> Arrol nem is beszelve, hogy az autoval valo megkozelitesre bizony
> ra kellene szamolni plusz idot, mert nem mondhato zavartalannak a kozlekedes.

  Na, mindent nem kommentalok, annyira megdagadt a tema, de ezt azert
igen. A Varosligetbe ugyanis koztudottan _auto nelkul_ nem lehet
eljutni. Talan a kisfoldalatti fogja azt a sok embert elszallitani a
musor utan? Mar a hajdanvolt Korszinhaz kozonseget sem birta ki, pedig
az nem a nemzet szinhaza volt, es nem akkora, amekkora egy Nemzeti kell,
hogy legyen.
  A helyzet az, hogy ennek a polgari polgari polgari kormanynak csak a
polgar polgarok erdekesek, a polgarnak meg van autoja, a tobbi le van
erdekelve. Nekem is van kisautom, de megsem kepzelem ugy, hogy csak
autoval lehet szinhazba menni. En ugyanis a polgari kormany besorolasa
szerint nem vagyok polgar. 
  Hogy ki a polgar polgar a polgari kormany szamara, az vilagosan
kiderul a polgarbarat adotorveny-javaslatbol. Kiszamoltak, hogy evi 10^6
FT jovedelem alatt mindenki rosszul jar az ideihez kepest, akinek nincs
egy csomo gyereke. (Nekem pl. nincs, es nem azert, mert nemzetpusztito
vagyok, hanem mert igy alakult az eletem, es en sajnalom a legjobban, de
azert ugy gondolom, hogy ettol meg nem konnyebb az eletem, mint masnak,
csak masok a problemaim, es mindenkinek egy elete van. Nem azt mondom,
hogy a gyermekeseket nem kell tamogatni, de nem azon az aron, hogy a
tobbieket a korabbinal rosszabb helyzetbe hozzak.) Szoval a polgar az
evi milko folott kezdodik.

  Ami me'g nagyon gusztustalan ebben a temaban, hogy mindent ugy
inteznek, hogy mindenki kesz tenyek ele legyen allitva. Viktorka
bejelenti, az osszes erintett (fopolgarmester, Legfelsobb Birosag
elnoke, Erdekegyezteto tanacs stb. stb.) meg a sajtobol ertesul rola,
hogy egy ot erinto dontest mar meg is hoztak a feje folott, ot meg senki
nem kerdezte meg. Ez a _polgari_ demokracia. Sajnos a nepi demokracia
utan egy ujabb fosztokepzovel talakozunk! Miert nem lehet egyszer csak
ugy demokracia, jelzok nelkul? Mondjuk a fovarosnak nem lenne ne'mi koze
hozza, hogy a _sajat tulajdonat kepezo_ foldon ki mit epit? Mert azt a
polgari kormany nem kerdezte meg, hogy Budapest adja-e a Varosligetet.
Vagy talan kisajatitjak vagy allamositjak majd? Vagy addig zsaroljak a
fovarost a koltsegvetessel, amig nem adja? (Itt a lenyeg, polgarok!!!)
Vagy en is bejelenthetem csak ugy, hogy a jovo heti hazibulit Orban
Viktor lakasan fogom rendezni?

  Annak idejen az egyetemen hallgatoi kepviselokent tarsaimmal elmentunk
a dekanhelyettesehez megbeszelni egy problemat. Mire o kozolte, hogy o
kepviseli igazan a hallgatok erdekeit, nem mi. Most nem az a
fopolgarmester a varos igazi kepviseloje, akit harmadszor valasztottak
meg a budapestiek elsopro tobbseggel, hanem a miniszterelnok polgar, aki
sajat bevallasa szerint is a videkiek szavazataval jutott hatalomra, es
akinek a partja az onk. valasztasokon jol kikapott Budapesten. Mondjuk
egy kepviselojuk se lenne, ha ezt a koltsegvetest a metro meg a Nemzeti
meg egy csomo egyeb nelkul a valasztas elott merik kitenni az
asztalra...

Udvozlettel: egy nempolgar polgar
> -------------------------------------------------------------------------
Va'las Pe'ter      (Pe'ter Va'las for non-Hungarian speakers)
mailto:   (E'kezetes leveleket is tudok olvasni.)
http://www.alarmix.net/freeweb/turtle
> -------------------------------------------------------------------------

> Egyebkent miert van az, hogy a kommunistaknak,
> a szocialistaknak annyi minden mocskot elneznek? Ennel a kormanynal
> meg a legkisebb problemat is felnagyitva sulykoljak a kozvelemenybe?
> Ezzel nem vedeni akarom, mert hibazhatnak ok is, ahogy hibaznak is.
> Csak valahogy a merce itt egy kicsit masken alakul, nem gondoljatok?
> 
Nem hiszem, hogy bárki épelméjü ember elnézte volna a szocik Tocsik-ügybeli
sárosságát. Viszont Orbánék lassacskén a demokrácia alapjait kezdik ki.
Ez nem tartozik a "legkisebb probléma" kategóriába. Mint ahogy a Nemzeti
Szinház és a 4-es metró kezelése sem "kis probléma", hanem nagy baj!

> Lathato volt, hogy a 
> Nemzeti es a metro ugyet ugy inteztek, hogy a kovetkezo kormany azt 
> majd orokolje. Batorsag kell ahhoz, hogy ebbe valaki belenyuljon, es 
> ugy latom, hogy ez meg is van.

Minden demokratikus kormány az előző kormánytól örökli a folyó ügyeket,
s ezek száma nem kevés. Ezt nem "úgy intézték", hanem igy alakult! Azt
hiszem, az előző kormány jóhiszemüségére talán példa is, hogy  m e r t
ilyen nagy beruházásokat örökül hagyni, hiszen ha egy kormány valóban
nem pártkormánynak gondolja magát, hosszabb távon tervez, nemcsak
a szük ciklusában.
A bátorság nem erény, ha csak izomerővel párosul és nem ésszel. Most
pedig sajos csak ez van.

			Zürbéliusz

Ciao!

>Nagy szeretettel várnék szakmai érveket a másik oldalról is, ez
>eddig hiányzik. Nem hiszem, hogy az elhallgattatás lenne az egyetlen
>megoldás. Hiszen pont ez a baj a kormánnyal, is, amikor sorozatban
>hozza meg elképesztő döntéseit úgy, hogy az érintettek a sajtóból
>értesülnek az őket súlyosan érintő fejleményekről.
>Kérdezem mégegyszer: mi a szakmai oka a Nemzeti Szinház épitése
>leállitásának?   E g y   ok több lenne, mint három (ld.: drága, közlekedés,
>szelek...  - bizonyitva egyik sincs

Milyen bizonyitekot varnal?

Nekem van egy ismerosom egy nagy budapesti epitoipari cegnek, aki mint
kivitelezo palyazott a Nemzeti Szinhaz ugyeben. O azt meselte, hogy mar a
kezdetektol nem ertettek a helyszint. Pl.: a harom metro csomopontja miatt,
a rezgesek csillapitasa vegett az egesz szinhaz rugokon allt volna. Ez
elkepesztoen megdobta a kivitelezes koltsegeit.
A levego szennyezettsegenek emelkedeset pedig mar a kezdetek kezdeten
hangoztattak a kornyezetvedok. Szerintem ebben lehet is valami. Az
Astorianal is ez lehet a gond. A negy sarokhaz nagyon leszukiti a
keresztezodest. Viszont az Erzsebet hidon nem nagyon szoktak panaszkodni a
levego miatt.