkezetemre.Ez egy teljesen muszerfal szinu es avval
homogen egyseget alkoto
vagy gyari, vagy vmi tipusspecifikus darab, magyarul nem az univerzalis
gagyi.
A kerdes, hogy hol lehet ilyet kapni?Emiljetek lecci, ha van 5let
maganba is.
A celszemely egy Pug 205 lenne.
Elore is koszi
KZG

Hello,

> A forma mar izles kerdese, szamomra gyomorforgato 
> (bocs az erintettektol)

Nem kell bocsanatot kerni, nem lehet minden embernek jo 
izlese ;))) Ma reggel osszefutottam egy melykek Punto HGT 
Abarth-al es ha lecserelem az Alfat es nem lesz tul sok $ a 
kontomon, eskuszom veszek egy ilyet. Ami a formatervet 
illeti, egyertelmuen a kategoria bombazoja a Punto. 
Raadasul feleannyit sem jarok vele szervizbe, mint az 
Alfaval :) Egesz jo lett az uj Ibiza terve is, nem 
veletlen, hogy da Silva fogta a ceruzat, belulrol viszont 
meg nem lattam, igy teljes erteku velemenyt nem tudok irni. 
A Fiestat egyaltalan nem ismerem. Igy szerintem 3 auto van 
a csucson, sorrendet keptelen vagyok megallapitani, mert 
sziv es esz nem tud donteni... 

Punto II - Clio TechRun - Fabia 5a

Ami egyertelmuen kiesik nalam, az a Corsa (a 3hengerest 
ismerem), P206 (HDi), Ibiza (1998-as 1.0). Ezeket csak 
akkor vennem meg, ha felearon adnak.

> Oooo, fenebe, ha tudom, hogy ilyen helyekre mesz, 
> rendelek toled egy jo allapotu 504-es Peugeot-t... ;-)

Rendelni lehet, de nem tudtam volna beszerezni. Egyszeruen 
ramaty allapotban vannak, sokszor a szivem verzett a sok 
szetqrt veteran miatt :(((

Cs.

Sziasztok!

Osztrakoknal valami 83 cent volt januarban a 95-os, itt a germanoknal
stabilan 1...1,05 euro kozott mozog. Nemzetkozi jogositvany nem kell a
nemeteknek, valami ketoldali egyezmeny kereteben elfogadjak a sima magyar
jogsit is. (a jogszabalyban az all, hogy 'a kovetkezo orszagoknal
Nemetorszag eltekint a forditastol: ...')

Nagyobb autopalyaepitkezeseket (=8 napnal hosszabbak) meg tudsz nezni a
nemet kozelekedesugyi miniszterium honlapjan (kattints az autopalya
sza'ma'ra):
http://www.baunetz.de/bmvbw/verkehr/bab/karte01.htm

Udv,
marky

U.I.: ment mindenhova

Szia,

Kb. havonta jarok nemetbe, a sajat tapasztalataim:
- Tankolas: Ausztria olcsobb, kulonosen Burgenland, a nem 
autopalya melletti kutak, az autopalya mellett kb. olyan 
arak vannak mint Mo.-n, illetve mar azok is olcsobbak a mai 
aremeles ota. Nemetország dragabb, csak annyit tankolj ott 
amennyi feltetlenul szukseges. Diesel nagyjaból egyarban van
mindenhol. Itt is kivetelt kepeznek a Burgenlandi kutak, en 
a Neusiedl-am-See-i lehajtonal levo JET kutnal szoktam  
tankolni, kb. ket hete a benzin 200HUF, a gazolaj 170HUF 
volt, a kozelben van meg BP, illetve Shell kut is 
(Parndorfban) szinten hasonlo arakkal. www.arboe.or.at cimen
megtalalhatok sok kut arai, tartomanyonkent rendezve arak 
szerint. Lehet meg arakat nezni: www.omv.at ill. 
www.aral.de ,  kutankent online.
Bentebb Ausztriaban nem tapasztaltam ekkora olcsosagot, 
talan a szlovak-hatas miatt olcso itt?
- Papirok: "Nemzetkozi zold kartya", a biztositod allitja 
ki (ingyen), hogy van ervenyes kotelezo felelosseg 
biztositasod, es az ervenyes a celorszagban is. Pontosabban 
rajta van, hogy hova ervenyes, ha jol emlekszem, majd
mindenhol, Nyugat-Europaban biztosan.
Egyebkent a szokasosak, forgalmi, jogsi, utlevel, nem art 
ha kotsz utasbiztositast, par szaz forint (200-600) 
naponkent, es ne legyen ra szukseg.
- Utakat igy nyaron sokfele javitjak, Linztol-Passauig 
szerencsere kesz lettek, tavaly nagyon rossz volt. Passau 
utan en masfele szoktam volt jarni.

Remelem segitettem

Attila (M)
Renalut 21 TurboD '87
(Sot Nevada! CGonci irasa alapjan jo ara lenne Tuneziaban 
:-))


> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Dajcsland ( 14 sor )
> Idopont: Sat Jun 29 15:53:11 CEST 2002 AUTO #1511
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sziasztok!
Segitseget szeretnek kerni, hogy le tudjam ellenorizni 
mindenre gondoltam-e.
1 hetre Nemetorszagba kell utaznom, sajat autoval. Milyen 
autoval
kapcsolatos okmanyokat kell magammal vinni? Gondolok itt 
olyanra, hogy pl
par evvel ezelott szukseges volt nemzetkozi jogositvany...
Hol erdemes tankolni? Ausztria? Nemetorszag? Hol olcsobb a 
benzin?
A Sopron Linz Passau Nurnberg Wurzburg utvonalon tud-e 
valaki friss infoval
szolgalni?(Elterelesek vagy gyorsabb/rovidebb ut az erdon 
at...)
Segitsegeteket elore is koszonom

P.Istvan
Honda Accord

ui: Lecci maganba is - koszonom

Tud valaki olyan helyet, ahol bovebben olvashatok
a fent emlitett dolgokrol?
Erdekelnenek tesztek, melyik miert jobb a
masiknal, hang, ar.
Elore is koszi!

> Felado :  [Hungary]
: Ne farasszal mar. Szerinted csak az a varosi kozlekedes, amit
kizarolag
: a koruton megyek, du 4. orakor?

Termeszetesen nem. De varosi csucsrol volt szo, kezdettol fogva, nem
csak siman varosrol.

: De beszeljunk Budapestrol: Muszaj Neked a dugoban allnod?

Muszaj. Amerre en jarok, ott muszaj. Ha pl. az Arpad-hidon dugo van,
akkor az szamomra azt jelenti, hogy itt olyan dugo van, amit vegig kell
allnom, es nem fogok plusz 20 perces kerulot tenni a Margit-hidon akkor
sem, ha lenne ra esely, hogy jobb atlagsebesseget erek el vele. A
rakparton ugyancsak elofordul dugo, itt van menekulout, szoktam is elni
vele. Hazafele meg a Lanchidon szoktam nehezen atjutni, a szomszedos
hidak sem jobbak, akkor meg hova keruljek? Azt meg nem hiszem, hogy
kulonosebben izzadtsagos utvonal lenne ez. Aki szokvanyos idoben jar
munkaba meg haza, az ugyanezekkel a gondokkal fog szembesulni. Maximum
nem a hidakon alldolgal, hanem a Hungaria-koruton, de az tokmindegy. Ha
te azt ki tudod kerulni, akkor jo neked. De tenyleg.

>Aki azt mondja, hogy egy ketezres benzines auto ilyen korulmenyek
>kozott 10 liternel kevesebbet eszik, az hazudik.
: Eddig VAROSI kozlekedesrol volt szo! Ha Te otthon este lusta vagy
: leallitani a kocsit, mert reggel ugy is be kell inditanod, akkor
parkolas
: kozben 10 litert fogyaszt egy auto? Es aki aljas modon leallitja, az
csal?

Ellenallhatatlanul vicces vagy. Mar megbocsass, de nekem az, hogy egy
klimas, automata, ketezerakarhanyszaz kobcentis auto 8,8 litert eszik
akarcsak "siman" varosban, elegge hihetetlenul hangzik. Erdekes, hogy
sok ismerosom jar sokfajta autoval, sokfele modon, de ilyeneket egyikuk
sem mond. Meg azok a franya japan gepek is megesznek csucsforgalomban
vagy 12-t.

: Vagy nem kellene egyenesen menni mindig, mert arra 200 meterrel
: rovidebb, esetleg ... De itt most nem megyek bele tipusokba.

Jobb is, mert esetleg meg olyat talalnal mondani, hogy hibat kovettem
el, hogy egy elavult Saab 900-ast vettem a benzinsporolos Mazda 323F
helyett. Es abbol aztan tenyleg nem sulne ki semmi jo ;)

Zoli

> Felado :  [International]
: A Zoli altal emlitett 93-95 kozotti "VW" Favoritok
: ara nem igazan hajlando 600, de inkabb 650 ala menni
: (tipikus a 700), de a mindenfele Line valtozatok
: inkabb a 750-800 koruli aron elerhetoek.

Akkor elnezest kerek a dezinformalasert. A multkor 650-ert lattam egy jo
allapotu '95-
os Formant, ebbol azt a kovetkeztetest vontam le - eszerint kisse
elhamarkodottan -, hogy az atlagos darabok 500e korul mehetnek.

Zoli

Hello listatarsak!

Mar ketszer is feltettem a kerdest a listan mostanaban: miert jo a gazosra
valo atalakitas,
konkret tapasztalatokat (auto tipus, ccm, fogyasztas, egyeb koltseg,
megterules, stb),
de eddig csak 2 hozzaszolast lattam (ezeket kulon is koszonom).
Mindketto 2000ccm-es gep volt. Lattam 1200 Ladat, Daewoo TICO-t, stb.-t ujra
nem
reszletezem amit ketszer mar leirtam. Szoval igen nagy meg mindig a csend a
gazos
autosok teren (tisztelet a kivetelnek). MEG TOBB INFOT SZERETNEK!!!!
(Ha mas nem jon ossze, irok egy fenyegeto levelet a Mikulasnak hogy hozzon
egy
gazos OPEL ASCONA 2.0E-t vagy egy koteg levelet gazuzemu autosoktol... :-) )
Addig is megosztana meg velem valaki a tapasztalatait? Eccer irtam egy
autogazos
atalakitassal es tuninggal foglalkozo cegnek, ami raadasul ebben a varosban
van
(Zalaegerszeg), de mivel nem valaszoltak az e-mailemre, arra jutottam, hogy:
-ha ennyire nem erdekli oket egy potencialais ugyfel, akkor felejtsenek el
-ha esetleg nem ertenek az e-mailezeshez (van ilyen ceg, e-mail cim stb de
nem is
 olvassak el a aleveleiket mert nem ertik teljesen, hogy mi is az....) akkor
minek
 e-mail cim a hirdetesukbe?!
-esetleg tulajdonosok oszintebb valaszt adnak mint egy szerelo aki ugyfelet
lat
 bennem, akit meg lehet "fejni"...

Szoval: irjon, aki tud, mert erdekel a tema...

Elore is koszi! GERI - 

Sziasztok

napokban volt itt tema az alufelni.
nekem is ilyen gyonyorusegekkel van felszerelve az autom, Alustar
markajuak. Az egyikojuk belso pereme sajnalatos modon belapult, biztos
egy  eles  godor  kovetkezteben. Hogyan javitjak ki az ilyen hibakat??
Van valakinek fogalma?

Ezen a heten megyek egy bacsikahoz aki allitolag minden tipusu
alufelnit javit, de ahogy en elneztem, kalapacson kivul mas szerszama
nincs... Akkor pedig a muanyag boritas igencsak tavozni fog a
javitando felnimrol...

Szoval?

Udv
Szabi
Astra F Caravan + matrica

> Felado :  [Hungary]
>van meg motoros matrica is. Tapasztalom is nap mint nap a
>kulonbseget, amikor motorral megyek. Van aki inkabb leszoritana,
>van aki elenged.
Ez nem matrica kerdese. En is elengedem a motorosokat, mondvan "ha en
elfernek, en is elmennek, de nem ferek, akkor meg minek tartsam fel ot"

>>Ti tudtok 180 folott ablakot totrolni ? Nekem hozza sem er a szelvedohoz
>>olyankor az ablaktorlo :-o
>Lehet hogy nem 180 feletti sebessegre talaltak ki az autodat? :)))
Konnyen lehet, 160-ig dinamikusan lehet vezetni, a folott meg fel ora amig
200-ig gyorsul.

>Amugy szokott sikerulni. :) Mondeo, Passat semmi gond.
Ez is hasonlo kategoria (volvo 460)

>nemet autopalya javitasrol is megvan a velemenyem. A3 fele nem jarsz?
Azt tettem (pontosabban Fehervar-Oxford volt az utvonal :-) ).

>Frankfurttol Wurzburgig egy katasztrofa! Epitenek valami zajvedo falat
most
Lattam :-)

>mar 2!! eve, de meg legalabb ennyi lesz, amig befejezik. Ezzel a
produkcioval
>halalra szopatjak a rengeteg autost. Koln - Frankfurt kozott volt, hogy 
30
>lezarast szamoltam meg...
De legalabb kozotte lehet menni, nem az egesz van lezarva.

>Nesze neked no limit autopalya.
A 60-as tablanal meg utanadered a rendor, ha "no limit" mesz :-)

>M7 pest fele vezeto oldalat atadtak mar?
2 hete meg nem (es Fehervar oreghegyi reszenel nem is lehet ramenni :-(),
csak reszben.

> Felado :  [International]

>Nekem nagyon sokat. A Saabom '91-es, a radio meg nem vezerelheto
>kormanyrol, viszont gyarilag a muszerfal tetejeben van a helye (ket
>centivel folotte mar az utat latom), nagyon kozel a kormanyhoz. Baromi
>jo erzes, hogy ha valamit allitgatni kell, vagy nezni a kijelzon, akkor
>nem kell lefele tekintgetni. Nem gondoltam volna elotte, hogy ez fontos
>dolog, de mar rajottem, hogy megis az. Persze nem egy nagy talalmany,
>sok esz nem kell hozza, de akkor a tobbi autoban - egy-ket nagyon ritka
>kiveteltol eltekintve - miert nem tudjak ugyanezt megcsinalni?
volvo 460 hasonlo, es engem irtora zavar, hogy a tetoablakon bejovo fenytol
nem latszik a kijelzo.

> Felado :  [Hungary]
>Hol erdemes tankolni? Ausztria? Nemetorszag? Hol olcsobb a benzin?
Nincsen egetvero kulonbseg, egy euro folott van kicsivel itt is, ott is.
(elokeresem neked a benzinszamlaimat ha el nem felejtem)

A Sopron Linz Passau Nurnberg Wurzburg utvonalon tud-e valaki friss infoval
szolgalni?(Elterelesek vagy gyorsabb/rovidebb ut az erdon at...)
Az autopalyan nekem sikerult minimalis dugoval vegigjutnom (Hegyeshalomrol
fel negy korul indultam - miutan visszapakoltam amit a bunko osztrak
kipakoltatott - es du fel ot korul voltam Calais-ban)

>ui: Lecci maganba is - koszonom
Megy oda is...

> Felado :  [Hungary]
>Azt nem tudom, hogy torvenyes-e de olyat mar hallottam, hogy a helyszinen
>leszereltettek a rendszamtablat emiatt.
Ukrajnaban ocsemnek lekapta a rendor a rendszamat tilos parkolas miatt
(mire visszaert a kocsihoz rendszam sehol, viszont "visszavasarolhatta" 
a
kozelben lebzselo "rend oretol". Utana lekoszorultette a csavarok fejet,
azzal mar nem boldogultak :-) )

Autoteszt:
Hetvegen elmentunk ismet autonezobe, ezutal csaladostol.
A toyotanal nem ertek ra velunk foglalkozni, ugyhogy atballagtunk a
hondahoz.
Egy jazz-t probaltunk ki.
Kinezetre kellemes, eleg nagy benne a hely annak ellenere, hogy eleg kicsi
kivulrol.
Asszonypajtasnak tetszett (valoszinu ez lesz a befuto nala).
A valto gyonyoru roviden sportosan valthato, es a kormanyzasra is jol
reagal a kocsi, azonban a bele szerelt 1.4-es motor harmatgyenge. (erdekes
hogy gyorsulasa ugyanugy 12s szazra, mint az 1.6-os volvonak, azonban
valahogy a volvo megy mint a golyo, mig ez az istennek sem) A
benzines-diesel kerdes ugy latszik letudva, mivel 1.4-es benzines az
egyetlen amivel szerelik.
Ja igen nincs benne vizhomerseklet muszer, helyette vilagit egy pilacs,
amig nem eleg meleg a motor.
Ja igen, hicsi a potkerek (az elado azt mondta, hogy nagy nem fert volna
el, azonban szerintem okosan megtervezve a kocsit elfert volna :-o )

Utana visszamentunk a yaris-t kiprobalni.
Beulve viszonylag normalis a helykinalat, bar a hajam kisse hozzaert a
tetohoz (ott lesz a zsirfot folottem, ha megis ilyet veszunk). Kulon
tetszett az elore-hatra tolhato hatso ulessor.
muszerek nincsenek, viszont a konzol kozepen levo kijelzo nagyon tetszett.
ranezve ugy nez ki, mintha a motorban lenne a kijelzo, ami azert is
tetszett, mert men kell a szemet atfokuszalni, ah az utrol a muszerekre
pillantok. A kocsit elinditva, eleg jol huz, azonban igazan kiprobalni nem
volt alkalmam, mert 15 meter utan azt mondta asszonypajtas, hogy "ez neki
nem tetszik, azonnal menjunk vissza" :-(

Utana atmentunk a vw-hoz, a bogarba beleszerettem amint beleultem, azonban
kisse el van arazva :-o
Masik hibaja, hogy negy szemelyes (nekunk neha 5 embert kell hogy beuljon),
es nem tetszett, hogy a hatso ulestamla egyben nyilik csak)

Hat ennyi a tudomany es technika vilagabol...

A'kos


_____________________________________________________________
Ingyenes Email ---> http://Hungary.ORG

_____________________________________________________________
Promote your group and strengthen ties to your members with 
 by Everyone.net  http://www.everyone.net/?btn=tag

Érdekelne a felni, ha lehetséges akkor szeretném látni a képet.

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: pix.nyf.hu)