Kb. masfel hete lattam Gyorben
a 206-os Peugeot utcai WRC valtozatat. tud valaki errol es az autorol valamit?
****

Hello! Itt talalsz infot: www.peugeotlux.hu

Udv. Pali
pavel.gun.hu

Major Frigyes
Autoalkatresz -  Autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Tamas.

>Az elso automra varok, amit kb. egy honapon belul vehetek at (Skoda >Fabia
>Combi). A kerdes a kovetkezo:
>Milyen kotelezo dolgokat kell egy uj autonak tartalmazni

Gratula az uj autodnak legyen benne sok orormod :-) Ami eleve kotelezo :
Egeszseg doboz, elakadasjelzo haromszog, izzokeszlet.

>ablakmoso-folyadek, szerszamok, stb.

Ablakmoso, fagyallo, szerszamok nem kotelezo tartozek. De illo beszerezned
mihamarabb :-) Vagyallora meg vigyazz !!! Mert nem midegyik jo, ugyanis a
hengerfej aluminium es kimarhatja a rosszul valasztott fagyallo. Motor -
valto olaj a kezelesi utasitasban ( szervizkonyv ) - ben talalhatod, sot a
gyertya tipusat es hoertek jellemzoit. Erdemes beruhaznod egy jo
uleshuzatba.

Udvozlettel: Frigyes

        Skoda 120 L

Major Frigyes
Autoalkatresz -  Autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Andi.

>Nehany hete azt csinalja a gep, csak hideg motornal - mazda 2.5 sima >dizel
>-, hogy poccre beugrik, de rogton, vagy ket kohhentes utan le is all. >Ezt
>eljacca vagy haromszor, aztan negyedikre lassan jarva marad. Olajok,
>szurok frissek,

Andi ? Uzemanyagszuro is ? Ugyanis ez dugulas, avagy lelevegosodesi problema
lehet. Elofordulhat az is, hogy a szuronel levo legtelenito szuszogo
tomodhetett el.

Udv: Frigyes

A - MajorKa Bt.
Bp. 1014. Uri u . 24.
Tel: 214-39-50  ; 06-20-9446-107
        Skoda 120 L

HIX autosmatrica , hatso ablak futoszaljavito, elso ajto legterelo kaphato,
Millitec listatagoknak 10% kedvezmeny, BARDI autotol vett alkatreszek utan
10% kedvezmeny listatarsaimnak

Hello Kocsisok.
Kiraktam vegre a netre a nyari kepeimet, bennuk a Caddilac 
muzeumosakat is.Ha valakit erdekel:

http://web.interware.hu/kissz/proba_elemei/proba.htm
Escaped Alligator ajanlott

Remelem sikerultek az autoszalonos kepek, azokat is ide szanom 
majd.Apropo.Nagyon hianyoltam a szalonban a Renault Talismant,ill
a Fordeknal az Aston Martint.Magyarorszagra mert nem hozzak el a 
nagypalyasabb autokat, amiket lathatunk kepekrol a 
frankfurti,tokioi stb szalonokbol?Bar ugyis sejtem a valaszt... 
:-((
Meg korabban volt egy kerdesem, amire nem kaptam valaszt; mely
a szemelyauto vs robogo fektarcsa lyukacsosodasi mutatojanak 
kulonbseget firtatja... :-)
Ha tudja valaki, hadd okuljunk.
Udv
KZG

Szia deejaytiszy,
A francia Kleberrel nem dolgoztok? Engem regota izgat, vegulis olcsobb, mint
a Michelin es allitolag hozzatartozik. (A regi kocsimra ezt vettem, de nem
volt alkalmam rendesen tesztelni, mert osszetortek. Lassan az ujabbon kell
cserelni es megint keresem ezerrel az optimumot.)

Udv:
pJ

Hi Andrew,

Fogash gondolom precizebben tud valaszolni (o altalaban meg ert is hozza:))
de nekem az a gyanum hogy szinkrongyuru, de mindenkeppen valton beluli a
hiba. Ugyanis ha a rudazat lenne szetkopva akkor mindegy hogy elore vagy
visszavaltasz, akkor sem talalna a negyediket.
Egyebkent Sarpentelen nagyon jo 5gangos valtokat lehet szerezni 25eHUF
arban.

Udv
Shake
aki jelenleg Golf 1 GTI vizhutot keres, de nagyon

> Milyen kotelezo dolgokat kell egy uj autonak tartalmazni...
> ...motorolaj, valto-olaj 

Egy muszakilag teljesen menetkesz autot kell kapnod par liter 
benzinnel. A konyve szerinti tartozekokkal, amit meg ki kell 
egesziteni a KRESZ alltal megkovetelt motyokkal is.
Ne akarjanak kifizettetni veled ablakmosot, vagy fekfolyadek 
utantoltest...
De nem itt lesznek a gondok (ha lesznek)
Te semmi mast nem fogsz latni, csak egy gyonyoru autot, amibe 
mielobb bele akarsz ulni es elhuzni onnan, mint a vadlibak. 
Egy kivulallo es hevulet nelkuli pasi kell, aki vegigszorozi a kocsit. 
(mar amennyire lehet)

Tamas, torekedj arra, hogy el tudjon kiserni egy szelid, 
de hatarozott es hozzaerto ismeros.Tapasztalat nelkul, csak 
pusztan tanacsokkal felvertezve nem igazan oke a dolog.

Sok es kellemes utielmenyt kivanok a leendo Skodad melle.
--
Meszaros Geza

Minden amit a kocsira kell rakni, az rossz.
Ezek kozul a legkevesbe rossz az a szurke(ezust)
vekony muanyag felponyva, amit a negy szelen
gumikotellel rogzithetsz a sarvedo, vagy lokharito
peremehez. A kocsi tetejet es az uvegeket takarja.
Ala kerul meg a visszapillanto is. Leer a kilincsig.
Kosz, eso es ho ellen ved. 
Lerazom, befele osszegyomoszolom, berakom egy
nylon szatyorba es usgyi...
2000-3000 forint - benzinkut, Cora, Obi, Praktiker stb.
Hatranya:
Szel emelgeti, esetleg letepi, hulye gyerek lelopja.
--
Meszaros Geza

> Nehany hete azt csinalja a gep, csak hideg motornal - mazda 2.5 sima
> dizel -, hogy poccre beugrik, de rogton, vagy ket kohhentes utan le
> is all [...]

Elso hallasra nyomastarto szelep, esetleg nagyon kis tomitetlenseg a
szivo agban. Egy jobb adagolos pontosabb diagnozist mond.

Udv:
-- 
Gabor - mailto: - http://www.quattro.hu

Hello!

Keszler Zsolt:
> 2. Mas: par hete mar nem eloszor fordult elo, hogy egy szerda ejjel hazafele
> (este 11 kornyeken) a Szentendrei uton befele jovet a vasuti feluljaro utan
> a belso savban (!), SZEMBEN uttakarito auto sopor. Jo, van rajta sarga
> villogo, de ez nem megkulonbozteto jelzes - sehol egy elojelzo tabla, hogy
> az ember ilyesmire szamithat, stb. Eletveszelyes! Ezt hogy engedhetik? A
> Hungarian is elofordult mar...
Igen  kresz megengedi, hogy x ora utan a takaritogepek az ellenkezo
iranyban is mehetnek. Most az orat nem tudom, de vannak halvany
emlekeim a kresz oktatasbol.

Ivicz Laci:
> utvonalon, plusz parkolas, hanem a vonat bejon delrol, Lagymanyosi
> (pontosabban Deli vasuti osszekoto), meg egy ket hid es akadalytalanul
> bent vagyunk a Keletiben. Raadasul vonatozni is szeretek.
En nagyon utaltam vonatozni, ugyanakkor en forditva csinaltam:
hetkozben vonattal le-fel. Fent pesten meg vart a kocsi es dolgoztam.
Igy komoly penzosszeget lehetett megtakaritani a benzin koltsegbol.
Sajnos a bejaro vonalon nincs 1 osztaly, a masodik pedig nagyon
lehangolo volt. :((( Tudnek elborzaszto eseteket meselni.
Egyebkent egyetertek veled. Nekem heti rendszeresseggel kell mennem
Dobogokore. Ha gyalog megyek akkor 2x850 Ft + 1 nap munkaval. Ha
kocsival akkor kb 1800 Ft es fel nap alatt megjarom munkaval egyutt.
Ha meg viszem a kiscsaladot BMV-vel (busz-metro-villamos), akkor kesz
anyagi csod! 

Nagykekesi Arpad
Blue ENTER Bt

Sziasztok!

>> akik valamilyen okbol nem
>> szandekoznak ket garnitura gumit tartani.
>
>Akinek ilyen oka van, annak talaltam egy okot, amiert javaslom
>az ANT-hoz valo csatlakozast (Auto Nelkuliek Tarsasaga).

Konyorgom, akasszuk fel a szelsosegeseket! ;-)))

Nem tudom miert olyan nehez elkepzelni, hogy valaki panelhazban 
lakik, nincs se garazsa se padlasa csak egy kis lakasa aminek 
erkelye sincs. Hova rakja a gumikat? Az agy ala vagy a szekreny 
moge?
Vagy ebben az elanyagiasodott vilagban mar csak a penzre lehet 
gondolni? :-(((

Mielott letamadna valaki, garazsom is van, padlasom is van, 
erkelyem is van, teli gumim is van, felnivel. Szoval nem
magamrol beszeltem, csak probaltam vedeni azokat, akik kevesbe 
szerencsesek. Azt hiszem, ezt hivjak szocialis erzekenysegnek. 
De ez manapsag mar nem annyira divat :-((((((

Ja, nem volt es nem is lesz 4 evszakos gumim. Viszont bant az, 
hogy valaki csak azert szamuzne valakit az ANT-ba, mert annak 
nincs modja/szandeka ket garnitura gumit tartani...

Udv: Soma

Szia Lista!

Uj auto vasarlas:
Ki mit hallott a Nissan Almeraval kapcsolatosan?
Konkret tapasztalatok, velemenyek erdekelnenek,
lehetöleg az 1,5 16V motorral. Fogyasztas, tipushibak,
stb... Ha van ötletetek autokereskedesre/markaszervizre vonatkozolag,
ahol erdemes szetnezni, azt is köszönettel vennem.

Zoli
A3

Sokcsokit.

Mar irtam, hogy az autom vizsgaja lejart (kicsusztam az idobol).
Tegnap este kicsit beleastam magam a torvenyekbe es bar ez Ed tiszte,
most megis idemasolok nehany erdekesebbet. Biztos lesz olyan, aki
ezeket ismeri, de remelem van, akinek jol jon.

Multkoraban volt szo arrol, hogy ha a vizsga lejar, van 30 nap turelmi
ido, viszont zoldkartyanal nincs. Nos, az ide vonatkozo torveny:

"35/2000. (XI.30.) BM rendelet, 84.§. (1):

A rendor a forgalmi engedely muszaki lapjat a helyszinen elveszi,
illetve a rendszamtablat ervenyteleniti, ha

(...)

b) a jármuvel ervenytelen forgalmi engedellyel vettek reszt a kozuti
forgalomban, illetve, ha a kozlekedesi hatosag muszaki vizsgara
torteno berendelesre vonatkozo jogeros hatarozataban foglaltaknak
hataridoben nem tettek eleget,

(...)

d) a tulajdonos (uzemben tarto) nem rendelkezik ervenyes kotelezo
felelossegbiztositási szerzodessel, vagy a biztositasi fedezet
fennallasarol szolo igazolassal, "

Tehat latszik, hogy itt nincs turelmi ido. Viszont ugyanez a torveny,
(e):

"e) a jarmu nem rendelkezik kornyezetvedelmi igazololappal, vagy annak
ervenyessege legalabb harminc napja lejart,"

Tehat itt varnak harminc napot a lejarat utan. Aztan. Mar errol is
volt szo, de kikerestem a hozza tartozo torvenyt. Mi a teendo, ha az
autonk vizsgaja lejart, de meg nehany nappal szeretnenk
meghosszabbitani:

"5/1990. (IV.12.) KOHEM rendelet 12.§. (5):

Ha az idoszakos vizsgalatot a forgalmi engedely ervenyessegi
hataridejen belul kertek, de a vizsgalatot az ervenyessegi hatarido
lejarta utani idopontra tuztek ki, a vizsganaprol szolo ertesites a
forgalmi engedely ervenyesseget a kozolt vizsgaidopontig
meghosszabbitja. Ha az idoszakos vizsgalatot a forgalmi engedely
ervenyessegi hataridejenek lejarta utan kertek, az ertesites a
vizsgahelyre torteno kozlekedeshez egy alkalomra szolo forgalmi
engedelyt helyettesit."

"5/1990. (IV.12.) KOHEM rendelet 78.§. (3):

Ha az allando forgalmi engedely muszaki ervenyessegi ideje lejart, a
kozlekedesi felugyeletnek a muszaki vizsgarol szolo ertesitese,
vizsgahatarozata, valamint berendelo hatarozata a jarmu muszaki
megvizsgalasanak napjaig, de legfeljebb az ervenyessegi ido lejartat
koveto harminc napig - ezt kovetoen pedig csak a vizsga napjan -,
jogosit a kozuti forgalomban valo reszvetelre."


Nem akarok senkit torvenytelen dologra, hazugsagra, vagy etikatlan
viselkedesre buzditani, de: ha mar megvan a baj (lejart a forgalmi),
akkor a forgalmi ervenyesseget radion fogjak (ha egyaltalan)
ellenorizni.

"35/2000. (XI.30.) BM rendelet, 68.§.:

A muszaki ervenyesseg szamitogepes gepjarmu nyilvantartasbol torteno
megallapitasa esetén lejarati hatarnapnak az ervenyesseg honapjanak
utolso napjat kell bejegyezni."

Ha jol tudom (errol nem talaltam semmit), ha nincs nalad a forgalmi,
akkor kis dorgalas + helyszini birsag.

Bocs, ha unalmas volt.

scsLLAT
*** IVICZ Laszlo        http://www.extra.hu/aczil

> Felado :  [Slovak Republic]
> > akik valamilyen okbol nem
> > szandekoznak ket garnitura gumit tartani.
> Akinek ilyen oka van, annak talaltam egy okot, amiert javaslom
> az ANT-hoz valo csatlakozast (Auto Nelkuliek Tarsasaga).

Ha igy allsz hozza a kerdeshez, akkor a tovabbiakban nem tudlak
vitapartnernek tekinteni.

Legalabb 4-5 fele autostipust tudnek felsorolni, akinek minden oka
megvan arra, hogy ne tartson ket garnitura gumit. Ebbol csak egy vagy
ketto az, amelyik az anyagiak miatt dont az egy garnitura gumi
mellett, de ettol fuggetlenul, ha csak arrol lenne szo, hogy valakinek
nincs ra penze, akkor is merhetetlen szemtelensegnek tartom ezt a
hozzaallast, hogy ha nincs ket garnitura gumija, akkor ne autozzon.


> Felado :  [Hungary]

Kedves Akos!

> Szerintem is le kell szolni. Aki sokat autozik, annak telljen ket
> garniturara, aki keveset, az hasznaljon egyet egesz evben, de az
teli
> legyen.

Ez a valasz nagysagrendekkel konstruktivabb, mint az elozo. Koszonom.

Kivancsi lennek, a tobbieknek errol mi a velemenye. Tehat ha csak egy
garnitura van, akkor az milyen legyen?

> Raadasul a 4 evszakos nyaron is kompromisszum. Csak ott erheti meg,
ahol
> honak eselye sincs - oda meg minek?

Ezalatt mit ertesz? Ahol nincs ho, oda jo egesz evben a nyari gumi?

Anna

üdv

ugy latom nem keltett nagy visszhangot a klimaautomata kerdes.
En a kovetkezot tudom rola (Scorpio):
egy kulso hoerzekelo van elhelyezve a huto/ futo/ klima rendszeren a 
motorhazban a szelvedo kozeleben. Van egy hoerzekelo, ami magan a tekerok, 
es gombok kozott van, valamint ket tovabbi hoerzekelo, ami a jobb/ bal 
labra-levego fuvokan belul van. Amit lehet allitani, az az, hogy hova 
menjen a levego, tehat ablak, fej, mell, lab sorrendben. Vagy keverni 
ezeket a megadott sorrend kozott. Lehet allitani, hogy mennyi legyen a 
hofok, amit akarsz, jobbra, es balra, tehat durvan a vezeto, es anyosules 
kornyeken. Emellett van egy belsolevego-keringetes kapcsolo, es egy A/C 
kapcsolo, ami a klimat kapcsolja. Van egy fo tekero, amivel ki lehet 
kapcsolni az egeszet, automatikara lehet allitani, vagy pedig lehet 
allitani a fujas erosseget (nem automatikus, manualis klima vegeredmenyben).

Mitol automata? Ha hideg van reggel, akkor csak akkor kezd el futeni, ha 
ugy gondolja, hogy most mar a melegito-hutoviz eleg meleg. Ekkor is a 
szelvedore fuj eloszor (ha valakinek van Quick-clear a teli csomaghoz 
jar..., akkor ez mindegy, nekem durvan fel perc alatt leoldja a jeget.) Ha 
kelloen melegedik, akkor valt az ablakrol az egyik tekerovel beallitot 
iranyba, tehat fej, lab, stb. Ugy is megy, gondolom, ami egy megerzes, hogy 
ha durvan 4 fok alatt van a levego homerseklete, es a klima mar nem kapcsol 
be amugy sem (?), akkor kivulrol szijja a levegot. Ha a klima be van 
kapcsolva, es meg 4 fok folott van, tehat tud(na) elvileg huteni, akkor a 
kezdeti indulaskor atkapcsol belso levego keringetesre, hogy a (meg)kevesbe 
humid levegot kuldje a szelvedore...Ezt azonban meg meg kell pontosabban 
nezni, es tesztelni. De mintha igy olvastam volna anno egy leirasban.
Mindenesetre, ekkor fuj mint az allat. Ha mar kelloen meleg van, akkor 
lassabban fuj, es a hajszarito zaj is termeszetesen ezaltal kisebb lesz. A 
vegen mar csak neha-neha kapcsolgat be-ki rovid idokre.

Ha meleg van: Akkor termeszetesen hut - automatikusan. Ha beallok a napra, 
es az amugy is sotet auto jol felmelegszik, akkor bekapcsol a hutes, es 
mint az allat huti a kocsit, de belso levegokeringetessel. Ha mar lehult 
egy darabig, akkor kapcsol "kulso" keringetesre (vagy ha be volt 
kapcsolvaba belso-keringetes, akkor marad azon...)
A hideget tartja, ha kell, akkor neha odapofekel egy kis hideg levegot. 
Valoszinuleg mind a levego mennyiseget, mind a homersekletet regulalja, de 
azt tartja szem elott, hogy inkabb ne legyen zaj az autoban, tehat fujja a 
4 fokos levegot csendesen.
Meg 3 erdekes dolog:
1. Van a szelvedonel egy napfenyerzekelo. Tehat ha az eber mar nincs a 
fasorban, akkor jobban hut, mert ugy gondolja, hogy az ember kepebe tuz a 
nap....ha persze sut a nap...Erre a helyre persze nem erdemes az M1-es 
matricat ragasztani, mert borzaszto kovetkezmenyekkel jar a dolog, a 
takaras miatt (megbolondul)
2. Ha meg nagy a CO koncentracio, akkor nemelyik verzio bekapcsolja a belso 
keringetest. Angliaban adtak el ilyent Ultima "alsosztaly" nehany 
darabjahoz, ami vegeredmenyben Ghia Scorpio...amennyire atlatom.
3. Tovabb bonyolit mindent, hogy meg egy erzekelo van, ami az auto 
sebesseget meri, vegulis a kardanon. Et is figyelembe veszi a hutesnel, 
futesnel, levego keringetesnel, stb......Szerintem csak az a fejleszto 
csoport ismeri pontosan, aki csinalta...

Kritika:
Azert neha hozza kell nyulni, hogy mukodjon. Persze mindig jobb, mint a 
masik klimat allandoan tekergetni. Ezt azonban csak felteszem, mert en 
ilyenbe ultem at az izzadasbol es nagy tapasztalatom nincs a manualis 
klimaval. Tehat.... allitgatni kell a hofokot neha +- 1 fokot.
Neha be is krepal az egesz, ekkor ujra kell inditani az egesz rendszert. 
Pl. lefagyasztja az ember labat, mert tul sokat kapcsolgatom a belso 
keringetest, mert "budos" autok mennek elottem. De ez lehet specifikus Ford 
problema.
Tovabbi kritika, hogy hatul (mint talan mas "rendes" klima) bizony ez sem 
hatasos.

Remelem, hog tudtam segiteni. Ja, es ezek a rendszerek is csak SATC-ok, 
tehat Semi Automatic Temeprature Control-ok. En meg nem lattam (F(ull)) 
ATC-t...
Persze ez is bonyolult.

üdv

csaba



valaki irta, hogy milyen olcso lett Amerikaban a benzin.
Ma lattam:

- U.S. producer price index for October -1.6 percent, against expectations 
for a -0.4 percent reading. Excluding volatile food and energy, core PPI 
-1.7 percent, below expectations for a -0.1 percent.

!Buenos Dias Tiszy!

Te vrotoltad:
"PS: akinek kell teliguma olcsobban, tovabbra is kiabaljon, szivesen
segitek."

Akkor ezt meg is penditem. Ha valaki tud- minden segitseget, infott szivesen
vennek.
Vagyon a noverkemnek egy Renault 5-ose. Erre szeretnenk valami teli gumat. A
teljes kep az, hogy felutotte az alufelnit, tehat azt meg kene javittatni,
es a futomuvet atnezni. Es akkor mar kene ket guma elolre. Igazabol egy par
hasznalt, de nem tul kopott teli lenne a legjobb. (Nem nagyon szeretne a
kocsira kolteni, mert eladja.)

Most egy hetig nem leszek, ugyhogy a  vagy az
 cimeim elnek.
Elore is koszi a segitseget.

Adios,
Chucky

Sziasztok!

Kene nekem kapcsolo. Kb. ilyen kene:

http://www.geocities.com/agostonl/RockerSwitch1.jpg

http://www.geocities.com/agostonl/RockerSwitch2.jpg

http://www.geocities.com/agostonl/RockerSwitch3.jpg

Tehat 12V-os megvilagitott, lenyege, hogy nem 
csak akkor vilagit, ha be van kapcsolva, hanem 
mindig. Nem LEDes, hanem izzos kene, aminek a 
teljes felulete vilagit. Ilyen keskeny kivitelu 
kene, nem a szeles. A kepen lathato pl. jo lenne. 
Mindenkeppen pirosban kene. A kepen lathatot 
ahogy nezem utolag beszerelheto kodlampakhoz 
adjak, de honnan lehetne piros szinben kulon 
venni mondjuk 10 darab ilyen kapcsolot? Az a nagy szeles 
burkolat nem kell, csak maga a kapcsolo is eleg.

Illetve altalaban is kerdem: hol lehetne 12V-os 
megvilagitott kapcsolokat es nyomogombokat 
venni? Lehetoleg a neten levo cegtol, ahol kepeket 
meg mindent meg tudok nezni es megrendelni. A 
Conradot es az RS Components ceget el lehet felejteni.
JCWhitney sem jo, mert ottsincs.

Koszi szepen:

Laci

Sziasztok!

Olyan kamerat keresek, amelyik vak sotetben is lat 
mondjuk nehany 100 meterre elore. Tehat amikor aszongya 
egy oz, hogy hoppa kiugrok, akkor en azt mar lassam. :) 
Mondjuk ezelott a kocsi elott kozvetlenul mondta azt, hogy 
hopp kiugrok, ugyhogy 60.000 forint onresz volt. Kosz. :)

Tehat valaki kis kamera kocsiba, amelyik sotetben lat es 
mondjuk csak egy sima PAL jel a kimenete amit aztan ra 
tok kotni egy LCD-re.

Koszi szepen:

Laci

> 4 evszakos gumival nem lehet nyaron autozni, esetleg kozlekedni.
> Hangos, nagy a gordulesi ellenallasa, minden kanyarban nyerit,

Igen? Es akkor vajon miert gyartjak? Az emberek tobbsege az autot
kozlekedesre hasznalja, nem arra, hogy a lehetseges maximalis
teljesitmenyt csiholja ki belole. Ehhez pedig szinte barmelyik
gumi jo...

> Ha kompromisszumrol beszelsz a jegen valo kozlekedeskor,
> akkor meg vagyok gyozodve rola, hogy soha nem probaltad
> ki a teli/nyari kozti kulonbseget. Kivanom, hogy ne elesben

En pl. probaltam, es nem tunt fel semmi... Hozza kell tenni
persze, hogy Budapesten es kornyeken nem szoktak mostanaban fene
nagy telek lenni, es biztos nagyon oregurasan vezetek, de
gyanitom, hogy sokan vagyunk igy...

> kieg.1. A poccre egyebkent nem igaz. Mar regota ugy van, hogy elsore (hideg
> motor, mindegy milyen evszak) koszorulhetem addig, amig az aksi birja, nem
> indul, de ha megforgatom nehanyszor, utana masodikra igaz a pocc. Na igy
> kell erteni, de ehhez kepest ez a beugrik-leall tortenet uj.

Valoszinuleg lelevegosodik valahol a rendszer.

"A valtoolajok viszkozitasa egeszen mas, mint a motorolajoke,
ugyhogy a motorolaj valtoba szerintem kizart, hogy jo lenne."

Igen, ez a modern autoknal mar igy van. De regebbi tipusoknal elofordult hogy a
 valtoba is motorolajat irtak elo, gyarilag.
Pl a Range Rover regebbi (1970-84) kozotti modelljeiben a negysebesseges valtob
a, 20W50-es motorolaj kellett. A terepvaltoba mar nem, de az mas teszta.

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: adsl83.228.axelero.hu)

Hello mindenkinek!
Szoval komolyan ugy gondolja barmelyikotok is, hogy a valtoba jo lehet 
barmilyen motorolaj?
Ha megnezitek a ket fajta olaj dobozat lathatjatok a kulonbseget:
motorolaj:  5,10,15 W 40,45,50 stb. kulonfele parositasban
valtoloaj:  75,80,85 W 85,90,95 stb.

namost szerintem ezek az ertekek baromira nem fedik egymast.
Mas kerdes, hogy valtoolajbol is van asvanyi, felszinti, meg full 
szintetikus. De az akkor sem egyezik meg mondjuk a szintetikus 
motoolajjal.
Szoval szerintem valtoba valtoolaj, azt javalottak nekem mertekado 
hozzaertok, hogy lehetoleg felszintetikus, vagy szintetikus mar a 85 
korul gyartott autoktol kezdve.

Uff beszeltem. :)

Kerdesem is van: hogyan lehet otthoni (keves szerszam es hozzaertes 
van) megnezni, hogy mennyire hatasos a fekrasegito szivattyuja? Vagyis 
mennyire kell ottan a csoben vakuumnak lennie, hogyan tudod en otthon 
megnezni eztet?

Koszi elore is az epito valaszokat.

tafi

Sziasztok!

Csaba irja:
>A valtoolajok viszkozitasa egeszen mas, mint a motorolajoke,
>ugyhogy a motorolaj valtoba szerintem kizart, hogy jo lenne.

    Nem vagyok autogepeszmernok, igy a teoriat nem ismerem,
csak arra tudok hagyatkozni, amit lattam es tapasztaltam. Az
pedig a kovetkezo:
1. Az 1.4-es BX motorjanak es sebessegvaltojanak a kartere
azonos, a sebessegvalto a motorolajat hasznalja! Persze lehet,
hogy ez a sebvalto specialis.
2. Eddig mar ketszer is elofordult velem, hogy a kocsimat
elvittem szervizbe, mert ugy talaltam, hogy a valto nehezen
jar. Elso esetben egy Renault 9-rol volt szo, masodik esetben
a BX TurboD-mrol. Mindket esetben a szervizben lecsereltek
az olajat mezei (10W40-es) motorolajra, mondvan, hogy ez
kevesbe suru, igy konnyebben kapcsolhato lesz a valto. Ezt
mindket esetben szerviz javasolta es hajtotta vegre, es azert
feltetelezem, hogy ertenek valamelyest hozza. Megjegyzem a
BX-el ez a csere utan meg 80 ezer km-t elautokaztam (mielott
karamboloztam volna vele), igy allithatom, hogy nem vagta haza
a sebvaltot.

    Udv:

                                    Zsolt

*********************************************************
Zsolt WIMMER - Ingénieur Recherche et Développement
Vision Objects - http://www.visionobjects.com
9, rue du Pavillon 44980 SAINTE LUCE SUR LOIRE
Tél.: (33) 2.28.01.49.50    Fax.: (33) 2.40.25.89.20

Volt itt valami ajanlo/nemajanlo dolog. Ehhez tartozik az ajanlott
kategoriaba a XVIII. Margo Tivadar utcai (talan nonstop?) kezimoso. Mas
arakat nem tudok, de egy kulso mosas (amiben benne van a nagynyomasu
spricceles, mosas, szonyegek kirazasa, ajtok belsejenek letorlese, viz
letorlese stb.) 850 zseton. Egy krumpli gepimosas is ennyi szokott lenni,
nem? Nagyon korrektul megcsinaltak, meg a disztarcsak lukait is kikapargatta
a 3 mosos srac, akik raugrottak az autora. Pikk-pakk dolgoznak, levegovel ki
is fujtak az illeszteseket. Szerintem korrekt a dolog.

Mas.
IMHO egy zsiruj autoban az osszes folyadeknak fullon kell lennie (a
hutorendszerben fagyallonak kell lennie legalabb -20C-ig, hallottam olyat,
hogy ezen is sporolnak), benzinbol csak par, asszem 5 lityi van benne, kell
benne lennie potkereknek, emelonek, kerekkulcsnak, mast az ujabb autokon az
ut szelen nem is nagyon birsz csinalni...
A kresz tartozekokrol nem tudok semmit, gyanitom, hogy raverik az emberre,
vagy nagy gesztuskent ajandekba adjak. Logika szerint kellene lennie benne,
mert ugy veszel autot, hogy azzal kozlekedni is lehessen. Habar ilyen alapon
a rendszamot sem kellene megfizetni... Na mindegy.

Teligumi:
Engem riogattak azzal, hogy teligumival nem ildomos nyaron jarni, mert
tullforrosodhat, aztan szetszakad a nagy melegben. Hm?

Udv,
Biomernok
'99 Corolla

Hi Autosok, Hi ,

Szerintem ilyen akkor fodulhat elo, ha visszaengedi a nyomast
az uzemanyagpumpa, vagy tomitetlensegi problemad van.
Ha van az uzemanyagszivattyudon kezi pumpa, probald meg
megnyomkodni legkozelebb mielott elinditod. Ha nem kemeny,
akkor valahol tomitetlen. Erdemes megnezni a gazolajszurot
(legtelenito csavarok ellenorzese, tenyleg ki lett cserelve?),
uzemanyagszivattyu (tomitetlenseg, vizzsak), adagolo legtelenito
csavar + a vezetekek.  Sajat tapasztalat, hogy ha  alevego a
magasnyomasu reszben van, az nem nagyon szamit, mert
pillanatok alatt kipumpalja magabol a rendszer.

+ az izzitast is megneznem.

Jo hetveget
 Gabor

Hello Autosok,

csak erdekessegkent, az autoklubb havi ujsagja kozolt egy
tesztet mindenfele teli gumival. Nekem nem lesz kezkozelben meg egy jo
ideig, ugyhogy csak a sajat gumimat eztem (Michelin Alpin) Jo ertekelest
kapott, de voltak nala jobbak is. Viszont a kopasallosagban ez volt az elso!
(Eredmenyeket osszevetve a legjobbnak minositett guminal 2x lassabban
fogy el) Amiert en vettem anno (mindenfele teszt nelkul):
- tetszett a futojanak a mintaja
- arban megfelelt
- puha volt a gumi
- Azota telen mar bizonyitott

3 telet siman ki fog huzni, pedig 25e-t nyomtam bele az elmult teli szezonban.

Ilyenkor jon az az effektus, hogy a 2x olcsobban megvett gumi dragabb lesz a
vegen
, mint az 1x dragabban megvett...

De ez mindennel igy van...

Gabor