sziasztok!!!
> Felado :  [Hungary]
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> En is kerdeznek:
> Nem tudjatok veletlenul, hogy van-e minosegbeli es arbeli atmenet a
> piacokon kaphato kinai polok, es a Nike, Adidas, Fruit of the Loom,
> stb. markak termekei kozott? Valami olyasmi polot keresnek, ami sok
> mosas es hordas utan sem megy ossze, nem foszlik szet, stb, viszont
> nem is kerul tobbezer forintba, es meg egy fontos: nincs rajta
> semmilyen felirat, emblema, akarmi, ugyanis festenek / nyomatnek ra.
a duna plazaban lattam ( meg jo regen ) egy olyan boltot, ahol
feliratokat nyomnak polokra ( ha jol emlekszem, akkor a masodikon
volt ). ott lattam egyszinu polokat ( raadasul nagyon jo szinek
voltak !!!! ), amik eleg jo minosegunek neztek ki. remelem meg nem
szunt meg a bolt. :)))))
Gallo Peter
|
> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Igazsag, Moszkva ter, kinai tornacipo ( 56 sor )
> Idopont: Sat Sep 12 05:50:34 EDT 1998 BUDAPEST #184
> Tudja-e valaki, hogy Budapesten hol lehet kapni hagyomanyos kinai
> tornacipot?
hat, szerintem a jozsefvarosi piacon. tudod, ott ahol otpercenkent
bemondjak (bizonyara nem ok nelkul) hogy kerjuk vigyazzanak ertekeikre. :)
(megkozelitheto az orczy terrol ha jol emlekszem). ezen kivul egyszer
vettem a lehel teren is. ahogy feljossz a metro aluljarojabol, ott van
rogton.
naszia
|
Valaszok es eszrevetelek, nem sorrendben:
1.. A kozlekedes eseteben szerintem rohadt nagy kaosz van. Mar megint
ott szeretnenek megtakaritani, ahol nem lenne szabad. Emlekezzetek csak
vissza: AZ Ullo ut Nagykorut keresztezodesben Dem-Sky illetve pribekjei
otlete alapjan a ket savos bemeno forgalmat egy savra szukitettek le. Mi
tortent? Most kilometeres kocsisor araszolgat, rengeteg benzin megy folosbe,
illetve a kornyek levegojebe. Tehat "sikerult" a terv. Valoban kevesebben
jutnak be a belvarosba. CSAK, es itt a lenyeg, tobb a szabalytalan athajtas
a csomopontban, iszonyatosan budos lett a kornyek, nagyon nagy a torlodas.
Tehat elba...rintottak ezt a varosreszt!!!
2.. Metro - Anno Domini meg megkerdeztek az embereket, bar akkor is
tolytak a velemenyekre, hogy mi is lenne a legjobb megoldas. A metro
megallok eseteben - tobb kulfoldi tanulmany is bemutatta, hogy a ket kijarat
sokkal nagyobb fejleszto hatasu, es meg a forgalmat is noveli. Ezert akkor
amikor a 4. metrovonal otlete felvetodott, akkor olyan otletekkel is
talalkoztam, mint az alabbiak
a.. A Moricz Zsigmond korter es a Gellert ter egy megalloban lenne,
a Zsiga fele 5 (ismetlem ot) lepcsovel.
b.. A Vamhaz ter es a Kalvin ter szinten egy megallo lett volna.
3.. Ezen - elozo - pont alapjan nem ertem a mostani szuper otletet a
Duna alatti allomasrol. Miert kell egy sokkal kellemetlenebb helyre
epiteni/tervezni ilyen allomast? Miert nem lehet a regi jo otleteket
megvalositani?
4.. Eletminoseg. Sajnos ilyenkor nagyon szomoru vagyok. Magyarorszag
egyre inkabb polarizalodik. A szocializmus epitese alatt ezt meg elfogadtam,
mert az eleve hibas gazdasagi kiindulasi alapbol csak ROSSZ vegeredmenyt
lehetett produkalni. Ez olyan, mint amikor a doliban senkinek nem sikerul a
vegeredmenyt produkalni, es azert nem, mert a kiindulasi tetel rosszul lett
felirva a tablara (sajat tapasztalat). A helyzet az, hogy most ugyanazok az
emberek vannak a gazdasag kulcspozicioiban, akik 40 even at elszurtak a
dolgokat (ez persze magan velemeny, es varom az esetleges logikus
ellenerveket...), csak most nem a parttagkonyvet lobogtatjak, hanem a
reszvenyeiket, amit abbol az emelt fizetesbol vettek, amit akkor "jo
elvtarskent" kaptak..... Na lenyeg a lenyegben, hogy ezek a "szakemberek"
tovabbra is elszurjak a dolgokat. Abban az esetben, ha figyelmesen elolvas
az ember egy Amerikaban, vagy Nyugat Europa barmely olrszagaban keszult
tanulmanyt a turizmusrol, illetve annak a mozgato rugoirol, akkor majdnem
mindegyikben a fo fejlodesi eronek a belso turizmus van feltuntetve. Ezzel
szemben piciny hazankban a belso turizmust meg most is csak "szukseges
rossznak" tartjak! Na itt van a bibi, minden baj forrasa. Tehat kulon
kezelik a belfoldieket es kulon a kulfoldieket. Ezt tapasztaljuk a
fizetesekben (alkalmazotti allomany), ezt tapasztaljuk a szallodakban es az
ettermekben is.... Ez Amerikai szemmel es tudassal nem ertheto, mert ott
teljesen mas a kiindulasi alap! Ezert nem sikerult megertened a dologkat
(problemakat) eddig neked  [United States])! Es ezert
fogom a fejem akkor, amikor egy-egy nagyon okos kulfoldi ide jon es azonnal
jobban tud mindent, valamint elkezdi az otthon mar bevalt modszeret
(kornyezeti tanulmany nelkul) alkalmazni.
5.. Arak es koltsegek. Amikor Spanyolorszagban voltam (most nyaron),
akkro tajekozodtam a lehetosegek felol. A koltsegek nalunk (rezsi, stb.) kb
8-10 eFt/ho nalunk es kb ennyi ESP-ben Madridban. Ez tehat azonos. A
kulonbseg a berekben jelentkezik. Mig a Spanyoloknal egy nyugdijas 100.000,-
es 250.000,- ESP kozott kap havi ellatmanyt, addig itthon nem ritka a 16-18
eFt-s nyugdij. Ezen utobbi esetben a vazolt koltsegek aranytalanul nagyobb
terhet jelentenek, mint a Spanyoloknal. Azt is figyelembe kell venni, hogy
vannak olyan emberek, es itt nem az utcalanyokra gondolok, akik havonta tobb
szazezret keresnek (bank vezerek, tozsde alkuszok, stb.). Ezen emberek
szamara a havi 3-400 eFt-s berlakas is "olcso". Innen adodnak a
kulonbsegek....
Brgds.
Manka
-----Original Message-----
Felado :  [United States]
Temakor: Mi az igazsag? ( 24 sor )
Idopont: Fri Sep 11 11:03:39 EDT 1998 BUDAPEST #183
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
=======================================================
Felado : Varga Ferenc
E-mail :  [Hungary]
Temakor: Re: Metro ( 29 sor )
Idopont: Fri Sep 11 02:08:09 EDT 1998 BUDAPEST #183
|
> Sziasztok!
> A villamosforgalmat mindenesetre atszerveztek, atepitettek, es szerintem
> jobb lett. Ez is hozzatartozik a kaosz megszuntetesehez, nem?
De igen, viszont az volt a terv, hogy ketszintesse atepitik a
Moszkva teret, eltuntetik az "1ideiglenesen" felepitett
metrokijaratot, stb.
Ezt viszont azota sem csinaltak meg.
Tsao!
Feco
|
