Udvozletem!

Ha van itt doki  es segitene nekem , akkor legyen szives irjon egy
magan emil-t es leirom a keresem. (Csak tanacsot kernek)

Elore is koszi minden segitseget.

udv:. GOYO

Aerodinamikailag irtad: mi mas lenne ez, mint a legellenallas 
csokkentese. Nem kis megtakaritas ez, plane hosszu tavon. vadludnak, 
biciklistanak szamit, Trabantosnak, Wartburgosnak kevesbe :-)

Dinnyes Andras

Szervusztok !

Nehany hete nem kovettem a Tudomany ujabb szamait, igy most orommel
tapasztaltam, hogy felmerult a relativitas temaja. (Amugy magam vetettem
volna fel :-) )

Mar regebben hallottam egy magyarazatfoszlanyt arrol, hogy a magneses
ter tulajdonkeppen az elektromos ternek egy relativisztikus
mellekhatasa. A dolog arrol szol, hogy egy arammal atjart vezeto mellett
levo toltes, ha mozog, akkor szamara a pozitiv es negativ toltesekbol
allo racs ( az 'allo' magok es a 'mozgo' elektronok ) kulonbozokeppen
torzul. Ha a toltes az elektronokkal egy iranyba halad, akkor azok
racsallandojanak  hossz-kontrakcioja szamara csokken, a protonoke pedig
no. Ez azt eredmenyezi, hogy surubbnek latja az protonokat az
elektronoknal, ezert egy vonzo hatast erez...

Az elmeletet sikerult rendbetennem es a szamszeru ertekeket is
levezettem: az eredmeny teljes osszhangban van a klasszikus
magyarazattal.(Ha valakit reszletesen erdekel, szivesen megirom neki.)

Ez azonban a magneses ter osszetevojenek csak az egyik resze (gondoljunk
a Maxwell egyenletekre). A masik osszetevot az idoben valtozo elektromos
ter adja. Ezt azonban sehogy sem sikerult megertenem, hogyan
magyarazhato hasonlo modon. Az idodilataciot gyanusitom a dologert, de
semmi otletem sincs a bizonyitashoz...
Ha valaki tud segiteni, kerem irja meg, mar otleteknek is orulnek !

Udv:
Smodics Bela  (  )

> Legfeljebb a legellenallast csokkentheti az alakzat.
A libakhoz nem ertek, de biciklizesnel igen jelentos a legellenallas 
csokkenese a szoros kovetesnel. Bicikliturakon, foleg szembeszelben
20-50 centire kovetjuk az elottunk menot. Ilyenkor nemigen lehet a
tajat nezegetni... Orszaguti versenyen a kovetesi tavolsag 8-10 cm es
nehany percenkent valtjak egymast az elso helyen.
Udv/Laci

LGB:
>Nem ertek egyet. Az teny hogy SEMMIT nem erez, de nem azert mert minden
>lelassul ... 
Hanem ?

>Ez a szemlelet vegulis igaz, 
Na ugye..

>de azt takarja, hogy te
>meg mindig nagyon arra vagy beallitva, hogy a foldi ido az abszolut,
En nem vagyok beallitva, de erre vonatkozott a kerdes, amire valaszoltam. 


>a mervado, es az utazo hozza kepest lassul ill. gyorsul, holott a ter
>mindenegyes pontjahoz tartozo sajatido vektor tulajdonosa jogosan
>mondhatja, hogy az o ideje a "normalis" es hozza kepest sietnek ill.
>kesnek a masok idoeje ....
Minthogy mindegyik jogosan mondhatja, tehat egyik sem :-)


A fo kerdest Akos teszi fel:
>Miert van a foldnek kituntetett szerepe? Ha en az urhajoban ulok, nyugodtan
>kijelenthetem, hogy a foldet lottek ki alolam kozel fenysebesseggel es joggal
>varhatom el a fold urhajon torteno landolasa utan, hogy a foldon kessenek
3 eve
>t 
>az orak. A foldi megfigyelo persze epp az ellenkezojet varja es szerinte az 
>urhajo orai kesnek. En itt ellentmondast latok, amire szeretnek valaszt
kapni. 
>
>Kepzeljuk el, hogy elvegeztuk a kiserletet. Az urhajo epp most szallt le,
mar 
>nyilik az ajto. Mit fog tapasztalni a ket megfigyelo?
Szoval melyik fel ikernek lesz hosszu, osz szakalla ? Amelyik repult ?
(-:De melyik repult ?:-)

Janos

 wrote:


> A gazturbina kisse maskepp mukodik, ott a munkaturbina lapatjainak
> szoget allitjuk,---  az kicsit bajos lenne nem gondolod ? Maximum az
allolapatsort alitjak a munkaturbina elott , de azt is csak szobalyozas
vegett. (asszem repulogepesz leven negy felev gazturbinazas utan eleg
kompetens vagyok egy gyors velemenyre. )
a teljesitmeny az aramlo gaz sebessege, a turbina
> szogsebessege (lapat keruleti sebessege) es a lapat szoghelyzetetol
> fugg.--- ez igy nagyon szepen hangzik , kar hogy a valosagban total
mashogy van. 1 a gaz sebesseget igyekeznek kb allandora ven ha ez nem jon
ossze johetnek a kulonbozo szabajozasi kunsztok. abban van igazsag hogy a
turbina fordulatatol fugg minden, a lapatok szogei viszont nem teljesitmeny
szabalyozo jelleggel valtoztatjak hanem, veszteseg csokkentesi cellel.

> Indulaskor a szog maximalis (talan 45 fok, nem tudom???) 
---  ufff  ha ezt az oreg Pasztor hallana szivinfarktust kapna.
Nalunk ket vizsgan is tetel a Gazturbinek inditasa es aki nem udja biza
csunyan bukik. A fok ertekek tipusfuggoek es megegyszer hangsujoznam nem
avval allitjak a teljesitmenyt, es nem a turbina lapatjait allitjak !!!
> turbina sebessege nulla, teljesitmeny maximalis.
--- Ujjab brilians bukasi lehetoseg , Ez nayon durva allitas, , egy
minimalis forgasi sebesseget el kell ernie a gazturbinanak hogy egyaltalan
onjaro lehessen, az kb igaz hogy viszonylag alacsony fordulaton viszonylag
magasabb nyomatekot tud leadni, de tudod hanyfele karakterisztika letezik
csak azokkal megtothetnem a lakasomat.
> A teljesitmenyt
> addig ad le, amig a turbina sebessege el nem eri az aramlo gaz 
> sebesseget.--- ez szinten filozofikus allitas. milyen sebessege es hol ?
Ugyan is a gazt igyekeznek ugy kilassitani hogy az utolso fokozat utan mar
ne maradjon benne felesleges sebesseg azaz igyekeznek minden mozgasi
energiat kinyerni belole.

> Gazturbinat kiprobaltak autoban is,--- ez teny es valo
> eredmenye, hogy egy 40-50kW-os --- hat ez sajna nem nyert a legkisebb is
100 kw legalabb
> gazturbinahoz nem kell sebessegvalto, allando uzemben (nem 
> csucsforgalomban) kevesebbet fogyasztott, mint egy Otto motor, de
> tobbet mint egy diesel auto.Ezt kb ala tudom tamasztani bar a mai (200 kw
koruli) gazturbinak mar felveszik a versenyt a dieselekkel.
> A baj csak a magas aramlasi sebesseg 
> miatti zajjal es az arral van.--- ha csak az lenne de boldogok is lennenek
a gazturbinasok hejj  :)   es a gazturbinas busz illetve kamion amikkel
kiserleteznek mind hibrid gep mint a Mozdony sot leginkabb akut toltenek vele.
> A levegon felhasznalasra azt mondta
> egyik ismerosom, hogy ez nem baj, mert az autonak nem lesz legellenalasa,
> ami levego elotte van azt majd beszivja :-). ez tenyleg jo vicc, de sajnos
semmi eyebb.

Ha valakit nagyon erdekelnek a gazturbinak ajanlom neki nezzen be a BME J
epuletbe Pasztor vagy Santa professzorokhoz   csao       Vince



--