legujjab autostesztunktet::

Udv az autosoknak.
Egyik cimboramtol kaptam meg ezt a Karinthy stilusaban irodott tesztet a

nalunk Ford Coguar neven futo jarganyrol:

Mercury Cougar 99-es sportkuppe:
Az ugy voot, hogy gyutt 1 level, hogy ha emegyunk vezetni, akko kapunk 1

Cd-lejaccot vagy 50$-t! Ez mar jol kezdodik nem?

Szoval el is mentunk, montuk hogy akko proba. Kigyutt velunk a bacsi,
monta hogy ez a par van meg csak belule. Mijen erdekel:
-4 vagy 6 henkeres?
-       6!!!

-Aztan kezi vagy ajutomata valtos?
-       Kezi!!!

Hat ako ez lenne az, itt a ezustszurke, hozza a kulcsot. Amik hozta
mekneztuk, mocskos alacsony, mocskos nagy gumik, mocskos kemeny
felfuggesztes.
Ja meg kerdezte, hogy lizink vagy venni akargyuk meg ijenek. Azt is,
hogy
most mijjen kocsi van. Mongyuk: Cavalier. Akarjak--e beszamitatni stb...

Osszenezunk az Andrassal... haat 1 az 1 be jo lenne...

Bacsi hozta a kulcsot, ekerte egyikunk jogositvanyat, azt aszongya o nem

jon velunk nem akar hatul kenyelmetlenkedni. Majd itt var.
OK!!! Viszlat. Barcsak igy adnak otthol az alfaromejo GTV-ket!!

A kocsiba voot 17 merfold... meg 18 ezer $ voot az ara..

Kidocogtunk a kereskedesbol, aszt tisztes tavolsagban padloo!
Eloszo is fol az autopalyara, ANdras vezet, de man a foljaron, ugy mint
Senna ki a Boxuccabul! Ugy fogta az utat az a kocsi, mindazallat.
Rakta a ssbessegeket, mire felertunk mar 70 mph, mink vootunk a
leggyorsabbak, le kollott lassitani.

De aztan Andras papir volt, nem is porgette 4 ezer fole. Montam neki
csere, mostan en.
Lattam a pappirjaiba a kocsinak,hogy 6200-as fordulatnal van 170 lojero,

ugyhogy ugy csinaltam. Foleg a kanyarok teccetek vele, minha sinen ment
volna, meg az uleseknek ojan oldaltartasa van, hogy oldalra lehet
tamaszkonni.
Bementem az egyetemre is, az ures parkoloba kanyarogni.
Regen autoztam ijen joot, az bisztos!
Egyepkent, ez tiszta Ford. Ugyanaz a motor van benne, mint a Mondejo
6 hengeresbe, 2.5 literes. Fogjak vinni Ejropaba is.

Na itt van-e az Interneten:
http://www.mercuryvehicles.com/Cougar/
Meg a szin is passzul, ezt vittuk.
_________________________________________

Ennyi volna a teszt, en pedig ismet megjegyzem, hogy szept. 30 utan
(legalabbis meghatarozatlan idore) megszunok letezni a Neten.
Oszinte reszvetem.

Fogash

--
mailto:
http://www.tande.com/auto
http://www.auto.bdtf.hu/
http://hal2000.elte.hu/auto

> Nektek mi a velemenyetek a kulonbozo hidegindito spray-kel kapcsolatban?
> Ki milyet hasznal ,milyen autohoz(dizel-benzin) es hogyan mukodnek ezek?

Lehetoseg szerint isten ovjon barmelyiktol. Mukodesi elvet tekintve a sprayanya
ga
egy rossz kompresszioturesu gyulekony kozeg. Amikor belefujod a
motorba, az a beszivott levegovel egyutt osszesuriti, es (dizel elven) ongyulla
d.
Ez intenzivebben fordit a motoron, mint az onindito, igy van esely az indulasra
.
Ha a hengerurtartalomhoz kepest keveset fujsz be, akkor nem hasznal, ha sokat,
az arthat a motornak. Tul nagyot expandal, amit a hengerfej-tomites nem dijaz.

> Csak varoson kivul 5.8-6.1 l/100 Km.  (es az 5.8-asban volt 50 Km autopalya
> is!!) Ha ezt egy 1.3 motor nem tudja az vagy gyarilag gagyi, vagy szarul van
> beallitva.

Inkabb az utobbi, mert az 1.3-as "Ti autotok"-ban a motor az egyetlenhasznalhat
o
alkatresz/epitoelem.

> azt mondtak, hogy megcsuszott a vezermuszij es azert nincs
> gyujtas. A szij csereje es a motor beallitasa utan minden jol ment.

A vezerlest mindig bordasszij (gy.k.:"fogasszij") vagy lánc hajtja, mert csakez
ek
biztositanak csuszasmentes hajtast. Megcsuszni tehat nem tud. Olyan
van, hogy lep a bordasszij egy v. tobb fogat, de annak alt. a szelepek,
dugattyuk, stb. latjak karat.

> Telleg, hunnan tudja a benzinkut, hogy mikor van tele a tank? Es miert
> lehet meg par litert hozzatolteni, amikor egyszer mar leallt?

A pisztolyban 2 csatorna van. A nagyon folyik a le', a kicsi szellozo.Amikor
megtelik, a kicsin visszacsap a benzin, ez oldja le a pisztolyt.
(A szellozot lehet, hogy egyfolytaban szivja...) Amikor toltod, habzik,
hullamzik stb. Leold, a hullamok elcsitulnak es meg tudsz racsorgatni.

> > fogyasztas   (5-7  l),  ami  a  hasonlo  koru  benzineseknel
> > elkepzelhetetlen.  Az uzemanyag ara 80-85%-a a benzinenek. A
>   ^^^^^^^^^^^^^^^^
> Hat... Az en 15 eves kadettem az 1.3-as motorral 5.5-7.5 kozott fogyaszt.
> Az igaz, autopalyan is csak 100 korul megyek,  Orszaguton pedig a 90-es

De az 1.9TDi  90nel 4 litert eszik, es forszirozott kemeny menetben (>160) eszi
be
azt a 7-8 litert. Es azert 100 meg 160 kozott van kulonbseg...

> Benzinesnel meg nem hallottam gategesrol. Dizelnel majd' minden (nem
> ontottvas hengerfejes) tipusra jellemzo, ha tartosan nagy terhelesen jarnak

200.000km utan. Hiaba egyre fejlettebbek az autok, ennyi km utan
mennekKelet-Europaba, ha addig nem loptak el oket.

Fogash
holnap megszunok...

--
mailto:
http://www.tande.com/auto
http://www.auto.bdtf.hu/
http://hal2000.elte.hu/auto

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Re: tortenet ( 149 sor ) AUTO #151 ( 23 sor )
> Idopont: Mon Sep 28 07:24:36 EDT 1998 AUTO #155
...
>> kulon hidegindito szelepet? Ha raktak azt erdeemes megnezni.

> Homerseklet-ido kapcsolo a neve. A homorseklettol (altalaban hutoviz)
> fuggoen bizonyos ido mulva kikapcsol. Egy pillangoszlepet megkerulo levego
> csatornat nyit/zar. Koze sincs az automata szivatohoz, befecskendezesesnel
> oylan nincs. Hideginditasi es felmelegitesi dusitas van, de az nem
> szivato.

Errol jut eszembe, van egy kisebb DOS-os demonstralo szoftverem a korabbi
Bosch tipusu Benzinbefecskendezokrol (L-, K-Jetronic, Mono-Motronic, ...) es
tartozekairol szol. Ezt meg a Banki Donat Foiskolan forditgattam szakmai
gyakorlat cimen. Nem a szereleserol szol, hanem a mukodeserol. Errol a
homerseklet-ido kapcsolorol ugrott be, hatha valakit erdekel. En priman
tudtam hasznalni anno. Nem a mai legujabb rendszerekrol szol, de erdekes.
Szivesen elkuldom barkinek. ~300 Kb arj-vel, de ha *.zip kell, nem gond.

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Re: 21013 + villanas (#153) ( 11 sor )
> Idopont: Mon Sep 28 09:56:04 EDT 1998 AUTO #155
...
> Engem az ut mellett allo autok belso tukrerol visszaverodo napsutes
> ijesztett meg mar, amikor laposan, hatulrol sutott a nap.

Neha az uj tipusu csupauveg buszmegallokrol tud a sajat fenyszorod fenye ugy
visszapattanni, hogy beijedsz, mint nyul.

> Felado :  [Austria]
> Temakor: Re: Akos ( 20 sor )
> Idopont: Mon Sep 28 05:04:42 EDT 1998 AUTO #155
...
> Mit ertesz a "jobban megy" kifejezesen? Jobban GYORSUL, bar ez sem
> mindig igaz.
Jobban gyorsul, jobb a vege es 11 loerovel tobb van benne. Biztos, hogy
mondjuk "50-rol 120-ra 5-osben", mint ahogy a tesztek irjak, a dizel a jobb.
De ez megint (a 62,5-os atlag km/h-s Opel teszthez hasonloan) nem egy
eletbol ellesett szitu. En inkabb valtok kettot (vagy harmat) ezalatt es
maris beljebb vagyok. Az Octavia valtoja amugy is egy elmeny!
...
> ban teljesiteni. Magyaran: "normalis" gazpedal kezelesnel nincs tete-
> mes kornyezetszennyezes. Hozzateszem: en meglehetos gyorsan vezetek,
Sajnos a dizel, katalizator ide vagy oda, meg mindig joval szennyezobb a
benzines autonal, eppen a korom (25 vagyok :-) miatt Mivel az szilard
reszecske, nem lehet vele nagyon mit kezdeni.
> de a padlogazt szinte soha sem alkalmazom. Nagyon keves olyan forgalmi
> szituacio van, amit a mai 80-100 loeros autokkal padlogazzal kellene
> megoldani. (Persze a versenyzestol eltekintve.)
Hat, varosban nem jellemzo. Orszaguton elozeseknel tipikus. Es nemcsak
80-100 loeros autok vannak! Persze a dizel, amirol szo van, az annyi.
> Nekem, mint mar emlitettem, van dizel, es benzines autom is, es mind-
> kettot szeretem. Mindkettot mas okbol.
Egyetertunk, vezetni nagyon kiraly a dizelt. Csak azert nem fizetek +850.000
Ft-ot, hogy a haveroknak henceghessek, hogy lementem a birtokra orszaguton
3,6-os atlagfogyasztassal.

> Felado :  [Netherlands]
> Temakor: Dieselolaj, LPG ( 28 sor )
> Idopont: Mon Sep 28 08:02:59 EDT 1998 AUTO #155
...
> Le tudna valaki irni pontosan, milyen teljesitmeny-, sebesseg- es
> fogyasztasvaltozast okoz az LPG hasznalata?
Teljesitmeny: kb. -5-15% Fogyasztas: kb. +10-30%
Arat nem tudok. A hasznaloi szerint megeri. Nekem az nem tetszik, hogy a
csomagtartomba befekszik egy bazi nagy tartaly es elfogalja a harmadat.

> Felado :  [United States]
> Temakor: Opel Corsa 3 hengeres ( 22 sor )
> Idopont: Mon Sep 28 08:11:00 EDT 1998 AUTO #155
...
> Sziasztok!

> Augusztus vegen egy hetvegen nekem is volt szerencsem "tesztelni" a kis 3
> hengerest. Egesz furge joszag. Berauto volt szegeny, en meg nem nagyon
> kimeltem. A ket nap alatt 618 km-t hajtottam bele. Ebbol kb 400 autopalya
> volt 130-140 kozotti tempoval. (140 a vegsebessege). A tobbi orszagut
> 80-nal, illetve egy keves varosi forgalom. Ez igy eleg durva hajtas volt,
> igy mielott visszavittem a gepet 42 litert tudtam bele tankolni, ami azt
> jelenti, hogy nagyon nyuzva sem evett 6,8 liternel tobbet 100 km-en.

Ez nalam csak ott santit, hogy ez a "nagyon nyuzva" 130-140-es tempot jelent
autopalyan. Az oke, hogy neki ez a vege, de ezt mas (akar nagyobb) auto
csipobol tudja, hasonlo fogyasztas mellett.
80-nal pedig a mai modern autok tobbsege mar inkabb csinalja, mint
fogyasztja a benzint.

udv,Akos

Sziasztok !

> Felado : Kaczmarek Edva'rd
> > Mint kiderult egy 150 - el szaguldozo orult elhagyta a tetore rogzitett
> > (?) 4 db kerekpart.
>
> Sajnos az ilyesmi elofordul. Par hete egy aluletrat vittem haza a
Metrobol
> az M1-esen, amikor kicsuszott az egyik pok a vegen levo horogbol.
Raadasul
> eppen a belso savban eloztem 110-zel. 
> 
> A tanulsag: duplan rogzitsunk mindent a tetore! Es ne felejtsuk el, hogy
> van fenn valami...

Ha nem kotellel, hanem csak pokkal rogzitetek valamit, akkor
kb _haromszor_ annyi pokot ajanlok mint amennyi minimalisan elbirna
a terhelest. En rengeteget szallitok gumipok segitsegevel.
Volt, hogy 2 db 6 meteres allvanypallot es 1 badog furdokadat vittem
25 km-re a komuveseknek. 20 percig kotoztem kotellel es pokokkal.
Kb 20 pokot raktam fel ! Megsem mertem 40 folott menni vele, mert
a trabant tetocsomagtarto rogziteset nem erre terveztek es az ut 
minosegellenore sem en voltam.
( Lattam mar ugyanolyan tetocsomagtartot lerepulni Vartburg tetejerol. )
( Az a fajta amelyik az ajto folotti vizelvezeto arokba ul be es
a mellette levo perembe kapaszkodik. )

A pok akar uj, akar regi barmikor elszakadhat, kiakadhat. Ha szerencsed
van akkor nem a szemedben all meg. Erre mindig vigyazzatok ! 
Ha pokot raktok fel, vagy vesztek le akkor mindig oldalt kell allni !

> Felado :  [Hungary]
> Benzinesnel meg nem hallottam gategesrol. Dizelnel majd' minden (nem
> ontottvas hengerfejes) tipusra jellemzo, ha tartosan nagy terhelesen
jarnak
> vele. Tipikusan ilyen a vegsebesseg kozeli (>85%) utazosebesseg.

Nekem azt tanacsoltak, hogy a hideg motort ne terheljem, ha nem
akarom ategetni. En ezt hihetobbnek tartom, mert a hideg motorba 
bearamlo hideg levego az eges utan sokkal nagyobb vegnyomast
tud produkalni mint a meleg motor eseten, mert ott elomelegszik 
valamennyire a levego. Igy a meleg motorba kisebb tomegu levego tud 
bearamlani. A kisebb tomegu levego, meg kisebb vegnyomast ad.
Hiszen az egesi homerseklet kb ugyanannyi.
Ja es meg a gazolaj is osszehuzodik, szoval abbol is nagyobb
tomeg jut be.

Ellenvelemeny ?

Udv. Tibi

On Mon, 28 Sep 1998  wrote:

> Nem tudom, otthon mi a helyzet az LPG-vel. Hollandiaban kb. harmadaba
> kerul, mint a 98-as benzin. Az adoterhek viszont (korzettol fuggoen)
> majdnem duplak gazuzemu kocsi fenntartasa eseten. Holott, ugyebar, a

Az LPG, repceolaj es egyeb alternativ Diesel hajtoanyagok hasznalata nem
muszaki, hanem adopolitikai kerdes.
Az eu allamokban (nemet, francia biztos) _afa_ mentes a novenyi olaj, ha
jarmube hasznalod el. Itthon valami 47% az adoteher.

Eloallitasi aron biztos, hogy a gazolaj a leg olcsobb. (kb 25 ft/liter)

Udv,
-=Lajbi=--------------------------------------------------------------------
 LAJBER Zoltan                     http://jht.gau.hu/~lajbi
 GATE Jarmu- es Hotechnika Tanszek                        http://jht.gau.hu
 A member of HuLUG                           http://mlf.linux.rulez.org/mlf

> Augusztus vegen egy hetvegen nekem is volt szerencsem "tesztelni" a kis 3
> hengerest. Egesz furge joszag. Berauto volt szegeny, en meg nem nagyon
> kimeltem. A ket nap alatt 618 km-t hajtottam bele. Ebbol kb 400 autopalya
> volt 130-140 kozotti tempoval. (140 a vegsebessege). A tobbi orszagut
> 80-nal, illetve egy keves varosi forgalom. Ez igy eleg durva hajtas volt,
> igy mielott visszavittem a gepet 42 litert tudtam bele tankolni, ami azt
> jelenti, hogy nagyon nyuzva sem evett 6,8 liternel tobbet 100 km-en.
>
 En is kiprobaltam a nyaron egy ilyet, de elegge lesujto velemennyel
vagyok rola. Lomha a motor, 80 felett batorsag volt egy elozesbe
belefogni, hegyi uton felfele 2. fokozatban max. 40-et ment, a harmast
meg nem birta.  A fogyasztasa tenyleg 6 liter koruli. Ezzel szemben
kiprobaltam egy sokeves 900-as Pandat is, hagyomanyos szivomotorral. Az
is 6 litert fogyasztott. Viszont lehetett vele haladni.  Mit mondjak, az
Opelnek meg van mit fejlesztenie, hogy utolerjek a 20 evvel ezelotti
Fiat fejlesztoket. (igaz hogy a pandabol nem sporoltak ki egy hengert
:-)

Dr. Koronczay Laszlo
--------------------------------
mailto:
http://www.inext.hu/hft/

Szervusztok !

A tegnapi nagy esozes soran, para torolgetes kozben jottem ra, hogy
valoszinuleg szilikonos, vagy valamilyen muszerfal apolo kencevel
atitatott rongyot hasznaltam, mivel azota csoppet homalyos a torolt
helyen a szelvedo. Mivel tudnam lesikalni azt a sz@rt ?
Cif ablaktisztitoval mar probaltam, az  nem mukszik.

Tudtok valami jo otletet ?!

Elore is koszi :
                            P. von Guldenburg

Hello!

A olmozottrol annyit hogy en nem tudok ilyen adalekrol ami az olmot
helyettesitene sot szerintem nem is nagyon letezik de hogy nincs benne
az biztos.
Es mi lesz azokkal akiknek meg kene az a fajta ,azok most szelepeltessek
at az autojukat vagy dobjak ki?

Dizel: en mar probaltam a WV Golf IV-est 1.9-es tdi motorral de annal
meg jobbat nem eltem. A fogyasztas nagyon jo volt /varosban rodeozas
max.7.5l/ a hangja nem is tunt fol de a sebbesege es agyorsulasa nagyon
bika volt ,ott nem volt hogy nyumom a gazpedalt es nem ugrik az auto
,hanem ahogy nyomtam ugy ment az auto ,mindegy milyen gyorsaN. Szoval
nagyon megeri es ha megy vele eleget az ember akkor hamar megterul az
felara.

										ARI Balazs
									

Sziasztok

>E-mail :  [Hungary]
>Temakor: Olmozott ( 10 sor )

>A radioban azt mondta a fo-fo illetekes elvtars, hogy a 98-as olommentest
>lehet hasznalni regi motorokhoz is, mert mar van benne olomhelyettesito
>adalek. Ti hogy tudjatok ezt?

En ugy tudom, hogy az Avanti kutaknal (reklam helye) felirat szerint minden
benzinben van olomhelyettesito, kiveve persze az olmozott benzint :) 

Csao
   Bela

************************************************
*    mailto:       UIN: 14966664    *
*       URL: http://www.irisz.hu/~rb      v4.03*
************************************************

Kosz a valaszokat a fogasszij atugras ugyeben, igazatok van, most mar
vilagos a dolog.

Az elmult par ev soran modomban volt kiprobalni Amerikaban
hosszabb-rovidebb tavon kb. husz fele autot. Ha edeklik a tarsasagot a
tapasztalataim, szivesen leirom nehany reszben (amennyire idom engedi).
Udv:
G.

> 1. a dizelhez: Mint emlitettem, 300ekm van a dizelemben. Hamarosan ra-
> ferne egy komolyabb felujitas. Valaki(k) mar kerdezte(k), de valasz

Es konkretan mi a baja? Vagy csak 300e folott mar illendo felujitani?

> 2. Van-e arra tippetek, hogy mely autokba epitenek hutoviz homero mu-
> szert? Az en esetemben a dizel Peugeot-omban nincs, a benzinesben van.

A dizel Citroenekben sincs, ha ez megnyugtat :)

> Itt Becsben tudok 8.08-ert is dizelt tankolni, 95-os benzint pedig
> 10.29 alatt nem lattam. Ez eleg erdekes arany, nem?
> Bosszant is elegge! 8,08x18Ft=kb.145Ft!!! Es akkor meg nem beszeltem
> a minosegerol!

Franciaorszagban 3.80 FF a dizel, a benzin meg joval 5 folott...
Svajcban viszont benzinarban van...

Sziasztok!

Van egy benzines-gazos Citroenem, amivel az elozo tulaj szinte 
kizarolag csak gazzal jart. (Hollandiaban szereltek be a cuccot)
Erdekelne, hogy -a benzinhez kepest- milyen hatassal van a motorra a 
gaz, ha jol tudom a magasabb oktanszam miatt talan jobb a kopogasturo 
kepessege (bocs szakertok! nagy baromsag?), vagy talan a kisebb 
teljesitmeny miatt kevesbe lehet szethajtani az autot (?), 
korrozios hatas, stb.
Ilyen dolgokra gondolok, de minden velemeny erdekel.
Koszi!
Udv.:
                  Zsolt

Akinek van ilyen autoja, vagy tapasztalata ezzel a tipussal, irjon 
nehany keresetlen szot!
Most vettem egy ilyet, gyakorlatilag azt sem tudom, hogy milyen 
benzin kell bele...
Nagyon halas lennek ha valami dokumentaciohoz hozzajutnek!
Koszi!
       Udv az Orszag LEGNAGYOBB CD-ARCHIVUMABOL!...
                                   Joebacsi

HIXjeim az uton!

Nem tudom ki, hogy van vele, de en szeretnek veletek
talalkozni az utakon is. Na SEMMI hatso szandek, hogy
mindenki betartja-e azt az allasfoglalast, kozlekedesi 
moral, autok, elozekenyseg, amelyet a listan kepvisel 
es nem is ugy gondoltam, hogy mindenki irja fel a 
kocsinak az elejere es a hatuljara a nevet. :-/
Olyasmit tudnek elkepzelni azonositaskeppen, mint 
egy HIX-es matrica. Sajnos a kivitelezesehez nincs
megfelelo eszkozom, meg egyenlore csak felvetes a 
dolog.
Kinek mi a velemenye? :-)))))

Mas:
En vagyok a "subject: 1.6D Ascona
Pillanatnyilag ott tartok vele, hogy gyuruzni kell.
Mindenkit ertesiteni fogok az eredmenyrol.

HI mindenkinek

Ai.: Peace :-)