Szervusztok!

Feri irta:
>Az erdekelne pontosan, hogy a ketutemu autokra milyen rendelkezes
>van vagy varhato. Tudtommal ki kell oket majd fokozatosan (??) vonni
>a forgalombol.Nekem egy Wartburgom van jelenleg es ezek szerint vagy
at
>kell alakitanom pl. gazuzemure vagy motorcseret kell eszkozolnom.
>Van errol konkret rendelet?

Van.

A jogszabaly mar letezik:
18/2001. (V. 23.) KoViM-BM-KoM egyuttes rendelet a gepkocsik
kornyezetvedelmi felulvizsgalatarol es ellenorzeserol (
http://www.ktm.hu/jogsz/kv/0501400.htm,
tartalomjegyzek: http://www.ktm.hu/jogsz/kv/05014.htm ). Ennek a 2.
szamu melleklete vonatkozik tobbek kozott a ketutemuekre is (
http://www.ktm.hu/jogsz/kv/0501402.htm ), melyben:

"2.5. Alapjarati CO (terf.%) es CH (ppm) koncentracio (terf.% es ppm)
- gyari ertek hianyaban megengedheto legnagyobb erteke:

Gepkocsitipus
CO(%)  CH(ppm)
a) Ketutemu motoros
2,5         2000
b) Ketutemu katalizatoros
1,5         2000
c) Negyutemu katalizatoros
1,0           400
d) 1969. julius 1. elott gyartott
6,0             -
e) 1987. januar 1. elott gyartott egyeb negyutemu
4,5         1000
f) 1987. januar 1. es 1990. kozott gyartott egyeb negyutemu
3,5          1000
g) Egyeb negyutemu
3,0            600


2.6. Emelt uresjarati fordulatszam min/max (min-1) - gyari ertek
hianyaban nmin = 2500 min-1 nmax = 2800 min-1. "

Valamint, a 18/2001. (V. 23.) KoViM-BM-KoM egyuttes rendeletben:

"8.§ (6) 2005. julius 1-jen lep hatalyba a 2. szamu melleklet 2.5. a)
pontjaban meghatarozott szenhidrogen (CH) hatarertek."

Ez azt jelenti, hogy 2005-ben a 2000 ppm CH automatikusan eletbe lep.

    Udv!

--
HAÁSZ Attila --- mailto:

>most  szombaton 09.08 este olyan 1/2 12 kornyeken az M7-en tortent az
>eset.   A   sogorom   elott   levo  Audi  100-as  telibe  kapott  egy
>kivilagitattlan  szarvast,  az  autopalya belso savjaban, Martonvasar
>magassagaban.

Ezen  az  uj  szakaszon egymast erik a vadra figyelmezteto tablak. Par
szaz  meteres kozokkel vagy egy tucatot raktak ki. Nem akartam hinni a
szememnek.  Nem  emlekszem,  hogy  regen  is  ott  lettek volna.
Szentendre  es  Lepence  kozotti  erdei  uton  ugrott  mar  elem  oz a
szalagkorlaton  keresztul.  Megusztuk. Maskor egy vaddiszno seggeszore
es a lokharitom simitottak egymason - ugyanott. Mindket eset hajnalban
tortent  es  30-al  battyogtam, mert szamitottam rajuk, de mi az anyam
valagat csinaljak autopalyan?
A  KRESZ  azt mondja, hogy legyek eberebb es menjek lassabban. Hmmm...
Mennyivel ? 90-el, 60-al, vagy labujjhegyen ?
A veszely szurkulettol hajnalig es gyer forgalom eseten a nagyobb. Egy
adott  autonak  kicsi  az  eselye  a  talalkozasra,  de  valaki mindig
csattanni  fog. Az hogyan kerulhette volna el ? Ez a tabla dolog ugyes
megoldas. "Mi figyelmeztettunk, te megszivtad - vess magadra !"
Kivancsi vagyok, hogy lesz-e ott kerites.
--
Meszaros Geza

> Felado : horvath.akos1

> En egyszeruen hoznek egy olyan torvenyt, hogy mondjuk oktober 15 es
> marcius
> 15 kozott ha a Kossuth radioban a ORFK vezetoje reggel felorankent
> bemondja
> az ukazt az idojaras miatt, akkor aznap csak teligumival lehet kimenni az
> utakra, szt kalap. Aki meg kimegy, az meg z ittas vezetessel buntetesileg.
> 
Sziasztok!
Eloszor kicsit meredeknek tunt, de jobban belegondolva.... ha jol 
tudom, telen alpesi orszagokba be sem engednek holanc nelkul. 
Sot, mintha nalunk is kotelezo lenne. A teli gumi pedig meg 
fontosabb is, a nagy emelkedoket  es friss havat leszamitva. 

T!bor

> Felado : laszlo.radics  [International]

> Mi itt bar-ban szamolunk, ok meg psi-ben (pound per square-inch, azaz font
> per negyzethuvelyk). huje angolok, angol hujek, mocskos
> hasznaltautonepperek ;-))))

:)))). Nem birom megallni, hogy az Elveszett profeciak c. konyvbol 
ne masoljam ide Terry Pratchett labjegyzetenek nehany sorat:

" *FIATALOK ES AMERIKAIAK FIGYELMEBE: Egy shilling = ot 
penny. Sokat segit a BVH anyagi tamogatasanak megertesehez, 
ha jobban ismerjuk a regi Brit penzugyi rendszert.
   Ket farthing = egy felpenny. Ket felpenny = egy penny. Harom 
penny = egy harpennys erme. Ket harpennys = egy hatpennys. 
Ket hatpennys = egy shilling, vagy Bob. Ket Bob = egy florin. Egy 
florin es egy hatpennys = fel korona. Negy felkoronas = tiz Bob-
banko. Ket tizes Bob-banko = egy font (vagyis 240 penny). Egy 
font es egy shilling = egy guinea.
   A britek sokaig ellenalltak a tizes szamrendszer bevezetesenek, 
mert tul bonyolultnak talaltak."

Eddig az idezet. Nem akartam vele senkit megbantani, egyszeruen 
jopofa.

T!bor

> Ha mar jobbra tartas, meg kellene tanitani az embereknek a haromsavos
> autopalya hasznalatat. Mindig talalkozom olyan sugerrel, aki 100-110-zel
> megy kozepen, mikozben a jobb oldali sav teljesen ures. Ilyenkor vagy

Ugy gondoljak, a szabalyos kozlekedes az, hogy n sav eseten az n-1-ikben
mennek. MIndig duhongok miattuk en is.

Ed

<<<
Jo lenne !!!!!
Egy HiX autos talalkozo !!!! Hianyzik a szemelyes kontaktus. Jo lenne ismet
osszejonnunk. Pl Audi gyarlatogatas Gyorben ?
>>>

Sziasztok HA-sok, Frigyi! :)

Igazad van, regen "futottunk ossze" tomegesen, HAT-formatumban... :)

AUDIGY-HAT-ot tamogatom, es a leendo szervezonel, amint elvallalja, maris
jelentkezem..., feltetelezem, Fogash is, Teeby is orommel elvallalna' e
tisztet... :)
Apropo, maris...minden Marianak boldog nevnapot, ha mar igy szo'ba jott...
:)


Udv mindenkinek:
			Penti,
			a patrolos
			:))

A #1584. HIX AUTO-ban irta :

>Apropo, lehet hogy kirakom a "Ne bants !! Teve vagyok !!" feliratot
hatra. A
>tanksapkam folott mar ugy is van egy "No Vpower Racing" es a hatso
koteny
>lemezen egy fejjel lefele irt "Borits vissza !!!!"

Nekem Trabin legjobban a lokharitora ragasztott Tolni matrica tetszett
:-)


--
Windisch Gergely -  - ICQ: 16688379
"Nehogy mar a rozse vigye az anyokat!"
HIX-Editor 1.15beta8

Szevasztok!

A nyaron talalkoztam egy nemet trabanttal
Balatonmariafurdon. A hatso szelvedore 
volt felirva angolul, nagy betukkel :
"Az ero velem van!!"

Udv!

Borga

Sziasztok Autosok !

Ford Escort XR3i 1,6-os autom motorja 1800 és 2200
fordulatszam tartomany kozott rangat, mintha valamelyik
gyertya rossz lenne. Kicsereltem a gyertyakat, probaltam
allitani a gyujtasszogon, de a jelenseg tovabbra is fennall.
Mi lehet az oka ?  Injektor ?  Elektronika ?
Volt-e mar valakinek hasonlo esete es miert pont ezen a
fordulatszam tartomanyban csinalja ?


Udvozlettel:  Havel Jozsef

Sziasztok,

Nemi adatok, mindket autot szaggatasig hajtva:
- Megane (1.4 16v) 95 korul,
- a 3000GT   124 (Ave merese szerint, lasd: http://ave.freeweb.hu/).

A Megane birta a terhelest, 110 Ekm-mel adtam el, motorikusan tokeletes
allapotban.
A Mitsubishivel sajnos problemaim vannak, ugy latszik nem birja olyan jol a
terhelest mint a Renault. Most eppen ismet kifuj a hengerfej, pezseg a viz
:((

Tamas

>>el, es nem lesz gond. Aztan sik uton 30-40-nel megcsuszott 
>>es gyalogolhatott 3 km-t a szomszed faluba, hogy valaki 
>>huzza ki az arokbol. Sokszor hiaba mesz 40-el, ha a fekut 
>>100 meter es az az erzesed, hogy az autod korcsolyakat vett 
>>fel. Sajnos ismerem azt az erzest, amikor tovig nyomod a 
>>fekpedalt, az auto meg megy es megy es megy. 
>En ilyenkor el szoktam engedni a feket :)) Manualis ABS :))
>De vicc nelkul: NEM, ilyen SOHA nem tortent meg velem.. Miert nem? Pedig
>vezettem sokat telen is.

Vannak helyzetek, amikor hiaba engeded el a feket es csinalod amit
a nagykonyvek irnak.
Jegen szerintem tok mindegy milyen gumi van a kocsin, van-e ABS,
fekezel vagy sem, es 30-al vagy 45-el mesz. Ugyis csak a legkozelebbi
padka, betonfal, masik auto, arok fogja megallitani a kocsit.
Nulla tapadas. Egyszer tel elejen egy este lefagyott a Zoldlomb utca
a II.ker-ben. Ez olyan jo lejtos, es kb. masfel savos, balrol padka
es bokor, jobbrol parkolo autok sora. Mire eszrevettem hogy az egesz
aszfalton vekony, friss jegfilm van, mar csusztam. Lefele lejton, jegen.
Na itt legyen okos egy vezetestechnikai zseni. Mar azt szamolgattam,
vajon melyik autonak csuszok neki, amikor szep lomhan fordult 180 fokot
a kocsi, kozben lelassult, es a bokros padkanak ment neki egeszen 
finoman. Nem is lett semmi baja. Mondanom sem kell, eszem agaban
sem volt a feket taposni kozben, sot total kiengedtem hogy legalabb a
kormanyzott kerekek gurulni tudjanak - nem erdekelte, csuszott tovabb.

Aszfalton folyo esovizen feluszott gumi ugyanez az eset.
 A nyaron mentem sima aszfalton 60 korul, zuhogo esoben, Michelin
Energy XT2 gumikkal - ami allitolag nem rossz marka, es nem is
kopottak. (szarazon eddig is jol tapadt)
Hirtelen fekeznem kellett, de tavolrol sem volt satufek.
Minden elojel nelkul, kb. 0.01 ms alatt blokkolt az osszes kerek,
ezzel egyidoben 45 fokba fordult a kocsi (kb. mintha a hatso kerekek
jegen lettek volna es elol csak az egyik kerek fogna) majd nekicsuszott
a padkanak elobb a hatso, majd az elso kerekkel.
Az eredmeny "csak" 1 db totalkaros felni, -szervizes atvizsgalas 
utan is-, de lehetett volna sokkal rosszabb is. Mazlim volt.
 Tekintve hogy alig tobb mint 5 meter volt es a kocsi oldaliranyba
csuszott, hiaba engedem fol a feket (egyebkent felengedtem) qrvara
nem hasznalt neki, ahogy a "finom ellenkormanyzas" se. (addig a mulo
tizedmasodpercig olyan erzes volt, mintha jegen kormanyoztam volna.)

Ki a hibas: en, a vizes uton sz@r gumi, vagy a felszabalyozatlan fek?

Nekem ugy tunt, ott es akkor azt a kocsit Sumi se tudta volna megfogni.
Abban sem vagyok biztos, segitett volna-e ha van ABS a kocsiban.
Nem biztos. Sot, akkor valoszinuleg a padka helyett az elottem 
levonek megyek neki, ami sokkal nagyobb kar - jobban jartam igy.
Ime egy erv az ABS ellen. :-( Nem gondoltam korabban, hogy ilyet fogok
irni.

szilika: en ugy tudtam, esogumikba szoktak ezt lenni, amiben nincs, az nem
is igazi. 
Akkor teligumi=esogumi? Nincs kifejezetten nyari esogumi? Hogy micsoda a
szilika, en se tudom.
 Ezek az esogumikent reklamozott dolgok ernek valamit? Azaz mennyi %-al jobb
a tapadasuk vizes uton, mennyivel nagyobb sebessegen szoktak feluszni mint a
"normal" gumik? A gumibolt.hu-n van sebessegindex, sulyindex, ilyen adatot
nem talaltam. 

udv: VAti

Bonzsur,


Fogash irta
>>>
Nincs igazad tovabba, mert ha a csokkentett sebessege 
ellenere is nekicsuszik az en parkolo automnak, akkor 
letepem a fejet! 




FOGAAAASH!!!
Tessek megvarni, amig osszetorom az arcat!!!
Ha lejott a delikvens feje, akkor ugyanis mar egyatalan nem 
erdekes. (Legfeljebb PUZZLE-t csinalnak belole a 
korboncnokok) :-)


tiszy

Bonzsur,


Fogash irta:
>>>
DE igazi alkatresz (foleg karosszeriaelem) mint a
feher hollo.
Es az miert van, hogy a Suzukinak mindig az eleje van 
osszetorve?


A fek is hianycikk :-)


djtiszy

Bonzsur,




Kek

>>Namost itt szolnek bele: az egy dolog, hogy ezt a gumit 
>>hasznalo sogorom is ezt mondta, tapasztalatbol, DE a 
>>gumis 
>>is ezt mondta, hogy a Brillantis nem kemenyedik nagyon. S 
>>emiatt elmegy telen is. 
>
>Nekem Barum Brillant (és nem Brillantis) van a Fabiamon 
>gyarilag. Erre vajon vonatkoznak ugyanezek?


Na, igy terjed az ostobasag, edes Istenem....


djtiszy

PS: nem, a Brillant eleve stoplis gumi, raadasul 
sziklamaszasra is jo. Sot, az Andros Trofeat (jegrally) 
direkt Brillantokon szervezik. Viccet felreteve: Kek, jo 
nyari gumid van, ami teli guminak pocsek. Ne kockaztasd a 
Fabiad epseget!

Az AUTO 1584-ban irta :

Gumi temat lezartam, utanaszamoltam, feleseg is vezeti, kiprobalok egy
szettet.
 
>Mielott valaszolsz erre az utobbi ket bekezdesre, bar 
>szerintem baromira nem erdemes, en is csak az agyadat huzni 
>irtam :))) /bar azert erdemes rajta elgondolkodni/: ti 
>sulykoltatok belem, hogy ne onbiraskodjak... Mutass peldat
>:))
>Tudom, hogy csak huztal. :-) Legalabb pezseg a lista! 
:))))

>Mindenesetre orommel allapitom meg, hogy erosen 
>fejlodokepes vagy :-) 
:))))))) Ja...
www.macasoft.hu/Kepek , ha mar ismerkedunk.

>Persze a "Mutass peldat"-mondas 
>helyett ugye inkabb peldat illik mutatni... :-) (a 
>lelocsolt locsolo esete...)
Talalt, sullyedt :))

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Az AUTO 1584-ban irta :
>>Namost itt szolnek bele: az egy dolog, hogy ezt a gumit 
>>hasznalo sogorom is ezt mondta, tapasztalatbol, DE a gumis 
>>is ezt mondta, hogy a Brillantis nem kemenyedik nagyon. S 
>>emiatt elmegy telen is. 
>Nekem Barum Brillant (es nem Brillantis) van a Fabiamon 
>gyarilag. Erre vajon vonatkoznak ugyanezek?
Passz. De ha teli gumit veszek, majd megkerdem neked.

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Az AUTO 1584-ban irta :
>Pont egy eve tortent a szomoru esemeny Aldoval valo bucsuzasunk. Ekkor egy
>maroknyi HiX autos csapat kiserte utolso utajara joindulatu segitokesz
>autostarsunkat :-( Ez az esemeny szeptember 11. -en tortent.
Mi tortent vele? En anno ugy 2001. januar fele kuldtem neki csomagot az
USAbol, valami autoszereleshez szukseges szoftvert akart beszerezni kintrol, s
megkeresett levelben, aztan megvettem, elkuldtem neki.... En AldoS-re
emlekszem... Szoval mi tortent vele?

>Egy HiX autos talalkozo !!!! Hianyzik a szemelyes kontaktus. Jo lenne ismet
>osszejonnunk. Pl Audi gyarlatogatas Gyorben ?
A Gyor az ok :))))))))) 

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Az AUTO 1584-ban irta :
>En egyszeruen hoznek egy olyan torvenyt, hogy mondjuk oktober 15 es marcius
>15 kozott ha a Kossuth radioban a ORFK vezetoje reggel felorankent bemondja
>az ukazt az idojaras miatt, akkor aznap csak teligumival lehet kimenni az
>utakra, szt kalap. Aki meg kimegy, az meg = az ittas vezetessel
>buntetesileg.
Lobbizz nekem, hogy aki nem The Bat!-ot hasznal, az meg bortonbe megy ;-))))

Ok, ertelek, kulonben :)) Mindenkinek _nyugodt_ jovo hetet :))), rajtam nem
fog mulni :))

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Szervusztok!

Biztosat en sem tudok. De egyre erosebben latszik korvonalazodni, miszerint
2004 illetve 2005 lesz a szabalyozas eve.
Ez azt jelenti, hogy minden ketutemu autora kotelezo lesz a katalizator,
mert teljesiteniuk kell egy EURO emisszios szintet. Namarmost innentol
kezdve el lehet gondolkozni.
6 havonta 30.000-ert katalizatort cserelni, vagy masik kocsi utan nezni.

Szerintem korant sem ketseges az eredmeny. Amit en pozitivnak tartok
(majdan). Kerdes, hogy ki mit lep erre (automarkak).

Az informacioim audialis uton jutottak hozzam.

Teeby

Sziasztok!

>>hopp, cserelnek amit tudnak.
>Nem is biztos hogy direkt csinaljak.

Igy van, sokszor aki nem alapos, nhezen jutel a pontos diagnozishoz. Az ut
pedig ilyenkor sok cserevel es felesleges szerelessel jar.
Nyilvan nem minden masodik muhely probalja szandekosan "lehuzni" az
ugyfeleit. Habar meg is ertenem oket. Foleg mikor minden masodik ugyfel
"szinte ingyen" akarja a javitast es azonnal.

Nem mondom biztosan van ilyen szerelo is. De tobbsegere nem jellemzo.

Viszont azon egyikotok sem gondolkozott el, hogy mennyibe kerulnek a
rezsianyagok, a szerelesi segedanyagok? Vagy azon, hogy ezek rakerultek-e a
kocsira, es benne vannak-e a rezsi oraberben?

Pl. Tiszy, ti milyen rezsianyagokat hasznaltok mondjuk a kulonbozo kotelezo
szervizekhez? Mennyit jelent ez a szamlaban aranyaiban? Beepitheto-e
egyaltalan a vegosszegbe?

Teeby

Sziasztok!

En is nezegettem autokat pont ezen a fronton(kb. 3 millio), 
nalam is eleg eselyes a Megane, VW Golf, Citroen C3(?), 
Skoda Fabia (ez utobbit sajna nem ismerem annyira...).
Kerdes: Melyik a legjobb? :) + van meg jo auto ekorul?
Tiszy mondta, probaljuk ki. Ok, de a Renaultnal 
(Baumgartner) nincs egy Megane sem Budapesten, amit 
egyaltalan meg lehetne nezni autoszalonban, mert 
kifogytak...es akkor rendeljek meg egy 3millas autot...:O
A tobbi autorol meg hallottam jot is rosszat is, most 
elsosorban a biztonsagra lennek kivancsi (Megane jo 
allitolag), de a tobbi parameter sem elhanyagolhato.
Ugyhogy akinek vannak tapasztalatai, az ne kimeljen :)

Koszi: Paci

> A helyzet az hogy itthon 17 liter körüli a fogyasztása van a
> kocsinak, ebből azért lazán elér 3-5litert, ezért is hittem,
> hiszek neki.

Emlekeim szerint 300-as Mercirol volt szo, meg sosem volt
szerencsem hozza, de dizelbol a 17 liter eleve nagyon soknak
tunik, mit kene tudjon gyarilag?

> Felado : Kertesz Vilmos
> E-mail :  [Hungary]
> Temakor: Re[3]: Valto, limitalt kotelezo biztositas (#1569) (#15 ( 14 sor )
> Idopont: Wed Sep 11 10:03:40 CEST 2002 AUTO #1584
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

>biztosito dologi kar eseten biztositasi esemenyenkent (karonkent)  500
>millio Ft-ig, szemelyi seruleses karok eseten karosultankent 300 millio
>Ft-ig fizet karteritest. Ha a kar merteke ennel magasabb, az okozott kar
>fenti osszegen feluli reszet a biztositottnak kell megfizetnie.
Elnezest akkor. Ez mar akkor nem is limitalt :)))
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Ne gondold, hogy az 500 millio olyan sok. Mondjuk feldontesz egy kamiont
tele ertekes cuccal; vagy mondjuk szinten egy kamion a te hibadbol
nekirohan egy irodahaz oldalanak; vagy tilosban mesz at a vasuton es
(valszeg posztumusz) vonatkisiklatas lesz belole... 500 millio nagyon sok,
de osszehozhato. Sok veletlen kell hozza. Ne csak a jarmuvekre gondolj,
minden felelosseg a tied, az elmaradt szallitastol kezdve a kieso
jarmu/munkaero potlasan at akar a korhazi kezelesig bezarolag, ha az illeto
neadjisten nem TB-s.

udv,
Akos

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Sziasztok ( 33 sor )
> Idopont: Wed Sep 11 10:13:17 CEST 2002 AUTO #1584
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
...
szemebe otlik az egy szarvas lesz. De egyatalan MI A FASZT KERES EGY
SZARVAS
AZ AUTOPALYAN!!!!!!!!!!!!!! Vagy nalunk nem kotelezo a vadhalo, vagy ha
epitik a palyat akkor nem kell kijavitani a halon levo lukakat.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Ez nyugaton nagyon egyszeru. Az autopalyan elutott vad eseten az autopalya
uzemeltetoje teljes jogi felelosseggel tartozik, mert autopalyara nem
juthat fel vad. Ha megis, az a beruhazo es az uzemelteto kozos s(z)ara.

Remelem a Vegyepszernek azert telik majd a halora.

udv,
Akos

Kertesz Vilmos > wrote:
> oda sem kell figyelni ra. /Bar meg kell mondjam, felesegem neha fraszt kap,
> mikor 45-el leelozom a 30-al vanszorgo rendorautot Gyorben :))) Meg soha nem
> allitottak le emiatt./

hasonlot akartam en is irni, en is beelozom oket ha igy mennek
varosban. :) csak nezni szoktam, hogy masok altalaban nem merik
megtenni.
homer

 wrote:
> szerintem az autopalyan felsem merul az emberben hogy a kovetkezo dolog ami
> szemebe otlik az egy szarvas lesz. De egyatalan MI A FASZT KERES EGY SZARVAS
> AZ AUTOPALYAN!!!!!!!!!!!!!! Vagy nalunk nem kotelezo a vadhalo, vagy ha
> epitik a palyat akkor nem kell kijavitani a halon levo lukakat. Ez szerintem

talan 1 eve tortent? no-bol ment hazafele valamelyik hires ro-i magyar
politikus vagy iro, es az m1-esen vaddisznoCSODABA futott bele. osszetorte
nem csak a kocsit, hanem magat is, meg vagy 6 allatot.
homer

Regebben sokat toprengtem, vajon mit is jelenthetnek a hirdetesekben
talalhato varazsigek (pl. fullos, sibeda). Ime nehany, magyarazattal
egyutt:

Szep esztetikai allapotban - Haverral ujrafenyeztuk a tores utan, belso
koveren lefujva szilikonnal, nem lehet eszrevenni semmit.

Szalonallapot - L. fent + ki is van porszivozva.

Jo muszaki allapotban - Remelem, hogy azalatt a tiz perc alatt, amig
kiprobalod, nem fog csopogni a huto, es nem hallod meg a szelepek vidam
csilingeleset.

Toresmentes - Tegnap ota nem volt torve, a tobbi meg ki van lakatolva,
az olyan, mintha nem is lenne, nem?

Kis serulessel - Te ugyis csak azt a horpadast veszed eszre. Azt, hogy a
dugattyu belevert a szelepekbe, harom eve nem volt olaj cserelve, eleg
megtudnod, ha kifizetted.

Friss muszakival - Rohadt vizsgaztato, volt pofaja egy tizest elkerni,
hogy atengedjen. Csak azert mert nem fog a fek? Ugyis bedoglott az
olajpumpa, besul a motor, azt lesz itt olyan motorfek, hogy gyozzel
kapaszkodni.

Igenyes zene - Aranyozottak a kabelcsatlakozok. (Kb. 30 Ft-tal kerult
igy tobbe darabja, de te hidd csak azt, hogy ez valami meno dolog.)

Komoly zene - Komoly buntetesre szamithatsz, ha kiderul, hogy honnan
szarmazik a cucc.

Nagy zene - L. fent + proszto vagyok, es nem tudok magyarul.

Momo kormany - Dadogos tulaj: mo-mo-most akkor me-me-megveszed, vagy
ne-ne-nem?

Fullos (atlag auto) - Elektromos ablakemelo (haver altal beszerelve,
Cora, 12 eFt), kodfenyszoro (Auchan, 3 eFt), mahagoni sebvaltogomb
(Jozsefvarosi piac, 500 Ft), fagolyos ulesbetet (nagypapi Daciajabol
elcsorva), "kukac ragja a karosszeriat" matrica

Fullos (BMW) - ///M jel hatul (Sajnos a gyari 316-os felirat is
fentmaradt, mert nem birtam lefeszegetni.)

M-es futomu (BMW) - Assembled in "M"alaysia

Fullos (Lada) - Szoros kormany, szoros ules, 3 meteres antenna, Maruzsi
Team matrica (plusz 5 mentalis loero), 2 db 50 kilos cementeszsak a
csomagtartoban (avagy ultetes), kalyhacso meretu kipufogo (leszakadva),
fekete, radiator-szeru valami a hatso ablakon (a fenyt nem fogja el, de
legalabb nem latni ki hatra), apropenztarto, 173 darab Wunderbaum a
visszapillanton

Fullos (Kispolszki) - O'Neill matrica a szelvedon, felni kalyhaezusttel
fefujva, Sokol radio

Fullos (Suzuki) - Sportgyertya, sportlegszuro, sportkormany, sportules,
sportdob, sport-gyujtokabel, es mindehez papir az X.Y. tuningcegtol,
hogy a gyari 68 LE-rol 68,739 LE-re novekedett a teljesitmeny (igaz,
ketten fujtak hatolrol a meresnel).

Fullos, kiveve... (hosszu felsorolas) - Full fapad

Sibeda - Gozom sincs, mit jelent, de havercsotany aszonta, irjam bele,
me mindeki beirja. Meg dogosen is hangzik. Nemet tanar aszonta az
iskolaban (neha bejartam), hogy az valami Schiebedach, vagy mi a turo,
de hat mit ert az hozza, neki Trabantja van.

Ultetve - Janival lefureszeltunk vagy tiz centit a rugokbol, most ugy
pattog a verda a kockakovon, mint a nikkelbolha. Igaz, hogy a
fektavolsag a haromszorosara nott, de faszanyosan nez ki.

Full optikai tuning - Bazi nagy szarny, koromfekete ablakok (nem latni
ki semmit), foldig ero spoilerek (Bp-en lehetetlen parkolni vele), 16
kodlampa, Remus, Magnum, Kenwood matricak izlesesen elhelyezve a
karosszeria kulonbozo pontjain, gyarinal 2 merettel szelesebb (olcso)
alufelni, "peres" gumi, hatso fekdob pirosra fujva (marka: Bremboicus
Hungaricus), es altalaban 1.0-s motor aszfalszaggato teljesitmenye
tartozik hozza. Komolyabbak (1.2-es) elerik a hihetetlen 60 loerot is.

Xenon - 2 eFt-os "Xenon" feliratu izzok az Auchanbol. Ettol az auto
borzalmas kekes-sargasan vilagit.

Egyedi megjelenes - Mindenki rajtdad fog rohogni.

Az orszag legszebb (tipus) autoja - L. fent

Garazsban tartott  - Fel orat, amikor multkor lecsereltem az olajat
(Tescoban kaptam ocsoer)

Noi tulajdonostol - 1. Az asszony nevere kellett venni, mert engem
koroznek 8 europai orszagban   vagy   2. Apuka megvette a szoke buksiju
kislanyanak a citromsarga Ford Kat, de megunta, hogy minden masodik
parkolasnal meghuzza, ugyhogy most eladja.

Garantaltan X. tulajdonostol - Legalabb is ennyi volt neki, miota megvan
a lopott forgalmi. Elotte 14-en voltak.

Garantaltan XXXXX kilometerrel - Garantalom, hogy most ennyi van az
oraban, mert tegnap vagy fel oran keresztul tekertem vissza egy
furogeppel.

Csaladi okok miatt - A rendorseg kezd erdeklodni a csaladom irant, hogy
miert van 12 autonk.

Es vegul:

Alkalmi vetel - Meg sokaig emlekezni fogsz az alkalomra, amikor
megvetted ezt a roncshalmazt, ahelyett, hogy vettel volna egy rendes
autot.


M.

Na az ANT valasza volt a legjobb!
1. A levillogas az szandekos molesztalas (Marcusnak: Nötigung), feljelenteshez 
vezet. Miert nem tehetem?
2. Ha villogok, dudalok, hogy elozom, akkor csak a vedokorlat fele elozhetem lo
gikusan (balra), ott meg mar nincs sav, tehat az nem valami szabalyos, es fuvon
 nem elozok 120-szal (szembesav meg az autopalyan nincs;-). Villogassal a masik
 savba tessekelni megint nem lehet (fentebb). O vegulis ott megy, ahol akar, a 
kerdes, hogy szabalyos-e vagy sem! Es hogyan lehet a szabalytalansagot feloldan
i.
3. A jobbrol elozes, legalabbis itt N.o-ban tobbet jelent joval, mint egy rossz
 parkolas, mondjuk 100-150-es sebessegtullepessel vetheto egybe (?), minimum fe
ljelentes a vege, 1- eves jogsibevonas (uj tesztek, stb.), meg hatalmas penzbun
tetes (2000 Euro?), rakas pont (fekete-Marcusnak-Flensburg), meg egyeb. Tan meg
 priuszom is lesz - felfuggesztett szabadsagvesztes.
4. Azt sem szabad elfelejteni, hogy eloszor ugyis a rendornek van igaza(!!), te
hat o eloszor _eljarhat_. Es a rendornek nem pofazhatsz vissza, tehat o elmondj
a milyen lehetosegeid vannak (vedougyved, stb), de vitanak semmi helye, mert az
 akar a koz elleni szegulessel (na ezt jol megirtam) egyenerteku. A buntett fug
gvenyeben pedig o akarhogy intezkedhet. Erre senkinek nincs szuksege!!! Meg akk
or sem, ha esetleg az allamugyesz egy fel ev utan igazat ad, hogy a rendor elos
zor hibas volt. De abban is igaza lesz, hogy nem lehetett volna eloznom, tehat 
nem tartottam be a KRESZ-t.
5. Az is hozzatartozik, hogy mindegyik auto nemet volt a rendor mogott - a redn
or nem gondolta, hogy van egy magyar is ott - beszedproblema.

Szoval a "hivatalos" megoldas, hogy telefonalas (autopalyarendorsed), stb, stb,
 stb. Vagy pedig, mint Marcus irta varni, ezt tettuk, es jot rohogtunk a butan.

üdv

csaba

Szoval: eloszor gondolkodni, aztan cselekedni!

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: pan.med.uni-magdeburg.de)