HAliho!

Autoszalon:
Minden tiszteletem DJ Tiszy-e, hogy az autokat is tudta fenykepezni! En csak tu
dositast lattam az autoszalonrol, de nekem is szembetunt, hogy az elmeletileg a
utokrol szolo magazinban a Lancia standjan tobbet mutattak arrol a holgyrol, ak
i reklamozta, mint magarol az autorol. Mondjuk az en figyelmemet is jobban leko
totte a szep dekoltazs... ;o)
Nekem leginkabb a Peugeotnak a terepjaro tanulmanyautoja tetszett, amiben ha jo
l lattam 2 HDi motor van?!?! Sajnos annyira nem vagom a nyelvet, hogy ertsem mi
t is tud a gep. Illetve a ceg altal keszitett reklam filmet lattam csak, tehat 
semmi konkret adat nem volt.
Tiszy! Kivancsian varom a kepeid is! :o)


Kofelverodes:
 irta:

Szevasztok.

Segitseget kernek,hatha volt hasonlo esete valakinek.
Szembe jott velem egy szamara temposan,es felnyomott egy
kovet a latoter kozepere,amitol megpattant a szelvedo.
Nagy nehezen utolertem,mondta,hogy nem ismer el semmit,
meg nem is o okozta,megmutattam neki,akkor meg azt mondta
hogy hiszen ez belulrol tort ki ne nezzem madarnak.
Beult az autoba es elhajtott.Lakcim,nev megvan.
Mit tegyek?
----------------------

Jo-par evvel ezelott a teherautonk szelvedojere pattant fel egy ko, amit a szem
ben jovo masik teherauto vagott fel. Az uveg egy szempillantas alatt "bepokhalo
sodott", es csak a letekert ablakokon kihajolva lehetett kozlekedni. Mi sajnos 
nem ertuk utol. Szerencsere az egyik ceges kocsira meg tudtuk irni a papirokat,
 igy a biztosito fizetett. Igaz, ne'mi huzavona utan. Ha van ra lehetoseged pro
bald ki ezt, egy probat meger. Ha jol tudom, ceges autoknal nincs bonusz (elnez
est a tudatlansagomert ha nem igy lenne).

Hajdu Csaba irta:

Semmit. A biztosito meg akkor sem fizetne, ha kapnal betetlapot. Akkor is kotek
edni szoktak, ha egy autorol lehullo valami okozza a kart, de a fakrol leeso, v
agy utrol felvert targyak sajnos a sajat kockazat korebe tartoznak.
----------------------

Egzotikum volt, amikor Szekesfehervarrol Szexard fele haladva ejjel 3kor egy ba
goly megkivanta az automat, es egyenesen nekirepult. Szerencsemre csak a tetoab
lak kapcsoloja ugrott ki a helyerol, az ablak, es a teto nem serult. A bagolyna
k szerintem nem volt ilyen szerencseje... :o(


Udv: Adam  :o)

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: cache02.aramiska.net)

Hello,

>Felado :  [Hungary]
>Temakor: Genfi szalon - autobeszamolok ( 111 sor )
>Idopont: Tue Mar 11 11:55:18 CET 2003 AUTO #1762
>Viszont a csixemuek keresztben is befekhetnek.
>elmeny hallgatni, perceken keresztul csapkodtunk mindent. tudnak 
>nagyon a japcsik...
>egyeniseg a rizs-zabaloktol.

Gyors beszamolodat elmeny volt olvasni. A "tudnak nagyon a japcsik"
kijelentest azonban nem volt konnyu kozos teto ala hozni a "csixemuek" es
"rizs-zabaloktol" megjegyzessel.

Stilusod kb. olyan volt, mint amikor finom epertortat falatozgat az ember es
nehanyszor budos szardarabot talal a torta bizonyos reszeiben.

Ha elnezest kersz a rasszista megjegyzesek miatt, akkor fatylat a dologra,
felejtsuk el. Ha humorosnak es artalmatlannak tartod a dolgot, akkor
felkegyelmunek foglak tartani.

Udv,

awender

Roman Daewoo: lehet, hogy magyarorszagon ez nem kapott olyan mediafigyelmet,
de nalunk eleg sokaig beszeltek rola:
a Craiova-i Daewoo gyar 2 evi mukodese utan a koreaiak egy ellenorzes utan
rajottek, hogy rengeteg alkatresz, egesz karosszeriak is hianyoznak...
a koreaiak nagyon meg voltak lepve, a nagykozonseg kevesbe,
hiszen a dacia-nal ezt evtizedek ota csinaljak azt, hogy egyeszeruen
alkatreszenkent
ellopjak az autokat. ezeket aztan _gyari autokkal azonos alvaz- es
motorszammal_
eladjak...
Es egyetertek azzal is, hogy a roman osszeszereles nem javitott a Daewoo
hirneven :-)


Most egy 7 eves Mitsubishi L300 4WD a munkagepunk, korulbelul 650ezer
kilometerrel.. A Defendert a fonok elhappolta :-(
A autot 80 %-ban terepen hasznaljuk (az utobbi 5 evben es 600ezer
kilometerben), es most sem zorog benne _SEMMI_, nem szarozik a kabelezes,
meg a gyari 4hangszoros autoradio es kozponti zar is ugy megy, mint uj
koraban...
Mindig eredeti, gyari alkatreszekkel javitjak, dragabb, de _nagyon_ megeri
(az auto az arat nagon regen es nagyon sokszor visszahozta mar) a Mitsu
eredeti festeke alatt nem rozsdasodik, csak olyan helyen van par
gombostufejnyi rozsdamag, ahol javitva volt (terepezunk vele,
elkerulhetetlenek kisebb serulesek), de amint az ido annyira felmelegedik,
ez is ki lesz javitva.

Ehhez kepest a Land Roverhez kapcsolodo rovid tavu tapasztalataim nem olyan
jok:
 a potkerek helye a hatso ajton volt, ae eleg si volt arra, hogy 45ezer
varosi kilometer utan a hatso ajto teljesen lotyogos legyen, a
zarszerkezetet is elverte.. mi azzal kellett kezdjuk, hogy az ajto
sarkainak, zarjanak csereje utan a kereket az amugy is szukos belso terben
rgzitsuk...
Apam mar nagyon reg ARO-val terepezik, vadasztarsasagunknek 3 is van belole,
nagyon jol ismerem a tipus kepessegeit, es azt kell mondanom, hogy a
Defender minosegben jobb, de a terepezesi kepessegei csak annyival jobbak,
amit egy 50 loeros kulonbseg indokol, a konstrukcio nem sokat segiti.

A Defender es a L300 is 2.5-os TD motorral megy, az othengeres Def 120
loerot tud, a negyhengeres Mitsu meg 67et.. Ezt is 4200-as fordulaton !!!
Fogyasztasuk kb ugyanannyi :10 liter korul.

A Mitsu 8 szemelynek kenyelmes, 15-el meg felmaszik oda, ahova kell. A LR 6
szemelynek is kenyelmetlen, 10 pedig csak rovid ideig birja ki benne :-)
Felmaszni meg ugy is tud, hogy huzza a Mitsu-t :-)

no ennyi, nem akartam en semmi konkluziot levonni, csak kiirtam magambol egy
kicsit a tapasztalataimbol.

illetve megis, van egy konkluziom: mindenki vegyen terepjarot, es irany a
hegyek!
Fustoljuk el a vilag olajtartalekait!

Vad Asz

kis keptar a level melle a http://geocities.com/vad_asz/ -n
tobbi kep jon!

> Az ismerosom az autojan minden 8-12000 km utan kupplungszettet
> cserel. Akkor az most rossz auto? Csak egy Ferrari 355 Spider... Vagy

Ja, hat nem megmontdtak mar tobben is itt, hogy olasz roncsot nem erdemes
venni, mert allandoan szervizbe jarsz vele :-)))

Szabolcs

Üdv. mindenkinek!

Nekünk kb. másfél éve van meg a Lanosunk. Ahogy bejött az új karosszéria, 1.3 m
otorral akkor vettük.
Az egyetlen probléma ami ez idő alatt volt vele, az annyi hogy a bizt. öv és lá
mpa miatt csipogó szerkezet berekedt...

A közeli ismerősök között két idősebb járgány is van, semmi panasz rájuk.

Abban az időben ugyanannyiból jött ki ez (Sedan, metal, szervo, rádió, riasztó)
, mint egy hasonló felszereltségű Suzuki. Előtte az volt nekünk, össze tudom ha
sonlítani és hát azt kell mondjam bőven jobb a Daewoo.

Aztán hogy valóban csak pár évre tervezték-e őket majd kiderül, remélem nem :o)

Üdv.
-- 
Schmidi
Lista cím: 
E-mail:  Web: http://schmidi.hyadok.hu

Sziasztok es koszi mindenkinek a gratulaciokat! Mint emlitettem,
jelenleg elegge lehangolo allapotban van, ezert a fenykepekkel meg
varnek a szalonkepesebb allapot elereseig. Addig is egy 126-os kupeval
erjetek be :-))) http://kep.tar.hu/hook/images/pic1999179.jpg
pkrepsz=visteon.com-nak: A muszerfal javitas erdekelne. Mivel eloszor
ugyis muszakilag szeretnem rendbe tenni es a csinositas csak ezutan
jonne, ezert nem is surgos. Nyar fele viszont mar aktualis lesz, ezert
legyszi kuldd el az elerhetoseget. Koszi. (ment maganba is) Addig is ha
valaki tud egy 123CE jobboldali hatso sarvedore valo diszlecet,
ertesitsen. Ezt is koszi.

Hook


_______________________________________________________________________
http://mailbox.hu - WAP-on is olvashatod

Gondolom,  magad  elott cserelted es a jobb oldali meg a regi.
Takarekos jelen - boldog, biztos jovo...
--
Meszaros Geza :-))))

> Beult az autoba es elhajtott.Lakcim,nev megvan.
> Mit tegyek?
Ha  nem  volt hajlando elismerni, akkor nem bizonyithato, hogy ki
okozta.  Valoban  a  gyors  javitas  (mielott koszolodik) lehet a
megoldas.  Ha  a  huzosabb  szelvedocserere  kenyszerulsz,  akkor
keresni   kell   egy  ismerost,  akinek  mindegy  a  bonusz/malus
besorolasa es bevallalja.
Apropo  - Escort furgonomon szuletett bonus 1. Egy eve kavartak a
biztositok valamit a teherautok biztositasan. Ki tudja, hogy most
mi a helyzet?

Hajdu Csaba irja...
>Semmit. A biztosito meg akkor sem fizetne, ha kapnal betetlapot.
>Akkor is kotekedni szoktak, ha egy autorol lehullo valami okozza a
>kart, de a fakrol leeso, vagy utrol felvert targyak sajnos a sajat
>kockazat korebe tartoznak.

A farol leeso es az utrol felvert - nem ugyanaz.
Itt egy tortenet a fenti temaban.
--
Meszaros Geza

Forras: CD jogasz
PK BH 00/8/348

Gepjarmu   haladasa   kovetkezteben  felpattano  ko  altal  masik
gepjarmuben  keletkezo  kar  megteritesenel  iranyado korulmenyek
[Ptk.  346. § (2) es (3) bek.]. A felperes tulajdonaban allo Seat
Cordoba  tipusu szemelygepkocsi szelvedoje 1996. szeptember 12-en
a  4. szamu fouton haladva megserult. A kar ugy keletkezett, hogy
egy   Mercedes   Benz   tipusu  tehergepkocsi  kerekerol  egy  ko
felpattant.  Az  utobbi jarmu felelossegbiztositoja az alperes. A
felperes  kereseteben  a  szelvedocsere  koltsegeinek megteritese
irant  tamasztott  igenyt  az  alperessel  szemben.  Az  elsofoku
birosag  iteletevel  kotelezte  az  alperest, hogy fizessen meg a
felperesnek 63 958 Ft toket, valamint ennek 1996. oktober 1-jetol
a  kifizetesig  jaro,  evi 20%-os kamatat. A Ptk. 346. §-anak (2)
bekezdesere  figyelemmel megallapitotta, hogy a felperesnek olyan
kara keletkezett, amely a ket veszelyes uzem egyikenek sem rohato
fel,   de   a   tehergepkocsi   mukodese   koreben  bekovetkezett
rendellenessegre  vezetheto  vissza. Ebbol arra a kovetkeztetesre
jutott,  hogy  az  igy  keletkezett  karert  az  alperes  koteles
helytallni.  A  masodfoku birosag az alperes fellebbezese folytan
meghozott  jogeros  iteletevel  az  elsofoku  birosag  donteset –
lenyegeben  annak  helyes  indokai  alapjan  –  helybenhagyta.  A
jogeros  itelet  ellen  az  alperes  nyujtott  be felulvizsgalati
kerelmet  annak  hatalyon  kivul  helyezese,  az  elsofoku itelet
megvaltoztatasa  es  a kereset elutasitasa irant. Vitatta, hogy a
kart  okozo kovet a nala biztositott tehergepkocsi kerekei vertek
fel.  Emellett  hangsulyozta,  hogy  a  kofelverodest  nem  olyan
rendellenesseg  okozta,  amely  barmelyik veszelyes uzem mukodese
koreben  merult  volna  fel.  Ezert  kerte a Ptk. 346. §-anak (3)
bekezdese  alkalmazasat,  mely  szerint a kart a karosultnak kell
viselnie.  A  felperes  felulvizsgalati  ellenkerelme  a  jogeros
itelet  hatalyban  tartasara  iranyult.  A  Legfelsobb  Birosag a
felulvizsgalati  kerelmet  a peres felek hozzajarulasa alapjan, a
Pp.  274.  §-anak  (1)  bekezdese  ertelmeben  targyalason  kivul
biralta el, amelynek soran megallapitotta, hogy az nem alapos. Az
alperes  a  rendkivuli  perorvoslatat megalapozo jogsertest abban
jelolte   meg,   hogy   a   kofelverodes   nem  tekintheto  olyan
rendellenessegnek,  mely a veszelyes uzem mukodesenek koren belul
merult volna fel [Pp. 270. §-anak (1) bekezdese]. Ezert a jogeros
itelet  kizarolag  ebben a keretben volt felulbiralhato [Pp. 275.
§-anak  (2)  bekezdese].  A  Ptk.  346.  §-anak (2) bekezdese ugy
rendelkezik,  hogy ha a karokozas egyik felnek sem rohato fel, de
a  kar  egyikuk  fokozott  veszellyel  jaro  tevekenysege koreben
bekovetkezett rendellenessegre vezetheto vissza, a kart ez utobbi
koteles  megteriteni. A Ptk. 346. §-anak (3) bekezdese ertelmeben
ha  a  kart  mindket  fel  fokozott  veszellyel jaro tevekenysege
koreben  bekovetkezett  rendellenesseg  okozta,  tovabba ha ilyen
rendellenesseg  egyik  felnel  sem  allapithato  meg,  karat    –
felrohatosag  hianyaban  –  mindegyik  fel maga viseli. A torveny
idezett  rendelkezeseire,  valamint  a felulvizsgalati kerelemben
foglaltakra  figyelemmel  a  jelen  felulvizsgalati eljaras soran
abban   a  kerdesben  kellett  allast  foglalni,  hogy  az  egyik
szemelygepkocsi     kerekeitol     felpattano    es    a    masik
szemelygepkocsiban  kart okozo ko a veszelyes uzem mukodesi koren
belul vagy azon kivul felmerulo rendellenessegkent ertekelheto-e.
Ennek  megvalaszolasa  soran  abbol  kell  kiindulni,  hogy     a
jogszabaly  a  rendellenesseg  fogalmat nem szukiti le a fokozott
veszellyel   jaro   tevekenyseg   eszkozere.  Az  ugyanis  mindig
valamilyen konkret modon korulhatarolhato terben, jelentkezik, es
annak  egy  meghatarozott  koreben  fejti  ki  hatasat. A perbeli
esetben  ebbe  a  korbe  mind  a  szemelygepkocsi, mind az altala
igenybe  vett  kozut, mind pedig az azon esetlegesen elhelyezkedo
ko  beletartozik.  Ez a ko ugyanis onmagaban vagy egy gyalogossal
(kerekparossal,  lovas  kocsival)  talalkozva  nem  jelent  olyan
veszelyforrast,  mely egy masik szemelygepkocsi megserulesenek es
karosodasanak  a lehetoseget hordozna magaban. Az uttesten hevero
ko  csakis  attol valik ilyenne, hogy azt egy komoly eroforrassal
rendelkezo es szamottevo sebesseggel halado jarmu kereke ugy loki
meg,  hogy  sajat  mozgasi energiajabol olyan mennyiseget ad at a
konek,  amelytol  az  alkalmassa  valik  a  karokozasra. Ebbol az
kovetkezik,  hogy  a  gepkocsi  mozgasi  energiaja  es a ko sulya
egyuttesen  fejt  ki  karokozo hatast. Ezert annak felverodeset a
veszelyes     uzem    mukodesenek    koren    belul    jelentkezo
rendellenessegkent  kell ertekelni. Ez pedig kello alapul szolgal
a  Ptk.  346.  §-anak  (2)  bekezdeseben  foglalt jogkovetkezmeny
alkalmazasahoz.  Emiatt egyik korabban eljart birosag sem sertett
jogszabalyt,  amikor  a  felperes keresetet ennek alapjan biralta
el.  Ezert a Legfelsobb Birosag a jogeros iteletet a Pp. 275/A. §
(1) bekezdesenek megfeleloen hatalyaban fenntartotta. (Legf. Bir.
Pfv. VIII. 21.230/1998. sz.)

Sziasztok,
 
en is kaptam egy kovet, nem is probaltam meg utanamenni, ugysem 
ismer el semmit.
 
Azonnal leragasztottam szigetelo szalaggal, hogy ne menjen bele 
szennyezodes.
Megkerdeztem a Fogarasi uti Tesconal dolgozo gravirozo-kofelverodes 
javito sracot, hogy mennyiert gyogyitana meg. 
Szamla nelkul 6000 HUF. 
Csak a kofelverodest tudja javitani, ha repedes indult meg, az lathato 
marad, csak a vegebe tud egy furatot furni, hogy ne repedjen tovabb. 
Ha hideg az ido, figyelni kell arra, hogy a repedesbe kerulo viz ha 
megfagy, tovabb repesztheti az uveget.
Cascora megcsinaltatva 10% uveg onresznel, utangyartott uvegnel kb. 
4000 Ft, gyarinal 9-10000 Ft a koltseg.
 
Koli

Sziasztok,

mint nemregen irtam, nekem is bejott egy kavics. Szerintem ilyenkor
nincs mit tenni, a karokozas egyaltalan nem szandekos vagy irhato az
okozo hibajara, miert adjon betetlapot, miert fizessen tobb kotelezot?
Inkabb az utfenntatrok hibaja, ahogy mostanaban az utakat javitjak
(valami buzi masszaba kozuzalek, aztan majd az autok lejarjak). Ha
figyelmesen vegignezed a kocsid elejet, rengeteg nyomot talalsz a
fenyezesen is. Nekem ez a masodik uveges esetem, az elsonel a Passaton
vegig is repedt a szelvedo. Volt meg egy bal elso lampam is, ott sem
volt mit tenni, 40 forintert ki kellett cserelni :-( A kocsinak
egyebkent meg az oldala is vegig lehet pattogva, ott sem szereti, ha
akar 100-120 km/h-val a kavics nekimegy a lakknak... Ez a kozlekedessel
jar. De van jo oldala is, hogy kocsival jarunk, lathatjatok, az
ursiklonak meg a levego is art :-) (bocs a fekete humorert).

35e km-re 1 db ablaktorlo gumi??? Olaj, fekbetet, izzo, gumi,
wunderbaum, semmi? En akkor is cserelek 2 evente izzot, ha meg nem egett
ki, a fenyereje ui. csokken. Nem tudom miert, de megfigyelheto, es
villamossagis haver (nem nala veszem az ujat) is mondja. Lovelautoban is
benne van mar 190e, ebbol kb. 35e nalam, nekem egy kupplung munkahenger
felujitas volt, ez sem rossz, es persze olaj, fekfolyadek, gumik,
ablaktorlo lapatok.

Tiszta nagy csend van a talirol! Fujjatok a tuzet, nemsokara jonnek a
nyari gumik!

avi
Mobil: (06-30) 93-43-594

> en is megijedtem, amikor lattam, hogy a Matiz romaniai, de szerencsere
> nem volt eddig semmi gond vele.

Hat, keves kocsi van, aminek kijonnek a bajai 10e km -ig...
Majd 80 ezernel szolj, hogy meg mindig meg vagy -e elegedve.

Szia:   Yff

> Felado :  [Hungary]

>> Szembe jott velem egy szamara temposan,es felnyomott egy
>> kovet a latoter kozepere,amitol megpattant a szelvedo.
>> Nagy nehezen utolertem,mondta,hogy nem ismer el semmit,

Valoban, ezert nem felelos. Torveny szerint sem, es ha jobban
belegondolunk semmilyen szempontbol sem. Csak az olyan kavicsert
(targyert) felel a masik fel, ami rakomanyrol hullik le.
De komolyan: ha a felvert kavics olyan szerencsetlenul repul, hogy
valakit agyonut, az gyilkossag szerinted?

> 1. ragaszd le cellux-szal, hogy ne kerüljön bele szennyeződés
> 2. csináltasd meg, mielőtt elreped a szélvédőd.
> 95%-osra meg tudják csinálni, alig fogod észrevenni, 3-4k HUF az egész.

Eddig OK. CASCO amugy fizet (ha van... - valakivel vitatkoztam anno,
hogy erdemes -e fizetni, vagy sem. Szerintem igen.)

> 3. pár nap múlva ereszd le éjszaka mind a 4 gumiját a tagnak, hadd 
> bosszankodjon reggel egy picit, ahogy Te is a kőfelverődés miatt.

Es esetleg emiatt nem tudja idoben a korhazba vinni a feleseget aki
szul... - mondjuk... am tetszes szerint behelyettesitheto massal is.
Vagy hatha o is emlexik, es masnaponta ereszthetitek le egymas
gumijat, es pumpalhatjatok a sajatotokat.... :-/. Nem kellene...

Yff

HI!
> Felado :  [Hungary]

>>8 eves Suzuki merlegem: 1 db ablaktorlo gumi csere.
>>35e kmt-t mentem vele.

> Hej, Te akkor nem mentel, hanem alltal vele :-)
> (Nekem ket ev alatt osszejott negy ablaktorlo csere, vagyis osszesen 12db)

60 ezres szerviznel a kocsi 2,5 eves koraban megkerdeztem a
szervizben, nem kellene -e kicserelni.
- Miert, csikoz? - kerdeztek.
- Nem...
- Akkor ki ne cserelje - mondtak - mert az utangyartottak meg ujonnan
is rosszabbak, a gyari meg kib*** draga.
Hogy igaz -e, nem tudom. Ezt mondtak.
Meg mindig nem csikoz, most 70 ezernel sem. (Aktualis trendhez
hozzaszolva jegyzem meg, mas meghibasodas sem volt :-))

By:   Yff
Mazda 323 1.5

Ihajja!

		__________ Fabija ___________
Gonci Csabi:
>>>>>>>>
rossz beallitas miatt a motor karosodik, ratok verik az egeszet, hogy 
nem mentetek idoben szervizbe... Raadasul autoknak kivaloan 
mukodnek a Murphy torvenyek, ugyhogy nagy valoszinuseggel a 
jotallas lejarta utan hal meg majd a motor :(((
>>>>>>>>
Tevedtem, ugy latszik, apam is javul. Mar masnap 1/2 8-ra vitte az
autot a szerelohoz! Nem semmi! :o) Eredmenyt meg nem tudok, 
majd megirom!

H. Akos:
>>>>>>
Na de ki allitotta azt, hogy  megrendelestol szamitott 13. heten gyartjak
le? 13. het az testverek kozott a marcius 24-27 kozotti het. Ehhez kepest
durvan meg egy honapot szamolnek.
>>>>>>
Hat azt senki, csak az en paratlan agyam szulemenye. :oDD
Az egy honap eleg csucskos, legalabbis nalunk, ugye nem annyi volt
Isten adja, hogy tenyleg 1 honap legyen!

		___________ spoiler ____________
FIGYELEM!
Tudok intezni, viszonylag oocson, muanyag elem garniturat, nem
hivatalosan. Amibol valasztani lehet:
Seat Ibiza es Leon egesz garnitura 80ezer HUF korul.
Peugeot 206WRC komplett garnitura 
Renault Megane Kit Car
Az utobbi kettore meg nem tudok arat, ha erdekel valakit irjon!

A kormanyok legyenek velunk, Udv!

 ******************
* A.i.: Peace bye Gyimi *
 ******************

Bonzsur,


>> Temakor: Genfi szalon + sieles ( 80 sor )
>> na, sikeresen hazaertunk a Hegylakoktol (gy.k.: Svajc).
>
> Azert egy nyulgombocnyi infot elszorhattal volna, hogy keszulsz, 
> szivesen mentem volna veletek ...  Ha volt info, 
> elnezest, ugy latszik atsiklottam felette. Kar, jo buli lehetett....


CSABIIIIIIIIIII!!!!!
Persze, hogy irtam rola...
Kar, hogy nem jottel :-( lehetett volna meg nagyobb mikro-HAT! 

Nem baj, legkozelebb jovo marciusban biztosan. Osszel a Frankfurti 
szalon is lehetseges, csak ott mit lehet megnezni a kornyeken?


tiszy

Bonzsur,


ahogy igertem, osszeraktam a kepeket (kb 100 db)

Sajnos kozben osszedolt a nexus.hu, en pedig nem vagyok nagy 
magus. Szivesen elkuldom annak, aki keri,  4 db 1 MB-os zip, tehat 
freemail-esek :-(

Ha valaki tud segiteni es feltenne vhova, hogy a tobbiek letolthessek, 
megkoszonom!

tiszy

Sziasztok!

A mult heti probalkozasaim sorra kudarcba fulladtak, de nem adom fel, 
es ujra irok. Bogacson lefoglaltam a szallast, 2200 Ft/fo ellatas nelkul, 
teljes ellatassal 3700 Ft/fo. Kerek minden jeletkezot, irja meg, hogy 
ellatassal kere-e a szallast. Februarban mi kertuk a teljes ellatast, 
nagyon jo volt. Majusban mar nyitva lesz majdnem minden etterem, 
tehat lesz mas lehetoseg is az etkezesre.
Tiszy! a kepeket hol lehet megnezni? Egy Thalia 1.5 Cdi motorrol 
honnan lehet latni, hogy a 68 vagy a 80 LE teljesitmenyu? 

Peter

Halihó!

2003. március 12. 06.32 dátummal ezt írtad:
> Felado :  [Hungary]
> 3. pár nap múlva ereszd le éjszaka mind a 4 gumiját a tagnak, hadd
> bosszankodjon reggel egy picit, ahogy Te is a kőfelverődés miatt.
  Naaa! Direkt balesetveszélyes hibát nem szabad azért bosszúból 
művelni... elég annyi, hogy mindig tarts egy vastagabb fekete alkoholos 
filcet a kocsiban, és ha valaki rádparkolt, megkarcolt, stb, stb; akkor 
fogod magad és egy szép hosszú szöveget írsz a szélvédőre, a 
motorháztetőre vagy az ablakokra. Bosszúság a vétkesnek, de nem fog 
balesetet okozni, és nyom nélkül takarítható. :)
-- 
Frank O'Yanco -=- Mobil +36-70/312-1856 +36-30/368-7792 -=- ICQ: 49179141
FreeBSD (current stable branch)
Key fingerprint E99D 1A55 0DF2 3AAC 2A15  FD55 0D71 B88D 35E5 C50D

Halihó!

2003. március 12. 06.32 dátummal ezt írtad:
> Felado :  [Hungary]
>> Hmm... kérdés: mi okozza azt, hogy a rendelt autó leszállítása 4-10
>> hetet vesz igénybe? Illetve, ha azt mondták, hogy a 13. héten
>> gyártják le, akkor hozzávetőlegesen mikor lehet elvinni a szalonból?
> Nalunk kb. 8-10 het volt a megrendelestol szamitva, amig atvettuk.
> A rendelestol szamitott 13. heten gyartjak le??? Az nem semmi!
  Nem, ez év 13. hetében viszik gyártásba a márkakereskedő szerint, tehát 
durván két hét múlva... :)

> Altalaban 1-2 het amig ideer es onnantol 3-4 nap a vizsgaztatas stb.
  Ahja... április közepe kb. akkor?
-- 
Frank O'Yanco -=- Mobil +36-70/312-1856 +36-30/368-7792 -=- ICQ: 49179141
FreeBSD (current stable branch)
Key fingerprint E99D 1A55 0DF2 3AAC 2A15  FD55 0D71 B88D 35E5 C50D

 wrote:
> gondolkozhattok, ha valaki csatlakozna. Tuti 2004. marcius eleje, 
> asszonynak beadni elore... :-)

oxi, asszonynak beadjuk elore, es akkor nem lesz hianya azon a nehany
napon :)))))))))))))))))
homer