> Ja. Mindossze le kell olvasni a 2.csikrol az ellenorzo
> osszeget es egy laptoppal vegigprobalni mind a 10000
> lehetseges PIN kodot. Az egyiknel egyezni fog az osszeg, az
> lesz az igazi PIN kod. Ez kb. 8 masodpercig tart.....:-(

Az szoljon, aki mar csinalt ilyet! Elvileg valoban pofon egyszeru,
csak eppen az algoritmust es a titkositasi kodot kene ismerni :)

Sziasztok,

<UDV A LISTA TAGJAINAK PARIZSBOL! ORULJETEK, H MO-N NYUGODT & <KULTURALT A KOZL
.!
< PARIZS = ARMAGEDDON. DEEJAYTISZY

Mult heten es az azelotti heten is el kellett mennem Belgiumba a munkambol
kifolyolag. Brusszel es Mons ill. Waterloo kornyeke.
Eloszor taxiztunk, masodik alkalommal bereltunk kocsit (Peugeot 206).

A belgak mennek mint az allat, varosban 100-al, autopalyan 160-180-nal.
es az utjaik nem valami tutik, sokszor erosen kel a kormanyba kapaszkodni.

Lattam egy mikrobuszt a palyan, a soforje azt hitte, tud vezetni (akar nagyak v
agy vaddiszno). 
Talan piszokmenozott a haverjainak, hogy o milyen gyorsan es biztonsagosan tud 
vezetni. 
Meg milyen jol tapadnak a gumijai esoben is.
Amikor odaertunk a roncshoz, akkor mar a 4. mentoauto jott velunk szembe, es a 
roncsban lattunk 
2 halottat.
Mas kocsi nem volt megserulve, biztos megcsuszott az uton, - eppen akkor kezdet
t el esni az eso.

Ettol fuggetlenul elozekenyek az uton, es megallnak a zebran, ha valaki lelep e
lottuk.

Udv,
Tibor

Sziasztok !!!

Szeretnek venni egy 2105-s Ladat. Legjobb lenne, ha 84-s evjaratu lenne.
Valaszokat, ha lehet maganba kueldjetek, mert nem vagyok a lista
olvasoja.

Eloere is koesz.

Csaba

> Akkor most erezzem rosszul magam, mert hat szoktam en is jol 
> megkerulni a sort, aztan valahol az elejen beallni? Mindig vannak a 
> sorban lamak, aki ele meg eroszakoskodni sem kell, mert akkora 
> a hely.

Orulok, hogy nem en vagyok az egyetlen, akinek csipi a szemet ez a 
magatartas (lasd N. Zoli hozzaszolasat). 
Igenis erezd magad rosszul! Az mas kerdes, hogy azoknak az 
embereknek - legalabbis donto tobbseguknek -, akik kovetkezetesen igy 
kozlekednek nem okoz semmifele lelkiismeretfurdalast.

Az miert nem jutott eszedbe, hogy a kozertben a penztari sorba
ugyanigy vagodj be? Ott is van mindig olyan, aki nem "homerozi"
a sorban elotte allot, tehat megfeleloen vastag orcaval nyugodtan
kozejuk lehet allni...

pezoli

Sziasztok!

Sajna nem voltam gepkozelben, így ma tudok ujra irni.
Eddig ugy nez ki, hogy a juli 22-e sokaknak +felel, ennek orulok.
Ha minden jol megy, akkor +tudom majd mutatni a gazuzemu Wartburgunkat,
ha nem akkor az uj csaladtaggal a Marutival leszek jelen :-)

KÉRDÉS: Mindenkinek +felel egy to'parti party, vagy nezzek mas helyszin utan?
Rajzoljak terkepet, vagy talalkozzunk valahol, es menjunk egyutt a talalka hely
szinere?

Termeszetesen minden javaslatot szivesen fogadok.

Pa: Peter
**************************************************
Chmelik Peter 
Tel +36-30-245-38-25 / ICQ 78130153
***************************************************

AZ AUTO 0792-ban irta :
>Sok csokit, Autosok,
>
>jul. 22. jonak tunik. Hol is?
>
>s.cs.
>L.
>
Szervusz Laci!
Eddiglen, ugy tunik Veresegyhaz lesz a helyszin.

***************************************************
Chmelik Péter  
Tel +36-30-245-38-25 / ICQ 78130153
***************************************************

Sziasztok!
AZ AUTO 0793-ban irta Somogyi Istvan >:

>>>a szalonnasutes, az _orszagos tuzrakasi
>>>tilalom_ miatt kicsit zurosebb,
>>Ez sem gond legfeljebb a tuzoltosag is megtartja a
>>talalkozojat ;-)))
>
>Hoz mindenki marmonkannaban vizet, valamint sok kocsiban van
>tuzoltokeszulek is.
>Persze ha lenne koztunk tuzolto, aki a teletankolt szolgalati
>verdaval jonne ki, az lenne a tuti... :-)))

Mi lenne, ha topartra mennenk? Igy a marmonkanna cipelese elkerulheto,
majd en viszek otthonrol 2-3 darab 20literes muanyag vodrot :-))

Udv: Peter

***************************************************
Chmelik Péter  
Tel +36-30-245-38-25 / ICQ 78130153
***************************************************

Szervusztok!

Most olvastam a listan, hogy tobben elobbre hoznatok a talalkat
egy hettel, az idopont nekem is +felelne, ezert ugy gondolom, ha
senkinek nincs ellenvetese, akkor az idopontot modosithatjuk:

2000.07.15-re.
Ellenveteseket, jelentkezeseket az alabbi cimre:
***************************************************
Chmelik Péter  
Tel +36-30-245-38-25 / ICQ 78130153
***************************************************

Sziasztok!
Szia Geza!

>Utana egy napig meg csepegett, majd a harmadik nap szoltak,
>hogy kesz, elvihetem. Lehet, hogy en vagyok lemaradva ?

Ugye ne mondjam azt, hogy: mint a borravalo. (amit egyebkent sokan nem
is borra koltenek)
Azert anyira nem vagy elmaradva.
Geza, ezek regi emlekek. Regen nem volt sem holegfuvo, sem olyan
alvazkezelo szerek, mint manapsag.
Pl. reklam nelkul, a Wu:rth-nek vannak olyan tomito, alvazvedoi, amik
nem hogy mindenfele szinben kaphatok, de hamar szilardulnak, erosen
kotnek a felulethez, es jmindekozben rugalmasak is maradnak. De
rengetgfele marka es tipus van ezekbol.
Amugy megjegyzem, hogy pl. a szabad levegon, megf. ho"m. mellett a
Bonobit szaradasi ideje is atlag 24 ora. Igaz uregben ez teljesen mas
jellemzokkel bir, viszint ott miert kellene megvarni a teljes szaradast?
Hiszen valosagos hasznalatba nem lep, pontosabban mechanikai
kolcsonhatasba a kornyezetevel. A kemiai kolcsonhatasokat meggatolja,
szaradni meg tud, es oly mindegy, hogy 2 vagy 3 nap, mikozben gurul az
auto.

Persze ha valaki mas infokkal rendelkezik, annak is lehet igaza.

Udv
Teeby
-- 

	  /****************************************************\
	:] Az erkölcs a közösség elôítéleteinek az összessége.  [:
	  \****************************************************/

Sziasztok!

Eloszor ide'zne'k:
>> viszont joval nagyobb autok jarnak az utakon.
>Ha ilyen van, akkor vagy masik savban megyek, v. megelozom, vagy lemaradok
>kicsit (eleg 30 meter)...  Ez miert nem eleg jo?

Azert nem eleg jo, mert ha elozni kezdesz remekul kimaradhatsz
sokmindenbol az elozes ideje alatt. Ugyanis keptelensegnek tartom, hogy
valaki egy 3 savoson forgalomban savot valtogat, kozben pedig olvassa,
hogy mi merre van.
A masik variacio sem epp idealis. Gondoljunk bele, ha lemaradunk, akkor
vagy beall elenk egy masik hasonlo kaliberu jarmu, vagy dudalas es
integetes lesz belole megint, meg szidalmazas.
Tehat azert ezek a megoldasok sem az igaziak.
Szerintem az igazi megopldas a megertes es a turelem.

Teeby
-- 

	  /****************************************************\
	:] Az erkölcs a közösség elôítéleteinek az összessége.  [:
	  \****************************************************/

> > Reggel 7 korul kell odavinni, delutanra kesz.
> 
> Ennyi ido alatt kimossak, kitisztitjak es kiszaritjak az
> uregeket, majd lekezelik a kocsit ?
> Mennyi ido kell az anyag megszilardulasahoz ?

Az urge a telefonba azt mondta, nem jo sokat kesni a 7 orahoz kepest, mert
akkor nem tudja tartani a szaradasi idoket. Szoval talan eleg.

  Ed

 Szemelyes valaszt a fenti cimre kuldhetsz, nem oda, ahonnan irok.
 I don't want ANY spam! [...] I don't like spam!    [Monty Python]

Haho!

Valaki legyenszives kuldje el a 789, 790, 791-es
hix autokat, mert nem ert ide.


         Koszi:  Zsolt

Elado a kovetkezo verda:
Wartburg 1984 limuzin W-353 jo allapotban forgalombol kivont, es szinten
84-es szetszedett mukodokeptelen allapotban papirokkal augusztusig
vizsgaval. A ketto egyutt 40.000 HUF ft.
Pesten van megtekintheto, a forgalombol kivont verdaban 4000 km van, uj
hengerfej, jol mukodik kissebb kasznihibakkal.
erdeklodni 06-30-9-629-088

Es egy Polski Fiat 126. 1987 2001.03 ho vizsga jo allapotban megkimelt
garazsban tartott 140.000 HUf
ezutan erdeklodni 06-30-99-63-511

udv

Laca

Sziasztok!

Reg irtam ide... ez van.
Nincs valakinek veletlenul egy jo allapotu kettorku Wartburg karbija?
Szivesen megvennem.

-- 
Dani

Sziasztok!

> Horvat prosiban olvasom, hogy van Eurosuper98 es Super98 is. 
> Gondolom az Eurosuper az az adalekolt, olommmentes, de vajon 
> mi a Super? Adalek nelkuli? Vagy esetleg olmos?
Gondolom, a Super meg nem uti meg az euro-mercet... ;-))
Lehet, hogy "EUROPABAN" meg nem lehetne eladni...??  ;-)))

De lehet, hogy a Eurosuper tenyleg az adalekolt...
Olllyan jool hangzik az "euro-" elotag, hogy jobban viszik tole a 
benzint... ;-))

> Rovid sztori: a W123/200D koztudottan egy furge, rugalmas joszag,
> kulonosen automata valtoval. Ha meg egy autoszallito trailert is
> utanaakasztunk, egyenesen az ulesbe szorit a hatalmas gyorsulas :-)
> Na, egyszer egy ilyennel hoztam haza egy lerobbant Ritmo-t Gorogorszag
> also vegerol...
Atyavilag!!!   Hany centit nott a hajad, mig ideertetek...?   ;-)))))))))))))))

> >De azert Te is szokhatod a gondolatot, hogy a BMW-nel is vannak jobb,
> > szebb (ez a legfrissebb modelleknel nem nehez...), nivosabb autok
> Szerintem pedig a 7-es nagyon szep. Nem csak a batar S-classehoz kepest.
Szerintem is. Nekem az egyik legszebb auto az utakon...

> leparkol egy kisauto es egy igen csinos anyuka kiszal belole miniben 
> (epphogy felert a derekaig:)
> Elkezdi kibanyaszni a hatso ajtonyilason jo melyen behajolva ... egybol 
> lattuk: sarga tanga van az anyukan. De vajon milyen lehet egeszeben?
> Jon egy FZR (akkori kiralysag) sportdob az tuti mert 2000es fordulaton 
> is hallani hogy karcol rendesen. Lassan tofog a srac felenk nez, 
> eszreveszi a szitut. Felenk int, beer a matato anyuka melle, kuplung+
> csutka... (es az nem ugy veszi a m a fordulatot,mint ami autoink:) ...
> az anyuka kajakra bebillen az autoba es nez csak .... jo az a tanga. 
> Minden resze kifogastalan:)))  Udvrivalgas a motorosnak ... becsongetes.
;-)) Nagggyon tetszik ;-)))  ;-)))
(pedig nem szep dolog ilyet csinalni, milyen karorvendo tudok lenni neha...)  ;
-)))


Udv

Andras

Sziasztok!

Ha van valakinek kedve: julius vegen, elorelathatolag julius 20-an lesz egy
menet Magyarorszagra, Magdeburgbol, tehat (Hannover, Berlin,) Lipcse,
Halle, (esetleg Drezda), Praga utvonalon. Egy wartburgot (1.3) kell
elvezetni M.o-ra (eddig soxor sikerult mar, barmennyire is hihetlen). Ket
hely van az autoban csomaggal egyutt.
A lenyeg, hogy a benzint allom, nem alom!


Udv

Csaba

Hello,

> Az mennyire altalanos, hogy felfele csal (tobbet mutat a tenylegesnel)
gyari
> gumimetrettel? Nekem Feliciam van es tudom ez nem bizonyitek, de, ha
> rosban 50-nel megyek ez kb. megegyezik a tobbiek sebessegevel. Ezt csak
> ert irom, mert regebben tobben irtak a pontatlan Skoda km orakrol.

Peter,
valahol a neten van egy tablazat, ahol 100-120 tesztelt auto valos
sebesseget
teszteltek 50, 80, 120-nal (ha jol emlekszem). Sajnos nem tudom, hol lehet
ezt a tablazatot megtalalni, de otthon ki van nyomtatva. Arra viszont
biztosan
emlekszem, hogy a Felicia 42-vel megy, ha 50-et mutat. Utananezek.

Csaba

>Na, egyszer egy ilyennel hoztam haza egy lerobbant Ritmo-t Gorogorszag
>also vegerol...

Akkor kb. Magyarorszagra erve mar fel is lehetett rakni negyedikbe...:-))

Udv:
pJ

>Es nincs igaza!!  Ha en egy idegen nagvarosban jarok es nem ismerem, 
>akkor az elso dolgom az, hogy a varos hataraban egy benzinkutnal 
>veszek egy jominosegu terkepet, es mar ott helyben tanulmanyozom..

Nem ugyanarrol beszelunk. Egyik terkepen sincs bejelolve, hogy melyik sav
mikor fog megszunni vagy elkanyarodni.
Amit a keredzkedesrol irsz, az szep is meg jo is, csak nem mindig mukodik.
Szinten ebbol a korszakbol emlekszem egy konkret esetre, a Moszkva-ter elott
kellett volna savot valtanom, bekesen alltam, az iranyjelzom kint volt, a
mogottem allok dudaltak, a mellettem levok egymas hatsojaba erve mentek es
igy alltunk percekig.
Mivel mar jo par eve Pesten lakom, tudom, hogy hol mikor kell savot valtani
es igy nincsennek ilyen problemaim. De ezek az infok nincsennek terkepen, a
tablak meg nem mindig lathatoak.

Udv:
pJ

>> Pedig nem tartom magam mazsolanak
>   En sem...
>> hetvegi autos vagyok, eleg sokat vezetek, es
>> ezeddig kb 250ezer (!) km-ert
>  En kb. 80-100ezernel jarok. Szerintem ez sem keves...

A sok levezetett kilometer csak eselyt ad arra, hogy tobb 
tapasztalatot gyujtsunk. 
Ha - teszem azt - en ezeket a tapasztalatokat rosszul
dolgozom fel, akkor csak egyre hulyebb leszek.
Hagyjuk ezt a ki mennyit vezetett dolgot, mert harom
mondattal arrebb ugyis kibukik a sok kilometer birtokosanak
arca.
--
Meszaros Geza

>>>>>
Ja. Mindossze le kell olvasni a 2.csikrol az ellenorzo osszeget es egy
laptoppal vegigprobalni mind a 10000 lehetseges PIN kodot. Az egyiknel
egyezni fog az osszeg, az lesz az igazi PIN kod. Ez kb. 8 masodpercig
tart.....:-(

Nahat, akkor jol emlekeztem en is ! Ugy latszik megsem vagyok annyira
hulye, csak a szemem fenylik! :))
Tehat all a felteves, hogy egy szamitogep es egy kartyaolvaso kell es
mar megy is a dolog!
<<<<<<


En egy papirra felirok egy szamot (1) es a kezedbe adom, majd 
a fuledbe sugok egy masikat (2) , a vegen csak magamnak 
krealok egy harmadikat (3). Kiotlok egy jo kis kepletet, csak
a te papircetlidhez. Legyen ez mondjuk az osszeadas.
1+2+3=6  
3-at es a 6-ot, valamint a kepletet mint a papircetli kibocsajtoja 
ORZOM RETTENTOEN !

Mutatod a papirt, mondod a szamot, en eloveszem a jol orzott
kepletet, behelyezem az en szamomat es ha nem 6 a vegeredmeny, 
akkor elzavarlak a banatos ligetbe.
Ha ezt a papirlapot ellopjak toled, akkor egy szamitogeppel
keresgelhetik, hogy milyen szamot sugtam a fuledbe.

Probaltam minden cicomat lehamozni a magyarazatrol, hatha
igy sikerul bizonyitani, hogy a kartya keves a PIN kod
visszafejtesehez.
Aki ezek utan is koti az ebet a karohoz, az bizony agyalagyult.
--
Meszaros Geza

Haliho,

<<Ne haragudj, de ez teljesen nevetseges. Jo hogy nem telen 
merted -5fokos kulso
homerseklettel...
Ha mar tesztelni akarsz, probald ki ugyanezt a tavot 
nappal, amikor 40 fok van
arnyekban...


 lehet, megteveszto voltam, hogy irtam a kulso 
homersekletrol: ugyanis az kozombos.
En azert teszteltem le, mert sehogysem volt OK a leirt 0.2 
lityi Octavia es a 2 lityi Renault klima fogyi. Azon 
gondolkoztam: Octavia motor fogyi kb. 7 l, klima 0.2 l : Az 
en Renault fogyija 9.5 l, klima 2 l, Ekkora kulonbsegek nem 
lehetnek. Tehat, azt mondom, hogy ahogy a klima fogyi 
aranylik egymashoz, ugy a motorok fogyija is. Akkor a 
Laguna motorjanak 70 litert kene fogyasztania …  persze ez 
csak a gondolatebreszto volt. Sok ismerosom kerdeztem, 
mennyit fogyaszt a klimajuk: 0.2 – 0.7 kozotti szamokat 
mondtak. (persze senki sem merte, csak saccolta)
Altalaban a kulso homerseklet  mínusz 8-10 fokra allitjak 
be a belso homersekletet. 
A teny az, hogy a gyari automata (digitalis) klima 26-16 
fokig allithato, ahol automatikusan probalja ezt a 
leghomerseklettel es ventillator sebesseggel tartani. A 
tesztet ezert en ugy vegeztem, hogy KIKAPCSOLTAM ezt a 
funkciot, azzal, hogy a 16 fok ala a minimum jelzesre es 
max. ventillator fokozatra vettem. (a ventillator seb. 
lehet automata allasba is tenni vagy megadni neki egy 
vonalskalan mekkora fordulatot menjen) Igy tokmindegy 
mennyi van kinnt (min 40 plussz 50), mert a legalacsonyabb 
homersekletu levegot fujja a legnagyobb 
ventillatorfokozaton. Ennel tobbet, ebbol a klimabol NEM 
lehet kivenni.
Igy ha kinnt nulla fok van, vagy 38, a klima u.annyi hot 
von el tole, legfeljebb az utasterben lesz mas a 
homerseklet. 
Ha nappal probalom a tesztet, akkor meg nem tudok 
egyenletes tempoban menni, ami befolyasolhatja a 
fogyasztasomat: ketszer kell u.abban az iranyban menni, de 
ha mas a forgalmi helyzet, akkor az meghamisitja az 
atlagfogyi  eredmenyt. A 100km/h sebesseget is azert 
talaltam ki, mert ugy tunt ezzel a sebesseggel nem kell 
majd eloznom. Ez igy is volt.
Ami inkabb engem meglepett, hogy mennyire csaloka az az 
erzes, hogy en atlagban 100-al megyek. Mindig figyeltem a 
mutatot, hogy plussz-mínusz 5km/h nal nagyobb elteres ne 
legyen, megis csak 95 volt az atlag, amit a gyari fedelzeti 
szamologep kiirt (nem szamitogep, az csak marketing duma)!
	
Ha van otleted, hogyan lehetne meg pontosabban-
elfogadhatobban tesztelni: megcsinalom csak ird meg. 
Jarjunk a vegere, mert engem is a VALOSAG erdekel! Belolem 
ennyi bolcsessegre futotta, most te jossz.

Bby

Haliho,

>>Automosas 5900-ert

Na, en azt allitom, hogy a latszat sokszor csal, hogy mi az 
olcso. Itt, egyhelyben gomboltak le rolam ennyit, de: AFA 
2400Ft, automosas (belso is)1000, klima nyomasteszt vegzese 
es muszeres ellenorzese 2500. Ez a gyari szakszerviz. 
Persze ezert gyakorlatilag csak automosast kaptam.
Korabban irt valaki Bekasmegyeren egy megbizhato 
klimaszerelot, aki 2500-ert bemeri es 12500-ert tolti fel. 
Nekem ez 40km-re van (oda-vissza): Szombaton elmentem, de 
akkor zarva volt, telefonkonyv, tudakozoban nem talaltam 
teflonszamot. Ez kb. 800Ft plussz az IDO.
A szakszerviz kozel van es azonnal fogadtak, peldasan 
kiszolgaltak. Regebben az uj szelvedore 130 000Ft-ot 
mondtak, mara mar 60 000-et. A Sarga oldalak alapjan 55 
000Ft volt a legolcsobb es azt mondtak utangyartott. A 
szakszerviz eredetit mondott, de ezt en nem hiszem el, bar 
erre bizonyitekom nincs.
 Talaltam egy fiatal, jofej sracot, aki azokbol elt, akik a 
szakszervizbol kifordultak. Nekem 2 heteg seggelt az 
automon, mikozben a telefonjat sem vette fel! A forgalmit 
elvitte, a frasz tort ki. Korabbi szerelo haver, aki 26 
evig szerele a csald autoit, beszuntette az ipart,m ert 
elege lett belole. Megertem, mert az en francia autom 
lattan rosszul lett, meg az Octavian is. Abban mar 
elektronika is van. Kihez vigyem? 
Kititraltam kozben, hogy Renault szinten a Ferencvarosi a 
legjobb szerviz (Nagy Ivan). Nem tudom mikor jon az 
atvagas, de eddig az arak sem voltak lenyegesen rosszabbak, 
mintha mashova vinnem. Atlagos dolgokra meg jo a 
legkozelebbi is. 
Igy mar OK?


Bby

Sziasztok!
13 eves Opel-Kadett kormanyozhatosaganak megkonnyitesere kernek ajanlatokat,
azonkivul, hogy a kerekeket rendesen fel kell fujatni. Zsirzohelyek
nincsenek, es a gepkonyv sem emlit ilyeneket. Koszi!
Gyoengyoesi Attila

Sziasztok,

A Teszt magazin juniusi szamaban - ha jol emlekszem, Le'gies autozas 
cimmel - olvashatunk az autok "gazositasarol", annak koltsegeirol, 
muszaki kerdesekrol, stb.

Mas: el tudna-e valaki latni jotanaccsal es ne'mi instrukcioval, 
hogyan celszeru leszedni az Astra (classic) elso ajtajanak belso 
burkolatat (utolag beszerelt elektromos ablakemelo van, ha ez 
szamit)? Nagyjabol tudom, hogy csavarok + patentok, de minden 
utmutatast szivesen veszek (szerelesi sorrend vagy barmi, amire oda 
kell figyelni). Elore is koszi.

Udv,
RViktor

VTI irta
>A haverom VTI-jet is az ATC-ben csinaltak. 
Cimet, cimet, s telefonszamot kerek pls.
Igaz, hogy majd 200.000 Huf egy eredeti ATC chip?
Koszi, 
Richie

2 het szabi utan kezdem ledolgozni a lemaradasomat, ezert lehet, hogy neha
"elavult" dolgokat fogok mondani. Vaddiszno tollabol (udv ujra!) leltem
ezt:

>paraszt mar ki se tudja mondani. Aztan akkor biztos az a meno. En meg
>a snassz jeloles nelkuli majd 10 eves konstrukcioju M5-tel mindegyiket
>letolom az utrol, ha akarom. De szerintem meg egy 330d-vel is el
>tudnam vegezni ezt a feladatot.

Ugy latom, oda-vissza erositjuk egymas velemenyet, de 1 aprosag. A te autod
konstrukcioja nem 10 eves, hanem kb 25. (ez itten most bo'k). Az a motor,
ami kozted es a huto kozott dolgozik, eloszor a hires-neves M1-ben jelent
meg (akkor meg nem szeria-autokent). Az evek soran ezt tobbszor fel-ala
korszerusitettek, ez leginkabb a Bosch Motronic kulonbozo verzioszamain
erheto tetten. Igazi "motorcsere" csak a mostani M5 megjelenesevel tortent,
amikor a soros 6hengerrol attertek V8ra. De az M3 meg mindig (a most
bemutatott is) ezt a mocit nyuzza.

Udv
Fogash

Hejjho!

Hamar beszelunk rola. Van aki biztos nem tudta mit jerlent:))
> Three guys and a lady were sitting at the bar talking about their professions
.
> >> The first guy says " I'm a Y.U.P.P.I.E, you know...? Young, Urban,
> >> Professional, Peaceful, Intelligent, Ecologist."
> >> The second guy says " I'm a D.I.N.K, you know...Double Income, No Kids."
> >> The third guy says, " I'm a R.U.B, you know... Rich, Urban, Biker."
> >> They turn to the woman and ask her, " What are you?"
> >> She replies: " I'm a WIFE, you know... Wash, Iron, Fuck, Etc."
VTI



____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Sziasztok, szia Geza!

Geza irta:

>> "A gyalogosnak ELSOBSEGE van a zebran, ha lelepett."
>> /Nem szoszerinti, bocsi!/
>
>Elore is elnezest kerek a kirohanasert, de a vilag az ilyen
>feligazsagokba fog beledogleni !
Elnezve! :-))

>Ahhoz hogy elsobbsege legyen, ahhoz tobb dolognak kell
>teljesulnie. Peldaul fektavolsagon belul lep le, akkor mi van ?
>A KRESZ ismeri "az uttestet nem elsobbsegi helyzetben
>keresztezo gyalogos" fogalmat is. Hogy bonyolultabb legyen
>a dolog - ez is ketteagazik. Megteheti ezt szabalyosan, vagy a
>szabalyokat megsertve is.
Ez teljesen igy van. Igazad van. De szerintem legfokeppen az autosnak kell
vigyaznia. Te is irtad: 

>A KRESZ eloirja (tobb egyebb dolog mellett) a gepjarmu
>vezetojenek, hogy a kijelolt gyalogatkelohelyet kello
>korultekintessel es csokkentett sebesseggel kozelitse meg.
>Tegye ezt mindazert, hogy a semmibol megjeleno gyalogost,
>aki kello gondossag nelkul (szabalytalanul) lelep a jardarol,
>ha egy mod van ra, akkor ne gazolja halalra.

Hozzatartozik a dologhoz, hogy a gyalogosok nem vesznek reszt Kresz
tanfolyamon, ahol azert azt is tanitanak, hogy "korultekintoen kell
lelepni. Merlegelve egy csomo dolgot. /fektavolsag, lathatosag, stb.!/ 
En ezekkel teljes mertekben egyetertek. Nekem azonban azokkal van nagyon
komoly bajom, akik abszolut figyelmen kivul haggyak a gyalogost. /Pl. allok
a zebra szelen, kocsi joval fektavolsagon kivul, fek nelkul el. Rosszabb
esetben meg plusz gazt ad. A masik "kedvencem" a tobbsavos uton, mikor az
egyik savban megall az autos a zebranal es atengedne a gyalogost, de
mellette egy masik auto elhuz, mint Vari Gyula a Mig 29-essel. :-)))/ 

>Egy megoldas van csak, hogy gyerekeinket kicsi kortol kezdve
>tanitjuk, tanitjuk es tanitjuk helyesen kozlekedni.
Tamogatom!!!!

>Ha valaki az idezett mondatot vesi csak az agyaba, az holnap
>felloki a 6-os villamost, mert neki csak a zebrara kell lepnie,
>ahhoz, hogy elsobbsege legyen.
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) 

Udv:

Zoli


                           mailto: 
                                   Ekezet: Johet!