Kedves Tippelok!
Az elmult heten nagyot leptem a polgarosodas
iranyaba es egy rakas mindenfele kartyat szereztem.
Kerdesem magatol adodik: mennyire lehet ezeket Magyarorszagon
hasznalni? Tehat, ha egy honapot szandekozom Magyarorszagon
tolteni, az erre szant osszeg mekkora hanyadat vihetem
ilyen alakban es mekkorat keszpenzben? Van-e eleg bank,
uzlet, vendeglo, ahol ilyen fizetoeszkozt elfogadnak?
Videken mi a helyzet ezzel kapcsolatban? 
Es ha az ember utazasi csekket visz, miben legyen az:
markaban, tallerban, yenben, lekben...?
Koszonettel fogadok minden tanacsot.
                 Fulop Geza
u.i. Mellesleg melyek a kognitiv tudomanyok? Tudtommal minden tudomanyag
meg akar ismerni valamit, vagy nem?

(Elnezest kerek a TIPP tobbi olvasojatol, de Zsoltnak irt levelem visszajott.)
Engem erdekel a Balatoni lehetoseg, kerlek ird meg, hogy hol, mi, mennyiert?

Udv'

Pataki Istvan

Kulfoldon dolgozo magyar kutatok bevonasa a hazai tudomanyos eletbe
Barataim!
Uj ember vagyok a HIX-ben, lehet ezert, hogy nyitott kapukat dongetek.
Mar tobbizben felvetettem otthon, hogy a kulfoldon dolgozo magyar
kutatokat jobban be kellene vonni a hazai tudomanyos eletbe.
Amikor a hazai produktiv tudomanyos allomany kozel 20%-a kulfoldon
dolgozik, nagy luxus ezeket egy ido utan egyszeruen leirni, allasat
megszuntetni es orulni, hogy eggyel kevesebb embernek kell busas 
fizetest adni.
Velemenyem az, hogy igenis be kell vonni ezeket az embereket a hazai
tudomanyos eletbe, ki kell kerni velemenyuket az egyes kutatasi temak
inditasanal, fel kell hasznalni kapcsolatrendszeruket a nemzetkozi
kutatasi temakba valo hazai bekapcsolodashoz. Es azt hiszem, hogy 
ebben valamennyien szivesen segitenenk!      
Az sem igaz, hogy ez4eket az embereket nem lehet osszehivni, mert
satoros unnepek elott az A1-en a Rosenberger parkolojaban a 
legkulonbozobb rendszamokkal csupa magyar kollegat latok, akik az 
unnepekre hazaternek.)
Otletem a hazai tudomanyiranyitas legfelsobb szintjen egyertelmu 
helyeslessel talalkozott, a formajat azonban nem nagyon sikerul 
megtalalni. Mi a velemenyetek, nem kellene-e egy temakort nyitni, 
amely esetleg szakmankent is a hazai tudomanyiranyitassal valo 
szervesebb kapcsolatot jelentene?
Varom gondolataitokat.
Barati udvozlettel

Cser Laszlo, Erlangen (D)

Mar regen foglalkoztat az a kerdes (es Aszodi Andras nagy-britanniai au-
tos elmenyeit olvasva megint eszembe jutott), hogy a vilag nehany angolszasz or-
szag es Japan kivetelevel, miert vezet az ut jobb oldalan? Az biztos, hogy ele-
inte mindenki angol modon vezetett. Magyarorszagon a '30-as evek vegen tertek at
a mai rendszerre, de Skandinaviaban csak a '60-as evekben. Talan mert a jobbke-
zes vezetonek konnyebb jobb kezzel sebesseget valtani?

Mielott lebunkozna valaki, sajnalom, hogy elozo irasomba sujos :-)
   Mielott lebunkozna valaki, sajnalom, hogy elozo irasomba sujos :-)
nyelvtani hubat vetettem! Mea makszima kulpa!

Udv'

Pataki Istvan

Tud valaki segiteni, hogy ki lehet ez? Naponta olyan 20-30 hasonlo
level erkezik, erre a cimre panaszkodva. Ilyen cim persze nincs
a listan, az illeto nyilvan mas cimrol tovabbitotta maganak az
ujsagokat, de nem tudom kideriteni, hogy mi volt az a cim.

Koszi,
Jozsi.

>From   Thu Jun 24 11:05:07 1993
Received: from dxmint.cern.ch by phoenix.princeton.edu (5.65c/1.113/new)
        id AA22539; Thu, 24 Jun 1993 03:05:09 -0400
Received: by dxmint.cern.ch (5.65/DEC-Ultrix/4.3)
        id AA19592; Thu, 24 Jun 1993 09:05:07 +0200
Date: Thu, 24 Jun 1993 09:05:07 +0200
Message-Id: >
To: >
>From: 
Subject: Undeliverable mail to VMS host


Your message to :> coud
 not be delivered.
The error message was:

Deferred: Remote MAIL object at 28.954 not responding


The mail system will try to deliver your original message to the
recipient. If this is not possible within a reasonable time period the
message will be returned to you.

The reason why your message could not be delivered is that the remote
DECnet node is not responding at the moment, either because DECnet is not
running at the remote node or because the link to the remote node is
down.

H & U !

A magyar vezetoktol szenvedoknek, feluduleskeppen szeretnem
nizzai elmenyeim elmeselnem.

Index : indexelni rendszerint az indexel, aki egyenesen megy
	vagy a kulfodiek (pl: en)
Piroslampa : nem nagy problema, 2 modszer letezik a lekuzdesere
	1) a vezeto atszaguld a piroson
	2) az auto lassan "csurog" a keresztezodesbe, amikor "atcsurgott"
	   akkor lehet gyorsitani
Kanyarodas : 2 parhuzamos sav eseten a jobboldali savbol balra
	kanyarodnak, ha sietnek. (vajon miert sietnek mindig ?)
Tolatas : Nem neznek hatra. Ennek egyik bizonyiteka az automon is latszik.
	Keresztezodesnel megalltam, hogy elvonuljon a forgalom, amikor
	hirtelen oldalrol utest ereztem. Egyszeruen belemtolatott egy
	urge, mikozben szeretett volna kiallni a bisztro elol, ahol
	termeszetesen fogyasztott. Jol lehetett erezni a lehelleten,
	mikozben azt magyarazta, hogy tulajdonkeppen en voltam a hibas.
Sebesseg : Olyan is van aki betartja a korlatozasokat.
Savvaltas : Nem neznek oldalra vagy a tukorbe -nem tudom- de nem latnak.
Parkolas : Ott allnak meg ahol eppen eszukbe jutott valami. Mivel viszont
	a kulso savban mar all valaki (szinten szabalytalanul), igy 
	szimpatikus dugok keletkeznek. 
	(Meg soha nem lattam ilyen sok buntetocedulat)
Jobbkez : Mivel eddig meg nem lattam foutvonal tablat, ez azt jelenti,
	hogy minden utca jobbkezes.
	Igen am, de amikor valaki egy nagy szeles uton jon, akkor
	nem fog lassitani minden kis vacak utcacskanal.
	A bonyodalom ott kezdodik, amikor a kis utcacskabol erkezo
	"erolteti" a jobbkez-szabalyt, vagyis lazan kikanyarodik a 
	szeles uton szaguldok ele.
Udvariassag : egyszer udvariasan elengedtem egy autot kanyarodni 
	magam elott, utana viszont meg kellett varnom vagy 20-at
	mert olyan szorosan kovettek egymast, hogy nem birtam elindulni.
	Azota kevesbe vagyok udvarias.

Elotte Pesten is vezettem autot, de itt szoktam ra arra, hogy az
egyik ujjam mindig a dudan van. Igy mar eleg nyugodtan vezetek. 
Merlegem(1 ev): 2 tukor baloldalt, 1 sarhanyo hatul, 1 horpadas hatul, 
	1 ismeretlen eredetu serules elol (valoszinuleg motortol, 
	ugyanis en csak parkoltam)
	(Egyik esetben sem en voltam a hibas)

A motorosok ugy mennek, mint az orultek, ossze-vissza cikaznak a kocsik
kozott. Rendszerint szembe jonnek, majd hirtelen visszaternek a savjukba.

Viszont a biciklistakkal semmi problema !!

Hat ennyi. Mindenkinek tovabbi jo autozast !


Gabor

Mivel a nyarra el leszek vagva a halozattol ezert: UNSUBS

                                 Bye

                             Szabo Zsolt (Mihaly)
                             Magyarorszag, Szeged, JATE

Hegedu vasarlasi TIPPreTippre lenne szuksegem:

Itteni kozossegunk-tarsasagunk ifju tanarno tagja (nemet) ugy tudja, 
Magyarorszagon - Budapesten  sokkal erdemesebb hegedut vasarolni, t.i. 
ugyanaz a minoseg nalunk olcsobb. A lany nem profi zenesz, hanem 
hegedulni tanul (nem Stradivarira van szuksege). Mi szivesen veszunk is 
neki majd nyari otthoni szabadsagunk soran, de tobb dolgot nem tudunk:
1) Ez tenyleg igy van-e (olcsobb-e, jobb-e)?
2) Hol, melyik boltban erdemes vasarolni (lehetoleg Budapesten)?
3) Kitelik-e egy elfogadhato hegedu 500 DM (25000 Ft) osszegbol?
A vasarlasnal a minosegellenorzest mar a felesegem is el tudja latni,
neki a hegedulesben sokeves gyakorlata van (de nem a beszerzesben).

Minden valaszert elore is koszonet:

Harmat Peter MPI Stuttgart, Nemetorszag

Ne feledkezzunk el a felsorolasnal Sam Malone kedvenc kocsijarol sem, a 
Corvette-rol, ha mar a markaneveknel tartunk. Bar soha nem vezettem (:-( ), 
egy tuningolt 750-es "Beamer"-nek sem jelenthet e sebesseg tul nagy gondot. 
Az elozo tippben felsorolt markak a hasznaltauto piacon allandoan hirdetve 
vannak, meg az amerikai Corvette eseteben is 2-3 vart uj gazdara az Express 
hirdeto ujsag tanulsaga szerint a telen. Ily modon nem biztos, hogy olyan 
konnyen nyomra bukkanna a rendorseg a tipus alapjan (a rendszam 
leolvasasanak hianyaban pedig nem hiszem, hogy birsag volna kiszabhato 
egyebkent). Masfelol bar az uj otthoni rendori eljarast nem ismerem, de 
minthogy az amerikai viszonyokra tobb utalas tortent, miszerint ez itt nem 
fordulhatna elo, meg kell jegyeznem, hogy epp nem regiben targyalta a 
Wisconsin State Journal egy gyorshajto esetet, akiket a rendorseg uldozobe 
vett, majd a forgalmi viszonyok miatt az uldozest feladtak, de az uldozott 
rovidesen sulyos balesetet okozott es szenvedett egyben. Itt rogton 
targyalni kezdtek, hogy az uldozes kovetkezmenye volt-e a baleset vagy sem. 
Egy rendortiszt nyilatkozata szerint jogszeru volt, hogy lealltak az 
uldozessel, minthogy ez szemelyi es anyagi veszelyeztetessel jart volna a 
tovabbiakban. Igy adott esetben e demokratikusnak kikialtott orszagban sem 
biztos, hogy az illetot elcsiptek volna. Csak remelni lehet, hogy az ilyen 
amokfutokat le tudja kapcsolni a rendorseg, de sajnos sem a jogositvannyal, 
sem a hatszamjegyu havi fizetessel nem adnak odahaza feltetlenul 
intelligenciat, es meg a Ladabol atulve is sokan erzik ugy, hogy  egy 
sportkocsiban aztan utolerhetetlenek.

Megkerdeztem a sci.lang Usenet csoporton es Adam Jacobs (Kuznetsov)
, ) igy valaszolt:
> There's really very little in the way of convincing evidence that the
> Uralic and the Altaic languages are related in the way that, for 
> instance, the individual members of Uralic can be shown to be. [...]
Akit erdekel a teljes Usenet-cikk, kerje meg tolem.    -- Udv: Olivier

Kedves Tippelok!

Julius 9-12 kozt New Yorkba szeretnenk kirandulni. Erre a negy 
ejszakara keresunk olcso szallast negy fo reszere. Nem vagyunk 
igenyesek, a foldon is elalszunk. Szallasert cserebe sajat Washington 
D.C.-ben (Georgetownban) berelt szobankat tudjuk felajanlani.
Minden erkezo tippet elore koszonok.

                                          Nemcsok Ildiko
                                         Tel.:(202) 338-0270

Ma akartam ujra regisztraltatni az autoimat (kettot, egyik a felesegeme)
sikertelenul. A nagyot hallo nenike az autoim rendszamat kerdezte,
amirol fogalmam sem volt. A jogositvanyom alapjan keptelen volt
megtalalni az autokat a komputerben (azon gondolkodtam, atugrom
a palankon es segitek neki). Felhivtam a biztositomat (hasznalhattam
a telefonjat), az autok serial number-et meg is mondtak. Kiderult,
hogy a szamok alapjan az en kocsim valaki mase, a felesegem autojanak
sorszamat be se vette a gep. Ezek utan az uj lakhelyemet akartam
ravezettetni az oreg jogsimra, adtak is egy masikat hibas social
security numberrel. Eljottem, holnap megyek megint a rendszamokkal
a fejemben. Megirom majd, mi tortent.
Vezetes: Nemetorszagbol jott at egy eve a baratom, felkaptam a
repteren, ugy ult az autoban, mint aki visszamenni keszul. Idegesitette
a rovid kovetesi tavolsag, persze mondtam neki, hogy nem ketszazzal
megyunk, azt felejtse el. Egyszer vezette az autot 10 metert. Nem
igazan elvezte, igy kiszallt. A motor tetszett neki (2200 as standard
turbos 169 lovas naptetos otsebesseges kezi valtos sportgep), de nem
mert vezetni, annyira bizonytalanul erezte magat az utakon a rovid
kovetesi tavolsag miatt. Ittlete alatt egyszer sem nezett hatra az
autoban. Szerintem szornyet is halt volna egy truck lattan, amint 2
meterre mogottunk csapja a szelet. Boros Laci Columbus, OH

Ket hetig nem ment a kozponti gepunk. Valaki regebben kerdezte,
miert van alhasi fajdalma, ami miatt orvoshoz kell jarnia.
En azt javaslom, hogy amennyiben lehetosege van, csinaltasson
egy alhasi erfeltoltest (angiographia), talan az kozelebb
visz a fajdalom okahoz. Alhasa arteria szukulete  gyakran okoz
alhasi gorcsos fajdalmat. Boros Laci, Columbus, OH