Zsozson kivul ir meg valaki romaiabol? Bar a kerdesem nagyjabol
univerzalis: irassam at az automat a sajat nevemre vagy sem? Mi
hasznom/karom szarmazik ebbol?
  A Caprim nemetorszagbol lett behozva, x-edik tulaj vagyok. A papirok x
nevere vannak kiallitva, aki eladta y-nak (kezzel irt papir van rola) es
y-tol megvettem en (szinten kezze irt papir) de ha jol sejtem errol a
zsaruknak nem is kell tudni, papiron en x-tol veszem a kocsit (ha atirom).
  Jarhatok igy vele anelkul hogy bajba keruljek? Persze a fizetendo dolgokat
fizetem x neveben.
  Mennyibe kerulnek az atirasi koltsegek (2000ccm alatt egy picivel)? Mennyi
ideig tart az ugyintezes? Uj rendszam is kell amit en akarok kivalasztani -
ez mennyibe kerul? Ismerossel mennyire gyorsithato fel az ugyintezes?
  Elore is kosz.

  (c) Pierre  +4092381139  UIN:1810067


PS: .ro kerdes: vegulis mi a helyzet a Basescu taksaval? Ugy hallottam hogy
nem is kotelezo kifizetni...

>Ujabb otlet, elektromosan gerjesztett magneses ter mozgatja a
>dugattyukat, egyfokozatu direkt hajtott... :-)
>De miert kell dugattyusnak lennie egy motornak?!
  Lehet hogy ezt a szupravezetokkel kiserletezo nagybatyamtol kellen
megkerdeznem, de:
  Mi lenne ha elektromagneses hajtas lenne? A motorterbe x darab bazinagy
akku, kabelek a kerekig es ott egy magnes. Mar nem sokra emlekszem
fizikaorarol de mintha lenne egy olyan dolog hogy (elektro)magneses
indukcio!?
  Emlekeztek a Commodore emblemara? C= <-ez lehetne akar a jobb kerek is,
valahogy igy:

	  I	(nem proporcionalis karakterekkel kel nezni)
	C=I	Az I-lenne a kerek, belulrol hozzaerositve egy korakarmi
	  I	ami egy magnes. A C pedig egy tekercs is lehet vagy epp
	C=I	forditva (nem vagyok egy nagy rajztehetseg).
	  I

  Szerintem lehet erteni mit akarok mondani: mind a 4 kerekre egy ilyen
szerkezet es a gazpedal tulajdonkepp egy potmeter lenne es az aramot
adagolnank vele.
  Szerintetek lehet ebbol csinalni valamit vagy hulye otlet?

  (c) Pierre  +4092381139  UIN:1810067

Tudtok valamit a ralikrol?
Ha igen, irjatok!

Hello Autósok!

Tud-e valaki segíteni a következő témában ?

Audi 80-as hoz   - 1990-es évjárat -   bal külső fűthető tükörlap a
árinál   - kb. 14000 Ft. -   olcsób áron. Aki tud ilyet, vagy céget ahol meg
lehet venni, írjon e-mailt az alábbi címre.
Köszi!

e-mail: 

> ossz igy, azt allitja a japan autok is 15V-ra szabalyoznak, es az
> akkujuknak semmi baja.
> A kerdesem ezek utan nem tudja-e valaki hol itt a gubanc?

Nem ertem en ezt.. 
betetted az uj akkut, mukodott, most is mukodik.. 
Szoval akkor hol a gubanc ?? A feladat az hogy mukodjon az 
egesz.. nem ? vagy jobb lenne ha nem mukodne ?
Engem nem zavarna hogy a feszmero 15V-ot mutatna.. ha neki ez 
igy jo..:) 
En spec orulnek ha 13V fole tudnam vinni a feszultseget a 
kocsiban.. :)))


> Rendezhetnenk valamikor egy autohifis talakat.  Hmm?
ahamm

AntForce

> Ed, koszonom a tablamagyarazatot, ezek szerint a magyar kresz kulonbozik a
> nemettol, itt ugyanis csak olyan ovezetet lehet csinalni, amit "normal"
> tablakbol is osszerakhat az ember, vagyis a varakozni tilos ala nem lehet
> kitenni a "max. 2 ora"-t, csak a P-betu ala (es igy is csinaljak).

Szerintem is sokkal logikusabb lenne, ha mondjuk a P betu ala rajzolnanak
egy ermet meg egy bankjegyet. Amig meg nem neztem a KRESZben, en sem
ertettem a feher negyszogben varakozni tilos tablat. 


  Ed

 Szemelyes valaszt a fent jelzett cimre kuldhetsz, ha kijavitod.
 I don't want ANY spam! [...] I don't like spam!  [Monty Python]

Sziasztok,

Deejaytiszy kerdezte mi az a "hajtasi". Ez nem a forgalmi engedely, hanem a jog
ositvany (vezetoi engedely). Arrafele igy is szoktak hivni.

Udv.
     Istvan (si)

Hello Hix,

  en a Felicia minden adatat bescannelem, ha kell. Beviszem a ceghez,
  szolok a rendszergizdanak, hogy fuggesze fel a gamet es essen neki.
  Kinek kell kuldeni az anyagot, Teebynek? Kell egyaltalan a Felicia
  adatai? Elektromos kapcsolasi rajzom nincs... Az otletet egyebkent
  nagyon jonak tartom!

-- 
Best regards,
 Attila                          mailto:

Hello Autosok,
Szia Balint!

  kontakthiba? Nekem meg megvan a 10 eves trabim, eddig ketszer
  kellett cserelni az indexrelet, ez nem sok szerintem... Ha
  razkodasra erzekeny (hol megy, hol nem), az egyertelmuen
  kontakthiba. Erintkezoket, vezetekvegeket kessel fenyesre puculni,
  csavarokat meghuzni. Ha igy se megy, akkor relecsere...

-- 
Best regards,
 Attila                          mailto:

Haho !


En irtam:

#> A "nem hiszed" helyett sokkal helytallobb lett volna valami
#> szakmai igazolas, leiras a problemarol. Tul homalyos, sok
#> az utalas, a Nostradamus jelleg...

Yahni:

:> Nem az csak kb egy par napot gondolkodni kell rajta. Amit en 
:> leirtam abbol sok mindenre ra lehet jonni, ha valaki veszi az 
:> energiat es filozik rajta.

Korabbi tapasztalatokbol - itt az AUTO-ban is - sokszor derult 
mar ki, hogy az autotechnikaban (is) igen gyakran eltero 
megoldasokat kovetel az elmelet, a gyakorlat, a gazdasagossag 
es a kornyezetvedelem...

Amikor egyetemen tanultam es megkerdeztem a professzoromat
valami problemarol, sohasem kaptam ilyen valaszt:
"Menjen haza es par napot gondolkodjon rajta ! Vegye az energiat
es filozzon rajta ahelyett, hogy itt vesztegeti az idomet..."


Szep napokat: Antal Attila
http://www.externet.hu/aas


UI: Tegnap lattam egy motort, ami 2.5 kg, de 460 le leadasara
kepes kb. 0.5 l /100 km-es fogyasztas mellett, mikozben 420Nm
nyomateka van 1500/perc fordulaton... Eloallitasi koltsege kb.
harmada a maiaknak, de 4-5x akkora az elettartama es az
uzemeltetesi koltsege is elenyeszo. Eros gazadasra jelentos
mennyisegu oxigent bocsat ki.     Van aki nem hiszi el ?
Gondolkodjon erosen, mert nem mondhatok tobbet a dologrol !!!

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.
Szia Pi - Tor

>, alkatresz-lelohelyek cimei, stb.
Egypar alkatresz meg akad utangyartottban igaz lemezalkatresz nincs. Ha
valami netan erdekel akar engem is zaklathatsz :-)
> Amit nem irtam, pedig
>lenyeges: Ford Capri MKIII, 1993 kobcentis, benzines,hatsokerek-meghajtasu,
>1979-ben gyartva. A papir szerint 179 Km/h
Gratulalok hozza nagyon szep vonalvezetesu auto.
>Volt egy kis gond a
>kuplunggal (lejott az az ize, nem volt rendesen odacsavarozva),
 Az az ize nem veletlenul a kupplung fomunkahenger volt? :-))) Orommel latom
leendo autostarsam, hogy megtetted az elso lepest, hogy az auto szakertoje
legyel :-)) Ezt abbol veltem felfedezni, hogy a kormanykereket felismerted
:-)))))

>tapasztalatain az auto nevu elolennyel kapcsolatban egy kb. ot meter
szeles,
>jeges utcan egy buli utan idegesen es piasan tortent falvakaras - a haver
>Opel Senatoraval sikerult majdnem 90 fokot elfordulni (vagyis keresztbe az
>uton) majd 4 metert huzni a hazfalon - mindezt allo helyzetbol.

EEEz igen ugyes :-o)))) Viszont majd elore fogok szolni neked, ugyanis a kis
asszonykamra neha ra jon a honvagy es elmegyunk Kolozsvarra. Hogy Nagyvarad
es kornyeken lehetoleg keruljuk egymast, nehogy valami baj tortenjen :-)))))

Ahogy egyik autostarsam bucsuzni szokott.

Szeles utat, gumi falakat.

Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.   Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
             A - MajorKa Bt.
           Skoda 120 L

Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato
Elso ajtora legterelo kaphato
Hatso ablak futoszaljavito kaphato
MILITEC a HiX listatagoknak -10% kedvezmennyel kaphato

Soma irja...
> Az elol brutalis teli - hatul kopott nyari gumi kombinacionak
> koszonhetoen egyaltalan nem volt szukseg a kezifek molesztalasara.

Nyugtass meg, hogy ez csak egy csuszkalasra hasznalt hobbi auto es
nem kozlekedsz ezzel a gumi osszeallitassal.

--
Meszaros Geza

On Sun, 9 Jan 2000 14:41:22 EST,   wrote:

>Defaultbol motorcserevel: Lada 2105 1,5 TDI.

A jo multkor lattam egy szolid kek 2107-est, amiben meg ketliteres,
kulonosebb tuning nelkuli 130 LE Fiat 131 motor csucsult. Asse
rossz...

Udv:  Zak

Koszi, erdekes volt, bar nagyon reklamizu az egesz. Mai napig orok
peldakepem Walter Rohl a rovid Quattroban, pl. amint eppen a Pike's
Peak-t nyeri. Fenomenalis! A masik, ami errol beugrott, hogy pont ezt
utalom a nemetekben, hogy ugy csinalnak, mintha ok tojtak volna
spanyolviaszt.

>Az Audi Évtizedek óta az egyik leginnovatívabb autógyártó hírében áll,
>amit bizonyít az állandó négykerékhajtás, 

Igaz, hogy a Subaru Leone Kombi '72-ben mar sorozatban jott ki, node
sebaj.

>Az első prototípusok 1977-ben már működtek, és télen az Alpokban
>Európa legmeredekebb emelkedőjén, nyári gumikkal, hólánc nélkül fel
>tudtak menni.

Na ezt igy, ebben a formaban nem hiszem el. Letisztitott uton, talan.
De nyakamat ra, hogy nyari gumikkal, behavazott uton, nincs az az
auto, ami csak ugy felmegy. Kedvenc peldam, amit tavaly telen lattam,
amint a Szepvolnyi uton harom jol oltozott uriember probalt feltolni
egy szep nyarigumis, lathatoan bekapcsolt dififzaras Grand
Cherokeet...

>Az 1980-ban bemutatkozott Audi quattro® lélegzetelállító dolgokat
>művelt a világ rallye-versenypályáin. Több világbajnokságot nyert az
>Audinak olyan vezetőkkel mint Walter Röhrl, Hannu Mikkola, Michéle
>Mouton. 

Tudatlan kerdes (most komolyan): Michele Mouton mikor is volt
vilagbajnok...? 

Udv:  Zak

Sziasztok! 

Van egy 2 utemu Trabi szerelesi konyvem. 
Ha kell valakinek, eladom, vagy elcserelem.
Amit kerek cserebe, az egy Skoda 120-as muszerfal,
ha lehet, napi km.szamlaloval. 
Amennyiben valaki tudja, mennyibe kerul
egy ilyen alkatresz ujan/bontoban, az legyen oly szives,
irja meg! 

koszi,bye: 
Dobosi Daniel

re

Hogy a Wartburgok se maradjanak ki a tuningbol,
gondoltam tovabbadom, amit valamelyik kulfoldi csatornan 
lattam.
Nos, egy 2 utemu 3hengeres 1000ccm-es Wartburg motort
tuningoltak, csak arra emlexem, hogy 3 db(!) MZ karbit 
kapott,
es igy nott kb 70LE-re a teljesitmenye. A kasztit meg 
teljesen
atalakitottak, nagyon sportos lett. Tulajdonkeppen nem is
Wartburg volt a neve, versenyeken is lehetett latni a 
kicsiket.
Ugyhogy Wartburgosok hajra! :)

bye:
Dobosi Daniel

Meg mindig en...

>keszulekert 60e Ft.-ot szamitottak fel. Ha belegondolok, 
hogy 15e-ert lehet
>kapni egy nagyobb kutyat 45e-ert meg elete vegeig 
eteted...
>     Szoval META Systems rulez!
>Danidek

Ember, nagyot szoltal! :))))

Tegnap (Csutortok) hoztam el az automat a szerelotol,
es megkerdeztem tole csak ugy kivancsisagbol, hogy
milyen riasztot erdemes bele venni. Erre O azt mondta,
hogy semmilyet, a profik ugyis 100 meter kabellel
(eloszto, gyujtas, megszakito)+30 szerszammal jarkalnak,
es nekik mindegy, milyen a riaszto par perc alatt megvan.
Ellenben javasolta a pedalzarat. Mire gondolok:
a feket meg a kuplungot valahogy osszekapcsolni, es
lelakatolni egy fel kilos lakattal.
Ha valaki tudja, hol lehet ilyet szerezni, ne kimelje a 
listat!

bye:
Dobosi Daniel

Hali!

Egy velemenyre vagyok kivancsi. A kereskedo Peugeoteknal azt alitja, 
hogy a 2000 km-t futott 1.9d partner furgonom bejaratos, es ezert 
torodjek bele, hogy 8,5 litert eszik vegyes hasznalat mellet 
terheletlenul. En sokallom egy kicsit. Ha van otletek vagy velemeny 
irjatok meg.
Koszi: Pis

Sziasztok Autosok!

Akos leirasat olvasva radobbentem, hol is ertelmeztem en felre
valamit, de nagyon.

Tortent, hogy iden nyaron muszakiztattam a Trabit. Ez volt eletem
elso ilyen megmozdulasa, megcsak jelen sem voltam soha elotte
muszaki vizsgan. Szoval abszolut zoldfulokent alltam a dolgokhoz.

A teljes tortenetet nem irom le, nem szivesen emlexem vissza arra
a ket napra. Merthogy ket egesz napig tartott :-(

A szerelommel nezettem at a verdat, es epp ott volt nala egy
haverja, aki az Autoklubnal volt valami fejes. Ez a mokus
felajanlotta a segitseget, azaz a protekciot, amit en
termeszetesen el is fogadtam. Telefonalt az Autoklubba, es
jelezte, hogy megyek, es hogy banjanak velem szepen.

Nos, a ket nap leforgasa alatt ennek nem sok jelet lattam. Mint
utolag kiderult, az is epp eleg protko volt, hogy a bukas (mert
elsore megbukott a jargany) nem kerult semmibe, hanem masnap
probalkozhattam ujra. A hatso fekek nem fogtak egyforman, pedig
frissen lett felujitva mind a negy kereken dob/pofa. Izzoproblemak
is voltak, illetve a szintelen indexburakat sem fogadtak el.

Mindenesetre mostmar tudom, hogy is megy ez a dolog, legkozelebb
felkeszultebb leszek. Ja, es megkerem a mokust, hogy ismet
eresszen meg egy telefont :-)))

Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Sziasztok Autosok!

Picit offtopic, ugyhogy igyexem rovid lenni.

Faterom Solton lakik. Van ismerose a radioadonal. Egyszer
osszehozott egy latogatast. A sajat szememmel lathattam azt,
amirol azt gondoltam, hogy "hiszem, ha latom".

Hat en akkora elektroncsovet meg eletemben nem lattam, mint a
vegfokban! Harom darab, 40-50 centi atmeroju, 80-100 centi magas
monstrumot kepzeljetek el! Maga az erosito egy szobakent
kepzelheto el, lehet benne setalni :-)
Es ketto van belole, biztos ami biztos alapon.

A toronyhoz is kimentunk, kozeledve fele' a kezemben tartott
fenycso egyre erosebben vilagitott. A torony fakeritesere kabelek
voltak rogzitve. Nem tudom, pontosan mi celt szolgaltak, de egy
kulcsot odaerintve, majd picit visszabb huzva a kialakult ivben
tisztan erthetoen szolt a Kossuth radio.

Solton nagy gondot jelent egyebkent az ado kozelsege. A telefonban
sokaig jobban hallatszott a radio, mint a masik fel hangja.
Mostanara javult a helyzet, de meg mindig lehet telefonon
keresztul radiot hallgatni. Sot, eleg, ha egy keszenleti
allapotban levo TV hangszorojara tapasztjuk a fulunket. Halkan
ugyan, de hallatszik.

Ja, az ado 2 megawattos!

Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Sziasztok Autosok, hello Sanyi )!

Eloszor is legy udvozolve a listan!
Masodszor pedig erdekes a kerdesed, mert ugyanezen torom en is a
kobakomat.

A Varta aksim manualja szerint a max. toltofeszultseg 14,4 V.
"Ennel nagyobb toltofeszultseg eseten intenziv gazkepzodes indul
meg, ami karosithatja az akkumulatort."

Mielott beraktam volna a kocsiba, csontig feltoltottem. A toltom
ledsorral jelzi a toltoaramot, a feszultseget pedig egyszeru
multimeterrel neztem. Hat, a vegefele mar 15 V-tal toltott. Egy
picit pezsgett is, de csak eppenhogy alig mertekben.

Most akkor mi van? Tenyleg karositottam az aksit?

Masik ide vonatkozo kerdes. Toltes kozben ha meglokom az aksit,
kover buborekok szallnak fel alulrol. Ez a jelenseg vajon mennyit
art? Mert azt gondolom, hogy nem rebeg ha'laima't :-)))

Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Figyelem!

Kozerdeku kozlemeny!


Tegnap megtettem a (Piliszentivan)-Bp-Pecs es vissza utvonalat, 
lefele a 6-oson, vissza Dombovar-Siofok-M7 utvonalon.

Tapasztalatok: lefele 3:30, haza 3:15 volt az ut, a sebesseghatarok 
nagyjaboli betartasaval (60/90/120), bar utobbi egy jo huszassal 
hosszabb. Ha valaki ennel gyorsabban megy, akkor is az utobbin 
lehet tobbet nyerni: kisebb forgalom, konnyebb elozes. Az 
utminoseg egesz jo, leszamitva a Tamasit elkerulo felfestes es 
padka nelkuli mellekutat. (Lefele mas a helyzet az M7-es nevu 
razogep miatt.) Szerintem a taj is szebb, es helyenkent 
(Manfa-Sasd kozott) prima bukkanokon lehet "ropkodni". 

Ha mindez csak nekem volt ujdonsag, akkor bocs.


Udv:

Padi

Sziasztok!

Megkaptam a Honda Millenium Meeting Hungary reszletes programjat. Negy nap, Hun
garoringen egy komplett, palyaversenyek, gyorsluas,szepseg,Db-
Drag, es meg rengeteg jo dolog lesz. Ha elkeszulok az ekezettelenitessel, bekul
dom. Persze kifogas van ellene akkor nem.
Cso!
VTI


____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Hali!

>Teljesen egyetertek. Es neha milyen jo a motor zenejet hallgatni!
>7000 ford/perc, 3. gear, 120 km/h.... :-)))
Azaamm! Szoval nem csak en vagyok aki neha meghuzatja a 3kat 150ig????Ha lesz t
alakozo, szivesen bemutatom milyen hangja van a sportrendszeremnek.
Yess!

>Na hat ez az en nagy gondom...  Amiota megvan az uj sportpuff, ecceruen
>nem tudok donteni, hogy a motor halgassam e, vagy a hifit :o)
Ugye-ugye? Elvezetek halmozasa az autozas)
Udv rokonlelkek!
VTI


____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Udv!

>> Egyebkent arrol, hogy mennyire szereti az autojat:
>> Extrak a volgaban: - kozponti zar (sk beszerelve)
>> ......
>
>Beepitett Kalasnyikov, Strela? Semmi??? Hmmm. Komolytalan.

Es a levego? Kell egy Kubov is minimum :)

Yahni!

Kerlek keruld a szemelyesekedest egy szakmai vitaban.

Szoval a megujulo energiaformak nalunk is kihasznalhatok. Ezek kozul ami
korlatozottan az a a szel es a vizenergia. Azonban nagyon jol allunk a
termikus energiahoz. Furnak ket mely likat, az egyiken bemegy a hideg
viz, a masikon kijon a forro. Eleg mely lik eseteben goz gyun fol. Koszi
a leirt konyvcimeket. Megprobalom megszerezni, bar nem sok eselyt latok
reaja, mivel jo regiek. Esetleg neked megvannak? A digi ha nagyon nem
megy, akkor megprobalkozhatunk vele, csak az ASUS V3000 nem a legjobb
ilyesmire sajna. Amugy a villamos energia tovabbithato, igy ha a
tengerparton termeli egy ar-apaly eromu, akkor sincs problem.

Hifi: Hat nemtom. En is szeretnek valami jobbat, de nem futja. A3
sarkost en nem szeretem, de suketulj meg, ha ugy gondolod. A mentot en
egyszer egy vonosnegyes miatt nem hallottam meg. A tuc-tuc inkabb
melyekre epit, abbol kiugrik a szirena.

Bye

Fresi BaCSi

Udv!

Skoda onindito megadta magat. Tudtok valami helyet, ahol ha beadom es
rafizetek, akkor kapok egy felujitottat? Jo lenne valahol
Pestszentlorinc kornyeken (Beke ter elonyben :)
Ja vettem egy Varta aksit. 2 ev garival 8400 penz volt. Szoval megsem az
aksi volt a ludas.

Bye

Fresi BaCSi

Sziasztok!

Nekem is META System riaszto van az autoban. Eddig semmi gondom 
nem volt vele. Teves riasztast meg nem produkalt. Egyszer riasztott,
amikor egy hatamas jeg raesett a kocsimra (es a bal sarvedo felett
kisse be is horpadt)
Tudomasom szerint ez a riaszto jo es megbizhato kutyu. 5 ev garanciat
adnak ra.

Azt viszont hallottam, hogy szornyen bonyolult beszerelni. 8 orat
szamol a szerviz szerelesre.

>Azaz, ha egy
>kampoval kihuzod a zarat (ami veletlenul is osszejohet), akkor egy
>csavarhuzoval hatastalanitani lehet a riasztot. 

Ezt meg fogom nezni, de eleg robosztusnak tunik, nem hiszem, hogy
konnyen szetjon.

> Mellesleg az a kulcs is olyan, mint
>amilyen 386-osok hazahoz volt. 
Ezt en is szova tettem. Akkor vilagositottak fel, hogy nezzem meg
a kulcs veget. A palaston kulonbozo melysegu bemarasok vannak, igy
nem is masolhato a kulcs.

Udv, Laci

Sziasztok!

Az automon (Skoda Felicia Kombi) nekem is a subject-beli gumik vannak,
en meg vagyok veluk elegedve. Osszehasonlitasi alap: Opel Astra Caravan
(ceges) GoodYear UG4. Szigetszentmikloson, ahol lakom nem divat a hokotras,
igy van lehetosegem kiprobalni, hogy mit tudnak a ezek gumik.

Van itt egy parkolo (sajnos nem tul nagy), ahol jokat lehet csuszkalni.
Jelenleg tukor jeg.

Mas tema:
Elado egy konyv:
	Mark Coombs
	Skoda Felicia Service And Repair Manual
	Haynes Publishing
Az ara 7000 HUF (en 7204 HUF-er vettem)
A konyv original allapotu, le van foliazva.
Ket helyen rendeltem meg biztos ami biztos, es mind a ket helyen egyszerre
hoztak be,
igy az egyik felesleges.


Ismet egy masik tema:
A minap bementem a Szigetszentmiklosi M0 keresztezodesnel a Shell kuthoz,
hogy vegyek
egy flakon (2liter) ablakmoso folyadekot. Kerdezi a kutas, hogy mit akarok.
Mondom neki, erre
o azt mondja hogy vegyek Shell ablakmosot, mert az jobb, mint a masik fajta,
ami van.
Igaz hogy a masik az 415 Ft ez meg 430 ft de megeri. Megyek be fizetni,
mondja bent a maca,
hogy 490 Ft. Mondom neki, hogy kint a ficko mast mondott. Erre o eloveszi a
vonalkod olvasot,
es tenyleg 430 Ft-ba kerult a cucc.
Ezzel meg nincs vege. Flakon be a csomagtartoba, indulas. Egy fel nap mulva
kifogy az ablakmoso,
beletoltom a lottyot. Ekkor ert a meglepetes, a flakonban mosogatoszeres viz
volt
+ egy kis ablakmoso folyadek, hogy szep kek szine legyen (ra is fagyott az
ablakra rendesen).
A flakon kinyitasakor nem szakad el a kopakon levo muanyag bizbasz, igy
vissza lehet csavarni ugy,
hogy originalnak latszodjon.
A fenti kutat ajanlom a nem ajanlo listara.

Udv:

Markgruber Ferenc

Tel: +36309304495

Kedves Listatarsak!

Ugy vettem eszre, hogy az otlet megoldhato (erdekli a tarsasagot).

A jogdijjal kapcsolatban.
Ha nem irunk forrast, akkor nem lesz ki reklamaljon, ugyanis egy
autotipusra rengeteg szerzo, kiado van.

Szoritkozunk a konkret tenyekre.
Szerintem kozosen megcsinalhatnank az egeszet, ugyertem, mindenki egy
tipusu autot.

De akkor kezfeltartassal kell szavazni, hogy ki mit vallal el.

Leirom mit is kellene belefoglalni egy tablazatba:
pl. itt van elottem regi megboldogult skodam gyari kezikonyve a 9.
oldaltol.
- motor (minden adat, meretek teljesitmeny)
- hajtas
- bizt. berend. (vagyis fekek)
	- kezifek, uzemi fek
- van itt olyan is, hogy kocsiszekreny es futes (ez nem igazan mervado)
- villamos berendezes
	- generator
	- egyeb kiegeszito berend, amik a konyvben benne vannak
- feltoltesi mennyisegek (ez fontos!!!)
	- motor
	- sebvalto es diffi
	- kormanyhaz
	- fek es tengelykapcsolo
	- huto es futo rendszer
	- uzemanyag tart.
	- ablakmoso tart.
- kocsi azonositasa (hol az alvaz es motorszam, milyen jeloleseket
haszn. a gyarto stb.)
- karbantartasi javaslatok
- uzemeltetesei javaslatok (itt van olyan, hogy teli uzemeltetes, uzem
folyadekok stb.)
- szerelesi utasitasok
	- olajcsere
	- olajszuro csere
	- legszuro
	- hutorendszer feltoltes, folyadekcsere
	- pl. szelephezag
	- ekszij
	- eloszto
	- gyujtokabelek, gyujtasi sorrend, ajanlott gyertya (hoertek)
	- tapszivattyu, karburator
	- tengelykapcsolo (kenes, legtelenites)
	- sebvalto olajcsere, utantoltes, ellenorzes
	- kormanymu
	- futomu
	- fekek (pedalok, feltoltes, folyadekcsere, legtelenites stb.)
	- gumik, lengescsillapitok
	- villamos berendezesek (biztositekok, kapcsolok stb.) [kapcsolasi rajz
- ertelmezovel]
	- fenyszorok (izzok ajanlasa/gyari!/)
	- kocsiszekreny es alvaz (mosas tisztitas, alvazvedelem)

A muszaki adatokat egy xls tablazatban lehetne megtekinteni. Es lenne
egy uzemeltetesi es szervizelesi kismese.

A konyv utolso szavai:
"A kezikonyvben kozolt szoveges, vagy abras informaciokat tilos kozlesre
atvenni es kozolni."

Javaslatom, hogy a szovegben modositsunk, erre van lehetoseg, ugyanis
sok iras pongyolan fogalmaz.
A kepekre pedig irjunk sajat elnevezest, vagy kepcimet esazt, hogy
HIX-Auto Archivum.

Vagy! Csak a regisztralt tagoknak.

A skodaban tudok segiteni! Pontosabban megirom, de kell egy kis
segitseg.
Ez a level csak iranyado! Nem kel teljesen a felsoroltaknak megfelelo
leirast kesziteni. Mindenki amilyen info a birtokaban van azt kozolje
le, kesobb akar lehetseges a korrekcio is.

Udv
Teeby
-- 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- egyeb motoralkatreszek
	
	mailto: